專利名稱：一種采用氣動送料的端子壓接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種端子壓著機，更具體地說，是涉及一種采用氣動 送料的端子壓接裝置。
背景技術(shù)：
端子壓著機是一種能夠?qū)㈦娮泳€端子、連接器和電子線連接起來 的機械設(shè)備，因此端子壓著機需要將電子線端子精確地輸送到合適 位置，以進(jìn)行電子線與端子的壓接工作。目前，傳統(tǒng)的端子壓著機 在送料的過程中主要是采用導(dǎo)向塊作為傳動裝置。由于導(dǎo)向塊的運 行速度較快，所以導(dǎo)致送料的速度過快，從而使得所傳送的端子在 前進(jìn)時慣性過大，這樣很容易出現(xiàn)端子送過的現(xiàn)象，并最終使得端 子和電子線無法很好地實現(xiàn)位置匹配，進(jìn)而影響端子壓接的效果。 換而言之，傳統(tǒng)的端子壓著機存在著穩(wěn)定性低、位置精確度達(dá)不到 要求等缺點。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是要提供一種穩(wěn)定性很高的 采用氣動送料的端子壓接裝置。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了 一種采用氣動送料的端子壓接 裝置，該端子壓接裝置包括模架、安裝在模架上的底板和安裝于底
板上的送料組件，其中，送料組件包括導(dǎo)軌條、送料臂、M5X30螺 絲、送料底板、底板連接件、插片端子、導(dǎo)料板、端子限位板、送 料爪架和端子送料爪，該端子壓接裝置還包括安裝于底板上方的氣 缸組件，所述氣缸組件包括氣缸體、氣缸桿、氣缸座和氣缸頂塊， 氣缸體安裝在位于底板上方的氣缸座中，并與氣缸頂塊連接，用于控制送料組件工作的氣缸桿安裝于氣缸體的 一端。
根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例，模架還安裝有包括模架長墊塊、 模架短墊塊、模頭滑塊和導(dǎo)向塊，其中，模頭滑塊還與沖頭連接。
根據(jù)本發(fā)明的另 一 個優(yōu)選實施例，送料組件還包括用于防止插片 端子被刮花的安裝于送料底板 一 端的電木板。
根據(jù)本發(fā)明的再 一 個優(yōu)選實施例，氣缸組件還包括用于控制氣缸 組件工作的并與導(dǎo)向塊接觸在一起的手動閥主體。
根據(jù)本發(fā)明的又一個優(yōu)選實施例，該端子壓接裝置還包括安裝于 送料底板上設(shè)置有電木板的一端的止退組件，止退組件包括止退件 座、止退爪、止退件活動筒、止退件壓塾、止退微調(diào)固定板和止退
調(diào)節(jié)螺釘，其中，止退爪與插片端子之間安裝成為一定夾角。
梯椐水發(fā)明的又 一 個優(yōu)選*施例，該^子壓-禁裝置還包括安裝于
送料底板下方的自動上油組件，自動上油組件包括油盒、626ZZ軸 承、上油齒輪和油盒墊塊，其中，油盒墊塊安裝于上油齒輪上，上 油齒輪安裝于油盒的內(nèi)部并且使上端的輪齒卡入到插片端子的間隙 中。
本發(fā)明的有益效果是，該端子壓接裝置采用了氣動送料的方式， 由于氣缸動作平穩(wěn)，而且氣缸動作的快慢可以由壓力調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)， 從而可以增加送料動作的穩(wěn)定性和送料位置的精確性。由于該端子 壓接裝置中氣缸的動作可以由手動閥來控制，因此就可以節(jié)省了因 使用電磁閥而可能帶來的電路故障和電力消耗。該端子壓接裝置中 設(shè)置有止退組件，因此可以防止端子送料爪回退時帶動插片端子而 影響送料的精確性。該端子壓接裝置中還設(shè)置有自動上油組件，從 而可以省去人工加油的麻煩并提高生產(chǎn)效率。此外，該端子壓接裝 置中的送料底板還設(shè)置有電木板，可以避免插片端子在壓接過程中 被刮花而影響產(chǎn)品質(zhì)量。


圖1是根據(jù)本發(fā)明一個優(yōu)選實施例的采用氣動送料的端子壓接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1所示端子壓接裝置的止退組件的結(jié)構(gòu)示意圖3是圖2所示止退組件在從下面觀察時的結(jié)構(gòu)示意圖4是圖2所示止退組件在從正面觀察時的結(jié)構(gòu)示意圖5是圖2所示止退組件在從上面觀察時的結(jié)構(gòu)示意圖6是圖5所示止退組件中的B-B部分的放大示意圖7是圖1所示端子壓接裝置的自動上油組件的結(jié)構(gòu)示意圖8是圖7所示自動上油組件在從正面觀察時的結(jié)構(gòu)示意圖9是圖7所示自動上油組件從上面觀察時的結(jié)構(gòu)示意圖；以及
圖10是圖9所示自動上油組件中的A-A部分的放大示意圖。
附圖標(biāo)記
1模架；2底板；3導(dǎo)軌條；5送料臂；6 M5X30螺絲；7送 料底板；8底板連接件；9模架長墊塊；10模架短墊塊；11氣缸 體；12氣缸桿；13氣缸座；14插片端子；15油盒；16 626ZZ軸 承；17上油齒輪；18油盒墊塊；19導(dǎo)料板；20端子限位板；21電 木板；22送料爪架；23端子送料爪；24氣缸頂塊；25止退件座； 26止退爪；28止退件壓墊；29止退微調(diào)固定板；30止退調(diào)節(jié)螺 釘；31模頭滑塊；32手動岡主體；34導(dǎo)向塊。
具體實施例方式
下面將結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明的上述和其他目的、特征 和優(yōu)點作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1示出了根據(jù)本發(fā)明一個優(yōu)選實施例的端子壓接裝置的結(jié)構(gòu)。 該端子壓接裝置包括模架1以及安裝在模架1上的底板2、氣缸組件、 送料組件、止退組件和自動上油組件。
其中，模架1優(yōu)選為改進(jìn)的2000型模架，其還包括模架長墊塊 9、模架短墊塊10、模頭滑塊31和導(dǎo)向塊34,其中，模頭滑塊31 還與沖頭連接。
氣缸組件安裝于底板2的上方，其包括氣缸體ll、氣缸桿12、
6氣缸座13、氣缸頂塊24和手動閥主體32，氣缸體ll安裝在位于底 板2上方的氣缸座13中，并與氣缸頂塊24連接，用于控制送料組 件工作的氣缸桿12安裝于氣缸體11的一端，用于控制氣缸工作的 手動閥主體32與導(dǎo)向塊34接觸在一起。
送料組件安裝在底板2上，其包括導(dǎo)4九條3、送料臂5、 M5X30 螺絲6、送料底板7、底板連接件8、插片端子14、導(dǎo)料板19、端子 限位板20、電木板21、送料爪架22和端子送料爪23。其中，電木 板21安裝于送料底板7的一端，用于防止插片端子14被刮花。
該端子壓接裝置在工作時，使得模頭滑塊31做行程為30MM的 往復(fù)運動以進(jìn)行端子的壓接工作。在進(jìn)行端子壓接的工作中，當(dāng)模 頭滑塊31運行至最下位置時，使得導(dǎo)向塊34推動氣缸的手動閥主 體32以關(guān)掉氣缸組件的動作，可以使得氣缸桿12回縮，從而拉動 送料臂5以使得端子送料爪23回退；當(dāng)模頭滑塊31運行到最上位 置時，手動閥32松開，可以使得氣缸桿12伸出，從而推動送料臂5 以使得端子送料爪23向前動作，最終可以完成送料的動作。
圖2至圖6示出了端子壓接裝置上的止退組件的結(jié)構(gòu)。該止退組 件安裝于送料底板7上設(shè)置有電木板21的 一端，其包括止退件座25、 止退爪26、止退件活動筒、止退件壓墊28、止退微調(diào)固定板29和 止退調(diào)節(jié)螺釘30，其中，止退爪26與插片端子14之間形成一定夾 角以阻止插片端子14后退。由于端子送料爪23送料的位置可以調(diào) 節(jié)，當(dāng)插片端子14向前運行時，止退爪26不阻礙插片端子的運行， 而當(dāng)端子送料爪23向后動行時，止退爪26會卡住插片端子14而使 得插片端子14無法后退，從而保證了在端子送料爪23后退時插片 端子14不會隨之后退而產(chǎn)生位置偏差。
圖7至圖10示出了端子壓接裝置上的自動上油組件的結(jié)構(gòu)。該 自動上油組件安裝于送料底板7的下方，其包括油盒15、 626ZZ軸 承16、上油齒輪17和油盒墊塊18,其中，油盒墊塊18安裝于上油 齒輪17上，上油齒輪17安裝于油盒15的內(nèi)部。預(yù)先在油盒15內(nèi) 注入潤滑油，并使得上油齒輪17的下端浸沒在潤滑油中，上端的輪齒卡入到插片端子14的間隙中，以使得上油齒輪17可以隨著插片 端子14的移動而轉(zhuǎn)動，并且可以將油盒15中的潤滑油自動地涂到 插片端子14上，從而完成自動上油的動作。
根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實施例的端子壓接裝置采用了氣動送料的方式， 由于氣釭動作平穩(wěn)、，而且氣缸動作的快'i"曼可以由壓力調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)， 從而可以增加送料動作的穩(wěn)定性和送料位置的精確性。由于該端子 壓接裝置中氣缸的動作可以由手動閥主體32來控制，因此就可以省 去了使用電磁閥而可能提高的電路故障率和電力消耗。該端子壓接 裝置中設(shè)置有止退組件，因此可以防止端子送料爪23回退時帶動插 片端子14而影響送料的精確性。該端子壓接裝置中還設(shè)置有自動上 油組件，乂人而可以省去人工加油的麻煩并提高生產(chǎn)效率。此外，該 端子壓接裝置中的送料底板7還設(shè)置有電木板21,可以避免插片端 子14在壓接過程中被刮花而影響產(chǎn)品質(zhì)量。
以上所披露的僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，當(dāng)然不能以此來限定本 發(fā)明的權(quán)利保護(hù)范圍?？梢岳斫?，依據(jù)本發(fā)明所附權(quán)利要求中限定 的實質(zhì)和范圍所作的等同變化，仍屬于本發(fā)明所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求
1.一種采用氣動送料的端子壓接裝置，包括模架(1)、安裝在所述模架(1)上的底板(2)和安裝于所述底板(2)上的送料組件，其中，所述送料組件包括導(dǎo)軌條(3)、送料臂(5)、M5X30螺絲(6)、送料底板(7)、底板連接件(8)、插片端子(14)、導(dǎo)料板(19)、端子限位板(20)、送料爪架(22)和端子送料爪(23)，其特征在于，還包括安裝于所述底板(2)上方的氣缸組件，所述氣缸組件包括氣缸體(11)、氣缸桿(12)、氣缸座(13)和氣缸頂塊(24)，所述氣缸體(11)安裝在位于所述底板(2)上方的所述氣缸座(13)中，并與所述氣缸頂塊(24)連接，用于控制所述送料組件工作的所述氣缸桿(12)安裝于所述氣缸體(11)的一端。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的端子壓接裝置，其特征在于，所述模 架(1 )還安裝有包括模架長墊塊(9 )、模架短墊塊(10 )、模頭 滑塊(31 )和導(dǎo)向塊(34),其中，所述模頭滑塊(31 )還與沖頭 連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的端子壓接裝置，其特征在于，所述送 料組件還包括用于防止所述插片端子(14)被刮花的安裝于所述送 料底板(7) —端的電木板(21 )。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的端子壓接裝置，其特征在于，所述氣 缸組件還包括用于控制所述氣缸組件工作的并與所述導(dǎo)向塊(34) 接觸在一起的手動閥主體(32)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的端子壓接裝置，其特征在于，還包括 安裝于所述送料底板(7)上設(shè)置有所述電木板(21)的一端的止退 組件，所述止退組件包括止退件座(25)、止退爪(26)、止退件 活動筒、止退件壓墊(28)、止退微調(diào)固定板(29)和止退調(diào)節(jié)螺 釘(30),其中，所述止退爪(26)與所述插片端子(14)之間安 裝成為一定夾角。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的端子壓接裝置，其特征在于，還包括安裝于所述送料底板(7)下方的自動上油組件，所述自動上油組件 包括油盒(15) 、 626ZZ軸承(16)、上油齒輪(17)和油盒墊塊 (18),其中，所述油盒墊塊(18)安裝于所述上油齒輪(17)上， 所述上油齒輪(17)安裝于所述油盒(15)的內(nèi)部并且使上端的輪 齒卡入到所述插片端子(14)的間隙中。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種采用氣動送料的端子壓接裝置，該端子壓接裝置包括模架以及安裝在模架上的底板、氣缸組件、送料組件、止退組件和自動上油組件。該端子壓接裝置采用氣動送料的方式來代替現(xiàn)有技術(shù)中直接用導(dǎo)向塊來傳動的方式，由于氣缸動作平穩(wěn)，所以可以增加送料的穩(wěn)定性。該端子壓接裝置中設(shè)置的止退組件可以用來防止送料爪在回退時帶回端子，而自動上油組件可以用來省去人工加油的麻煩。因此，該端子壓接裝置具有穩(wěn)定性好、精確性高、操作方便、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。
文檔編號H01R43/055GK101515695SQ20091011932
公開日2009年8月26日 申請日期2009年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月24日
發(fā)明者業(yè) 李 申請人:中山市亞泰機械實業(yè)有限公司