專利名稱：一種主載流觸頭系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種主載流觸頭系統(tǒng)，特別是涉及一種具有載分接開關(guān)的大轉(zhuǎn)角的主
載流觸頭系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的具有載分接開關(guān)的主載流觸頭系統(tǒng)分為運(yùn)動(dòng)部分和載流部分，運(yùn)動(dòng)部分的 轉(zhuǎn)角依賴快速機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)角，通常在80度的范圍內(nèi)；而載流部分則依靠紐扣觸頭和油室靜觸 頭接觸載流，在其內(nèi)部設(shè)有羊角觸頭將紐扣觸頭和中性點(diǎn)連接在一起，另外一種方式是采 用杠桿機(jī)構(gòu)，直接用銅棒與裝于油室上的單或雙數(shù)載流觸頭和中性點(diǎn)觸頭同時(shí)接觸載流的 結(jié)構(gòu)。 現(xiàn)有技術(shù)的80度以內(nèi)的轉(zhuǎn)角構(gòu)造只適用于變壓器油滅弧的有載分接開關(guān)，而對(duì) 于部分需100-120度的較大轉(zhuǎn)角的分接開關(guān)則無(wú)法適用了 。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種主載流觸頭系統(tǒng)，能夠適用 大轉(zhuǎn)角范圍，并且工作可靠。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種主載流觸頭系統(tǒng)，包括
上安裝板； 下安裝板，通過(guò)第一襯管與所述上安裝板相連接； 第一軸承支架，固定在所述下安裝板上，所述第一軸承支架內(nèi)具有第一軸承；
第二軸承支架，固定在所述上安裝板上，所述第二軸承支架內(nèi)具有第二軸承；
轉(zhuǎn)軸，與所述第一軸承和第二軸承相連接；
驅(qū)動(dòng)盤，通過(guò)鍵與所述轉(zhuǎn)軸相連接；
主觸頭，與所述驅(qū)動(dòng)盤相連接。
所述第一軸承支架通過(guò)第一螺栓固定在所述下安裝板上；所述第二軸承支架通過(guò)
第二螺栓固定在所述上安裝板上；所述下安裝板通過(guò)第三螺栓、彈簧墊圈和墊圈與所述第
一襯管相連接。還包括第一支撐管和第二支撐管，接設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)。 還包括第一檔圈，與所述第一軸承相連接；第二檔圈，與所述第二軸承相連接。第
三檔圈，與所述轉(zhuǎn)軸相連接。 所述驅(qū)動(dòng)盤具體包括第一轉(zhuǎn)盤；盤上滾子，通過(guò)第一軸與所述第一轉(zhuǎn)盤相連接； 壓圈，與所述盤上滾子相連接；盤下滾子，與所述第一轉(zhuǎn)盤相連接。所述盤上滾子和盤下滾 子按照120度對(duì)稱分布三組；所述盤上滾子和盤下滾子間相距100度。 所述驅(qū)動(dòng)盤具體包括第二轉(zhuǎn)盤；滾子，通過(guò)第二軸32與所述第二轉(zhuǎn)盤相連接。所 述滾子按照120度對(duì)稱分布三組。 所述主觸頭具體包括第三軸；觸頭支架，與所述第三軸相連接；觸頭，與所述觸 頭支架相連接；槽輪，與所述觸頭支架相連接。
本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以配合有載分接開關(guān)的程序要求，在較大 范圍內(nèi)動(dòng)作，動(dòng)作過(guò)程中，在滿足預(yù)設(shè)超程的前提下，脫開和合上所占轉(zhuǎn)角較小，脫開和合
上的中間過(guò)程開距合理，同時(shí)設(shè)鎖圓結(jié)構(gòu)有效的保障了機(jī)構(gòu)的可靠運(yùn)行。


圖1為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)的主視圖； 圖2為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)的剖視圖； 圖3A為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)的I型驅(qū)動(dòng)盤的剖視圖； 圖3B為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)的I型驅(qū)動(dòng)盤的俯視圖； 圖4A為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)的II型驅(qū)動(dòng)盤的剖視圖； 圖4B為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)的II型驅(qū)動(dòng)盤的俯視圖； 圖5為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)的主觸頭的主視圖； 圖6為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)的主觸頭的俯視圖； 圖7為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)按100度轉(zhuǎn)角的工作原理圖之一 ； 圖8為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)按100度轉(zhuǎn)角的工作原理圖之二 ； 圖9為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)按100度轉(zhuǎn)角的工作原理圖之三； 圖10為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)按100度轉(zhuǎn)角的工作原理圖之四； 圖11為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)按120度轉(zhuǎn)角的工作原理圖之一 ； 圖12為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)按120度轉(zhuǎn)角的工作原理圖之二 ； 圖13為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)按120度轉(zhuǎn)角的工作原理圖之三； 圖14為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)按120度轉(zhuǎn)角的工作原理圖之四。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明上利用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，可以配合有載分接開關(guān)的程序要求，在較大范圍內(nèi)動(dòng) 作，動(dòng)作過(guò)程中，在滿足預(yù)設(shè)超程的前提下，脫開和合上所占轉(zhuǎn)角較小，脫開和合上的中間 過(guò)程開距合理，同時(shí)設(shè)鎖圓結(jié)構(gòu)有效的保障了機(jī)構(gòu)的可靠運(yùn)行。 圖1和圖2為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)的主視圖和剖視圖，如圖所示，本發(fā)明主載流 觸頭系統(tǒng)包括上安裝板12、下安裝板1、第一軸承支架4、第二軸承支架20、第一軸承6、第 二軸承17、轉(zhuǎn)軸18和第一襯管21。 下安裝板1通過(guò)第一襯管21與上安裝板12相連接；第一軸承支架4固定在下安 裝板1上，第一軸承支架4內(nèi)具有第一軸承6 ;第二軸承支架20固定在上安裝板12上，第二 軸承支架20內(nèi)具有第二軸承17 ;轉(zhuǎn)軸18與第一軸承6和第二軸承17相連接；驅(qū)動(dòng)盤10， 通過(guò)鍵9與轉(zhuǎn)軸18相連接；主觸頭3與驅(qū)動(dòng)盤10相連接。 再如圖1和圖2所示，本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)還包括第一螺栓25、第二螺栓13、 第三螺栓22、彈簧墊圈23、墊圈24、第一支撐管8、第二支撐管16、第一檔圈7、第二檔圈19 和第三檔圈5。 第一軸承支架4通過(guò)第一螺栓25固定在下安裝板1上，第二軸承支架20通過(guò)第 二螺栓13固定在上安裝板12上，下安裝板1通過(guò)第三螺栓22、彈簧墊圈23和墊圈24與第 一襯管21相連接；第一支撐管8和第二支撐管16接設(shè)在轉(zhuǎn)軸18的外側(cè)，第一檔圈7與第一軸承4相連接，第二檔圈19與第二軸承17相連接；第三檔圈5與轉(zhuǎn)軸18相連接。
本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)的下安裝板1、上安裝板12、第一襯管21通過(guò)第三螺栓22、 彈簧墊圈23、墊圈24緊固成一個(gè)整體；下安裝板1上裝有用第一螺栓25緊固的第一軸承 支架4，第一軸承支架4內(nèi)裝有第一軸承6，并用第一擋圈7止退；上安裝板12上裝有用第 二螺栓13緊固的第二軸承支架20，第二軸承支架20內(nèi)裝有第二軸承17，并用第二擋圈19 止退；在兩個(gè)軸承中間裝了轉(zhuǎn)軸18，用第三擋圈5止退；轉(zhuǎn)軸18上套裝有用鍵9連接的驅(qū) 動(dòng)盤10。 驅(qū)動(dòng)盤可以為I型驅(qū)動(dòng)盤或II型驅(qū)動(dòng)盤。圖3A和圖3B所示分別為本發(fā)明主載 流觸頭系統(tǒng)的I型驅(qū)動(dòng)盤的剖視圖和俯視圖，如圖所示I型驅(qū)動(dòng)盤具體包括第一轉(zhuǎn)盤29、 盤上滾子26、第一軸27、壓圈28和盤下滾子30。 盤上滾子26通過(guò)第一軸27與第一轉(zhuǎn)盤29相連接，壓圈28與盤上滾子26相連 接，盤下滾子30與第一轉(zhuǎn)盤29相連接。盤上滾子26和盤下滾子30按照120度對(duì)稱分布 三組，盤上滾子26和盤下滾子30間相距100度，此種結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)盤適用于100度轉(zhuǎn)角情況。
圖4A和圖4B分別為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)的II型驅(qū)動(dòng)盤的剖視圖和俯視圖，如 圖所示II型驅(qū)動(dòng)盤具體包括第二轉(zhuǎn)盤33、滾子31和第二軸32。滾子31通過(guò)第二軸32 與第二轉(zhuǎn)盤33相連接。滾子31按照120度對(duì)稱分布三組，此種結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)盤適用于120度 轉(zhuǎn)角情況。 圖5和圖6分別為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)的主觸頭的主視圖和俯視圖，如圖所示， 主觸頭包括第三軸34、觸頭支架37、觸頭35和槽輪38。觸頭支架37與第三軸34相連接， 觸頭35與觸頭支架37相連接，槽輪38與觸頭支架37相連接。再如圖5和圖6所示，主觸 頭還包括第一鉚釘36、第二鉚釘39、擋圈40和第二襯管41。 轉(zhuǎn)軸18的作用在于從開關(guān)的的驅(qū)動(dòng)桿處獲取轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)角度，然后通 過(guò)鍵9將這種運(yùn)動(dòng)關(guān)系傳遞給I型或II型驅(qū)動(dòng)盤IO，之后驅(qū)動(dòng)盤10上的滾子撥動(dòng)主觸頭 3上的槽輪38，使主觸頭3按一定的規(guī)律運(yùn)動(dòng)，具體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程和關(guān)系按100度和120度轉(zhuǎn) 角兩種情況分述如下 如圖7至10所示，為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)按100度轉(zhuǎn)角的工作原理圖，圖7為 未動(dòng)作前的初始狀態(tài)，此時(shí)I型驅(qū)動(dòng)盤的盤下滾子30在槽輪38的下槽內(nèi)，由于I型驅(qū)動(dòng)盤 不動(dòng)作，與槽輪38連接在一起的觸頭35將外部觸頭Ul上的動(dòng)觸頭壓下2-3. 5mm超程。
當(dāng)I型驅(qū)動(dòng)盤按圖8所示的逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，I型驅(qū)動(dòng)盤的下滾子30驅(qū)動(dòng)槽輪 38作圖8所示方向的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在初始的大約0-7度范圍內(nèi)，觸頭35逐漸減少對(duì)外部觸頭 Ul上的動(dòng)觸頭的壓縮量，該壓縮量為零時(shí)，最多在7度的時(shí)候，上端觸頭35正好與外部觸頭 Ul上的動(dòng)觸頭脫開，然后，I型驅(qū)動(dòng)盤繼續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在大約旋轉(zhuǎn)了 32度時(shí)，盤下滾子30退 出槽輪38的槽孔，再如圖8所示，這個(gè)時(shí)候槽輪38不旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)盤與槽輪38的鎖圓配合， 防止槽輪38誤動(dòng)，以保證下一動(dòng)作盤下滾子30能順利進(jìn)槽。 如圖9所示，I型驅(qū)動(dòng)盤繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)與最終100度轉(zhuǎn)角相隔還有32度的時(shí)候，I 型驅(qū)動(dòng)盤10的盤上滾子26即將進(jìn)入槽輪38的上槽孔。隨著I型驅(qū)動(dòng)盤1續(xù)旋轉(zhuǎn)，盤上滾 子26與槽輪38的上槽孔配合，驅(qū)動(dòng)槽輪38作圖示方向的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 如圖IO所示，直到I型驅(qū)動(dòng)盤轉(zhuǎn)角達(dá)93度時(shí)，下端觸頭35與外部觸頭U2上的動(dòng) 觸頭剛好接觸，隨后驅(qū)動(dòng)盤轉(zhuǎn)角達(dá)100度時(shí)，下端觸頭35壓縮外部觸頭U2上的動(dòng)觸頭一個(gè)超程距離2-3. 5mm，并一直保持此種狀態(tài)，直到下一次切換動(dòng)作。 對(duì)于I型驅(qū)動(dòng)盤順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的情況，動(dòng)作原理與上述描述相同。 如圖11至14所示，為本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)按120度轉(zhuǎn)角的工作原理圖，II型
驅(qū)動(dòng)盤的逆時(shí)針或順時(shí)針旋轉(zhuǎn)動(dòng)作程序、轉(zhuǎn)角特征與I型驅(qū)動(dòng)盤相同，不同之處在于II型
驅(qū)動(dòng)盤不分上下滾子，相當(dāng)于將I型驅(qū)動(dòng)盤的盤上滾子和盤下滾子合并成一個(gè)滾子。 本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)從0度轉(zhuǎn)到80-120度之間的轉(zhuǎn)動(dòng)，即驅(qū)動(dòng)盤可以
設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0-80度，0-81度，0-82度，直到0-120度之間轉(zhuǎn)動(dòng)，就是0度-N度的不同使用
情況，所以N值的選擇可以在80-120度之間任意一點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際使用需要，可以有選擇性的
確定一個(gè)N值，如上述實(shí)施例的N = 100和N = 120度的兩種情況. 對(duì)于在64-120度范圍內(nèi)，除100度和120度情況的特殊轉(zhuǎn)角，其動(dòng)作程序和轉(zhuǎn)角 特征均相同，只需特殊設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)該機(jī)構(gòu)時(shí)，可以參考I型或II型驅(qū)動(dòng)盤結(jié) 構(gòu)。 本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以配合有載分接開關(guān)的程序要求，在較大 范圍內(nèi)動(dòng)作，動(dòng)作過(guò)程中，在滿足預(yù)設(shè)超程的前提下，脫開和合上所占轉(zhuǎn)角較小，脫開和合
上的中間過(guò)程開距合理，同時(shí)設(shè)鎖圓結(jié)構(gòu)有效的保障了機(jī)構(gòu)的可靠運(yùn)行。 本發(fā)明結(jié)構(gòu)可以根據(jù)快速機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)角，在同一位置更換驅(qū)動(dòng)盤，即可以實(shí)現(xiàn)100
度或120度轉(zhuǎn)角的程序設(shè)計(jì)，對(duì)于100度到120度的情況，可以特殊設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)盤結(jié)構(gòu)，以實(shí)
現(xiàn)相應(yīng)轉(zhuǎn)角的程序設(shè)計(jì)。如果考慮特殊設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)盤結(jié)構(gòu)，本機(jī)構(gòu)還可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)角在64度到
IOO度的程序設(shè)計(jì)。 顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本發(fā)明的精 神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍 之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
權(quán)利要求
一種主載流觸頭系統(tǒng)，其特征在于包括上安裝板；下安裝板，通過(guò)第一襯管與所述上安裝板相連接；第一軸承支架，固定在所述下安裝板上，所述第一軸承支架內(nèi)具有第一軸承；第二軸承支架，固定在所述上安裝板上，所述第二軸承支架內(nèi)具有第二軸承；轉(zhuǎn)軸，與所述第一軸承和第二軸承相連接；驅(qū)動(dòng)盤，通過(guò)鍵與所述轉(zhuǎn)軸相連接；主觸頭，與所述驅(qū)動(dòng)盤相連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的主載流觸頭系統(tǒng)，其特征在于，所述第一軸承支架通過(guò)第一螺 栓固定在所述下安裝板上；所述第二軸承支架通過(guò)第二螺栓固定在所述上安裝板上；所述 下安裝板通過(guò)第三螺栓、彈簧墊圈和墊圈與所述第一襯管相連接。
3. 如權(quán)利要求1所述的主載流觸頭系統(tǒng)，其特征在于，還包括第一支撐管和第二支撐 管，接設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)。
4. 如權(quán)利要求1所述的主載流觸頭系統(tǒng)，其特征在于，還包括第一檔圈，與所述第一軸 承相連接；第二檔圈，與所述第二軸承相連接。
5. 如權(quán)利要求1所述的主載流觸頭系統(tǒng)，其特征在于，還包括第三檔圈，與所述轉(zhuǎn)軸相 連接。
6. 如權(quán)利要求1所述的主載流觸頭系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)盤具體包括 第一轉(zhuǎn)盤；盤上滾子，通過(guò)第一軸與所述第一轉(zhuǎn)盤相連接； 壓圈，與所述盤上滾子相連接； 盤下滾子，與所述第一轉(zhuǎn)盤相連接。
7. 如權(quán)利要求6所述的主載流觸頭系統(tǒng)，其特征在于，所述盤上滾子和盤下滾子按照 120度對(duì)稱分布三組；所述盤上滾子和盤下滾子間相距100度。
8. 如權(quán)利要求1所述的主載流觸頭系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)盤具體包括 第二轉(zhuǎn)盤；滾子，通過(guò)第二軸與所述第二轉(zhuǎn)盤相連接。
9. 如權(quán)利要求8所述的主載流觸頭系統(tǒng)，其特征在于，所述滾子按照120度對(duì)稱分布三組。
10. 如權(quán)利要求1所述的主載流觸頭系統(tǒng)，其特征在于，所述主觸頭具體包括 第三軸；觸頭支架，與所述第三軸相連接； 觸頭，與所述觸頭支架相連接； 槽輪，與所述觸頭支架相連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種主載流觸頭系統(tǒng)，包括上安裝板；下安裝板，通過(guò)第一襯管與所述上安裝板相連接；第一軸承支架，固定在所述下安裝板上，所述第一軸承支架內(nèi)具有第一軸承；第二軸承支架，固定在所述上安裝板上，所述第二軸承支架內(nèi)具有第二軸承；轉(zhuǎn)軸，與所述第一軸承和第二軸承相連接；驅(qū)動(dòng)盤，通過(guò)鍵與所述轉(zhuǎn)軸相連接；主觸頭，與所述驅(qū)動(dòng)盤相連接。本發(fā)明主載流觸頭系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以配合有載分接開關(guān)的程序要求，在較大范圍內(nèi)動(dòng)作，動(dòng)作過(guò)程中，在滿足預(yù)設(shè)超程的前提下，脫開和合上所占轉(zhuǎn)角較小，脫開和合上的中間過(guò)程開距合理，同時(shí)設(shè)鎖圓結(jié)構(gòu)有效的保障了機(jī)構(gòu)的可靠運(yùn)行。
文檔編號(hào)H01H1/56GK101699592SQ20091017734
公開日2010年4月28日 申請(qǐng)日期2009年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月30日
發(fā)明者吳選霞, 宋濤, 楊波, 潘凱秀, 王述波, 譚永祿, 陶波 申請(qǐng)人:貴州長(zhǎng)征電力設(shè)備有限公司