專(zhuān)利名稱(chēng)：快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種彈簧機(jī)構(gòu)，特別是一種應(yīng)用于高壓電器開(kāi)關(guān)領(lǐng)域，可 快速動(dòng)作的彈簧機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
戶(hù)外高壓隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)是電力系統(tǒng)的常用設(shè)備，具有承載和分?jǐn)嘭?fù) 荷電流的功能，并且能關(guān)合短路電流,所以必須保證穩(wěn)定且快速的分合閘速度。 其中，彈簧機(jī)構(gòu)是高壓電器的重要組成部分之一，其儲(chǔ)能以及快速動(dòng)作釋放能 量的功能特性可以實(shí)現(xiàn)快速的分合閘速度，所以它的可靠性和快速動(dòng)作的功能 特性是保證開(kāi)關(guān)可靠工作的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的戶(hù)外高壓隔離負(fù)荷開(kāi)關(guān)在使用時(shí)，一般使用者利用手柄操作連桿直 接帶動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行分、合閘的動(dòng)作，因此開(kāi)關(guān)分、合閘速度以及穩(wěn)定性均受到使 用者的操作技巧、體能、情緒等諸多因素的影響，即便是通過(guò)彈簧機(jī)構(gòu)來(lái)增快 分合閘的動(dòng)作速度，仍然不能完全克服上述的缺陷，況且，在某些工作環(huán)境下，不適合人工操作，使得生產(chǎn)受到了環(huán)境的制約。如中國(guó)專(zhuān)利第95212106號(hào)就 公開(kāi)了一種"手動(dòng)操作拉伸彈簧儲(chǔ)能帶隔離的真空負(fù)荷開(kāi)關(guān)"，其通過(guò)減少?zèng)_ 擊力，增長(zhǎng)有效力臂加快起始角加速度，提搞了機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性，但是 仍然是適用于手動(dòng)，應(yīng)用范圍十分有限，并且其結(jié)構(gòu)中的互鎖機(jī)構(gòu)等也顯得比 較復(fù)雜，儲(chǔ)能位置也較不穩(wěn)定。另外，還有一種利用電機(jī)來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，使彈簧裝置儲(chǔ)能的高壓隔離負(fù)荷開(kāi) 關(guān)，如中國(guó)專(zhuān)利第95230789. 8號(hào)就公開(kāi)了一種"高壓開(kāi)關(guān)彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的儲(chǔ) 能裝置"，其通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)彈簧以及內(nèi)凸輪使輸出軸上的反力矩為平滑曲線(xiàn)，從而可選擇較小功率的儲(chǔ)能電機(jī)，減少電能的消耗，并且通過(guò)改變內(nèi)凸輪的曲 線(xiàn)及調(diào)節(jié)彈簧就能改變出力特性，可滿(mǎn)足不同合閘力矩的要求，但是，在此技 術(shù)方案中，彈簧儲(chǔ)能到位時(shí)，要由鎖定機(jī)構(gòu)將儲(chǔ)能軸定位，在需要合閘時(shí)，脫扣機(jī)構(gòu)動(dòng)作將鎖扣打開(kāi)才能釋放能量，一方面要設(shè)置專(zhuān)門(mén)定位儲(chǔ)能彈簧的鎖定 機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)上比較復(fù)雜，另一方面，彈簧的儲(chǔ)能和釋放能量不能隨著機(jī)構(gòu)的運(yùn) 行而自動(dòng)進(jìn)行，需要由特殊的件來(lái)進(jìn)行控制，自動(dòng)化程度較低。由上述可知，現(xiàn)有技術(shù)中的戶(hù)外高壓隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)大多選用手動(dòng)機(jī) 構(gòu)或者勻速運(yùn)動(dòng)的減速機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，應(yīng)用范圍比較有限，自動(dòng)化程度較低， 難于與開(kāi)關(guān)要求的特性相匹配，受上述因素的影響，使得開(kāi)關(guān)的作用不能充分的發(fā)揮，開(kāi)關(guān)的使用環(huán)境也受到限制。隨著電網(wǎng)自動(dòng)化水平的逐步提高，對(duì)戶(hù)外使用的隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)等產(chǎn) 品配套機(jī)構(gòu)的要求也將越來(lái)越高，亟需具備近程和遠(yuǎn)程、手動(dòng)和電動(dòng)操作的功 能，高可靠性且具備快速動(dòng)作的條件的戶(hù)外高壓隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)，來(lái)保證 變電站和線(xiàn)路整體的自動(dòng)化水平的提高，穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，應(yīng)用于高壓電器開(kāi)關(guān) 領(lǐng)域，通過(guò)各個(gè)部件之間的結(jié)構(gòu)配合關(guān)系，使彈簧機(jī)構(gòu)能夠快速動(dòng)作，從而實(shí) 現(xiàn)機(jī)構(gòu)的快速分合閘。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，連接于高 壓電器開(kāi)關(guān)閘，其中，所述快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)包括支架板，所述支架板上固 設(shè)有一軸套；傳動(dòng)減速部件，設(shè)于所述支架板上，所述傳動(dòng)減速部件的輸入端 與一驅(qū)動(dòng)部相連接，所述傳動(dòng)減速部件的輸出端包括一蝸輪，所述蝸輪上設(shè)有 撥塊；能受所述傳動(dòng)減速部件驅(qū)動(dòng)而儲(chǔ)能且能快速釋放能量的儲(chǔ)能部件，所述 儲(chǔ)能部件包括能受所述撥塊驅(qū)動(dòng)的拉簧拐臂，所述拉簧拐臂具有一彎臂端以及一軸接端；以及兩端分別與拐臂和支架相連接的一彈性部件；定位所述開(kāi)關(guān)閘開(kāi)關(guān)位置的定位部件，所述定位部件包括一定位銷(xiāo)，所述定位銷(xiāo)的一端為定位 端，另一端為能與所述彎臂端相配合連動(dòng)的連動(dòng)端；輸出部件，包括一受所述 軸接端帶動(dòng)的轉(zhuǎn)軸部，所述轉(zhuǎn)軸部能轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)于所述軸套內(nèi)且所述轉(zhuǎn)軸部一端 連接于所述軸接端，所述轉(zhuǎn)軸部的能間歇轉(zhuǎn)動(dòng)的另一端固設(shè)有一能與所述定位 銷(xiāo)的定位端相卡制定位的定位板，所述輸出部件還包括一輸出拐臂連接所述高 壓電器開(kāi)關(guān)閘，所述輸出拐臂連接于所述轉(zhuǎn)軸部的另一端。上述的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其中，所述傳動(dòng)減速部件包括蝸桿，能轉(zhuǎn)動(dòng) 的固設(shè)于所述支架板，所述蝸桿上固設(shè)有一傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪連接所述 驅(qū)動(dòng)部；所述蝸輪與所述蝸桿嚙合，所述蝸輪能轉(zhuǎn)動(dòng)的固接于所述軸套上，所 述撥塊為銷(xiāo)軸。上述的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其中，所述拉簧拐臂包括一臂桿，臂桿的一端 為所述軸接端，臂桿的另一端彎折延伸形成所述彎臂端并向與所述彎臂端相反 的方向突設(shè)有一彈性部件連接端，所述彎臂端上朝向所述軸接端的一側(cè)凸設(shè)有 第一擋塊；所述彈性部件，包括至少一個(gè)彈簧及設(shè)置于彈簧兩端的兩個(gè)彈簧固 定塊，其中一個(gè)所述彈簧固定塊能轉(zhuǎn)動(dòng)的連接于所述支架板上凸設(shè)的一連接 端，另一個(gè)所述彈簧固定塊能轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述彈性部件連接端。 上述的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其中，所述彈簧為平行設(shè)置。 上述的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其中，所述定位部件包括銷(xiāo)筒，固定于所述 支架板上，所述銷(xiāo)筒的一端閉合，另一端開(kāi)口，在其內(nèi)部形成一容置空間，所 述銷(xiāo)筒的閉合端設(shè)有一開(kāi)孔，而所述銷(xiāo)筒開(kāi)口部位的銷(xiāo)筒內(nèi)壁向內(nèi)收縮而形成 一卡臺(tái)；彈性擋止件，套設(shè)于所屬定位銷(xiāo)并設(shè)置于所述容置空間內(nèi)，所述彈性 擋止件截面形狀與所述銷(xiāo)筒的容置空間的截面形狀相配合，所述彈性擋止件卡 置于所述卡臺(tái)；所述定位銷(xiāo)穿設(shè)于所述銷(xiāo)筒的容置空間中，所述定位銷(xiāo)的定位 端穿過(guò)所述銷(xiāo)筒閉合端的所述開(kāi)孔并伸出于銷(xiāo)筒之外，所述定位銷(xiāo)的連動(dòng)端穿 過(guò)所述彈性擋止件的通孔并伸出于銷(xiāo)筒之外，所述定位銷(xiāo)容置于所述銷(xiāo)筒容置 空間的部分凸設(shè)有一圈卡緣，所述卡緣的截面直徑大于所述開(kāi)孔的孔徑，所述連動(dòng)端上還設(shè)有一能受第一擋塊抵壓驅(qū)動(dòng)的第二擋塊；能彈性收縮的彈性件， 設(shè)置在所述容置空間中所述銷(xiāo)筒內(nèi)壁與所述定位銷(xiāo)之間，所述彈性件一端頂?shù)?于所述卡緣，另一端頂?shù)钟谒鰪椥該踔辜?。上述的快速?dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其中，所述第一擋塊截面呈梯形，其側(cè)邊朝所 述彈性部件連接端方向呈逐漸收縮的斜坡?tīng)睿龅诙鯄K的沿所述定位銷(xiāo) 軸向的截面呈梯形其惻邊朝所述定位銷(xiāo)定位端方向呈逐漸收縮的斜坡?tīng)?。上述的快速?dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其中，所述轉(zhuǎn)軸部還包括第一轉(zhuǎn)軸，能轉(zhuǎn)動(dòng) 的設(shè)于所述軸套內(nèi)，所述第一轉(zhuǎn)軸的一端連接于所述軸接端，另一端則形成一 第一樞接端；受所述第一轉(zhuǎn)軸間歇性帶動(dòng)的第二轉(zhuǎn)軸，能轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)于所述軸套 內(nèi)，所述第二轉(zhuǎn)軸的一端為第二樞接端，所述第二樞接端與所述第一樞接端相 互嵌合并樞連；所述輸出部件進(jìn)一步包括定位板，固接于所述第二轉(zhuǎn)軸，所 述定位板上設(shè)有能與所述定位端相卡制定位的定位孔；輸出拐臂，其一端固接 于所述第二轉(zhuǎn)軸的另一端，所述輸出拐臂的另一端則連接于所述高壓電器開(kāi)關(guān) 閘。上述的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其中，所述第一轉(zhuǎn)軸與所述軸接端連接的一端 形成一截面為方形的軸桿，而所述軸接端上則開(kāi)設(shè)一方形的軸孔，所述軸桿穿 設(shè)并通過(guò)固定件固定于所述軸孔中。上述的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其中，所述第一樞接端在所述第一轉(zhuǎn)軸的軸體 上對(duì)稱(chēng)的向外側(cè)凸伸設(shè)有多個(gè)卡葉，所述第二樞接端則沿所述第二轉(zhuǎn)軸的軸向 突設(shè)有多個(gè)卡塊，所述多個(gè)卡塊之間形成一容置部，所述第一轉(zhuǎn)軸的軸體容置 于所述容置部，所述多個(gè)卡葉與所述多個(gè)卡塊相互嵌合，所述卡塊的周向間距 大于所述卡葉的寬度。上述的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其中，所述定位板為四分之一圓板，其圓心處 固接于所述第二轉(zhuǎn)軸，所述定位孔開(kāi)設(shè)于所述定位板上的周緣處，所述定位孔 開(kāi)設(shè)有兩個(gè)，且所述兩個(gè)定位孔與所述定位板圓心的連線(xiàn)夾角為90度。上述的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其中，所述驅(qū)動(dòng)部為驅(qū)動(dòng)電機(jī)或者手動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿。上述的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其中，所述支架板、傳動(dòng)減速部件、儲(chǔ)能部件、 定位部件以及輸出部件均組裝于一箱體內(nèi)，所述箱體四面設(shè)有能開(kāi)關(guān)的門(mén)并相 應(yīng)設(shè)有門(mén)鎖結(jié)構(gòu)，所述箱體的材料為不銹鋼。由上述可知，本實(shí)用新型的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)具有如下優(yōu)點(diǎn)-1、 通過(guò)各個(gè)部件的連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使整個(gè)彈簧機(jī)構(gòu)借由彈簧部件的儲(chǔ)存 能量和釋放能量達(dá)到快速動(dòng)作的目的，彈簧機(jī)構(gòu)再帶動(dòng)分合閘機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn) 分合閘的快速動(dòng)作，開(kāi)關(guān)性能完全達(dá)標(biāo)。2、 本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)具有手動(dòng)和電動(dòng)操作模式，并且能實(shí)現(xiàn) 近程和遠(yuǎn)程控制操作，整個(gè)機(jī)構(gòu)只需起始由電機(jī)或手動(dòng)驅(qū)動(dòng)，彈簧的儲(chǔ)能和釋 放能量以及各部件的定位都是自動(dòng)完成，大大的提高了自動(dòng)化性能，并且具有 廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。3、 本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的各個(gè)部件之間結(jié)構(gòu)布局設(shè)計(jì)合理，使得在保證功能的前提下，整個(gè)產(chǎn)品的體積小且緊湊，有效的節(jié)省了空間，能適用于更多的工作環(huán)境；并且外形美觀，殼體采用不銹鋼材料制作，使用壽命長(zhǎng)， 并且適于戶(hù)外使用。4、 由于本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)主要起到的是一個(gè)開(kāi)關(guān)動(dòng)作快速傳 導(dǎo)的功能，所以其型號(hào)不受限制，可根據(jù)實(shí)際的開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)而相應(yīng)的設(shè)計(jì)輸出部 件，使其與幵關(guān)閘有效連接， 一方面提高了其通用性，另一方面由于本實(shí)用新 型的產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)效率。5、 本實(shí)用新型采用蝸輪、蝸桿傳動(dòng)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝簡(jiǎn)易，降低了 成本，并且可靠性高，能量損耗低，有效提高了傳動(dòng)效率。


以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說(shuō)明和解釋?zhuān)⒉幌薅ū緦?shí)用新 型的范圍。圖1為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)整體的主視示意圖；圖2為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)整體的俯視示意圖；圖3為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)減速部件的主視示意圖；圖4為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)減速部件的俯視示意圖；圖5為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的蝸輪驅(qū)動(dòng)儲(chǔ)能部件示意圖；圖6為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)各部件組裝示意圖；圖7為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的彈性部件示意圖；圖8A、圖8B及圖8C分別為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的拉簧拐臂的主視、右視、俯視示意圖；圖9為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的定位部件示意圖；圖IOA、圖10B為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的第一轉(zhuǎn)軸的主視圖及俯視圖；圖IIA、圖IIB為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的第二轉(zhuǎn)軸的主視圖及仰 視圖；圖12A至圖12D為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)卡葉和卡塊位置關(guān)系示意圖；圖13為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的定位板結(jié)構(gòu)示意圖； 圖14為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的輸出拐臂位置示意圖； 圖15A為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)組裝入箱體的主視示意圖； 圖15B為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)組裝入箱體的俯視示意圖。 附圖標(biāo)記說(shuō)明100 快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)1 支架板 10 連接端2 傳動(dòng)減速部件20 蝸桿21 固定座22傳動(dòng)齒輪23電機(jī)24蝸輪25軸套26撥塊3儲(chǔ)能部件31拉簧拐臂311軸接端312彎臂端313彈性部件連接端314第一擋塊32彈性部件33彈簧34、35彈簧固定塊36鉤持端37卡鉤38調(diào)節(jié)螺桿4定位部件41定位銷(xiāo)411定位端412卡緣413連動(dòng)端42銷(xiāo)筒421開(kāi)孔422卡臺(tái)43彈性件44 第二擋塊45 螺固件46 彈性擋止件 5 輸出部件51 第一轉(zhuǎn)軸 511 第一樞接端5111 軸體5112 卡葉52 第二轉(zhuǎn)軸 521 第二樞接端5211 容置部5212 卡塊53 定位板531 第一定位孔532 第二定位孔54 輸出拐臂具體實(shí)施方式
為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附 圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。請(qǐng)參考圖l、圖2，其中圖l為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)整體的主視 示意圖，圖2為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)整體的俯視示意圖，如圖所示， 本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)主要包括支架板l、傳動(dòng)減速部件2、儲(chǔ)能部 件3、定位部件4以及輸出部件5，其中支架板1用于安裝定位各個(gè)功能部件， 一驅(qū)動(dòng)部通過(guò)傳動(dòng)減速部件2將驅(qū)動(dòng)力傳入，并且經(jīng)傳動(dòng)減速部件2將轉(zhuǎn)速進(jìn) 行適當(dāng)調(diào)整，以適于儲(chǔ)能部件3對(duì)儲(chǔ)能彈簧進(jìn)行拉伸，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的整體動(dòng)作，而儲(chǔ)能部件3除了拉伸彈簧進(jìn)行儲(chǔ)能外還能與定位部件4連動(dòng)，儲(chǔ)能部件3在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中連動(dòng)定位部件4以及輸出部件5，定位部件4 受儲(chǔ)能部件3的連動(dòng)而對(duì)輸出部件5上的定位板解除定位以及在自身彈簧的彈 力作用下恢復(fù)對(duì)定位板的定位，輸出部件5則輸出整個(gè)快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)整體 的輸出運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的開(kāi)合。上述驅(qū)動(dòng)部可為一驅(qū)動(dòng)電機(jī)或者一手動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿，以便能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)或手動(dòng)兩 種驅(qū)動(dòng)方式，在以下的實(shí)施方式說(shuō)明中，都將以驅(qū)動(dòng)部是驅(qū)動(dòng)電機(jī)為例進(jìn)行說(shuō) 明，而手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式的傳動(dòng)與電機(jī)驅(qū)動(dòng)相同，就不再贅述。請(qǐng)參考圖3和圖4，其中圖3為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)減速 部件的主視示意圖，圖4為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)減速部件的俯 視示意圖，如圖所示，傳動(dòng)減速部件2包括蝸桿20，蝸桿20可轉(zhuǎn)動(dòng)的固設(shè)于 支架板1,在本實(shí)施例中蝸桿20是通過(guò)兩個(gè)固定座21能轉(zhuǎn)動(dòng)的固接于支架板 1上。蝸桿20上固設(shè)有一傳動(dòng)齒輪22，該傳動(dòng)齒輪22即為一個(gè)輸入動(dòng)力件， 其一端連接電機(jī)23，電機(jī)23的動(dòng)力齒輪與傳動(dòng)齒輪22嚙合以輸入動(dòng)力；或 者傳動(dòng)齒輪22也可連接一手動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿從而通過(guò)手動(dòng)輸入動(dòng)力。蝸桿20與蝸輪 24嚙合并帶動(dòng)蝸輪24轉(zhuǎn)動(dòng)，作為傳動(dòng)減速部件的動(dòng)力輸出件的蝸輪24可轉(zhuǎn) 動(dòng)的固接于一軸套25上，軸套25固定于支架板1上。通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，電機(jī) 23的動(dòng)力齒輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪22帶動(dòng)蝸桿20轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)采 用蝸輪蝸桿的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，使傳動(dòng)的穩(wěn)定性提高，并降低能量損耗，有效提高了 傳動(dòng)效率。請(qǐng)結(jié)合參考圖5，為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的蝸輪驅(qū)動(dòng)儲(chǔ)能部件示 意圖，如圖所示，蝸輪24上凸設(shè)有撥塊26，所述撥塊可為銷(xiāo)軸，在蝸輪24 轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，撥塊26將抵接于儲(chǔ)能部件3中的拉簧拐臂31，撥塊26用來(lái) 驅(qū)動(dòng)拉簧拐臂31。請(qǐng)參考圖6，為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)各部件組裝示意圖，結(jié)合參 考圖1和圖2，儲(chǔ)能部件3包括拉簧拐臂31以及彈性部件32，參考圖7，其為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的彈性部件示意圖，由圖可知，彈性部件32還包括至少一個(gè)彈簧33，以及設(shè)置于彈簧33兩端的兩個(gè)彈簧固定塊34、 35， 彈簧33的兩端分別連接于兩個(gè)彈簧固定塊34、 35，在本實(shí)施例中彈簧固定塊 34、 35與彈簧33的連接方式為彈簧固定塊34、 35上對(duì)應(yīng)設(shè)有鉤持端36， 而彈簧33的兩端分別形成有卡鉤37，卡鉤37與鉤持端36相鉤連，從而使彈 簧33兩端連接于彈簧固定塊34、 35。當(dāng)設(shè)置有多個(gè)彈簧33時(shí)，多個(gè)彈簧33 優(yōu)選為平行的設(shè)置于兩個(gè)彈簧固定塊34、 35之間。另外，在彈簧固定塊上還 可設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿38，調(diào)節(jié)螺桿38對(duì)應(yīng)的設(shè)置于彈簧固定塊與彈簧33連接 處，來(lái)調(diào)節(jié)彈簧33在兩個(gè)彈簧固定塊34、 35之間的有效彈性長(zhǎng)度，關(guān)于有效 彈性長(zhǎng)度如何調(diào)整以及將對(duì)彈性性能有何種影響將在下文中詳細(xì)說(shuō)明。另外， 調(diào)節(jié)螺桿38可設(shè)置于彈簧固定塊34或者彈簧固定塊35上，也可為彈簧固定 塊34和彈簧固定塊35上均設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿38。儲(chǔ)能部件3中的拉簧拐臂31，其包括一臂桿，臂桿的一端連接于輸出部 件5中設(shè)于軸套25內(nèi)的轉(zhuǎn)軸部，另一端帶動(dòng)定位部件4中的定位銷(xiāo)41，請(qǐng)參 考圖8A、圖8B及圖8C，其分別為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的拉簧拐臂的 主視、右視、俯視示意圖，如圖所示，拉簧拐臂31臂桿的一端為軸接端311， 該軸接端311與輸出部件5的轉(zhuǎn)軸部相連接并能連動(dòng)其進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；而拉簧拐臂 31臂桿的另一端則彎折延伸形成彎臂端312(在圖6及圖8A中為向上彎折延伸) 并向與所述彎臂端相反的方向突設(shè)有一彈性部件連接端313(在圖6及圖8A中 為向下突設(shè))，該彎臂端312上朝向所述軸接端311的一側(cè)(即圖8A中的右側(cè)) 凸設(shè)有一第一擋塊，如圖8B所示，該第一擋塊314的截面呈梯形，其側(cè)邊為 工作面，并且朝所述彈性部件連接端313的方向呈逐漸收縮的斜坡?tīng)?；或者?該第一擋塊314的側(cè)邊也可為朝所述彈性部件連接端方向呈逐漸收縮的圓弧 滑坡(如圖8B中的虛線(xiàn)所示)，而整個(gè)第一擋塊314呈圓弧頂狀。該拉簧拐臂 31上突設(shè)的彈性部件連接端313用于連接彈性部件32的其中一個(gè)彈簧固定塊 35 (或彈簧固定塊34)，并且彈簧固定塊35與彈性部件連接端313為可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，而另一個(gè)彈簧固定塊34則連接于支架板1上突設(shè)的連接端10上(結(jié)合 參考圖2)，并且也為可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，這樣，當(dāng)拉簧拐臂31以其軸接端311為 軸心轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，其彈性部件連接端313將帶動(dòng)彈簧固定塊35運(yùn)動(dòng)，從而使 彈簧33拉伸變形，由于彈簧固定塊34、 35分別為可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接于連接端10 及彈性部連接端313，所以在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，不會(huì)影響到彈簧33的拉伸變形， 兩個(gè)彈簧固定塊34、35的相對(duì)位置保證了彈簧33總是延各自的軸向進(jìn)行拉伸。 請(qǐng)參考圖9，為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的定位部件示意圖，如圖所 示，定位部件4包括定位銷(xiāo)41、銷(xiāo)筒42、彈性件43、第二擋塊44及螺固件 45，其中，銷(xiāo)筒42固定于支架板1上，其可為通過(guò)螺釘螺固于支架板1，銷(xiāo) 筒42—端閉合，另一端開(kāi)口，從而在銷(xiāo)筒42內(nèi)部形成一容置空間，并在銷(xiāo)筒 42的閉合端上開(kāi)設(shè)有一開(kāi)孔421，本實(shí)施例中，該容置空間為圓柱形。定位銷(xiāo) 41穿設(shè)于該容置空間，其一端為定位端411，另一端為連動(dòng)端413，所述定位 端411穿過(guò)銷(xiāo)筒42閉合端上的開(kāi)孔421并突伸于銷(xiāo)筒的外部，定位銷(xiāo)41容置 于銷(xiāo)筒容置空間的部分凸設(shè)有一圈卡緣412，本實(shí)施例中，該卡緣412為圓形 的凸緣，并且卡緣412的截面直徑大于開(kāi)孔421的孔徑，借助于該卡緣412 能使定位銷(xiāo)41相對(duì)銷(xiāo)筒42在一個(gè)方向卡止定位。銷(xiāo)筒42的內(nèi)壁靠近開(kāi)口部 位向內(nèi)收縮形成一卡臺(tái)422，另外，所述定位銷(xiāo)41上套設(shè)有彈性擋止件46， 且彈性擋止件46設(shè)置于銷(xiāo)筒42的容置空間內(nèi)，在本實(shí)施例中，該彈性擋止件 46為一彈性擋片，彈性擋止件46的截面形狀與銷(xiāo)筒42的容置空間的截面形 狀相配合，從而該彈性擋止件46能卡置于上述的卡臺(tái)422上，使其不能從銷(xiāo) 筒42的容置空間中脫出，彈性擋止件46是借助于自身的可收縮特性而能裝入 銷(xiāo)筒42的容置空間內(nèi)。在銷(xiāo)筒42的容置空間中，還設(shè)有一彈性件43，該彈 性件43可為螺旋彈簧，圍繞在定位銷(xiāo)41的外部，彈性件43的一端頂?shù)钟诳?緣412，另一端端頂?shù)钟趶椥該踔辜?6，并可于銷(xiāo)筒42的容置空間內(nèi)彈性收 縮，儲(chǔ)存能量。如圖9所示，定位銷(xiāo)41的連動(dòng)端413伸出于銷(xiāo)筒42，與拉簧 拐臂31的彎臂端312連動(dòng)，連動(dòng)端413上固設(shè)有第二擋塊44，該第二擋塊44能受第一擋塊314驅(qū)動(dòng)，第二擋塊44與第一擋塊的形狀相配合，設(shè)置方向相 反，即如圖9所示，該第二擋塊44側(cè)面為工作面，其沿所述定位銷(xiāo)41軸向 的截面呈梯形，且其側(cè)邊朝所述定位銷(xiāo)41定位端411方向呈逐漸收縮的斜坡 狀，整個(gè)第二擋塊44呈一圓臺(tái)狀；或者，該第二擋塊44的側(cè)面也可朝所述定 位銷(xiāo)定位端方向呈逐漸收縮的圓弧滑坡，而整個(gè)第二擋塊44呈圓弧頂狀。如圖9所示，由上述定位部件4的結(jié)構(gòu)可知，定位銷(xiāo)41可相對(duì)銷(xiāo)筒42 向下移動(dòng)，在移動(dòng)的同時(shí)，彈性件43的下端受彈性擋止件46的擋止，上端受 卡緣412的壓縮而彈性收縮，儲(chǔ)存能量；而在彈性件43彈性復(fù)位時(shí)，由于有 卡緣412卡止于銷(xiāo)筒42的開(kāi)孔421，使定位銷(xiāo)41不會(huì)從銷(xiāo)筒42中脫出。結(jié)合參考圖2和圖6，本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的輸出部件5包括 轉(zhuǎn)軸部、定位板53和輸出拐臂54，轉(zhuǎn)軸部又包括第一轉(zhuǎn)軸51及第二轉(zhuǎn)軸52， 第一轉(zhuǎn)軸51 —端與拉簧拐臂31的軸接端311相連接，第一轉(zhuǎn)軸51與拉簧拐 臂31的連接端為一截面為方形的軸桿，并且該方形軸桿端伸出于所述軸套25， 軸接端311上開(kāi)設(shè)一方形的軸孔，軸桿與方形軸孔相配合，該軸桿穿設(shè)于方形 軸孔，并用螺釘件固定，從而將第一轉(zhuǎn)軸51與拉簧拐臂31相固接，而第一轉(zhuǎn) 軸51是可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)于軸套25內(nèi)，所以拉簧拐臂31的轉(zhuǎn)動(dòng)將帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸51 在軸套25中轉(zhuǎn)動(dòng)。第二轉(zhuǎn)軸52也是可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)于軸套25內(nèi)，其設(shè)于第一轉(zhuǎn) 軸51上部，并且第二轉(zhuǎn)軸52的第二樞接端521與第一轉(zhuǎn)軸51的第一樞接端 511相互嵌合并樞連，使第一轉(zhuǎn)軸51間歇性的帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸52進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，也 就是說(shuō)，在第一轉(zhuǎn)軸51轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，在一部分轉(zhuǎn)動(dòng)階段(結(jié)合參考圖12A 至圖12C)，僅第一轉(zhuǎn)軸51轉(zhuǎn)動(dòng)，而沒(méi)有帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸52轉(zhuǎn)動(dòng)；而在另一部 分轉(zhuǎn)動(dòng)階段(結(jié)合參考圖12C至圖12D)，第一轉(zhuǎn)軸51將帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸52 —起 轉(zhuǎn)動(dòng)。請(qǐng)參考圖IOA、圖10B以及圖IIA、圖IIB，其中圖IOA、圖10B為本實(shí)用 新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的第一轉(zhuǎn)軸的主視圖及俯視圖，圖11A、圖11B為本實(shí) 用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的第二轉(zhuǎn)軸的主視圖及仰視圖，如圖所示，第一轉(zhuǎn)軸51的第一樞接端511是在軸體5111上對(duì)稱(chēng)的向外側(cè)凸伸設(shè)有多個(gè)扇形的卡葉 5112，本實(shí)施例中是在軸體5111的截面直徑兩端對(duì)稱(chēng)的設(shè)有兩個(gè)卡葉5112; 而在第二轉(zhuǎn)軸52的第二樞接端521則在軸體的端面上沿軸向突設(shè)有多個(gè)卡塊 5212，多個(gè)卡塊5212中間形成一容置部5211，，所述多個(gè)卡塊5212與所述 多個(gè)卡葉5112對(duì)應(yīng)設(shè)置，在本實(shí)施例中，由于是對(duì)稱(chēng)的設(shè)置了兩個(gè)卡葉5112， 所以卡塊5212也設(shè)置有兩個(gè)，并且兩個(gè)卡塊5212也是對(duì)稱(chēng)的設(shè)置于軸體截面 直徑的兩端。第一轉(zhuǎn)軸51與第二轉(zhuǎn)軸52相互組接時(shí)，所述第一樞接端511 的軸體5111容置于容置部5211，并且卡葉5112與卡塊5212相互嵌合(結(jié)合 參考圖12A至圖12D)，每?jī)蓚€(gè)卡塊5212之間均設(shè)有一卡葉5112，并且兩卡塊 5212之間的周向間距(h)大于卡葉5112的寬度(d)，使得在第一轉(zhuǎn)軸51轉(zhuǎn)動(dòng) 的過(guò)程中，卡葉5112有一段自轉(zhuǎn)的距離，并且當(dāng)卡葉5112轉(zhuǎn)過(guò)一定的距離之 后，卡葉5112的側(cè)面將能卡抵于卡塊5212，從而帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸52轉(zhuǎn)動(dòng)。
第二轉(zhuǎn)軸上部固接有定位板53及輸出拐臂54 (結(jié)合參考圖2),圖13為定 位板53的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本實(shí)施例中的定位板53為四分之一圓板， 其圓心處固接于第二轉(zhuǎn)軸52，使整個(gè)定位板53可隨第二轉(zhuǎn)軸52轉(zhuǎn)動(dòng)。定位 板53上的周緣處開(kāi)設(shè)有第一定位孔531和第二定位孔532，并且優(yōu)選為所述 第一定位孔531和第二定位孔532與圓心的連線(xiàn)成90度角，所述第一定位孔 531和第二定位孔532與上述的定位銷(xiāo)41的定位端411相互配合，定位端411 能伸入并卡置于所述第一定位孔531和第二定位孔532。
而輸出拐臂54的一端固接于第二轉(zhuǎn)軸52，另一端將連接開(kāi)關(guān)閘，并驅(qū)動(dòng)
開(kāi)關(guān)閘的開(kāi)啟和關(guān)閉。
下面再結(jié)合參考圖1和圖2來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)明本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)的傳 動(dòng)關(guān)系，在上面已經(jīng)提到，電機(jī)23通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)將動(dòng)力傳送至蝸輪24，蝸輪 24轉(zhuǎn)動(dòng)，其上固設(shè)的撥塊26將驅(qū)動(dòng)拉簧拐臂31轉(zhuǎn)動(dòng)，由于拉簧拐臂31的軸 接端311是固接于設(shè)于軸套25的第一轉(zhuǎn)軸51，所以拉簧拐臂31將以其軸接 端311為軸心而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)軸接端311將會(huì)帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸51在軸套25內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖5所示的狀態(tài)，以拉簧拐臂順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)為例，拉簧拐臂31的彈
性部件連接端313將會(huì)拉動(dòng)彈性部件32，使彈簧33被拉伸而儲(chǔ)存能量，當(dāng)拉 簧拐臂31轉(zhuǎn)動(dòng)到水平位置時(shí)(參考圖1及圖2中所示的狀態(tài))，彈簧33將被拉 伸至最長(zhǎng)的狀態(tài)，此時(shí)彈性部件中所儲(chǔ)存的能量最大，而與此同時(shí)(參考圖2)， 拉簧拐臂31的彎臂端32上設(shè)置的第一擋塊314與定位部件4中的第二擋塊 44接觸并驅(qū)動(dòng)第二擋塊44，由于第一擋塊314與第二擋塊44具有上面所述的 斜面或弧面結(jié)構(gòu)，并且為方向相反配合設(shè)置，所以隨著拉簧拐臂31的轉(zhuǎn)動(dòng)， 第一擋塊314的斜面或弧面將會(huì)抵壓第二擋塊44的斜面或弧面，并對(duì)其產(chǎn)生 一個(gè)拉力，進(jìn)而對(duì)定位銷(xiāo)41產(chǎn)生一個(gè)將其從銷(xiāo)筒42中拉出的力，定位銷(xiāo)41 受力運(yùn)動(dòng)將會(huì)壓縮定位部件4中的彈性件43使其儲(chǔ)存能量，并且，定位端411 將會(huì)脫離第一定位孔531 (或第二定位孔532)，從而定位板具有了繞第二轉(zhuǎn)軸 52轉(zhuǎn)動(dòng)的自由度。另外，在彈簧33被拉伸至最長(zhǎng)之前，拉簧拐臂31—直在 帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸51在軸套25中轉(zhuǎn)動(dòng)，但第一轉(zhuǎn)軸51 —直沒(méi)有連動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸52 轉(zhuǎn)動(dòng)(由于卡葉5112的寬度d小于卡塊5212間的周向間距h，所以圖12A至 圖12C中卡葉5112 —直沒(méi)有和卡塊5212接觸)，在彈簧33被拉伸至最長(zhǎng)的時(shí) 刻(確切的說(shuō)，是當(dāng)?shù)谝粨鯄K314與第二擋塊44相接觸，定位部件的定位端 411脫離定位板53的同時(shí))，卡葉5112的一側(cè)邊將與卡塊5212接觸(參考圖 120。
當(dāng)拉簧拐臂31轉(zhuǎn)過(guò)圖1所示的水平位置時(shí)，電機(jī)23即停止驅(qū)動(dòng)，彈簧 33收縮釋放能量，而拉簧拐臂31將在彈簧33的回復(fù)力的帶動(dòng)下快速的繼續(xù) 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，此過(guò)程完全依靠彈簧所釋放的能量，而與此同時(shí)，第一轉(zhuǎn)軸51、 第二轉(zhuǎn)軸52以及定位板53都將在拉簧拐臂的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)過(guò)一定的角度，當(dāng)然， 輸出拐臂54也同步進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。在拉簧拐臂31的帶動(dòng)下，當(dāng)?shù)谝粨鯄K314脫離 第二擋塊44時(shí)，定位銷(xiāo)41將在彈性件43的作用下彈性復(fù)位，而由于此時(shí)定 位板53已經(jīng)轉(zhuǎn)過(guò)了一定的角度，所以其定位端411將不能再伸入并卡置于第 一定位孔531，而是在彈性件43的作用下頂?shù)钟诙ㄎ话?3。拉簧拐臂在彈簧33的作用下繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第一轉(zhuǎn)軸51、第二轉(zhuǎn)軸52、定位板53以及輸 出拐臂54也繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)彈簧33的能量釋放完畢，拉簧拐臂31不再轉(zhuǎn)動(dòng)， 定位板52及輸出拐臂54都轉(zhuǎn)過(guò)了一預(yù)訂的角度，在本實(shí)施例中，此預(yù)訂的角 度為90度，定位板53在轉(zhuǎn)過(guò)了 90度之后，定位銷(xiāo)41恰好對(duì)位于第二定位孔 532(或第一定位孔531)，定位銷(xiāo)41將在彈性件43的作用下伸入卡置于第二 定位孔532，從而將第二轉(zhuǎn)軸52及輸出拐臂54卡制定位。輸出拐臂54轉(zhuǎn)過(guò) 90度的動(dòng)作，可根據(jù)實(shí)際需要而設(shè)定為開(kāi)關(guān)閘的開(kāi)啟或者關(guān)閉，如圖14所示。 上面提到了，彈簧在兩個(gè)彈簧固定塊34、 35之間的有效彈性長(zhǎng)度可通過(guò) 調(diào)節(jié)螺桿38進(jìn)行調(diào)節(jié)，具體來(lái)說(shuō)，若選用的彈簧33不變，通過(guò)調(diào)整調(diào)節(jié)螺桿 38使彈簧在彈簧固定塊34、 35之間的長(zhǎng)度減少，那么當(dāng)拉簧拐臂31轉(zhuǎn)動(dòng)到 圖1所示的水平位置時(shí)，此時(shí)的彈簧33將會(huì)受到更大程度的拉伸而儲(chǔ)存更多 的能量，在拉簧拐臂31轉(zhuǎn)過(guò)水平位置后，儲(chǔ)存有更多能量的彈簧33將會(huì)使拉 簧拐臂31更加快速的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)更快速的開(kāi)閘或合閘的動(dòng)作。同理， 若增大彈簧在彈簧固定塊34、 35之間的長(zhǎng)度將會(huì)相應(yīng)的降低開(kāi)合閘的速度， 在此不再贅述。
另外，拉簧拐臂31逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)機(jī)構(gòu)的連動(dòng)原理與順時(shí)針相同，實(shí)現(xiàn)開(kāi) 關(guān)閘的反向動(dòng)作，在此就不再贅述，而拉簧拐臂31的順、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)是分別 對(duì)應(yīng)于開(kāi)閘及合閘的動(dòng)作。
請(qǐng)參考圖15A及圖15B，為本實(shí)用新型快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)組裝入箱體的主 視示意圖及俯視示意圖，如圖所示，整個(gè)的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)ioo組裝于一箱 體中，由于要適用于戶(hù)外環(huán)境，箱體采用的是密封設(shè)計(jì)，并且殼體采用不銹鋼 材料制作，使用壽命長(zhǎng)，同時(shí)為了便于操作和維修，箱體的四面設(shè)計(jì)為可開(kāi)門(mén) 形式，并且門(mén)上裝有戶(hù)外門(mén)鎖。
以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的具體實(shí)施方式
，并非用以限定本實(shí)用新 型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提 下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1、一種快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，連接于高壓電器開(kāi)關(guān)閘，其特征在于，所述快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)包括支架板，所述支架板上固設(shè)有一軸套；傳動(dòng)減速部件，設(shè)于所述支架板上，所述傳動(dòng)減速部件的輸入端與一驅(qū)動(dòng)部相連接，所述傳動(dòng)減速部件的輸出端包括一蝸輪，所述蝸輪上設(shè)有撥塊；能受所述傳動(dòng)減速部件驅(qū)動(dòng)而儲(chǔ)能且能快速釋放能量的儲(chǔ)能部件，所述儲(chǔ)能部件包括能受所述撥塊驅(qū)動(dòng)的拉簧拐臂，所述拉簧拐臂具有一彎臂端以及一軸接端；以及兩端分別與拐臂和支架相連接的一彈性部件；定位所述開(kāi)關(guān)閘開(kāi)關(guān)位置的定位部件，所述定位部件包括一定位銷(xiāo)，所述定位銷(xiāo)的一端為定位端，另一端為能與所述彎臂端相配合連動(dòng)的連動(dòng)端；輸出部件，包括一受所述軸接端帶動(dòng)的轉(zhuǎn)軸部，所述轉(zhuǎn)軸部能轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)于所述軸套內(nèi)且所述轉(zhuǎn)軸部一端連接于所述軸接端，所述轉(zhuǎn)軸部的能間歇轉(zhuǎn)動(dòng)的另一端固設(shè)有一能與所述定位銷(xiāo)的定位端相卡制定位的定位板，所述輸出部件還包括一輸出拐臂連接所述高壓電器開(kāi)關(guān)閘，所述輸出拐臂連接于所述轉(zhuǎn)軸部的另一端。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述傳動(dòng)減 速部件包括蝸桿，能轉(zhuǎn)動(dòng)的固設(shè)于所述支架板，所述蝸桿上固設(shè)有一傳動(dòng)齒輪，所述 傳動(dòng)齒輪連接所述驅(qū)動(dòng)部；所述蝸輪與所述蝸桿嚙合，所述蝸輪能轉(zhuǎn)動(dòng)的固接于所述軸套上，所述撥 塊為銷(xiāo)軸。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述拉簧拐 臂包括一臂桿，臂桿的一端為所述軸接端，臂桿的另一端彎折延伸形成所述彎 臂端并向與所述彎臂端相反的方向突設(shè)有一彈性部件連接端，所述彎臂端上朝向所述軸接端的一側(cè)凸設(shè)有第一擋塊；所述彈性部件，包括至少一個(gè)彈簧及設(shè)置于彈簧兩端的兩個(gè)彈簧固定塊， 其中一個(gè)所述彈簧固定塊能轉(zhuǎn)動(dòng)的連接于所述支架板上凸設(shè)的一連接端，另一 個(gè)所述彈簧固定塊能轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述彈性部件連接端。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈簧為 平行設(shè)置。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述定位部件包括銷(xiāo)筒，固定于所述支架板上，所述銷(xiāo)筒的一端閉合，另一端開(kāi)口，在其內(nèi) 部形成一容置空間，所述銷(xiāo)筒的閉合端設(shè)有一開(kāi)孔，而所述銷(xiāo)筒開(kāi)口部位的銷(xiāo)筒內(nèi)壁向內(nèi)收縮而形成一卡臺(tái)；彈性擋止件，套設(shè)于所屬定位銷(xiāo)并設(shè)置于所述容置空間內(nèi)，所述彈性擋止 件截面形狀與所述銷(xiāo)筒的容置空間的截面形狀相配合，所述彈性擋止件卡置于所述卡臺(tái)；所述定位銷(xiāo)穿設(shè)于所述銷(xiāo)筒的容置空間中，所述定位銷(xiāo)的定位端穿過(guò)所述 銷(xiāo)筒閉合端的所述開(kāi)孔并伸出于銷(xiāo)筒之外，所述定位銷(xiāo)的連動(dòng)端穿過(guò)所述彈性 擋止件的通孔并伸出于銷(xiāo)筒之外，所述定位銷(xiāo)容置于所述銷(xiāo)筒容置空間的部分 凸設(shè)有一圈卡緣，所述卡緣的截面直徑大于所述開(kāi)孔的孔徑，所述連動(dòng)端上還 設(shè)有一能受第一擋塊抵壓驅(qū)動(dòng)的第二擋塊；能彈性收縮的彈性件，設(shè)置在所述容置空間中所述銷(xiāo)筒內(nèi)壁與所述定位銷(xiāo) 之間，所述彈性件一端頂?shù)钟谒隹ň?，另一端頂?shù)钟谒鰪椥該踔辜?br> 6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一擋 塊截面呈梯形，其側(cè)邊朝所述彈性部件連接端方向呈逐漸收縮的斜坡?tīng)?，而?述第二擋塊的沿所述定位銷(xiāo)軸向的截面呈梯形其側(cè)邊朝所述定位銷(xiāo)定位端方 向呈逐漸收縮的斜坡?tīng)睢?br> 7、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸部還包括-第一轉(zhuǎn)軸，能轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)于所述軸套內(nèi)，所述第一轉(zhuǎn)軸的一端連接于所述軸 接端，另一端則形成一第一樞接端；受所述第一轉(zhuǎn)軸間歇性帶動(dòng)的第二轉(zhuǎn)軸，能轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)于所述軸套內(nèi)，所述 第二轉(zhuǎn)軸的一端為第二樞接端，所述第二樞接端與所述第一樞接端相互嵌合并樞連；所述輸出部件進(jìn)一步包括定位板，固接于所述第二轉(zhuǎn)軸，所述定位板上設(shè)有能與所述定位端相卡制 定位的定位孔；輸出拐臂，其一端固接于所述第二轉(zhuǎn)軸的另一端，所述輸出拐臂的另一端 則連接于所述高壓電器開(kāi)關(guān)閘。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn) 軸與所述軸接端連接的一端形成一截面為方形的軸桿，而所述軸接端上則開(kāi)設(shè) 一方形的軸孔，所述軸桿穿設(shè)并通過(guò)固定件固定于所述軸孔中。
9、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一樞 接端在所述第一轉(zhuǎn)軸的軸體上對(duì)稱(chēng)的向外側(cè)凸伸設(shè)有多個(gè)卡葉，所述第二樞接 端則沿所述第二轉(zhuǎn)軸的軸向突設(shè)有多個(gè)卡塊，所述多個(gè)卡塊之間形成一容置 部，所述第一轉(zhuǎn)軸的軸體容置于所述容置部，所述多個(gè)卡葉與所述多個(gè)卡塊相 互嵌合，所述卡塊的周向間距大于所述卡葉的寬度。
10、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述定位板 為四分之一圓板，其圓心處固接于所述第二轉(zhuǎn)軸，所述定位孔開(kāi)設(shè)于所述定位 板上的周緣處，所述定位孔開(kāi)設(shè)有兩個(gè)，且所述兩個(gè)定位孔與所述定位板圓^ 的連線(xiàn)夾角為90度。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種快速動(dòng)作彈簧機(jī)構(gòu)，包括支架板；設(shè)于支架板上的傳動(dòng)減速部件，傳動(dòng)減速部件的輸入端與一驅(qū)動(dòng)部相連接，傳動(dòng)減速部件的輸出端包括一蝸輪，蝸輪上設(shè)有撥塊；儲(chǔ)能部件，包括受撥塊驅(qū)動(dòng)的拉簧拐臂，其具有一彎臂端以及一軸接端，以及一彈性部件；定位部件，包括一定位銷(xiāo)，定位銷(xiāo)的一端為定位端，另一端為能與所述彎臂端相配合連動(dòng)的連動(dòng)端；輸出部件，包括一受軸接端帶動(dòng)的轉(zhuǎn)軸部，其能轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)于所述軸套內(nèi)且轉(zhuǎn)軸部一端連接于軸接端，其另一端能間歇轉(zhuǎn)動(dòng)并固設(shè)有一能與定位銷(xiāo)的定位端相卡制定位的定位板，輸出部件還包括一輸出拐臂連接高壓電器開(kāi)關(guān)閘，通過(guò)上述結(jié)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)快速開(kāi)關(guān)動(dòng)作且可靠度高、傳動(dòng)效率高。
文檔編號(hào)H01H3/00GK201345304SQ20092000282
公開(kāi)日2009年11月11日 申請(qǐng)日期2009年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月23日
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