專利名稱：一種節(jié)能配電變壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種節(jié)能配電變壓器，可用于電力系統(tǒng)中，屬于變壓器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前使用的變壓器主要部件由套管、油箱、鐵心、線圈、變壓器油組成，而線圈和鐵 心都為圓形結(jié)構(gòu)，如圖l所示，為原三相線圈和鐵心結(jié)構(gòu)示意圖，三相線圈和鐵心由線圈9、 鐵心10、層間油道11和層間絕緣12組成，線圈9設(shè)于鐵心10夕卜，在線圈9和層間絕緣12 之間設(shè)有圓形層間油道11，線圈層間12用5張電纜紙組成，主要存在的不足是，變壓器的主 要材料銅和硅鋼片用量卻增加了，相應(yīng)地增加了生產(chǎn)變壓器所消耗的能量，即減弱了變壓 器的節(jié)能效果。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種既節(jié)省硅鋼片和銅線用量，又降低損耗的節(jié)能配電 變壓器。 為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種節(jié)能配電變壓器，包括油箱、 套管、線圈和鐵心、變壓器油，三相線圈和鐵心設(shè)于油箱內(nèi)，設(shè)于油箱頂端的三根套管分別 連接每一相線圈，變壓器油設(shè)于油箱內(nèi)，其特征在于，所述的每一相線圈和鐵心均為長圓 形。 所述的線圈和鐵心由線圈、鐵心、層間油道和層間絕緣組成，層間絕緣設(shè)于線圈和 鐵心之間，在層間絕緣兩端設(shè)有原弧形層間油道。 所述的線圈和鐵心由線圈、鐵心、層間油道和層間絕緣組成，層間絕緣設(shè)于線圈的
每層導(dǎo)線之間，在層間絕緣兩端設(shè)有原弧形層間油道。 所述的層間絕緣由聚丙烯薄膜之間設(shè)有電纜紙組成。 本實(shí)用新型的鐵心截面采用長圓結(jié)構(gòu)，在同等截面的情況下，長圓形可以使鐵心 高度降低，以及磁路的長度縮短，節(jié)約了鐵心用量，減少了空載損耗； 本實(shí)用新型的層間絕緣采用聚丙烯薄膜和電纜紙混合材料，由2張0. 015mm聚丙 烯薄膜加2張0. 08mm電纜紙組成，厚度為0. 19mm，比傳統(tǒng)的5張0. 08電纜紙的層間絕緣，厚 度為0. 4mm，大大減少絕緣材料在箱體內(nèi)所占的空間，即縮短了每兩相線圈和鐵心的距離， 從而降低鐵心用量； 本實(shí)用新型的低壓線圈采用銅箔繞制，由于層間絕緣厚度大大減少，線圈的平均 半徑也減少了，即減少了銅線的用量。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可以大大降低材料的用量，同時(shí)降低鐵心的損耗，也降低了 產(chǎn)品的成本。

圖1為原三相線圈和鐵心結(jié)構(gòu)示意圖；[0013] 圖2為一種節(jié)能配電變壓器結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型三相線圈和鐵心結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 實(shí)施例 如圖2所示，為一種節(jié)能配電變壓器結(jié)構(gòu)示意圖，所述的一種節(jié)能配電變壓器由 油箱1、套管2、線圈和鐵心3、變壓器油4組成。 油箱1用以安裝三相線圈和鐵心3和變壓器油4，設(shè)于油箱1頂端的三根套管2分 別連接每一相線圈和鐵心3，三相線圈和鐵心3均為長圓形，用以實(shí)現(xiàn)電壓的轉(zhuǎn)換，套管2用 于輸入和輸出電能，變壓器油4起絕緣和散熱的作用。 如圖3所示，為本實(shí)用新型三相線圈和鐵心結(jié)構(gòu)示意圖，所述的線圈和鐵心3由線 圈5、鐵心6、層間油道7和層間絕緣8組成，層間絕緣8設(shè)于線圈5和鐵心6之間，所述的 層間絕緣8由2張聚丙烯薄膜之間設(shè)有2張電纜紙組成，在層間絕緣8兩端設(shè)有圓弧形層 間油道7。 由于本實(shí)用新型的三相線圈和鐵心3均為長圓形，在二者截面相同的情況下，本 實(shí)用新型線圈5的寬度D2為原線圈和鐵心直徑的0. 7*D1。 由于圓弧形層間油道7安裝在層間絕緣8的兩端，其兩相間方向上的層間油道為 0，加上層間絕緣8由2張聚丙烯薄膜加2張電纜紙組成，其厚度減少，使得本實(shí)用新型兩相 線圈和鐵心3的中心線之間的距離M02小于原兩相線圈和鐵心的中心線之間的距離M01 ，因 此能節(jié)約用材。
權(quán)利要求一種節(jié)能配電變壓器，包括油箱(1)、套管(2)、線圈和鐵心(3)、變壓器油(4)，三相線圈和鐵心(3)設(shè)于油箱(1)內(nèi)，設(shè)于油箱(1)頂端的三根套管(2)分別連接每一相線圈和鐵心(3)，變壓器油(4)設(shè)于油箱(1)內(nèi)，其特征在于，所述的每一相線圈和鐵心(3)均為長圓形。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種節(jié)能配電變壓器，其特征在于，所述的線圈和鐵心(3)由 線圈(5)、鐵心(6)、層間油道(7)和層間絕緣(8)組成，層間絕緣(8)設(shè)于線圈(5)和鐵心 (6)之間，在層間絕緣(8)兩端設(shè)有原弧形層間油道(7)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種節(jié)能配電變壓器，其特征在于，所述的層間絕緣(8)由聚 丙烯薄膜之間設(shè)有電纜紙組成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種節(jié)能配電變壓器，包括油箱、套管、線圈和鐵心、變壓器油，三相線圈和鐵心設(shè)于油箱內(nèi)，設(shè)于油箱頂端的三根套管分別連接每一相線圈和鐵心，變壓器油設(shè)于油箱內(nèi)，其特征在于，所述的每一相線圈和鐵心均為長圓形。所述的線圈和鐵心由線圈、鐵心、層間油道和層間絕緣組成，層間絕緣設(shè)于線圈和鐵心之間，在層間絕緣兩端設(shè)有原弧形層間油道。所述的層間絕緣由聚丙烯薄膜之間設(shè)有電纜紙組成。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可以大大降低材料的用量，同時(shí)降低鐵心的損耗，也降低了產(chǎn)品的成本。
文檔編號(hào)H01F27/32GK201465739SQ20092007832
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月16日
發(fā)明者仲照龍, 祝志祥 申請人:正泰電氣股份有限公司