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用于鐘罩式變壓器油箱焊接的傾斜工裝的制作方法

文檔序號:7190854閱讀:391來源:國知局
專利名稱:用于鐘罩式變壓器油箱焊接的傾斜工裝的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種變壓器油箱焊接專用工裝,特別是用于鐘罩式變壓器上節(jié)油
箱焊接的輪車式移動傾斜工裝,屬變壓器制造技術領域。
背景技術
大型油箱焊接過程除平焊、平角焊外還經常需要進行橫焊、立焊。鐘罩式油箱的上 節(jié)油箱的箱蓋是傾斜設置,在油箱箱蓋上設置法蘭、升高座等部件,傾斜狀態(tài)的箱蓋對于焊 接工作是時極為不方便的,不僅需要焊接人員具有較高的技術,而且工作效率低下。常用 的方法是借助于天車將焊接部位設置為平面吊起,使焊接部位形成平焊或平角焊再進行焊 接。這種方法的缺點是需要長時間占用天車,影響其它工序的正常作業(yè)。也有借助于大型 工裝進行焊接的,但大型工裝制作復雜、占用材料多,不使用時需要占用較大的空間保管。

發(fā)明內容本實用新型用于克服已有技術的缺陷而提供一種可方便的將鐘罩式油箱的上節(jié)
油箱箱蓋設置為水平位置的用于鐘罩式變壓器油箱焊接的傾斜工裝。 本實用新型所稱問題是以下述技術方案解決的 —種用于鐘罩式變壓器油箱焊接的傾斜工裝,其特別之處是,構成中包括底梁和 位于其上的移動斜車,所述底梁為H形,所述移動斜車上部設有斜面支撐臺,斜面支撐臺上 設有油箱鎖緊螺栓孔,底梁與移動斜車下部由緊固螺栓連接,底梁上設有調頭限位插板。 上述用于鐘罩式變壓器油箱焊接的傾斜工裝,所述移動斜車底部設置腳輪,腳輪 與移動斜車底部間設有支撐彈簧,所述斜車底部支撐面與底梁頂面留有間隙,間隙高度為 5 9毫米。 上述用于鐘罩式變壓器油箱焊接的傾斜工裝,所述斜面支撐臺于水平方向夾角為 30° 。 本實用新型針對鐘罩式油箱上節(jié)油箱箱蓋傾斜設置不利于焊接作業(yè)的問題專門 設計了一種傾斜工裝,該工裝包括底梁和移動斜車,使用時通過底梁和移動斜車將鐘罩式 油箱上節(jié)油箱箱蓋呈基本水平位置狀態(tài)固定,使焊接作業(yè)不產生立焊等不易焊接的方式, 大大提高焊接工作效率并降低焊接難度。本實用新型不用時,可方便的將移動斜車移至合 適的放置位置,而底梁可以兼做其它工作平臺使用。本實用新型解決了鐘罩式油箱焊接長 時間占用天車或采用大型工裝占用材料及存放空間大等缺點,具有結構簡單、使用靈活、移 動方便等特點。

圖1是本實用新型結構示意圖; 圖2是圖1中的B部放大圖; 圖3是圖1的A向視圖;[0012] 圖4是本實用新型使用狀態(tài)示意圖。 圖中各部件的標號表示如下1.底梁;2.移動斜車;2-1.斜面支撐臺;2_2.油箱 鎖緊螺栓;3.緊固螺栓;4.腳輪;5.調頭限位插板;6.支撐彈簧;7.間隙;8.鐘罩式變壓器 油箱。
具體實施方式參看圖1、圖2,本實用新型構成中包括底梁1和位于其上的移動斜車2,底梁為兩
縱一橫H形設置,移動斜車下部跨在兩縱向梁上,移動斜車上部設有用以支撐油箱的斜面
支撐臺2-l,斜面支撐臺上設有油箱鎖緊螺栓孔,斜面支撐臺與水平方向夾角為30° ,底梁
與移動斜車下部由緊固螺栓3連接,底梁上設有調頭限位插板5,調頭限位插板的兩端均可
以插入底梁相應的插板槽中,調頭限位插板工作端在插接狀態(tài)時高出底梁上面。 參看圖2,移動斜車底部設置便于移動運行的腳輪4,腳輪與移動斜車底部間設有
支撐彈簧6,斜車底部支撐面與底梁頂面留有間隙7,該間隙高度為5 9毫米,該間隙的設
置可使移動斜車相對底梁運動時,底面不與底梁摩擦接觸,使其運動順暢。 參看圖3,本實用新型使用時,先利用天車傾斜吊起鐘罩式變壓器油箱8,鐘罩式
變壓器油箱下落時其低的一側抵住調頭限位插板5,然后將移動斜車2沿底梁推入油箱下
部,利用油箱鎖緊螺栓2-2將油箱緊固到斜面支撐臺2-1上,再將移動斜車下部用緊固螺栓
3與底梁鎖緊,此時油箱8被可靠的固定在所述工裝上,摘掉天車掛鉤即可進行焊接作業(yè)。
本實用新型不用時可將移動斜車推至它處,底梁可當作平臺承載其它工件。
權利要求一種用于鐘罩式變壓器油箱焊接的傾斜工裝,其特征在于,構成中包括底梁(1)和位于其上的移動斜車(2),所述底梁為H形,所述移動斜車上部設有斜面支撐臺(2-1),斜面支撐臺上設有油箱鎖緊螺栓孔,底梁與移動斜車下部由緊固螺栓(3)連接,底梁上設有調頭限位插板(5)。
2. 根據權利要求1所述的用于鐘罩式變壓器油箱焊接的傾斜工裝,其特征在于所述 移動斜車底部設置腳輪(4),腳輪與移動斜車底部間設有支撐彈簧(6),所述斜車底部支撐 面與底梁頂面留有間隙(7),間隙高度為5 9毫米。
3. 根據權利要求1或2所述的用于鐘罩式變壓器油箱焊接的傾斜工裝,其特征在于 所述斜面支撐臺于水平方向夾角為30。。
專利摘要一種用于鐘罩式變壓器油箱焊接的傾斜工裝,用于解決鐘罩式油箱焊接作業(yè)問題。其技術方案是,構成中包括底梁和位于其上的移動斜車,底梁為H形,移動斜車上部設有斜面支撐臺,斜面支撐臺上設有油箱鎖緊螺栓孔,底梁與移動斜車下部由緊固螺栓連接,底梁上設有調頭限位插板。本實用新型為加工鐘罩式油箱的專用工裝,使用時通過底梁和移動斜車將鐘罩式油箱上節(jié)油箱箱蓋呈水平位置的狀態(tài)固定,使焊接作業(yè)不產生立焊等不易焊接的方式,大大提高焊接工作效率并降低焊接難度。本實用新型不使用時,可方便的將移動斜車移至合適的放置位置,而底梁可以兼做其它工作平臺使用。
文檔編號H01F27/14GK201465793SQ20092010352
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月1日 優(yōu)先權日2009年7月1日
發(fā)明者單新世, 孫巖節(jié), 曹力電, 李滿印, 王孟紅, 郭艷君 申請人:保定天威集團有限公司
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