專利名稱：汽車按鍵裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)于一種汽車按鍵裝置。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)越來越多地進(jìn)入了人們的家庭，與此同 時(shí)，人們對(duì)汽車各方面的要求也越來越高，例如對(duì)汽車按鍵裝置的觸感要求?，F(xiàn)有的汽車中 一般利用微動(dòng)開關(guān)等電子器件來實(shí)現(xiàn)按鍵的操作，然而這種按鍵使用時(shí)觸感較差，而且安 裝過程復(fù)雜，成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車按鍵裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、性能精 確、手感舒適、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型提出一種汽車按鍵裝置，包括按鍵體、按鍵帽、電路板 和彈性導(dǎo)電開關(guān)。按鍵帽安裝于按鍵體上；彈性導(dǎo)電開關(guān)設(shè)置于按鍵體和電路板之間，彈性
導(dǎo)電開關(guān)在按鍵體的作用下與電路板的導(dǎo)電觸點(diǎn)接觸。 本實(shí)用新型中，汽車按鍵裝置還包括蓋體，按鍵體和按鍵帽是鑲嵌在蓋體中，按鍵
體的側(cè)面還具有導(dǎo)向筋，導(dǎo)向筋與蓋體上的凹槽相配合。 本實(shí)用新型中，按鍵帽與按鍵體通過卡扣連接。 本實(shí)用新型中，汽車按鍵裝置還包括導(dǎo)光體，一端位于電路板上的背光燈上方，另
一端穿過按鍵體與按鍵帽過盈配合。 本實(shí)用新型中，按鍵帽上還包括圖案。 本實(shí)用新型采用彈性導(dǎo)電開關(guān)作為按鍵的控制開關(guān)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，性能精 確，手感舒適，且使用壽命長(zhǎng)。

圖1為圖1中汽車按鍵裝置的結(jié)構(gòu)圖。 圖2為圖1中汽車按鍵裝置的按鍵體的俯視圖。 圖3. 1為圖1中汽車按鍵裝置的按鍵帽與按鍵體的連接示意圖。 圖3. 2為圖1中汽車按鍵裝置的導(dǎo)光體的示意圖。
具體實(shí)施方式為讓本實(shí)用新型的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉較佳實(shí) 施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下。 圖1為圖1中汽車按鍵裝置的結(jié)構(gòu)圖。汽車按鍵裝置設(shè)置于控制面板上，包括按 鍵體11、按鍵帽12、電路板13和彈性導(dǎo)電開關(guān)14。按鍵帽12安裝于按鍵體11上。彈性導(dǎo) 電開關(guān)14設(shè)置于按鍵體11下方并位于電路板13上方，彈性導(dǎo)電開關(guān)13在按鍵體11的作用下與電路板14的導(dǎo)電觸點(diǎn)14a接觸或分離。當(dāng)按鍵體11被按下時(shí)，彈性導(dǎo)電開關(guān)13與 導(dǎo)電觸點(diǎn)14a接觸，電路板14發(fā)出信號(hào)，當(dāng)按鍵體11沒有被按下時(shí)，彈性導(dǎo)電開關(guān)13與導(dǎo) 電觸點(diǎn)14a分離，電路板14則不發(fā)出信號(hào)。 圖2為圖1中汽車按鍵裝置的按鍵體的俯視圖。本實(shí)用新型中，汽車按鍵裝置還 包括蓋體15，按鍵體11和按鍵帽12是鑲嵌在蓋體15中，按鍵體11的側(cè)面還具有導(dǎo)向筋 111，導(dǎo)向筋111與蓋體15上的凹槽(圖中未標(biāo)出)相配合，保證了整個(gè)按鍵的行程。按鍵 體11底部具有按壓凸點(diǎn)112與彈性導(dǎo)電開關(guān)13配合在一起，實(shí)現(xiàn)了操作按鍵時(shí)電的傳遞 效果。 圖3. 1為圖1中汽車按鍵裝置的按鍵帽與按鍵體的連接示意圖。如圖2. 1所示， 按鍵帽12與按鍵體11通過卡扣113連接。 圖3.2為圖1中汽車按鍵裝置的導(dǎo)光體的示意圖。導(dǎo)光體16具有第一端16a和 第二端16b，其中第一端16a為設(shè)置于電路板14上背光燈(圖中未標(biāo)出)的上方，第二端 16b穿過按鍵體11鑲嵌在按鍵帽12中。為了讓導(dǎo)光體16導(dǎo)光均勻，把導(dǎo)光體16的第一端 16a做成鋸齒的形狀，這樣可以保證導(dǎo)光均勻。 本實(shí)施例中，導(dǎo)光體16采用PC無色透明材料制作，按鍵帽12采用ABS-777B白色 半透明材料制作。按鍵帽12上還具有圖案122。 本實(shí)施例中，彈性導(dǎo)電開關(guān)13為導(dǎo)電硅膠按鍵開關(guān)，與電路板14采用過盈配合的 方式連接，連接緊密，且硅膠的質(zhì)地較軟，這樣就即保證了彈性導(dǎo)電開關(guān)13與電路板14緊 密結(jié)合，又保證了按鍵時(shí)的手感。 本實(shí)用新型采用彈性導(dǎo)電開關(guān)作為按鍵的控制開關(guān)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，性能精 確，手感舒適，且使用壽命長(zhǎng)。 本實(shí)用新型中所述具體實(shí)施案例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施案例而已，并非用來 限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修 飾，都應(yīng)作為本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
權(quán)利要求一種汽車按鍵裝置，其特征在于，包括按鍵體；按鍵帽，安裝于按鍵體上；電路板；彈性導(dǎo)電開關(guān)，設(shè)置于按鍵體和電路板之間，彈性導(dǎo)電開關(guān)在按鍵體的作用下與電路板上的導(dǎo)電觸點(diǎn)接觸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車按鍵裝置，其特征在于，其中汽車按鍵裝置還包括蓋體， 按鍵體和按鍵帽是鑲嵌在蓋體中，按鍵體的側(cè)面還具有導(dǎo)向筋，導(dǎo)向筋與蓋體上的凹槽相 配合。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車按鍵裝置，其特征在于，其中按鍵帽與按鍵體通過卡 扣連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車按鍵裝置，其特征在于，其中還包括導(dǎo)光體，一端為 鋸齒形并位于電路板上的背光燈上方，另一端穿過按鍵體與按鍵帽過盈配合。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種汽車按鍵裝置，設(shè)置于控制面板上，包括按鍵體、按鍵帽、電路板和彈性導(dǎo)電開關(guān)。按鍵帽安裝于按鍵體上；彈性導(dǎo)電開關(guān)設(shè)置于按鍵體和電路板之間，彈性導(dǎo)電開關(guān)在按鍵體的作用下與電路板上的導(dǎo)電觸點(diǎn)接觸。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、性能精確、手感舒適、使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)H01H13/14GK201518285SQ200920232818
公開日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2009年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月22日
發(fā)明者鄭加亮 申請(qǐng)人:南京奧聯(lián)汽車電子電器有限公司