專利名稱：電芯極片貼膠裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電芯極片貼膠裝置，尤其是用于電池生產(chǎn)過程中對極片進行
貼膠保護的貼膠裝置。
背景技術(shù)：
在鋰離子電池極片生產(chǎn)過程式中，對極片均有貼保護膠的工序，尤其是在極耳與 極片的焊接處均有貼保護膠帶，其余地方依實際情況也可能要求貼膠。為此，現(xiàn)有技術(shù)中提 出了一些專用的貼膠裝置。通常，在通過超聲波焊接機將極耳按照客戶的不同工藝要求與 極片焊接后，已完成極耳焊接的極片再運行至貼膠裝置進行極片保護膠帶的貼附；最后進 行收巻式或裁切式的極片收集。 但現(xiàn)有貼膠機在膠帶傳送過程中會造成張力，使膠帶變形，從而造成貼膠不平穩(wěn)。 另外，現(xiàn)有貼膠機在切斷膠帶時是用雙面裁切的方式，這樣有膠的一面就會就會 在切斷處粘膠在切刀上，影響切刀的鋒利度。 第三，現(xiàn)有貼膠機貼膠的長度由于受到設(shè)備的限制，不能隨意更換，更換時會造成 設(shè)備的拆卸，非常不方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為了提供一種電芯極片貼膠裝置，無張力、貼膠平穩(wěn)。本實 用新型次一目的是為了避免膠帶切斷處的膠粘附在切刀上，影響切刀的鋒利度。本實用新 型再一 目的是為了貼膠長度可隨意更換。 為此，本實用新型的電芯極片貼膠裝置包括依膠帶前進方向依次排列設(shè)置的膠帶 牽送機構(gòu)、拉膠機構(gòu)、切膠機構(gòu)、吸膠機構(gòu)和壓膠機構(gòu)，吸膠塊內(nèi)設(shè)有真空吸附機構(gòu)，通過真 空吸附機構(gòu)對膠帶進行吸附或松開控制。 優(yōu)選地，所述膠帶牽送機構(gòu)、拉膠機構(gòu)、切膠機構(gòu)、吸膠機構(gòu)和壓膠機構(gòu)均有兩套， 沿被貼膠極片上下對稱設(shè)置。 優(yōu)選地，所述膠帶牽送機構(gòu)包括膠帶料巻、過輪、浮動輪、第一氣缸、第一固定塊；
膠帶通過膠帶料巻自動放巻，并繞過各過輪至拉膠機構(gòu)前端，膠帶過輪包括固定過輪和浮
動輪，浮動輪固定安裝在第一固定塊上，并通過第一氣缸驅(qū)動其作上下垂直運動。 優(yōu)選地，所述拉膠機構(gòu)包括固定板、第二氣缸、第二固定塊、第三氣缸、膠帶壓塊；
第二氣缸與第二固定塊固定連接，并通過第二氣缸驅(qū)動固定塊作上下垂直運動；第三氣缸
驅(qū)動膠帶壓塊作上下垂直運動；第二氣缸與第三氣缸通過氣缸連接塊與固定板固定連接。 優(yōu)選地，膠帶壓塊中間部位通過連桿與第二固定塊固定連接，第三氣缸驅(qū)動膠帶
壓塊的一端，通過杠桿原理使另一端作上下擺動，以實現(xiàn)對膠帶的壓緊及松開動作。 優(yōu)選地，固定板下表面與導(dǎo)軌滑塊固定連接，并通過導(dǎo)軌與安裝板固定連接；導(dǎo)軌
滑塊通過氣缸連接塊與氣缸固定連接，并通過氣缸驅(qū)動整個壓膠機構(gòu)作左右水平方向的運
動；此部分也可選用電機與滾珠絲桿副進行控制整個壓膠機構(gòu)作左右水平方向的運動。[0013] 優(yōu)選地，所述切膠機構(gòu)包括第四氣缸、切刀固定塊、切刀；第四氣缸通過氣缸固定 塊固定安裝在固定板上；第四氣缸活塞端與切刀固定塊固定連接，切刀與切刀固定塊固定 連接，并通過第四氣缸的驅(qū)動控制切刀的切斷或松開動作。 優(yōu)選地，所述吸膠機構(gòu)包括第三固定塊、第五氣缸、吸膠塊；第五氣缸通過氣缸固 定塊固定安裝在安裝板上，氣缸活塞端與吸膠塊固定連接，通過氣缸驅(qū)動吸膠塊作上下垂 直運動。 優(yōu)選地，所述壓膠機構(gòu)包括氣缸連接塊、第六氣缸、第四固定塊、第七氣缸、壓膠 塊；第六氣缸尾部與氣缸連接塊固定連接，且氣缸連接塊與安裝板固定連接；第六氣缸活 塞端與固定塊固定連接，第七氣缸固定連接在第四固定塊上，且活塞端與壓膠塊固定連接， 使通過第六氣缸的驅(qū)動帶動壓膠機構(gòu)作左右方向水平運動。 優(yōu)選地，壓膠塊中端通過連桿與第四固定塊固定連接，第七氣缸則與壓膠塊的左 端固定連接，使當(dāng)?shù)谄邭飧昨?qū)動壓膠塊作上下垂直運動時，通過杠桿原理使壓膠塊的另一 端相對于膠帶作壓緊或松開動作。 本實用新型有如下有益效果 本實用新型機構(gòu)中的膠帶壓膠機構(gòu)是由氣缸的驅(qū)動，并利用杠桿原理，使膠帶壓 塊做左右擺動的方式來將膠帶壓住及松開；吸膠機構(gòu)通過吸膠塊的自身吸力使膠帶吸附在 吸膠塊上。這樣就可以避免張力，使貼膠平穩(wěn)。 本實用新型機構(gòu)中的切膠機構(gòu)是通過氣缸驅(qū)動膠帶切刀從無膠面至有膠面的切
斷，此切膠方式可避免膠帶切斷處的膠粘附在切刀上，影響切刀的鋒利度。 此種貼膠機構(gòu)在對貼膠長度的更換時，只需將送膠機構(gòu)的驅(qū)動長度進行不同數(shù)值
的設(shè)定即可進行更改，因此其貼膠長度可隨意更換，且無需更換吸膠塊。

圖1是本實用新型一種實施方式的主視圖； 圖2是圖1所示貼膠機構(gòu)工作狀態(tài)的主視示意圖； 圖3a-3f是本實用新型實施例工作過程的局部示意圖。
具體實施方式圖1和圖2示出了本實用新型貼膠機構(gòu)的一種具體實施方式
，為更清楚的表述，圖 中特增畫上膠帶101、下膠帶102、極片000。 結(jié)合圖1、圖2所示，本實用新型包括安裝板100、極片000、上膠帶料巻001、膠帶 過輪002 、氣缸003、固定塊004、導(dǎo)桿005、固定塊006、滑動塊007、浮動輪008、固定板009、 氣缸010、固定塊011、氣缸012、切刀固定塊013、切刀014、氣缸015、膠帶壓塊016、固定塊 017、氣缸018、吸膠塊019、氣缸固定塊020、氣缸021、連接塊022、氣缸023、壓膠塊024、下 膠帶料巻025、膠帶過輪026、氣缸027、固定塊028、導(dǎo)桿029、固定塊030、滑動塊031、浮動 輪032、固定板033、氣缸034、固定塊035、氣缸036、切刀固定塊037、切刀038、氣缸039、膠 帶壓塊040、固定塊041 、氣缸042、吸膠塊043、氣缸固定塊044、氣缸045、連接塊046 、氣缸 047、壓膠塊048等組成； 膠帶101安裝在上膠帶料巻001上，并繞過各膠帶過輪002至膠帶壓塊016前端；固定塊004及固定塊006固定安裝在安裝板100上，且固定塊004與固定塊006之間通過 導(dǎo)桿005固定連接；氣缸003固定安裝在固定塊004上，且氣缸003的活塞端與滑動塊007 固定連接，使滑動塊007通過氣缸003的驅(qū)動作上下垂直運動；浮動輪008固定安裝在滑動 塊007上，并通過滑動塊007作上下垂直運動時進行對膠帶101的儲料；固定板009底部與 導(dǎo)軌(未標(biāo)示)滑塊固定連接，并通過導(dǎo)軌(未標(biāo)示)與安裝板100固定連接；導(dǎo)軌(未標(biāo) 示)滑塊通過氣缸連接塊(未標(biāo)示)與氣缸(未標(biāo)示)固定連接，使通過氣缸(未標(biāo)示)的 驅(qū)動控制固定板009相對于安裝板100作左右方向的水平運動；氣缸010通過固定塊(未 標(biāo)示)與固定板009固定連接，且氣缸010活塞端與固定塊011固定連接；氣缸015通過固 定塊(未標(biāo)示)與固定塊Oll固定連接，并氣缸015活塞端與膠帶壓塊016固定連接，且膠 帶壓塊016固定安裝在固定塊011上；氣缸012通過固定塊(未標(biāo)示)與固定板009固定 連接，且氣缸012活塞端與切刀固定塊013固定連接，切刀014固定安裝在切刀固定塊013 上；固定塊017固定連接在安裝板100上，且與氣缸018固定連接；氣缸018的活塞端與吸 膠塊019固定連接；固定塊020固定連接在安裝板100的底面，且與氣缸021的尾部固定連 接；固定塊022與氣缸021活塞端固定連接，且固定塊022與氣缸023固定連接，氣缸023 的活塞端與壓膠塊024固定連接； 同樣的，膠帶102安裝在上膠帶料巻025上，并繞過各膠帶過輪026至膠帶壓塊 040前端；固定塊028及固定塊030固定安裝在安裝板100上，且固定塊028與固定塊030 之間通過導(dǎo)桿029固定連接；氣缸027固定安裝在固定塊028上，且氣缸027的活塞端與滑 動塊031固定連接，使滑動塊031通過氣缸027的驅(qū)動作上下垂直運動；浮動輪032固定安 裝在滑動塊031上，并通過滑動塊031作上下垂直運動時進行對膠帶102的儲料；固定板 033底部與導(dǎo)軌(未標(biāo)示)滑塊固定連接，并通過導(dǎo)軌(未標(biāo)示)與安裝板100固定連接； 導(dǎo)軌(未標(biāo)示)滑塊通過氣缸連接塊(未標(biāo)示)與氣缸(未標(biāo)示)固定連接，使通過氣缸 (未標(biāo)示)的驅(qū)動控制固定板033相對于安裝板100作左右方向的水平運動；氣缸034通過 固定塊(未標(biāo)示)與固定板033固定連接，且氣缸034活塞端與固定塊035固定連接；氣缸 039通過固定塊(未標(biāo)示)與固定塊035固定連接，并氣缸039活塞端與膠帶壓塊040固定 連接，且膠帶壓塊040固定安裝在固定塊035上；氣缸036通過固定塊(未標(biāo)示)與固定板 033固定連接，且氣缸036活塞端與切刀固定塊037固定連接，切刀038固定安裝在切刀固 定塊037上；固定塊041固定連接在安裝板100上，且與氣缸042固定連接；氣缸042的活 塞端與吸膠塊043固定連接；固定塊044固定連接在安裝板100的底面，且與氣缸045的尾 部固定連接；固定塊046與氣缸045活塞端固定連接，且固定塊046與氣缸047固定連接， 氣缸047的活塞端與壓膠塊048固定連接。 第一組貼膠裝置工作原理膠帶繞過各過輪及浮動輪，至膠帶壓塊前端，且膠帶壓 塊通過氣缸的驅(qū)動壓緊膠帶，設(shè)有膠帶壓塊的固定塊通過氣缸的驅(qū)動向下運動，并使固定 塊避開吸膠塊的位置；拉膠機構(gòu)及切膠機構(gòu)通過氣缸(未標(biāo)示)的驅(qū)動將膠帶送至吸膠塊 下方，再由氣缸驅(qū)動固定塊回原位，使膠帶表面與吸膠塊表面相接觸；吸膠機構(gòu)開通吸附機 構(gòu)，將膠帶吸??；膠帶壓塊通過氣缸的驅(qū)動松開膠帶，并由氣缸(未標(biāo)示)驅(qū)動拉膠機構(gòu)及 切膠機構(gòu)回到原位，膠帶壓塊再次通過氣缸的驅(qū)動壓住膠帶；壓膠機構(gòu)通過氣缸的驅(qū)動由 吸膠塊的左端運行至吸膠塊的右端，并過氣缸的驅(qū)動控制壓膠塊壓住膠帶；切刀在氣缸的 驅(qū)動下將膠帶切斷，壓膠塊通過氣缸的驅(qū)動松開膠帶，并壓膠機構(gòu)在氣缸的驅(qū)動下回原位；吸膠塊在氣缸的驅(qū)動下將膠帶運行至極片上表面，并貼附在極片上，完成貼膠動作。 同樣的，第二組貼膠裝置工作原理膠帶繞過各過輪及浮動輪，至膠帶壓塊前端， 且膠帶壓塊通過氣缸的驅(qū)動壓緊膠帶，設(shè)有膠帶壓塊的固定塊通過氣缸的驅(qū)動向上運動， 并使固定塊避開吸膠塊的位置；拉膠機構(gòu)及切膠機構(gòu)通過氣缸(未標(biāo)示)的驅(qū)動將膠帶送 至吸膠塊上方，再由氣缸驅(qū)動固定塊回原位，使膠帶表面與吸膠塊表面相接觸；吸膠機構(gòu)開 通吸附機構(gòu)，將膠帶吸住；膠帶壓塊通過氣缸的驅(qū)動松開膠帶，并由氣缸(未標(biāo)示)驅(qū)動拉 膠機構(gòu)及切膠機構(gòu)回到原位，膠帶壓塊再次通過氣缸的驅(qū)動壓住膠帶；壓膠機構(gòu)通過氣缸 的驅(qū)動由吸膠塊的左端運行至吸膠塊的右端，并過氣缸的驅(qū)動控制壓膠塊壓住膠帶；切刀 在氣缸的驅(qū)動下將膠帶切斷，壓膠塊通過氣缸的驅(qū)動松開膠帶，并壓膠機構(gòu)在氣缸的驅(qū)動 下回原位；吸膠塊在氣缸的驅(qū)動下將膠帶運行至極片上表面，并貼附在極片上，完成貼膠動 作。 圖3a-3f通過局部放大、分步對比的方式展示了本裝置的工作過程。貼膠機構(gòu)最 初狀態(tài)如圖3a所示，膠帶壓塊016、040將膠帶壓??；需備膠時，膠帶壓塊016、040在氣缸 的驅(qū)動下松開膠帶(如圖3b所示)，安裝有膠帶壓塊016、040的固定塊在氣缸的驅(qū)動下向 左水平位移，將膠帶送至吸膠塊019、043的下方，并通過吸膠塊019、043的吸力將膠帶吸 住(如圖3c所示)；壓膠塊024、048在氣缸的驅(qū)動下向右水平位移，壓住膠帶，且切刀在氣 缸的驅(qū)動下將膠帶切斷(如圖3d所示)；氣缸驅(qū)動壓膠塊024、048反回原位(如圖3e所 示)；吸膠塊019、043在氣缸的驅(qū)動下連同膠帶向下運動，使膠帶吸附在極片上，并通過兩 吸膠塊019、043的相對壓力，使膠帶完成與極片相貼粘(如圖3f所示)；吸膠塊退回原位， 還原至第一步所示，完成整個貼膠動作。 本機構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別至少包括如下幾個方面 A、膠帶壓膠機構(gòu)與送膠機構(gòu)的不同，此機構(gòu)中的膠帶壓膠機構(gòu)是由氣缸的驅(qū)動， 并利用杠桿原理，使膠帶壓塊做左右擺動的方式來將膠帶壓住及松開；并膠機構(gòu)由氣缸驅(qū) 動固定安裝有膠帶壓膠機構(gòu)的固定塊整體送至吸膠塊的下方(或上方)，并通過吸膠塊的 自身吸力使膠帶吸附在吸膠塊上。 B、切膠機構(gòu)的不同此機構(gòu)中的切膠機構(gòu)是通過氣缸驅(qū)動膠帶切刀從無膠面至有
們面的切斷，此切膠方式可避免膠帶切斷處的膠粘附在切刀上，影響切刀的鋒利度。 C、此種貼膠機構(gòu)的貼膠長度可隨意更換，且無需更換吸膠塊，在對貼膠長度的更
換時，只需將送膠機構(gòu)的驅(qū)動長度進行不同數(shù)值的設(shè)定即可進行更改。 以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能 認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視 為屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求一種電芯極片貼膠裝置，其特征是包括依膠帶前進方向依次排列設(shè)置的膠帶牽送機構(gòu)、拉膠機構(gòu)、切膠機構(gòu)、吸膠機構(gòu)和壓膠機構(gòu)，吸膠塊內(nèi)設(shè)有真空吸附機構(gòu)，通過真空吸機構(gòu)對膠帶進行吸附或松開控制。
2. 如權(quán)利要求1所述的電芯極片貼膠裝置，其特征是所述膠帶牽送機構(gòu)、拉膠機構(gòu)、 切膠機構(gòu)、吸膠機構(gòu)和壓膠機構(gòu)均有兩套，沿被貼膠極片上下對稱設(shè)置。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的電芯極片貼膠裝置，其特征是所述膠帶牽送機構(gòu)包括膠 帶料巻、過輪、浮動輪、第一氣缸、第一固定塊；膠帶通過膠帶料巻自動放巻，并繞過各過輪 至拉膠機構(gòu)前端，膠帶過輪包括固定過輪和浮動輪，浮動輪固定安裝在固定塊上，并通過氣 缸驅(qū)動其作上下垂直運動。
4. 如權(quán)利要求1或2所述的電芯極片貼膠裝置，其特征是所述拉膠機構(gòu)包括固定板、 第二氣缸、第二固定塊、第三氣缸、膠帶壓塊；第一氣缸與固定塊固定連接，并通過第一氣缸 驅(qū)動固定塊作上下垂直運動；第二氣缸驅(qū)動膠帶壓塊作上下垂直運動；第一氣缸與第二氣 缸通過氣缸連接塊與固定板固定連接。
5. 如權(quán)利要求4所述的電芯極片貼膠裝置，其特征是膠帶壓塊中間部位通過連桿與 第二固定塊固定連接，第三氣缸驅(qū)動膠帶壓塊的一端，通過杠桿原理使另一端作上下擺動， 以實現(xiàn)對膠帶的壓緊及松開動作。
6. 如權(quán)利要求4所述的電芯極片貼膠裝置，其特征是固定板下表面與導(dǎo)軌滑塊固定 連接，并通過導(dǎo)軌與安裝板固定連接；導(dǎo)軌滑塊通過氣缸連接塊與氣缸固定連接，并通過氣 缸驅(qū)動整個壓膠機構(gòu)作左右水平方向的運動；
7. 如權(quán)利要求1或2所述的電芯極片貼膠裝置，其特征是所述切膠機構(gòu)包括第四氣 缸、切刀固定塊、切刀；氣缸通過固定塊固定安裝在固定板上；氣缸活塞端與切刀固定塊固 定連接，切刀與切刀固定塊固定連接，并通過氣缸的驅(qū)動控制切刀的切斷或松開動作。
8. 如權(quán)利要求1或2所述的電芯極片貼膠裝置，其特征是所述吸膠機構(gòu)包括第三固 定塊、第五氣缸、吸膠塊；氣缸通過固定塊固定安裝在安裝板上，氣缸活塞端與吸膠塊固定 連接，通過氣缸驅(qū)動吸膠塊作上下垂直運動。
9. 如權(quán)利要求1或2所述的電芯極片貼膠裝置，其特征是所述壓膠機構(gòu)包括氣缸連 接塊、第六氣缸、第四固定塊、第七氣缸、壓膠塊；第一氣缸尾部與氣缸連接塊固定連接，且 氣缸連接塊與安裝板固定連接；第一氣缸活塞端與固定塊固定連接，第二氣缸固定連接在 固定塊上，且活塞端與壓膠塊固定連接，使通過第一氣缸的驅(qū)動帶動壓膠機構(gòu)作左右方向 水平運動。
10. 如權(quán)利要求9所述的電芯極片貼膠裝置，其特征是壓膠塊中端通過連桿與第四固 定塊固定連接，第七氣缸則與壓膠塊的左端固定連接，使當(dāng)?shù)谄邭飧昨?qū)動壓膠塊作上下垂 直運動時，通過杠桿原理使壓膠塊的另一端相對于膠帶作壓緊或松開動作。
專利摘要本實用新型涉及一種電芯極片貼膠裝置，其中的壓膠機構(gòu)是由氣缸的驅(qū)動，并利用杠桿原理，使膠帶壓塊做左右擺動的方式來將膠帶壓住及松開；吸膠機構(gòu)通過吸膠塊的自身吸力使膠帶吸附在吸膠塊上。這樣就可以避免張力，使貼膠平穩(wěn)。本實用新型機構(gòu)中的切膠機構(gòu)是通過氣缸驅(qū)動膠帶切刀從無膠面至有膠面的切斷，此切膠方式可避免膠帶切斷處的膠粘附在切刀上，影響切刀的鋒利度。此種貼膠機構(gòu)在對貼膠長度的更換時，只需將送膠機構(gòu)的驅(qū)動長度進行不同數(shù)值的設(shè)定即可進行更改，因此其貼膠長度可隨意更換，且無需更換吸膠塊。
文檔編號H01M4/139GK201523038SQ20092026030
公開日2010年7月7日 申請日期2009年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月5日
發(fā)明者王維東, 王勝玲 申請人:深圳市贏合科技有限公司