專利名稱：一種隔爆電纜卷筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電纜卷繞裝置，具體為一種隔爆電纜卷筒。
背景技術(shù)：
如圖1所示，目前梭車所用隔爆電纜卷筒的結(jié)構(gòu)主要包括主軸組件1、兩個(gè)圓錐 滾子軸承2 (圓錐滾子軸承A和圓錐滾子軸承B)、隔爆腔3、卷筒外殼組件4、防爆接線柱I 5、滑環(huán)組件6、動(dòng)滑環(huán)座8、滑環(huán)軸10、滑環(huán)11、接線腔12、大鏈輪13、防爆接線柱II 14、傳 動(dòng)桿15等，其具體結(jié)構(gòu)如下卷筒外殼組件4形成兩個(gè)獨(dú)立的腔體隔爆腔3和接線腔12，隔爆腔3的一側(cè)設(shè) 有主軸組件1，隔爆腔3的另一側(cè)設(shè)有滑環(huán)軸10，在隔爆腔3和主軸組件1上分別設(shè)有圓錐 滾子軸承2，在卷筒外殼組件4與隔爆腔3和主軸組件1之間形成接線腔12，在隔爆腔3外 側(cè)的卷筒外殼組件4上設(shè)有防爆接線柱I 5，防爆接線柱I 5 —端伸至接線腔12中，隔爆腔 3內(nèi)設(shè)有防爆接線柱II 14，卷筒外殼組件4 一端設(shè)有大鏈輪13?；h(huán)軸10上設(shè)有滑環(huán)組 件6，滑環(huán)組件6包括安裝于滑環(huán)軸10上的滑環(huán)11和動(dòng)滑環(huán)座8等，動(dòng)滑環(huán)座8通過傳動(dòng) 桿15穿設(shè)固定，滑環(huán)11為相對(duì)運(yùn)動(dòng)的一對(duì)，一個(gè)相對(duì)于滑環(huán)軸10靜止，另一個(gè)則相對(duì)于滑 環(huán)軸10運(yùn)動(dòng)，同時(shí)滑環(huán)11之間通過滑環(huán)11外側(cè)的彈簧壓力緊密接觸(參見中國(guó)發(fā)明專利 申請(qǐng)，公開號(hào):CN101442172A)。上述隔爆電纜卷筒的基本使用原理是通過集電滑環(huán)來將外部旋轉(zhuǎn)的電流轉(zhuǎn)化為 靜止的電流以給設(shè)備供電，但是由于局部結(jié)構(gòu)不合理(電氣間隙過小、裝配困難)，上述功 能并不能完全安全地實(shí)現(xiàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型隔爆電纜卷筒，解決傳統(tǒng)電纜卷筒由于內(nèi)部 結(jié)構(gòu)的不合理而造成的局部電氣間隙過小、裝配困難，從而存在安全隱患的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種隔爆電纜卷筒，具有主軸組件、滑環(huán)組件、圓錐滾子軸承和卷筒外殼組件，主 軸組件內(nèi)部設(shè)有隔爆腔，隔爆腔位于主軸組件一端、并處于隔爆電纜卷筒的端部，所用一對(duì) 圓錐滾子軸承均安裝在主軸組件上。所述的隔爆電纜卷筒，卷筒外殼組件中的防爆接線柱按圓周方向均勻分布。所述的隔爆電纜卷筒，滑環(huán)組件的動(dòng)滑環(huán)座外部安裝傳動(dòng)板。所述的隔爆電纜卷筒，滑環(huán)組件的滑環(huán)軸末端設(shè)有推力軸承。本實(shí)用新型的有益效果是1、本實(shí)用新型隔爆電纜卷筒，具有主軸組件、滑環(huán)組件、卷筒殼體。該卷筒的一對(duì) 圓錐滾子軸承完全安裝在主軸組件上，保證了運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。主軸組件內(nèi)部設(shè)有隔爆腔，并處于 卷筒端部，使得裝配時(shí)更加方便。安裝于動(dòng)滑環(huán)座外部的傳動(dòng)板，即加大了電氣間隙，又提 高了裝配性?；h(huán)組件的末端加一推力軸承，改善了滑環(huán)間的運(yùn)動(dòng)狀況，提高了安全性。在圓周方向近似均勻分布的防爆接線柱，有效的加大了電氣間隙，從而提高了安全性，徹底消 除了電纜卷筒的安全隱患。2、本實(shí)用新型電纜卷筒是按照GB3836. 1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備通用 要求》，GB3836. 2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備隔爆型“d”》的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，為隔爆型電 氣設(shè)備。其隔爆卷筒殼體是用鋼板焊制而成的兩個(gè)通過接線端子相互連接的獨(dú)立腔體，防 護(hù)等級(jí)IP54，以適應(yīng)特殊的易燃危險(xiǎn)場(chǎng)合。

圖1是傳統(tǒng)的隔爆電纜卷筒結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型隔爆電纜卷筒結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為去掉滑環(huán)罩殼等組件后、滑環(huán)組件示意圖。圖中，1、主軸組件；2、圓錐滾子軸承；3、隔爆腔；4、卷筒外殼組件；5、防爆接線柱 I ；6、滑環(huán)組件；7、傳動(dòng)板；8、動(dòng)滑環(huán)座；9、推力軸承；10、滑環(huán)軸；11、滑環(huán)；12、接線腔；13、 大鏈輪；14、防爆接線柱II ；15、傳動(dòng)桿(與傳動(dòng)板作用相同)
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖2-圖3所示，本實(shí)用新型隔爆電纜卷筒主要包括主軸組件1、滑環(huán)組件6、圓 錐滾子軸承2和卷筒外殼組件4，主軸組件1 一側(cè)設(shè)有滑環(huán)組件6，主軸組件1通過圓錐滾 子軸承2與卷筒外殼組件4配合。與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實(shí)用新型的隔爆電纜卷筒所用一對(duì)圓錐滾子軸承2均安裝在主軸組件1上，隔 爆電纜卷筒通過兩個(gè)圓錐滾子軸承2分為內(nèi)、外兩個(gè)部分內(nèi)部的主軸組件1內(nèi)設(shè)有隔爆腔 3，隔爆腔3位于主軸組件1 一端、并處于隔爆電纜卷筒的端部，主軸組件1固連于梭車的車 身，相對(duì)梭車的車身靜止；外部的卷筒外殼組件4設(shè)有接線腔12，卷筒外殼組件4與主軸組 件1通過主軸組件1上的兩個(gè)圓錐滾子軸承2傳動(dòng)，使卷筒外殼組件4相對(duì)于主軸組件1 作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型中，卷筒外殼組件4中的防爆接線柱I 5按圓周方向均勻分布；本實(shí)用新型中，滑環(huán)組件6的動(dòng)滑環(huán)座8外部安裝傳動(dòng)板7 ；本實(shí)用新型中，滑環(huán)組件6的滑環(huán)軸末端設(shè)一推力軸承9。外部電纜由卷筒外殼組件4中的接線腔12引入到接線腔12端部的防爆接線柱I 5，再由防爆接線柱I 5的另一端引出接線、連接到作相對(duì)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的一對(duì)滑環(huán)11上(滑環(huán) 11安裝于滑環(huán)軸10上，滑環(huán)軸10固連于主軸組件1)。作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的一對(duì)滑環(huán)11，一個(gè)相 對(duì)于滑環(huán)軸10靜止，另一個(gè)則相對(duì)于滑環(huán)軸10運(yùn)動(dòng)，同時(shí)滑環(huán)11之間通過滑環(huán)11外側(cè)的 彈簧壓力緊密接觸。所述接線再由相對(duì)滑環(huán)軸10靜止的滑環(huán)11經(jīng)滑環(huán)軸10空腔引入主 軸組件1中隔爆腔3內(nèi)的防爆接線柱II 14，再由防爆接線柱II 14的另一端經(jīng)電纜引出至 所需設(shè)備(如梭車等)。工作時(shí)，通過馬達(dá)驅(qū)動(dòng)大鏈輪13，大鏈輪13固接于卷筒外殼組件 4，卷筒外殼組件4相對(duì)于主軸組件1作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，電纜中的電流依次經(jīng)過接線腔12中的防 爆接線柱I 5、作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的滑環(huán)11、隔爆腔3中的防爆接線柱II 14，就這樣，將旋轉(zhuǎn)電流 安全的轉(zhuǎn)換為相對(duì)靜止的電流后，最后輸送到設(shè)備。
權(quán)利要求一種隔爆電纜卷筒，具有主軸組件、滑環(huán)組件、圓錐滾子軸承和卷筒外殼組件，其特征在于主軸組件內(nèi)部設(shè)有隔爆腔，隔爆腔位于主軸組件一端、并處于隔爆電纜卷筒的端部，所用一對(duì)圓錐滾子軸承均安裝在主軸組件上。
2.按照權(quán)利要求1所述的隔爆電纜卷筒，其特征在于卷筒外殼組件中的防爆接線柱 按圓周方向均勻分布。
3.按照權(quán)利要求1所述的隔爆電纜卷筒，其特征在于滑環(huán)組件的動(dòng)滑環(huán)座外部安裝 傳動(dòng)板。
4.按照權(quán)利要求1所述的隔爆電纜卷筒，其特征在于滑環(huán)組件的滑環(huán)軸末端設(shè)有推 力軸承。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電纜卷繞裝置，具體為一種隔爆電纜卷筒，解決傳統(tǒng)電纜卷筒由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不合理而造成的局部電氣間隙過小、裝配困難，從而存在安全隱患的問題。隔爆電纜卷筒具有主軸組件、滑環(huán)組件、圓錐滾子軸承和卷筒外殼組件，主軸組件內(nèi)部設(shè)有隔爆腔，隔爆腔位于主軸組件一端、并處于隔爆電纜卷筒的端部，所用一對(duì)圓錐滾子軸承均安裝在主軸組件上。本實(shí)用新型適當(dāng)?shù)募哟罅讼嚓P(guān)部件的電氣間隙，改善了裝配性能，提高了裝配效率。
文檔編號(hào)H01R39/64GK201639136SQ20092035007
公開日2010年11月17日 申請(qǐng)日期2009年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月29日
發(fā)明者叢日永, 莊德勝, 張寧, 楊慶豐, 遲玉華, 金嶸 申請(qǐng)人:三一重型裝備有限公司