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線束用包覆電線及使用其制造的線束的制作方法

文檔序號(hào):7207003閱讀:250來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):線束用包覆電線及使用其制造的線束的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車(chē)等的線束用包覆電線及線束。
背景技術(shù)
由多根電線構(gòu)成的線束是為了例如對(duì)設(shè)置于汽車(chē)的各部位的設(shè)備供給電力、或在 各設(shè)備之間交換信號(hào)而被確定路線(配索)的。在該確定路線操作、以前的處理中,對(duì)線束要求柔軟性,但目前得不到充分的柔軟 性。特別是隨著電線數(shù)增加,其處理性降低,柔軟性降低。而且,在即使在燃燒時(shí)也不生成氯系化合物、作為阻燃化包覆電線的非鹵包覆電 線(專(zhuān)利文獻(xiàn)1等)的情況下,與現(xiàn)有的具有由聚氯乙烯樹(shù)脂組合物構(gòu)成的包覆層的包覆 電線相比,即使在使用同樣具有柔軟性的樹(shù)脂組合物的情況下,也難以得到柔軟性。在此,本發(fā)明人等最初想通過(guò)降低作為汽車(chē)用電線所需要的耐磨損性來(lái)使柔軟性 提高而進(jìn)行了研究,雖然在各電線上柔軟性得到提高,但是作為線束,得不到充分的柔軟 性?,F(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專(zhuān)利文獻(xiàn)專(zhuān)利文獻(xiàn)1 日本特開(kāi)2003-313377號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的課題本發(fā)明的目的在于,改善上述現(xiàn)有的問(wèn)題點(diǎn),S卩,提供一種線束用包覆電線及柔軟 的線束,所述線束用包覆電線即使作為汽車(chē)用電線也維持充分的阻燃性、機(jī)械特性,確保充 分的耐磨損性,同時(shí)在構(gòu)成線束的情況下可得到充分的柔軟性。用于解決課題的手段本發(fā)明人等深入研究的結(jié)果,發(fā)現(xiàn),作為線束的柔軟性,與依賴(lài)于構(gòu)成包覆層的樹(shù) 脂組合物的柔軟性相比,更依賴(lài)于電線的包覆層彼此的摩擦,直至完成了本發(fā)明。S卩,作為本發(fā)明的第一方面的線束用包覆電線,為具備由包覆樹(shù)脂組合物構(gòu)成的 包覆層的線束用包覆電線,該包覆樹(shù)脂組合物為相對(duì)于包含聚丙烯系樹(shù)脂50重量份以上 75重量份以下、丙烯-α -烯烴共聚物20重量份以上40重量份以下及剩余部分的低密度聚 乙烯5重量份以上10重量份以下的基礎(chǔ)樹(shù)脂組合物100重量份,配合金屬水合物50重量 份以上100重量份以下、及外部潤(rùn)滑劑1重量份以上5重量份以下而成。另外,作為本發(fā)明的第二方面的線束用包覆電線,為本發(fā)明的第一方面的線束用 包覆電線,其中,上述外部潤(rùn)滑劑為選自聚乙烯蠟、硅油及羥基硬脂酸中的1種以上。作為本發(fā)明的第三方面的線束用包覆電線,是上述包覆層為最外層的線束用包覆 電線。作為本發(fā)明的第四方面的線束用包覆電線,是上述金屬水合物為選自氫氧化鎂及氫氧化鋁中的一種以上的線束用包覆電線。本發(fā)明的第五方面為一種線束,其是使用上述第一方面所列舉的線束用包覆電線 制造的。發(fā)明的效果本發(fā)明的線束用包覆電線,為優(yōu)異的線束用包覆電線,其即使在燃燒時(shí)也不產(chǎn)生 有害的氯系化合物、即使作為汽車(chē)用電線也維持充分的機(jī)械特性(拉伸伸長(zhǎng)率、柔軟性), 確保充分的耐磨損性,同時(shí)在構(gòu)成線束的情況下可得到充分的柔軟性。本發(fā)明的線束,由于柔軟,因此是處理、確定路線操作容易的、優(yōu)異的線束。


圖1是本發(fā)明涉及的線束用包覆電線的一例模型剖面圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的線束用包覆電線,如上所述為具備由包覆樹(shù)脂組合物構(gòu)成的最外層的線 束用包覆電線,該包覆樹(shù)脂組合物為相對(duì)于包含聚丙烯系樹(shù)脂50重量份以上75重量份以 下、丙烯-α -烯烴共聚物20重量份以上40重量份以下及剩余部分的低密度聚乙烯的基礎(chǔ) 樹(shù)脂組合物100重量份,配合金屬水合物50重量份以上100重量份以下及外部潤(rùn)滑劑1重 量份以上5重量份以下而成。在此,作為丙烯-α -烯烴共聚物,可列舉丙烯-乙烯無(wú)規(guī)共聚物、丙烯-丁烯無(wú)規(guī) 共聚物或丙烯-乙烯-丁烯無(wú)規(guī)共聚物等,可以對(duì)它們進(jìn)行單獨(dú)、或選擇兩種以上混合使用。另外,作為聚乙烯,需要為低密度聚乙烯,使用中密度聚乙烯、高密度聚乙烯時(shí),在 作為汽車(chē)用低壓電線使用的情況下,不能得到需要的耐磨損性。作為基礎(chǔ)樹(shù)脂組合物,100重量份中需要由聚丙烯系樹(shù)脂50重量份以上75重量 份以下、丙烯-α -烯烴共聚物20重量份以上40重量份以下及剩余部分的低密度聚乙烯構(gòu) 成,當(dāng)為該范圍外時(shí),不能得到充分的耐磨損性和柔軟性。相對(duì)這樣的基礎(chǔ)樹(shù)脂組合物100重量份,配合金屬水合物以使得達(dá)到50重量份以 上100重量份以下。金屬水合物小于50重量份時(shí),得不到充分的阻燃性,另外為100重量 份時(shí),得不到充分的機(jī)械性質(zhì)(拉伸伸長(zhǎng)率、柔軟性、耐磨損性)。所謂的本發(fā)明中的金屬水合物,可列舉氫氧化鎂、氫氧化鋁等,選擇其中的1種以 上,但為了阻燃性賦予特性良好,優(yōu)選為氫氧化鎂。另外,相對(duì)于上述基礎(chǔ)樹(shù)脂組合物100重量份,配合外部潤(rùn)滑劑以使得達(dá)到1重量 份以上5重量份以下。通過(guò)在這樣的配合范圍添加外部潤(rùn)滑劑,使電線的包覆層彼此的摩 擦減少,其結(jié)果,在構(gòu)成線束時(shí),可以形成柔軟的線束。特別優(yōu)選的外部潤(rùn)滑劑的配合量為 1重量份以上5重量份以下。作為這樣的外部潤(rùn)滑劑,可列舉聚乙烯蠟、硅油、及羥基硬脂酸等,選擇使用其中 的1種以上,為聚乙烯蠟時(shí),與基礎(chǔ)樹(shù)脂組合物的親和性高,因此優(yōu)選。將這樣的原料使用例如雙軸擠出機(jī)、加壓捏和機(jī)、班伯里混合機(jī)或開(kāi)放式輥軋機(jī) 等均勻地混煉,得到電線包覆用樹(shù)脂組合物。此時(shí),可以相對(duì)于預(yù)先制作的基礎(chǔ)樹(shù)脂組合物加入金屬水合物及外部潤(rùn)滑劑,或也可以全部同時(shí)配合、混合。這樣得到的電線包覆用樹(shù)脂組合物,可以直接用于電線包覆,另外,也可以一旦通 過(guò)擠出成型進(jìn)行粒料化后用于電線包覆。另外,可以由上述電線包覆用樹(shù)脂組合物形成電線包覆層整體,或也可以由多層 形成電線包覆層、通過(guò)上述電線包覆用樹(shù)脂組合物形成其最外層。該電線包覆用樹(shù)脂組合物,可以與通常的樹(shù)脂組合物同樣,通過(guò)擠出成型用于電 線包覆,得到的本發(fā)明涉及的線束用包覆電線可以與通常的包覆電線同樣地用于線束制造。此時(shí),不一定需要全部使用本發(fā)明涉及的線束用包覆電線,該情況也包含在本發(fā) 明中。在此,因使用的電線的根數(shù)、種類(lèi)(粗度等)而不同,例如,如果為使用的電線中的 50%以上,可以得到柔軟的線束。在此,實(shí)施例涉及的包覆電線的模型剖面圖示于圖1。圖1中符號(hào)1為芯線,在其 周?chē)渲冒矘?shù)脂層2。實(shí)施例以下,對(duì)于本發(fā)明的線束用包覆電線的實(shí)施例進(jìn)行具體說(shuō)明。使用表1所示的配合物1 5,調(diào)制為使得達(dá)到表2及表3所示的配合比(重量 份),通過(guò)雙軸擠出機(jī)混煉使得均勻,得到實(shí)施例涉及的電線包覆用樹(shù)脂組合物1 10、比 較例涉及的電線包覆用樹(shù)脂組合物1 7。[表 1]配合物1聚丙烯樹(shù)脂日本水。'J 7° 口社ΕΑ9配合物2丙烯-α-烯烴共聚物寸 > 7 α —社制 Q200F配合物3低密度聚乙烯日本水。丨」工手> >社觀411(配合物4金屬水合物協(xié)和化學(xué)工業(yè)社制氫氧化鎂* ^ ι 5配合物5外部潤(rùn)滑劑三井化學(xué)社制三井^ "”卞200Ρ對(duì)于這些17種的電線包覆用樹(shù)脂組合物,評(píng)價(jià)拉伸伸長(zhǎng)率及柔軟性。具體而言,關(guān)于拉伸伸長(zhǎng)率,用基于JIS K7161的試驗(yàn)方法實(shí)施測(cè)定,將此時(shí)的結(jié) 果為500%以上時(shí)作為充分“〇”、將小于500%時(shí)作為不充分“ X ”,進(jìn)行評(píng)價(jià)。關(guān)于柔軟性,使樣品保持在調(diào)整為間隔50mm的2點(diǎn)支撐的夾具上,用推拉力計(jì) 以一定速度按壓該樣品的中央部,測(cè)定此時(shí)的最大荷重。將該荷重小于0. 5N時(shí)作為充分 “〇”,將0. 5N以上時(shí)作為不充分“ X ”,進(jìn)行評(píng)價(jià)。另外,使用這些17種的電線包覆用樹(shù)脂組合物,即實(shí)施例涉及的電線包覆用樹(shù)脂 組合物1 10、比較例涉及的電線包覆用樹(shù)脂組合物1 7進(jìn)行了包覆電線的制造。即,在 由7根線構(gòu)成的直徑0. 7mm的芯線的周?chē)ㄟ^(guò)擠出成形分別得到具有由這些樹(shù)脂組合物構(gòu) 成的包覆層的粗度1. 2mm的17種的包覆電線、實(shí)施例涉及的包覆電線1 10、比較例涉及的包覆電線1 7。接著,對(duì)于這些包覆電線,分別評(píng)價(jià)耐磨損性、阻燃性及表面摩擦阻力。對(duì)于耐磨損性,使用基于IS06722的擦刮磨損試驗(yàn)器(scrapeabrasion tester) 進(jìn)行評(píng)價(jià)。此時(shí),將100次以上時(shí)作為充分“〇”,將小于100次時(shí)作為不充分“ X ”,進(jìn)行評(píng) 價(jià)。對(duì)于阻燃性,用基于IS06722的試驗(yàn)方法實(shí)施測(cè)定,將其結(jié)果不到70秒而消火時(shí) 作為充分“〇”,將火蔓延70秒以上的情況作為不充分“ X ”,進(jìn)行評(píng)價(jià)。對(duì)于表面摩擦阻力,使通過(guò)相同的樹(shù)脂成形的包覆電線2根交叉成十字狀以使得 達(dá)到相互90度,一邊在交叉點(diǎn)上施加300gf (2. 94N)的荷重,一邊通過(guò)推拉力計(jì)測(cè)定在試驗(yàn) 片彼此摩擦?xí)r的阻力,將其結(jié)果不到15N時(shí)作為充分“〇”,將15N以上時(shí)作為不充分“X”, 進(jìn)行評(píng)價(jià)。進(jìn)一步,假想由各上述包覆電線制作線束,評(píng)價(jià)聚束時(shí)的柔軟性。具體而言,將30 根的包覆電線作為一束,用壓敏粘合帶臨時(shí)固定,形成樣品。使樣品保持在將間隔調(diào)整為 IOOmm的2點(diǎn)支撐的夾具上,用推拉力計(jì)以一定速度按壓其中央,測(cè)定此時(shí)的最大荷重。將 此時(shí)的荷重不到ION時(shí)作為充分“〇”,將ION以上時(shí)作為不充分“ X ”,進(jìn)行評(píng)價(jià)。在此,認(rèn) 為ION是將線束實(shí)際上在汽車(chē)等上確定路線時(shí)可以使連接于連接器的附近的電線束彎曲 的上限。將這些評(píng)價(jià)結(jié)果一并示于表2及表3。[表 2]
權(quán)利要求
1.一種線束用包覆電線,其具備由包覆樹(shù)脂組合物構(gòu)成的包覆層,所述包覆樹(shù)脂組合 物為相對(duì)于相對(duì)包含聚丙烯系樹(shù)脂50重量份以上75重量份以下、丙烯-α -烯烴共聚物20 重量份以上40重量份以下及剩余部分的低密度聚乙烯的基礎(chǔ)樹(shù)脂組合物100重量份,配合 金屬水合物50重量份以上100重量份以下、及外部潤(rùn)滑劑1重量份以上5重量份以下而成。
2.如權(quán)利要求1所述的線束用包覆電線,其中,所述外部潤(rùn)滑劑為選自聚乙烯蠟、硅油 及羥基硬脂酸中的1種以上。
3.如權(quán)利要求1所述的線束用包覆電線,其中,所述包覆層為最外層。
4.一種線束,其是使用權(quán)利要求1所述的線束用包覆電線制造的。
全文摘要
本發(fā)明提供一種線束用包覆電線,其具備由包覆樹(shù)脂組合物構(gòu)成的包覆層,所述包覆樹(shù)脂組合物為相對(duì)于包含聚丙烯系樹(shù)脂50重量份以上75重量份以下、丙烯-α-烯烴共聚物20重量份以上40重量份以下及剩余部分的低密度聚乙烯的基礎(chǔ)樹(shù)脂組合物100重量份,配合金屬水合物50重量份以上100重量份以下及外部潤(rùn)滑劑1重量份以上5重量份以下而成。
文檔編號(hào)H01B7/02GK102057445SQ200980121418
公開(kāi)日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2009年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月9日
發(fā)明者加藤秀樹(shù), 神戶真 申請(qǐng)人:矢崎總業(yè)株式會(huì)社
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