專利名稱：開關(guān)單元以及摩托車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及開關(guān)單元以及摩托車，更具體地涉及具有發(fā)光標識的開關(guān)單元以及具 有該開關(guān)單元的摩托車。
背景技術(shù)：
在摩托車的轉(zhuǎn)向桿上設(shè)置有開關(guān)單元，該開關(guān)單元具有與多個電氣安裝件(前照 燈以及表示行進方向的閃光燈等)連接的多個開關(guān)。開關(guān)單元例如具有容納開關(guān)的殼體、 以及嵌在殼體的開口中的操作部件(例如，操作鍵等)。操作部件由乘員操作，從而接通/ 斷開配置在操作部件的背面?zhèn)鹊拈_關(guān)。例如，日本專利文獻特開2006-96211號公報公開了如下開關(guān)單元設(shè)置有具有標 識的操作鍵，并且該標識發(fā)光。在開關(guān)單元中，操作鍵上與標識相對應(yīng)的部分由透光材料形 成，在操作鍵的背面?zhèn)扰渲糜虚_關(guān)以及LED (Light Emitting Diode ；發(fā)光二極管)。從LED 發(fā)出的光透過透光材料，由此標識發(fā)光?？墒牵鲜鲆酝拈_關(guān)單元存在以下問題。即，在上述開關(guān)單元中，由于只有構(gòu)成 標識的部分由透光材料形成，因此難以使得從標識射出充分的光量。例如，當僅在構(gòu)成標識 的部分使用作為透明材料的透明度高的材料時，根據(jù)光對透明材料的入射角，從標識射出 的光量有時極小。為了解決該問題，可考慮僅在構(gòu)成標識的部分使用作為透光材料的著色 材料。此時，能夠使入射到透光材料的光在透光材料內(nèi)部發(fā)生散射?？墒?，在此情況下，入 射透光材料內(nèi)表面的光的光量在到達透光材料外表面之前就減少了。因此，從標識射出的 光量與入射到透光材料內(nèi)表面的光的光量相比大大減少。根據(jù)以上情況，在僅有構(gòu)成標識 的部分由透光材料形成的情況下，要想從標識射出充分的光量，需要對應(yīng)于標識的位置而 配置LED。因而，在上述的開關(guān)單元中，LED位置的自由度顯著地下降。而且，在上述開關(guān)單 元中，在操作鍵上形成標識，并在操作鍵的背面?zhèn)扰渲糜虚_關(guān)。在此情況下，要想從標識射 出充分的光量，應(yīng)該在避開開關(guān)的情況下在操作鍵的背面?zhèn)扰渲肔ED。S卩，在上述的開關(guān)單 元中，由于開關(guān)成為妨礙，因此在選擇LED位置時會在設(shè)計上受到限制。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的主要目的在于提供一種能夠增加從標識射出的光量且提高了設(shè)計 上的自由度的開關(guān)單元、以及具有該開關(guān)單元的摩托車。本發(fā)明的一個方面提供一種開關(guān)單元，其包括開關(guān)；光源；開關(guān)殼體，容納開關(guān) 以及光源；以及操作部件，設(shè)置在開關(guān)殼體上，并用于使開關(guān)工作；其中，開關(guān)殼體包括透 過部，能夠使光透過；以及第一遮光部，設(shè)置在透過部的外表面上，并且阻擋光透過；通過 第一區(qū)域形成有與操作部件的功能對應(yīng)的標識，該第一區(qū)域是透過部的外表面上未設(shè)置有 第一遮光部的區(qū)域。在本發(fā)明中，開關(guān)殼體包括能夠使光透過的透過部、以及設(shè)置在透過部的外表面 上并阻擋光透過的第一遮光部。然后，通過透過部的外表面上未設(shè)置有第一遮光部的第一區(qū)域形成有與操作部件的功能對應(yīng)的標識。即，在本發(fā)明中，在除構(gòu)成標識的部分之外的部 分上也設(shè)置有透過部。在此情況下，能夠使充分的光量從光源入射透過部，因此能夠充分地 增加從透過部的外表面的第一區(qū)域(標識)射出的光量。由此，能夠通過充分的光量使標 識發(fā)光。另外，能夠使充分的光量從光源入射透過部，即使不在靠近標識的位置配置光源， 也能夠從標識射出充分的光量。由此，提高了光源位置的自由度。而且，由于在開關(guān)殼體上 形成有標識，因此即使在將光源配置在標識的背面?zhèn)?與標識相對的位置)的情況下，也可 以在操作部件的背面?zhèn)?與操作部件相對的位置)不配置光源。因而，即使在操作部件的背 面?zhèn)扰渲瞄_關(guān)的情況下，該開關(guān)也不會成為妨礙，因此選擇光源位置時的自由度高。結(jié)果， 提高了開關(guān)單元的設(shè)計上自由度。另外，“與操作部件的功能對應(yīng)的標識”是指例如表示根據(jù)操作部件的操作而工作 的電氣安裝件(例如，前照燈、閃光燈或警報器等)的功能的標識。優(yōu)選的是，開關(guān)單元構(gòu)成為能夠使摩托車的轉(zhuǎn)向桿貫穿，在開關(guān)殼體的內(nèi)部，避開 轉(zhuǎn)向桿通過的區(qū)域設(shè)置有光源。在此情況下，當在轉(zhuǎn)向桿上安裝開關(guān)殼體時，光源不會成為 妨礙。由此，能夠容易地在轉(zhuǎn)向桿上安裝開關(guān)殼體。另外，例如通過多個部件構(gòu)成且以其多 個部件包圍轉(zhuǎn)向桿的外周表面的方式彼此組合在一起的開關(guān)殼體也包括在“構(gòu)成為能夠使 轉(zhuǎn)向桿貫穿的開關(guān)殼體”之內(nèi)。另外，“轉(zhuǎn)向桿通過的區(qū)域”是指在開關(guān)殼體安裝在了轉(zhuǎn)向 桿上的情況下轉(zhuǎn)向桿所占的區(qū)域。優(yōu)選的是，透過部含有能夠使得在透過部的內(nèi)部行進的光發(fā)生散射的材料。在此 情況下，從光源入射到透過部的光在發(fā)生散射的同時在透過部內(nèi)行進。因而，例如，即使在 從光源發(fā)出的光相對于透過部的內(nèi)表面傾斜地入射的情況下，該光也在透過部內(nèi)發(fā)生散射 的同時被引向標識。另外，入射到透過部的內(nèi)表面上離開了標識的位置的光也在透過部內(nèi) 發(fā)生散射的同時被引向標識。結(jié)果，能夠向標識引導充分的光量，因此能夠從標識射出充分 的光量。優(yōu)選的是，開關(guān)殼體包括第一殼體部以及第二殼體部，第一殼體部包括透過部以 及第一遮光部，第一殼體部和第二殼體部構(gòu)成為能夠夾著摩托車的轉(zhuǎn)向桿彼此組合在一 起。在此情況下，可通過第一殼體部和第二殼體部來夾轉(zhuǎn)向桿，因此能夠容易地在轉(zhuǎn)向桿上 安裝開關(guān)殼體。優(yōu)選的是，第一殼體部和第二殼體部構(gòu)成為能夠從轉(zhuǎn)向桿的后方和前方夾轉(zhuǎn)向 桿。在此情況下，能夠使第一殼體部和第二殼體部的縱向?qū)挾?上下方向上長度)變大。 因而，例如，在第一殼體部被配置在轉(zhuǎn)向桿的后方(當從騎乘者角度觀察時跟前側(cè))的情況 下，能夠確保用于在第一殼體部的外表面上形成標識的充分區(qū)域。由此變得容易形成標識。優(yōu)選的是，開關(guān)殼體構(gòu)成為在安裝在了轉(zhuǎn)向桿上的情況下能夠在轉(zhuǎn)向桿的上方配 置光源。在此情況下，能夠在開關(guān)殼體內(nèi)部的轉(zhuǎn)向桿上方設(shè)置光源，因此即使在水滯留在了 開關(guān)殼體內(nèi)底部的情況下，也能夠防止光源浸在水中。優(yōu)選的是，第二殼體部含有能夠比透過部更有效地阻擋光透過的材料。在此情況 下，能夠阻擋從光源發(fā)出的光通過第二殼體部，因此不用在第二殼體部上設(shè)置遮光膜。由 此，能夠制造出廉價的開關(guān)單元。優(yōu)選的是，開關(guān)殼體包括第二遮光部，該第二遮光部設(shè)置在透過部的內(nèi)表面上且阻擋光透過。在此情況下，即使第一遮光部的一部分被剝離，也能夠通過第二遮光部阻擋光 從第一遮光部在透過部的外表面上被剝離了的部分發(fā)生漏光。優(yōu)選的是，第二遮光部沒有設(shè)置在第二區(qū)域，該第二區(qū)域是透過部的內(nèi)表面上與 第一區(qū)域相對的區(qū)域，第二區(qū)域比第一區(qū)域?qū)拸V。在此情況下，能夠使得從光源發(fā)出的光集 聚到比標識(第一區(qū)域)寬廣的第二區(qū)域，因此能夠向標識(第一區(qū)域)引導充分的光量。 由此，能夠使充分的光量從標識(第一區(qū)域)射出。優(yōu)選的是，在光源上安裝有帽。在此情況下，能夠?qū)庠催M行防水等保護。優(yōu)選的是，在開關(guān)殼體上設(shè)置有多個操作部件，通過透過部的外表面上的多個第 一區(qū)域形成有與多個操作部件的功能對應(yīng)的多個標識。在此情況下，能夠使用同一光源從 多個標識(第一區(qū)域)射出充分的光量。優(yōu)選的是，光源不設(shè)置在與操作部件相對的位置。在此情況下，操作部件不會成為 妨礙，因此設(shè)置光源變得容易。優(yōu)選的是，開關(guān)被設(shè)置在與操作部件相對的位置。在此情況下，能夠在開關(guān)殼體的 內(nèi)部，使開關(guān)靠近操作部件。由此，能夠在開關(guān)殼體的內(nèi)部，使得可配置光源的空間變大，從 而進一步提高了光源位置的自由度。本發(fā)明的另一方面提供一種摩托車，其包括上述的開關(guān)單元。一般來說，在設(shè)置在 摩托車的轉(zhuǎn)向桿上的開關(guān)單元中，優(yōu)選的是通過充分的光量來點亮與操作部件的功能對應(yīng) 的標識，以使得騎乘者在夜間等也能夠容易地識別操作部件的位置。另外，要想在摩托車的 轉(zhuǎn)向桿上設(shè)置開關(guān)單元，需要在將轉(zhuǎn)向桿位置考慮進去的情況下設(shè)計開關(guān)單元。因此，對于 容納到開關(guān)單元中的光源的位置，也需要在將轉(zhuǎn)向桿位置考慮進去的情況下決定。由此可 見，能夠在摩托車上良好地適用能夠從標識射出充分的光量且光源位置的自由度高的上述 開關(guān)單元。本發(fā)明的上述目的，以及其他的目的、特征、方面、好處通過參照附圖進行的以下
對本發(fā)明的實施方式的詳細說明會變得更清楚。


圖1是示出本發(fā)明的實施方式涉及的摩托車的側(cè)視圖；圖2是示出摩托車的轉(zhuǎn)向桿和開關(guān)單元的圖；圖3是示出開關(guān)單元的放大圖，并且是從后側(cè)觀察的開關(guān)單元；圖4是示出開關(guān)單元和阻氣挺桿的立體圖，在圖4中示出分解了開關(guān)單元的立體 圖；圖5是圖3中的沿V-V線的局部截面圖；圖6是示出第一殼體部和阻氣挺桿的放大圖，并且是從前側(cè)觀察第一殼體部和阻 氣挺桿的圖；圖7是示出第一殼體部的外表面上被設(shè)置了標識的部分的放大圖；圖8是示出第一殼體部的內(nèi)表面上與標識相對應(yīng)的部分的放大具體實施例方式下面，參照附圖來說明本發(fā)明的優(yōu)選實施方式。另外，在下面說明安裝有本發(fā)明的實施方式的開關(guān)單元的摩托車。在本發(fā)明的實施方式中，左右、前后、上下是指以騎乘者面 向轉(zhuǎn)向桿18乘坐在摩托車10的車座36上的狀態(tài)為基準的左右、前后、上下。圖1是示出摩托車10的側(cè)視圖。圖2是示出摩托車10的轉(zhuǎn)向桿18和開關(guān)單元 44,50的圖，并且是從后側(cè)觀察轉(zhuǎn)向桿18和開關(guān)單元44、50的圖。圖3是示出開關(guān)單元44 的放大圖，并且是從后側(cè)觀察開關(guān)單元44的圖。圖4是示出開關(guān)單元44和阻氣挺桿48的 立體圖。在圖4中示出分解了開關(guān)單元44的立體圖。圖5是圖3中的沿V-V線的局部截 面圖。圖6是示出第一殼體部64和阻氣挺桿48的放大圖，并且是從前側(cè)觀察第一殼體部 64和阻氣挺桿48的圖。參照圖1，摩托車10具有轉(zhuǎn)向軸12。轉(zhuǎn)向軸12被可旋轉(zhuǎn)地支撐在頭管(未圖示) 上，該頭管設(shè)置在車身框架(未圖示)的前端。按照被支撐在轉(zhuǎn)向軸12上的方式設(shè)置有前 叉14。在前叉14的下端部可旋轉(zhuǎn)地支撐有前輪16。在前叉14的上端部設(shè)置有在左右方 向上延伸的轉(zhuǎn)向桿18。轉(zhuǎn)向桿18能夠以轉(zhuǎn)向軸12為搖擺軸與前叉14、前輪16 —起在左 右方向上搖擺。后面將詳細敘述轉(zhuǎn)向桿18。以覆蓋轉(zhuǎn)向桿18的方式設(shè)置有轉(zhuǎn)向桿罩20。在轉(zhuǎn)向桿罩20上，在轉(zhuǎn)向桿18的前 方設(shè)置有向前方照射光的前照燈22。在前照燈22的下方，以左右并列的方式設(shè)置有用于表 示摩托車10的行進方向的一對閃光燈24(在圖1中，只示出左側(cè)的閃光燈24)。另外，在一 對閃光燈24的下方設(shè)置有發(fā)出警示音的警報器26。在前輪16的后方，以被車身框架(未圖示)支撐的方式設(shè)置有發(fā)動機28。以從發(fā) 動機28向后方延伸的方式設(shè)置有擺臂30。擺臂30的前端部(未圖示)由車身框架(未圖 示)可轉(zhuǎn)動地支撐。由此，擺臂30能夠以其前端部為中心在上下方向上擺動。在擺臂30 的后端部可旋轉(zhuǎn)地支撐有后輪32。在發(fā)動機28和后輪32之間設(shè)置有傳動機構(gòu)(未圖示)，該傳動機構(gòu)用于將在發(fā) 動機28中產(chǎn)生的驅(qū)動力傳遞給后輪32。另外，設(shè)置有殼體34，以容納該傳動機構(gòu)。在殼體 34內(nèi)例如容納有鏈條或帶等作為傳動機構(gòu)。另外，在發(fā)動機28中設(shè)置有起動發(fā)動機28的 起動馬達(未圖示)。通過從起動馬達(未圖示)傳遞過來的旋轉(zhuǎn)來驅(qū)動發(fā)動機28。在比發(fā)動機28靠上方的位置設(shè)置有車座36。在車座36的下方設(shè)置有電池38、調(diào) 節(jié)器40、以及繼電器42，電池38蓄存供應(yīng)給電氣安裝件(例如，起動馬達(未圖示)以及 前照燈22等)的電能，調(diào)節(jié)器40用于調(diào)節(jié)電池38的輸出電壓，繼電器42接通/斷開從電 池38向電氣安裝件的電力供應(yīng)。參照圖2，轉(zhuǎn)向桿18的左右端部分別從轉(zhuǎn)向桿罩20向左右突出。參照圖2和圖 3，在轉(zhuǎn)向桿18上，在轉(zhuǎn)向桿罩20的左側(cè)設(shè)置有開關(guān)單元44，并在開關(guān)單元44的左側(cè)設(shè)置 有手柄46。在開關(guān)單元44的下端部設(shè)置有阻氣挺桿48，阻氣挺桿48用于調(diào)整供應(yīng)給發(fā)動 機28的燃料的量。參照圖2，在轉(zhuǎn)向桿18上，在轉(zhuǎn)向桿罩20的右側(cè)設(shè)置有開關(guān)單元50，并 在開關(guān)單元50的右側(cè)設(shè)置有手柄52。在轉(zhuǎn)向桿罩20的中央部，以從轉(zhuǎn)向桿罩20的上方露出的方式設(shè)置有儀表54、56。 儀表54例如顯示摩托車10(參照圖1)的速度，儀表56例如顯示發(fā)動機28(參照圖1)的 轉(zhuǎn)速。參照圖4和圖5，開關(guān)單元44包括箱狀的開關(guān)殼體58、容納在開關(guān)殼體58內(nèi)的 LED 60、以及用于在開關(guān)殼體58內(nèi)部支撐LED的支撐部件62。開關(guān)殼體58包括朝向前方
7開口的大致碗(bowl)狀的第一殼體部64、以及設(shè)置在比第一殼體部靠前方的位置且朝向 后方開口的大致碗狀的第二殼體部66。第一殼體部64包括透過部68、覆蓋透過部68的外 表面的薄膜狀的遮光膜70a、以及覆蓋透過部68的內(nèi)表面的薄膜狀的遮光膜70b。另外，透 過部68的外表面是指在當組合了第一殼體部64和第二殼體部66時透過部68中露出在外 側(cè)的表面。另外，并不是透過部68的外表面的整個區(qū)域都被遮光膜70a覆蓋。并且，并不 是透過部68的內(nèi)表面的整個區(qū)域都被遮光膜70b覆蓋。對此，將在后面詳細敘述。透過部68構(gòu)成為能夠使得由LED 60發(fā)出的光透過。至于透過部68，可以使用能夠 使光透過的透光材料，例如可以使用耐綸樹脂、丙烯樹脂、ABS(Acryl0nitrile butadiene styrene ；丙烯腈一丁二烯丙烯一苯乙烯共聚物)樹脂、或聚醛樹脂等。另外，透過部68也 可以含有能使光散射的的材料。具體地說，例如，透過部68也可以含有乳白色的聚酰亞胺 系樹脂。在此情況下，入射到透過部68的光在乳白色的聚酰亞胺系樹脂內(nèi)一邊發(fā)生散射一 邊行進。至于乳白色的聚酰亞胺系樹脂，例如，可以使用乳白色的耐綸樹脂。另外，例如， 透過部68也可以含有上述的透光材料以及添加在透光材料中且能夠使光散射的光散射劑 (例如，碳酸鈣粉末、氧化鈦粉末、能夠使光散射的顏料等)。在此情況下，入射到透過部68 的光在通過光散射劑發(fā)生散射的同時在透光材料內(nèi)行進。另外，透過部68也可以含有不使 光散射的顏料。至于遮光膜70a、70b，可使用能夠阻擋光透過的材料。例如，通過在透過部68的 外表面和內(nèi)表面涂敷能夠阻擋光透過的涂料(例如，黑色的涂料)來形成遮光膜70a、70b。 至于遮光膜70a、70b，例如，可使用能夠比透過部68以及透過部68中使用的透光材料更有 效地阻擋光(可見光)透過的材料。另外，至于遮光膜70a、70b，例如，可使用不使光(可見 光)透過的材料。遮光膜70a、70b例如形成為使得光(可見光)的透過率比透過部68低。參照圖4和圖6，第一殼體部64包括被設(shè)置成在左右方向上彼此相對的側(cè)壁部72 和側(cè)壁部74 (參照圖6)、以及設(shè)置在側(cè)壁部72和側(cè)壁部74之間的主壁部76。主壁部76 構(gòu)成開關(guān)殼體58的后側(cè)的壁(車座36 —側(cè)的壁)。側(cè)壁部72、74被設(shè)置成相對于摩托車 10(參照圖1)的前后方向大致平行。主壁部76被設(shè)置成連接側(cè)壁部72的外邊緣(除了前 邊緣以外)和側(cè)壁部74的外邊緣(除了前邊緣以外)。在側(cè)壁部72的前邊緣上，在上下方向上大致中央部設(shè)置有朝向后方凹陷的凹部 72a，并在比凹部72a靠下方的位置設(shè)置有朝向后方凹陷的凹部72b。參照圖6，以在左右方 向上與側(cè)壁部72的凹部72a并列的方式在側(cè)壁部74的前邊緣上設(shè)置有凹部74a。參照圖3，主壁部76包括貫穿孔76a、76b、76c、以及標識76d、76e、76f、76g、76h。 貫穿孔76a被設(shè)置成在主壁部76的上端部且左端部上沿上下方向延伸。貫穿孔76b被設(shè) 置成在比貫穿孔76a靠下方的位置沿左右方向延伸。貫穿孔76c被設(shè)置成在主壁部76的 下端部且左端部上沿左右方向延伸。標識76d、76e、76f、76g、76h設(shè)置在主壁部76的外表面76i上。標識76d、76e被 設(shè)置成在比貫穿孔76a靠右側(cè)的位置上下并列。更具體地說，標識76d設(shè)置在貫穿孔76a 的上端部右側(cè)，標識76e設(shè)置在貫穿孔76a的下端部右側(cè)。標識76f、76g被設(shè)置成在比貫 穿孔76a靠下方且比貫穿孔76b靠上方的位置沿左右方向并列。標識76h設(shè)置在主壁部76 的下端部上的比貫穿孔76c靠右側(cè)的位置。在本實施方式中，標識76d、標識76e、標識76f、 76g、標識76h在上下方向上彼此隔開。
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圖7是示出在主壁部76的外表面76i上設(shè)置有標識76d的部分的放大圖。在圖7 中，在遮光膜70a上加了網(wǎng)格線。參照圖7，標識76d在透過部68 (參照圖3)的外表面68a 上由未設(shè)置有遮光膜70a的預定的區(qū)域形成。具體地說，標識76d在外表面68a上由未設(shè) 置有遮光膜70a的I字形的區(qū)域68b、68c、68d、68e、以及未設(shè)置有遮光膜70a的D字形的區(qū) 域68f構(gòu)成。換句話說，外表面68a的區(qū)域68b、68c、68d、68e、68f從遮光膜76a露出，以描 繪出標識76d。例如，可通過激光制標來形成標識76d，即可在外表面68a上形成遮光膜之 后再通過激光來剝離遮光膜的預定區(qū)域，從而形成標識76d。參照圖3，同樣，標識76e、76f、 76g、76h也在透過部68的外表面68a (參照圖7)上由未設(shè)置有遮光膜70a的多個區(qū)域形 成。即，外表面68&的預定區(qū)域露出，以描繪出標識766、76廠76§、7611。從LED 60入射到透 過部68 (參照圖3)的光從標識76d、76e、76f、76g、76h射出，并且對于在外表面68a上除標 識76d、76e、76f、76g、76h之外的區(qū)域，被遮光膜70a阻止光射出。圖8是示出主壁部76的內(nèi)表面76 j上與標識76d相對應(yīng)的部分的放大圖。在圖 8中，在遮光膜70b上加了網(wǎng)格線。參照圖8，遮光膜70d形成為當從開關(guān)單元44 (參照圖 5)的內(nèi)側(cè)觀察標識76d時遮光膜70b和標識76d不重合。換句話說，在透過部68 (參照圖 3)的內(nèi)表面68g上，避開標識76d的背面?zhèn)葏^(qū)域(與標識76d相對的區(qū)域)而形成遮光膜 70b。在本實施方式中，在內(nèi)表面68g上，在與標識76d(區(qū)域68b、68c、68d、68e、68f)相對 且比標識76d寬廣的區(qū)域68h上沒有設(shè)置遮光膜70b。S卩，遮光膜70b形成為包圍比標識 76d寬廣的區(qū)域68h。因而，被遮光膜70b的內(nèi)邊緣70c圍住的面積大于標識76d的整體。 同樣，在透過部68(參照圖3)的內(nèi)表面68g上，在與標識76e、76f、76g、76h相對且比標識 76h寬廣的區(qū)域(未圖示)沒有設(shè)置遮光膜70b。參照圖6，在第一殼體部64的內(nèi)部，在上端部以從主壁部76向前方延伸的方式設(shè) 置有凸臺(安裝部)78。在第一殼體部64的左右方向上的大致中央部，凸臺78設(shè)置在比標 識76d靠下方且比標識76e靠上方的位置。在凸臺78上形成有具有螺紋槽的孔78a。在第一殼體部64內(nèi)部的上端部，在比標識76d、76e以及凸臺78靠左側(cè)的位置設(shè) 置有開關(guān)80。開關(guān)80經(jīng)由電纜(未圖示)以及繼電器42 (參照圖1)等與前照燈22 (參照 圖1)電連接。開關(guān)80上下切換前照燈22的方向。在第一殼體部64的內(nèi)部，在比標識76d、 76e以及凸臺78靠左側(cè)的位置設(shè)置有罩部件82，以覆蓋開關(guān)80。通過螺栓84將罩部件82 固定在主壁部76上。通過罩部件82來保持開關(guān)80。另外，開關(guān)80設(shè)置在貫穿孔76a(參 照圖3)的前方。在第一殼體部64內(nèi)部的下端部，在比標識76h靠左側(cè)的位置上下并列設(shè)置有開關(guān) 86、88。開關(guān)86經(jīng)由電纜(未圖示)以及繼電器42(參照圖1)等與一對閃光燈24 (參照圖 1)電連接。開關(guān)86選擇性地使一對閃光燈24點亮/熄滅。開關(guān)88經(jīng)由電纜(未圖示) 以及繼電器42(參照圖1)等與警報器26(參照圖1)電連接。開關(guān)88使警報器26發(fā)出警 示音。在第一殼體部64的內(nèi)部，在比標識76h靠左側(cè)的位置設(shè)置有罩部件90，以覆蓋開關(guān) 86、88。通過螺栓92和螺栓94將罩部件90固定在主壁部76上。通過罩部件90來支撐開 關(guān)86、88。另外，開關(guān)88設(shè)置在貫穿孔76c (參照圖3)的前方。另外，與開關(guān)80、86、88相 連接的多個電纜經(jīng)由凹部72b被導出到第一殼體部64的外部。在第一殼體部64的內(nèi)部，在下端部設(shè)置有凸臺(安裝部)96，凸臺96從主壁部76 向前方延伸。凸臺96設(shè)置在比標識76h靠下方且比罩部件90靠右側(cè)的位置。在凸臺96上形成有具有螺紋槽的孔96a。參照圖6，在本實施方式中，避開標識76d、76e、76f、76g、76h的背面?zhèn)任恢?與標 識76d、76e、76f、76g、76h相對的位置)設(shè)置了開關(guān)80、86、88、以及罩部件82、90。具體地 說，在開關(guān)殼體58(參照圖4)內(nèi)，在左右方向上一側(cè)(在本實施方式中左側(cè))配置了開關(guān) 80、86、88、以及罩部件82、90。然后，在第一殼體部64的內(nèi)表面(主壁部76的內(nèi)表面76j) 上，與標識76d、76e、76f、76g、76h相對的區(qū)域形成為不存在凹凸的曲面或平面。另外，如上 所述，在第一殼體部64的內(nèi)表面上形成有凸臺78、96。凸臺78、96也被避開標識76d、76e、 76f、76g、76h的背面?zhèn)任恢枚O(shè)置。另外，避開連接標識76d、76e、76f、76g、76h的背面?zhèn)任?置與LED 60的直線上的位置而設(shè)置了凸臺78、96。參照圖3和圖4，以堵塞主壁部76的貫穿孔76a的方式設(shè)置有操作部件98。參照 圖3 圖5，操作部件98是以能夠選擇性地按下其上部98a和下部98b的方式由第一殼體 部64可擺動地支撐的按鍵。上述開關(guān)80(參照圖6)配置在操作部件98的背面?zhèn)?前方 側(cè))。開關(guān)80根據(jù)騎乘者對操作部件98的操作(選擇性地按下上部98a或下部98b)而工 作，而將前照燈22(參照圖1)的方向切換到上方或下方。對應(yīng)于操作部件98設(shè)置了上述 標識76d、76e。具體地說，在鄰接操作部件98的位置描繪有標識76d、76e作為表示操作部 件98功能的圖案。參照圖3和圖4，在主壁部76的貫穿孔76b上設(shè)置有操作部件100。操作部件100 是被左右方向上可移動地支撐的凸鈕。具體地說，參照圖3 圖6，操作部件100包括把持 部IOOa(參照圖3 圖5)以及板狀的支撐部IOOb (參照圖4 圖6)，支撐部100從把持部 IOOa向前方延伸。參照圖3 圖5，把持部IOOa設(shè)置在比主壁部76靠后方的位置。參照 圖4和圖6，支撐部IOOb以在左右方向上可移動的方式插穿于貫穿孔76b中。把持部IOOa 經(jīng)由支撐部IOOb與上述開關(guān)86 (參照圖6)機械連結(jié)。開關(guān)86根據(jù)騎乘者對把持部IOOa 的操作(朝向左右方向的移動)而工作，選擇性地使一對閃光燈24(參照圖1)點亮。對應(yīng) 于操作部件100設(shè)置了上述標識76f、76g。具體地說，在鄰接操作部件100的位置描繪有標 識76f、76g作為表示操作部件100功能的圖案。參照圖3和圖4，以堵塞主壁部76的貫穿孔76c的方式設(shè)置有操作部件102。操 作部件102是以能夠朝向前方按下的方式由第一殼體部64支撐的按鍵。上述開關(guān)88(參 照圖6)配置在操作部件102的背面?zhèn)?前方側(cè))。開關(guān)88根據(jù)騎乘者對操作部件102的 按下而工作，使警報器26發(fā)出警示音。對應(yīng)于操作部件102設(shè)置了上述標識76h。具體地 說，在鄰接操作部件102的位置描繪有標識76h作為表示操作部件102功能的圖案。在本實施方式中，操作部件98、100、102被配置成在上下方向上并列。即，操作部 件98配置在第一殼體部64的上部，操作部件102配置在第一殼體部64的下部，操作部件 100配置在操作部件98和操作部件102之間。參照圖4，第二殼體部66包括被設(shè)置成在左右方向上彼此相對的側(cè)壁部104和側(cè) 壁部106、以及設(shè)置在側(cè)壁部104和側(cè)壁部106之間的主壁部108。側(cè)壁部104、106被設(shè)置 成相對于摩托車10 (參照圖1)的前后方向大致平行。主壁部108被設(shè)置成連接側(cè)壁部104 的外邊緣(除了前邊緣以外)和側(cè)壁部106的外邊緣(除了前邊緣以外)。第二殼體部66 被構(gòu)成為不使從LED 60發(fā)出的光透過。在本實施方式中，第一殼體部64和第二殼體部66 由不同材料構(gòu)成。第二殼體部66例如含有能夠比透過部68更有效地阻擋光透過的材料。
10至于用于第二殼體部66的材料，例如可使用黑色的樹脂。至于黑色的樹脂，例如可使用著 色成黑色的聚酰亞胺系樹脂。至于聚酰亞胺系樹脂，例如可使用耐綸樹脂。另外，在本實施 方式中，第二殼體部66不具有遮光膜。在側(cè)壁部104的后邊緣上，在上下方向上大致中央部設(shè)置有朝向前方凹陷的凹部 104a。凹部104a被設(shè)置成在前后方向上與側(cè)壁部72的凹部72a相對。以在左右方向上與 側(cè)壁部104的凹部104a并列的方式在側(cè)壁部106的后邊緣上設(shè)置有凹部106a。凹部106a 在前后方向上與側(cè)壁部74(參照圖6)的凹部74a(參照圖6)相對。在第二殼體部66的內(nèi)部，在上端部以從主壁部108向后方延伸的方式設(shè)置有凸臺 (安裝部)110。凸臺110被設(shè)置成在前后方向上與第一殼體部64的凸臺78 (參照圖6)相 對。以從凸臺110的后端面延伸至主壁部108的外表面的方式形成有貫穿孔112。在第二殼體部66內(nèi)部的上端部，在比標識110靠左側(cè)的位置以從主壁部108向后 方延伸的方式設(shè)置有凸臺114(安裝部)。在凸臺114上形成有具有螺紋槽的孔114a。另 外，凸臺110、凸臺114、以及凸臺78(參照圖6)被設(shè)置在比凹部104a、106a、以及凹部72a、 74a (參照圖6)靠上方的位置。在第二殼體部66的內(nèi)部，在下端部以從主體部108向后方延伸的方式設(shè)置有凸臺 116(安裝部)。凸臺116被設(shè)置成在前后方向上與第一殼體部64的凸臺96相對。以從凸 臺116的后端面延伸至主壁部108的外表面的方式形成有貫穿孔118。另外，凸臺116、以 及凸臺96被設(shè)置在比凹部104a、106a、以及凹部72a、74a(參照圖6)靠下方的位置。參照圖5，LED 60的整體形狀為大致圓柱形，LED 60被以其中心線(軸線)相對 于摩托車10的前后方向平行的方式容納在開關(guān)殼體58中。LED 60包括基板60a、以從基 板60a向后方延伸的方式安裝在基板60a上的元件主體60b、容納基板60a的基板殼體60c、 以及以覆蓋元件主體60b的方式安裝到基板殼體60c上的元件蓋60d。參照圖4和圖5，支撐部件62包括在左右方向上延伸的板狀部62a、以及從板狀部 62a向后方延伸的筒狀的帽部62b。帽部62b朝向前方(第二殼體部66側(cè))開口。帽部 62b戴在LED 60上。具體地說，LED 60的頭部(元件蓋60d)嵌入帽部62b中。帽部62b 的前邊緣無縫地緊貼在LED 60的基板殼體60c的外周表面上。由此，LED 60被支撐部件 62 (帽部62b)保持，并且能夠防止水等從基板殼體60c和元件蓋62d之間的縫隙進入LED 60內(nèi)。參照圖4，板狀部62a具有貫穿孔62c和貫穿孔62d。貫穿孔62c被設(shè)置在板狀部 62a的左端部，貫穿孔62d被設(shè)置在貫穿孔62c和帽部62b之間。未圖示的緊固件(例如， 螺栓等)從板狀部62a的后方側(cè)插入貫穿孔62c以及凸臺114的孔114a中，并且該緊固件 的頂端部固定在凸臺114上。由此，支撐部件62被固定在第二殼體部66上。結(jié)果，LED 60 經(jīng)由支撐部件62被安裝在第二殼體部66上。另外，參照圖5，LED 60被配置成朝向第一殼 體部64的內(nèi)表面發(fā)出光。另外，LED 60在轉(zhuǎn)向桿18的上方被配置成與第一殼體部64的 內(nèi)表面的上部面對面。參照圖6，開關(guān)80、86、88被以沿第一殼體部64的側(cè)壁部74配置的方式容納在開 關(guān)殼體58(參照圖4)內(nèi)。即，開關(guān)80、86、88在開關(guān)殼體58內(nèi)被配置在左右方向上一側(cè) (在本實施方式中左側(cè))。因此，在開關(guān)殼體58的內(nèi)部，在左右方向上另一側(cè)(在本實施方 式中右側(cè))設(shè)置有充分的空間。LED 60配置在該空間中。
參照圖5，在轉(zhuǎn)向桿18的后方配置有第一殼體部64，在轉(zhuǎn)向桿18的前方配置有第 二殼體部66。第一殼體部64和第二殼體部66以從后方和前方包夾轉(zhuǎn)向桿18、并且第一殼 體部64的前邊緣和第二殼體部66的后邊緣相重疊的方式彼此組合在一起。具體地說，按 照通過凹部72a、74a以及凹部104a、106a (參照圖4)包夾轉(zhuǎn)向桿18的方式，第一殼體部64 和第二殼體部66彼此組合在一起。如此，在開關(guān)單元44中，以貫穿開關(guān)單元58的方式設(shè) 置了轉(zhuǎn)向桿18。參照圖5和圖6，在開關(guān)殼體58的內(nèi)部，避開轉(zhuǎn)向桿18通過的區(qū)域設(shè)置了 LED 60。換句話說，在開關(guān)殼體58安裝在了轉(zhuǎn)向桿18的情況下，避開轉(zhuǎn)向桿18所占的區(qū) 域配置了 LED 60。參照圖4，螺栓120從第二殼體部66的前方插入到貫穿孔112、貫穿孔 62d、以及孔78a (參照圖6)中，螺栓122從第二殼體部66的前方插入到貫穿孔118、以及孔 96a(參照圖6)中。螺栓120的頂端部固定在凸臺78(參照圖6)上，螺栓122的頂端部固 定在凸臺96(參照圖6)上。由此，第一殼體部64和第二殼體部66被相互固定。另外，凸 臺78、110與凸臺96、116被配置成在上下方向上彼此隔開，在凸臺78、110與凸臺96、116 之間配置有轉(zhuǎn)向桿18。參照圖2，開關(guān)單元50包括開關(guān)殼體124、左右方向上可移動地設(shè)置在開關(guān)殼體 124上的操作部件126、以及可按下地設(shè)置在開關(guān)殼體124上的操作部件128。操作部件 126經(jīng)由未圖示的開關(guān)與前照燈22連接。當使前照燈22臨時性點亮時，由騎乘者對操作 部件126進行操作。操作部件128經(jīng)由未圖示的開關(guān)與上述起動馬達連接。當起動發(fā)動機 128(參照圖1)時，操作部件128被騎乘者操作。另外，在本實施方式中，操作部件126是被 以左右方向上可移動地支撐的凸鈕，操作部件128是按鍵。開關(guān)殼體124具有與開關(guān)殼體58相同的結(jié)構(gòu)，在開關(guān)殼體124的內(nèi)部，以與開關(guān) 單元44相同的結(jié)構(gòu)設(shè)置有LED(未圖示)。開關(guān)殼體124具有與操作部件126對應(yīng)的標識 124a。標識124a具有與標識76d(參照圖3)相同的結(jié)構(gòu)。操作部件128具有標識128a。 在開關(guān)單元50中，從開關(guān)殼體124內(nèi)的LED (未圖示)發(fā)出的光從標識124a和標識128a 射出。由此，標識124a和標識128a發(fā)光。在摩托車10中，LED 60相當于光源，遮光膜70a相當于第一遮光部，遮光膜70b相 當于第二遮光部，透過部68的外表面68a上與標識76d相對應(yīng)的區(qū)域(區(qū)域68b、68c、68d、 68e、68f)以及與標識76^76廠768、761!相對應(yīng)的區(qū)域分別相當于第一區(qū)域，透過部68的內(nèi) 表面68g上與標識76d相對應(yīng)的區(qū)域68h以及與標識76e、76f、76g、76h相對應(yīng)的區(qū)域分別 相當于第二區(qū)域，帽部62發(fā)揮帽的功能。下面，說明摩托車10的作用效果。在摩托車10的開關(guān)單元44中，開關(guān)殼體58的第一殼體部64包括可使光透過的 透過部68、以及設(shè)置在透過部68的外表面68a上且阻擋光透過的遮光膜70a。然后，在透 過部68的外表面68a上，通過未設(shè)置有遮光膜70a的區(qū)域68b、68c、68d、68e、68f來形成有 與操作部件98對應(yīng)的標識76d。S卩，在開關(guān)單元44中，在構(gòu)成標識76d的部分以外的部分 上也設(shè)置有透過部68。在此情況下，能夠使充分的光量從LED 60入射透過部68，因此能夠 充分地增加從透過部68的外表面68a的區(qū)域68b、68c、68d、68e、68f (標識76d)射出的光 量。同樣，標識76e、76f、76g、76h也在透過部68的外表面68a上通過未設(shè)置有遮光膜70a 的多個區(qū)域來形成。因而，能夠充分地增加從標識76e、76f、76g、76h射出的光量。綜上結(jié) 果，可通過充分的光量來使標識76d、76e、76f、76g、76h發(fā)光。如此，在開關(guān)單元44中，與僅
12將標識以透光材料構(gòu)成的以往的開關(guān)單元相比，能夠增加入射到透過部68 (透光材料)的 光量。由此，能夠容易地確保從標識76d、76e、76f、76g、76h射出的光量。另外，由于能夠使充分的光量入射到透過部68，因此即使不在靠近標識76d、76e、 76f、76g、76h的位置配置LED 60，也能夠從標識76d、76e、76f、76g、76h射出充分的光量。由 此，提高了 LED 60位置的自由度。而且，由于在開關(guān)殼體58上形成有標識76d、76e、76f、 76g、76h，因此即使在對應(yīng)于標識76d、76e、76f、76g、76h配置LED 60的情況下，也可以在操 作部件98、100、102的背面?zhèn)?與操作部件98、100、102相對的位置)不配置LED 60。因 而，即使在操作部件98、100、102的背面?zhèn)扰渲昧碎_關(guān)80、86、88，在選擇LED 60位置時開關(guān) 80、86、88也不會成為妨礙。即，與在操作部件上設(shè)置標識的情況相比，LED 60位置的自由 度高。結(jié)果，提高了開關(guān)單元44的設(shè)計自由度。另外，在開關(guān)單元44中，開關(guān)殼體58被構(gòu)成為允許轉(zhuǎn)向桿18從中貫穿。而且，在 開關(guān)殼體58的內(nèi)部，避開轉(zhuǎn)向桿18通過的區(qū)域而設(shè)置了 LED 60。在此情況下，在將開關(guān)殼 體58安裝到轉(zhuǎn)向桿18上時，LED 60不會成為妨礙。由此，能夠容易地在轉(zhuǎn)向桿18上安裝 開關(guān)殼體58。另外，在透過部68含有能夠使光散射的材料(例如，乳白色的耐綸樹脂或光散射 劑等)的情況下，從LED 60入射到透過部68的光在發(fā)生散射的同時在透過部68內(nèi)行進。 因而，例如，即使在從LED 60發(fā)出的光相對于透過部68的內(nèi)表面68g傾斜地入射的情況 下，該光也在透過部68內(nèi)發(fā)生散射并被引向標識76d、76e、76f、76g、76h。另外，入射到透過 部68的內(nèi)表面68g上離開了標識76d、76e、76f、76g、76h的位置的光也在透過部68內(nèi)發(fā)生 散射并被引向標識76(1、766、76廠76§、7611。結(jié)果是，能夠向標識76d、76e、76f、76g、76h引導 充分的光量，因此能夠從標識76d、76e、76f、76g、76h射出充分的光量。如此，在開關(guān)單元44 中，能夠防止由于入射光對透過部68的入射角的影響而從標識76(1、766、76廠768、7611射出 得光量降低的情況。另外，開關(guān)殼體58包括第一殼體部64和第二殼體部66，第一殼體部64和第二殼 體部66構(gòu)成為能夠夾著轉(zhuǎn)向桿18彼此組合在一起。在此情況下，通過利用第一殼體部64 和第二殼體部66來包夾轉(zhuǎn)向桿18，能夠容易地在轉(zhuǎn)向桿18上安裝開關(guān)殼體58。另外，第一殼體部64和第二殼體部66構(gòu)成為能夠從轉(zhuǎn)向桿18的前方和后方包夾 轉(zhuǎn)向桿18。在此情況下，與具有從轉(zhuǎn)向桿18的上方和下方包夾轉(zhuǎn)向桿18的一對殼體部的 開關(guān)單元相比，能夠使第一殼體部64和第二殼體部66的縱向?qū)挾?上下方向上長度)變 大。因而，能夠在第一殼體部64的外表面(主壁部76的外表面76i)上確保用于形成標識 76d、76e、76f、76g、76h的充分區(qū)域。由此，標識76d、76e、76f、76g、76h的形成變得容易。另外，開關(guān)單元58構(gòu)成為在安裝在了轉(zhuǎn)向桿18的情況下能夠在轉(zhuǎn)向桿18的上方 配置LED 60。在此情況下，在開關(guān)殼體58內(nèi)部，能夠轉(zhuǎn)向桿18上方設(shè)置LED 60，因此即使 在水滯留在了開關(guān)殼體54內(nèi)底部的情況下，也能夠防止LED 60浸在水中。另外，第二殼體部66含有比第一殼體部64的透過部68更有效地阻擋光透過的材 料。在此情況下，能夠阻擋從LED 60發(fā)出的光通過第二殼體部66，因此不用在第二殼體部 66上設(shè)置遮光膜。由此，能夠制造出廉價的開關(guān)單元44。另外，開關(guān)殼體58的第一殼體部64包括設(shè)置在透過部68的內(nèi)表面68g上且阻擋 光透過的遮光膜70b。在此情況下，即使遮光膜70a的一部分被剝離，也能夠通過遮光膜70b阻擋光從遮光膜70a在透過部68的外表面68a上被剝離了的部分發(fā)生漏光。另外，在透過部68的內(nèi)表面68g上，在與標識76d (區(qū)域68b、68c、68d、68e、68f)相 對且比標識76d寬廣的區(qū)域68h沒有設(shè)置遮光膜70b。在此情況下，能夠使得入射到比標識 76d寬廣的區(qū)域68h的光從標識76d射出。同樣，在透過部68的內(nèi)表面68g上，在與標識 76e、76f、76g、76h相對且比標識76e、76f、76g、76h寬廣的各區(qū)域沒有設(shè)置遮光膜70b。在 此情況下，能夠使得入射到比標識76e、76f、76g、76h寬廣的區(qū)域的光從標識76e、76f、76g、 76h射出。如此，在開關(guān)單元44中，能夠使得從LED 60發(fā)出的光集聚到比標識76d、76e、 76f、76g、76h寬廣的區(qū)域，因此能夠向標識76d、76e、76f、76g、76h引導充分的光量。由此， 能夠使充分的光量從標識76d、76e、76f、76g、76h射出。另外，在LED 60上戴有帽部62b。由此，能夠?qū)ED 60進行防水等保護。另外，在開關(guān)單元44中，在第一殼體部64上設(shè)置有多個標識76d、76e、76f、76g、 76h。在此情況下，能夠使用同一 LED 60從多個標識76d、76e、76f、76g、76h射出光，因此不 用設(shè)置多個LED。由此，能夠降低開關(guān)單元44的制造成本。另外，LED 60沒有設(shè)置在操作部件98、100、102的背面?zhèn)?與操作部件98、100、 102相對的位置)。在此情況下，操作部件98、100、102不會成為妨礙，因此設(shè)置LED 60變
得容易。另外，各開關(guān)80、88沒有設(shè)置在操作部件98、102的背面?zhèn)?與操作部件98、102相 對的位置)。在此情況下，能夠在開關(guān)殼體58的內(nèi)部，使開關(guān)80、88分別靠近操作部件98、 102。由此，能夠在開關(guān)殼體58的內(nèi)部，使得可配置LED 60的空間變大，從而進一步提高了 LED 60位置的自由度。另外，在開關(guān)單元44中，避開標識76d、76e、76f、76g、76h背面?zhèn)鹊奈恢?與標識 76d、76e、76f、76g、76h相對的位置)設(shè)置了開關(guān)80、86、88。在此情況下，能夠防止從LED 60朝向標識76d、76e、76f、76g、76h發(fā)出的光被開關(guān)80、86、88遮擋。由此，能夠通過同一 LED 60使彼此隔開配置的多個標識76d、76e、76f、76g、76h充分發(fā)光。另外，在開關(guān)殼體58(參照圖4)的內(nèi)部，在左右方向上一側(cè)(在本實施方式中左 側(cè))配置了開關(guān)80、86、88、以及罩部件82、90。然后，第一殼體部64的內(nèi)表面(主壁部76 的內(nèi)表面76i)上與標識76d、76e、76f、76g、76h相對的區(qū)域形成為不存在凹凸的曲面或平 面。結(jié)果，能夠容易地使得從LED 60發(fā)出的光直射到第一殼體部64的內(nèi)表面(透過部68 的內(nèi)表面68g)上與標識76d、76e、76f、76g、76h相對的區(qū)域。由此，能夠容易地增加從標識 76d、76e、76f、76g、76h 射出的光量。另外，在開關(guān)單元44中，LED 60經(jīng)由支撐部件62被支撐在開關(guān)殼體58上。在此 情況下，能夠抑制從轉(zhuǎn)向桿18傳遞到LED 60的振動。在上述的實施方式中，在透過部68的內(nèi)表面68g上設(shè)置了遮光膜70b，但是也可以 不設(shè)置遮光膜70b。另外，在上述的實施方式中，通過不同材料構(gòu)成了第一殼體部64和第二殼體部 66，但也可以是，與第一殼體部64相同，第二殼體部也包括透過部、在透過部的外表面上設(shè) 置的遮光膜、以及在透過部的內(nèi)表面上設(shè)置的遮光膜。另外，在上述的實施方式中，通過第一殼體部64和第二殼體部66構(gòu)成了開關(guān)殼體 58，但是即可以通過三個以上殼體部形成開關(guān)殼體，也可以通過一個部件構(gòu)成開關(guān)殼體。
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另外，在上述的實施方式中，第一殼體部64和第二殼體部66構(gòu)成為能夠從轉(zhuǎn)向桿 18的后方和前方夾轉(zhuǎn)向桿18，但是第一殼體部64和第二殼體部66也可以構(gòu)成為能夠從轉(zhuǎn) 向桿18的上方和下方夾轉(zhuǎn)向桿18。在此情況下，既可以第一殼體部64和第二殼體部66分 別包括過部、在透過部的外表面上設(shè)置的遮光膜、以及在透過部的內(nèi)表面上設(shè)置的遮光膜， 也可以在第一殼體部64和第二殼體部66的每個上設(shè)置操作部件和標識。另外，多個標識和多個操作部件的位置不限于上述的實施方式。另外，LED 60的 位置也不限于上述的實施方式，可以根據(jù)標識的位置進行適當變更。另外，在上述的實施方式中，在開關(guān)殼體58內(nèi)設(shè)置了一個LED 60，但是也可以在 開關(guān)殼體58內(nèi)設(shè)置多個LED 60。例如，也可以在開關(guān)殼體58內(nèi)的下部還設(shè)置另一個LED 60。另外，在上述的實施方式中，用LED 60作為光源，但是也可以使用LED 60以外的 光源。例如，也可以將通過燈絲發(fā)光的燈泡用作光源。另外，在上述的實施方式中，通過插穿貫穿孔62c的緊固件(未圖示)將支撐部件 62固定在了第二殼體部66，但是也可以通過插穿貫穿孔62d的螺栓120將支撐部件62固 定在第一殼體部64和第二殼體部66。另外，在上述的實施方式中，關(guān)于緊固件，說明了使用螺栓84、92、94、120、122的 情況，但是例如也可以使用銷等其他緊固件。另外，開關(guān)殼體的透過部也可以包括上述透光材料部、以及形成在透光材料部外 表面上且能夠使光透過的有色(例如，白色)透光膜。在該開關(guān)殼體中，透光膜的顏色成為 標識的顏色。因而，通過以與形成在透過部的外表面上的遮光膜不同的顏色形成透光膜，能 夠在開關(guān)殼體上形成顏色與遮光膜不同的標識。在此情況下，在不容易識別LED 60發(fā)出的 光的白天等情況下，也能夠使騎乘者通過透光膜的顏色容易地識別標識。關(guān)于透光膜，例如 可通過在透光材料的外表面上涂敷能夠使光透過的有色(例如，白色)涂料來形成。至于 透光膜的涂料，例如可使用在透明的涂料中添加了顏料(例如，白色的顏料等)的涂料。另 外，關(guān)于開關(guān)殼體的標識，與上述的實施方式相同，例如可在透光膜的外表面上形成遮光膜 之后再通過激光來剝離遮光膜的預定區(qū)域，從而形成標識。在用透明度高的透光材料作為透過部的情況下，優(yōu)選的是，透過部包括上述的有 色透光膜，或者在透光材料中添加上述的光散射劑。在透過部包括有色透光膜的情況下，能夠使光在透光膜中變得柔和，因此能夠使 標識以對眼睛有益的亮度發(fā)光。尤其，在透光膜含有能夠使光散射的顏料的情況下，能夠使 光在透光膜中散射。由此，能夠使標識整體均勻地發(fā)光，并且使光在透光膜中變得充分柔 和。結(jié)果，能夠使標識以對眼睛進一步有益的亮度發(fā)光。另外，也可以在透光材料的內(nèi)表面 上形成有色透光膜。在此情況下，可以在透光材料的外表面上不設(shè)置透光膜。在透光材料中添加有光散射劑的情況下，能夠使光在透過部68中發(fā)生散射，因此 能夠使得從標志射出的光柔和，并且能夠使標識整體均勻地發(fā)光。由此，能夠使標識以對眼 睛有益的亮度發(fā)光。另外，也可以替代光散射劑的添加，對透過部的外表面上與標識對應(yīng)的 區(qū)域施加使表面粗糙的化學或物理處理?；瘜W處理是指例如蝕刻等，物理處理是指例如珩 磨加工等。在此情況下，能夠使光在透過部的施加過處理的區(qū)域變得柔和，因此能夠使得從 標識射出的光柔和。由此，能夠使標識以對眼睛有益的亮度發(fā)光。
本發(fā)明可適用于踏板式(scooter types)、機動式(moped types)等在內(nèi)的各種摩 托車。以上，說明了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，但是很顯然可以在不脫離本發(fā)明的范圍和 構(gòu)思的情況下進行各種變更。本發(fā)明的范圍不限于權(quán)利要求書記載的范圍。
權(quán)利要求
1.一種開關(guān)單元，包括 開關(guān)；光源；開關(guān)殼體，容納所述開關(guān)以及所述光源；以及 操作部件，設(shè)置在所述開關(guān)殼體上，用于使所述開關(guān)工作；其中，所述開關(guān)殼體包括透過部，能夠使光透過；以及第一遮光部，設(shè)置在所述透過 部的外表面上，并且阻擋光透過；通過第一區(qū)域形成有與所述操作部件的功能對應(yīng)的標識，該第一區(qū)域是所述透過部的 外表面上未設(shè)置有所述第一遮光部的區(qū)域。
2.如權(quán)利要求1所述的開關(guān)單元，其中，所述開關(guān)單元構(gòu)成為能夠使摩托車的轉(zhuǎn)向桿從其中貫穿，在所述開關(guān)殼體的內(nèi)部，避開所述轉(zhuǎn)向桿通過的區(qū)域而設(shè)置有所述光源。
3.如權(quán)利要求1所述的開關(guān)單元，其中，所述透過部含有能夠使得在所述透過部的內(nèi)部行進的光發(fā)生散射的材料。
4.如權(quán)利要求1所述的開關(guān)單元，其中， 所述開關(guān)殼體包括第一殼體部以及第二殼體部， 所述第一殼體部包括所述透過部以及所述第一遮光部，所述第一殼體部和所述第二殼體部構(gòu)成為能夠夾著摩托車的轉(zhuǎn)向桿彼此組合在一起。
5.如權(quán)利要求4所述的開關(guān)單元，其中，所述第一殼體部和所述第二殼體部構(gòu)成為能夠從所述轉(zhuǎn)向桿的后方和前方包夾所述 轉(zhuǎn)向桿。
6.如權(quán)利要求4所述的開關(guān)單元，其中，所述開關(guān)殼體被構(gòu)成為在安裝在了所述轉(zhuǎn)向桿上的情況下能夠在所述轉(zhuǎn)向桿的上方 配置所述光源。
7.如權(quán)利要求4所述的開關(guān)單元，其中，所述第二殼體部含有能夠比所述透過部更有效地阻擋光透過的材料。
8.如權(quán)利要求1所述的開關(guān)單元，其中，所述開關(guān)殼體包括第二遮光部，該第二遮光部設(shè)置在所述透過部的內(nèi)表面上且阻擋光 透過。
9.如權(quán)利要求8所述的開關(guān)單元，其中，所述第二遮光部沒有設(shè)置在第二區(qū)域，該第二區(qū)域是所述透過部的所述內(nèi)表面上與所 述第一區(qū)域相對的區(qū)域，所述第二區(qū)域比所述第一區(qū)域?qū)拸V。
10.如權(quán)利要求1所述的開關(guān)單元，其中， 在所述光源上安裝有帽。
11.如權(quán)利要求1所述的開關(guān)單元，其中， 在所述開關(guān)殼體上設(shè)置有多個所述操作部件，通過所述透過部的所述外表面上的多個所述第一區(qū)域形成有與多個所述操作部件的 功能對應(yīng)的多個標識。
12.如權(quán)利要求1所述的開關(guān)單元，其中， 所述光源在不設(shè)置與所述操作部件相對的位置。
13.如權(quán)利要求1所述的開關(guān)單元，其中， 所述開關(guān)被設(shè)置在與所述操作部件相對的位置。
14.一種摩托車，包括權(quán)利要求1至13中任一項所述的開關(guān)單元。
全文摘要
本發(fā)明提供一種開關(guān)單元以及摩托車，該開關(guān)單元能夠增加從標識射出的光量且提高了設(shè)計上的自由度。開關(guān)單元(44)包括LED(60)、多個開關(guān)(80、86、88)、以及開關(guān)殼體(58)。開關(guān)殼體的第一殼體部(64)包括能夠使LED(60)的光透過的透過部(68)、以及設(shè)置在透過部(68)的外表面(68a)上且阻擋光透過的遮光膜(70a)。在第一殼體部(64)上設(shè)置有多個操作部件(98、100、102)。通過透過部(68)的外表面(68a)上未設(shè)置有遮光膜(70a)的預定區(qū)域來形成有與多個操作部件(98、100、102)對應(yīng)的多個標識(76d、76e、76f、76g、76h)。
文檔編號H01H9/18GK101996795SQ20101024814
公開日2011年3月30日 申請日期2010年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月4日
發(fā)明者諫山宏幸 申請人:雅馬哈發(fā)動機株式會社