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一種48v磷酸鐵鋰電池管理裝置的制作方法

文檔序號:6962860閱讀:670來源:國知局
專利名稱:一種48v磷酸鐵鋰電池管理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種電池管理裝置,尤其是涉及一種48V磷酸鐵鋰電池管理裝置。
背景技術(shù)
隨著能源緊缺、石油漲價、城市環(huán)境污染的日益嚴重,替代石油的新能源的開發(fā)利 用越來越被各國政府重視。在新能源體系中,電池系統(tǒng)是其中不可或缺的重要組成部分。鋰電池以高能量密度、高重復(fù)循環(huán)使用次數(shù)、重量輕以及綠色環(huán)保等優(yōu)勢在手機、 筆記本電腦、電動工具等便攜手持設(shè)備中已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用,并已經(jīng)開始進入電動車、電 動汽車等大功率的應(yīng)用中,成為全球電動汽車發(fā)展的熱點。但是由于鈷酸鋰和錳酸鋰在加熱、過充、過放、振動、擠壓等條件下可能導(dǎo)致電池 壽命縮短以致?lián)p壞,甚至會發(fā)生著火、爆炸等事件,因此安全性問題成為動力鋰電池商業(yè)化 推廣的主要制約因素。磷酸鐵鋰電池完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題,在高溫下的穩(wěn)定性可 達400-500°C,保證了電池內(nèi)在的高安全性,不會因過充、溫度過高、短路、撞擊而產(chǎn)生爆炸 或燃燒。電池管理系統(tǒng)作為電池保護和管理的核心部件,不僅要保證電池安全可靠的使 用,而且要充分發(fā)揮電池的能力和延長使用壽命,作為電池和車輛管理系統(tǒng)以及駕駛者溝 通的橋梁。然而目前針對磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)仍沒有成熟的產(chǎn)品出現(xiàn),因為缺乏對每節(jié)電 池的采集和對整個電池組的過充、過放、過溫保護。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種精度高、安 全性好的48V磷酸鐵鋰電池管理裝置。本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種48V磷酸鐵鋰電池管理裝置,其特征在于,該裝置包括主機、外圍設(shè)備,所述 的主機包括實時時鐘模塊、存儲器、電池剩余容量估算模塊、漏電檢測電路、充放電控制電 路,所述的外圍設(shè)備包括液晶顯示屏、溫度傳感器、故障報警裝置、充放電控制開關(guān)、充電設(shè) 備、放電負載、數(shù)據(jù)采集模塊、錳銅分流器,所述的主機分別與液晶顯示屏、故障報警裝置、 充放電控制開關(guān)、數(shù)據(jù)采集模塊、錳銅分流器連接,所述的數(shù)據(jù)采集模塊分別與充放電控制 開關(guān)、充電設(shè)備、放電負載、溫度傳感器連接,所述的充放電控制開關(guān)分別與充電設(shè)備、放電 負載連接。所述的數(shù)據(jù)采集模塊由0Z890、ATmegal68的單片機組成。所述的電池剩余容量估算模塊為DS2782芯片。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下優(yōu)點[0014]1、采用磷酸鐵鋰電池作為動力鋰電池,保證了電池的高安全性;2、實時檢測每節(jié)電池的工作狀態(tài),精度在士2%內(nèi);3、保護電池,避免電池損壞并且延長了電池的使用壽命。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型的工作流程圖;圖3為本實用新型數(shù)據(jù)采集模塊工作流程圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例如圖1所示,一種48V磷酸鐵鋰電池管理裝置,該裝置包括主機3、外圍設(shè)備,所述 的主機3包括實時時鐘模塊32、存儲器31、電池剩余容量估算模塊33、漏電檢測電路34、充 放電控制電路35,所述的外圍設(shè)備包括液晶顯示屏4、故障報警裝置5、充放電控制開關(guān)6、 充電設(shè)備8、放電負載7、數(shù)據(jù)采集模塊1、錳銅分流器9、溫度傳感器10,所述的主機3分別 與液晶顯示屏4、故障報警裝置5、充放電控制開關(guān)6、數(shù)據(jù)采集模塊1、錳銅分流器9連接, 所述的數(shù)據(jù)采集模塊1分別與充放電控制開關(guān)6、充電設(shè)備8、放電負載7、溫度傳感器10 連接,所述的充放電控制開關(guān)6分別與充電設(shè)備8、放電負載7連接,所述的數(shù)據(jù)采集模塊1 為0Z890、ATmegal68的單片機組成,0Z890可以完成對每節(jié)電壓的采集任務(wù),采集的精度在 士2%內(nèi),ATmegal68可以完成將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送至主機3。0Z890和ATmegal68之間采 用IIC總線傳輸。所述的電池剩余容量估算模塊33為DS2782芯片。如圖2所示,本實用新型的工作流程如下步驟101,系統(tǒng)初始化;步驟102,漏電檢測電路34進行檢測是否漏電;步驟103,若為是,則故障報警裝置5進行報警;若為否,執(zhí)行步驟104 ;步驟104,主機3向數(shù)據(jù)采集模塊1發(fā)出采集命令;步驟105,數(shù)據(jù)采集模塊1接到命令對電池的數(shù)據(jù)進行采集,采集數(shù)據(jù)通過RS485 總線傳送給主機3 ;步驟106,主機3接收采集數(shù)據(jù),并采集錳銅分流器9上電流;步驟107,主機3根據(jù)采集到的各節(jié)電壓、環(huán)境溫度,判斷電池是否過充、過放、過步驟108,若處于過充、過放、過溫中的任何一種或多種,則故障報警裝置5進行報 警并充放電控制電路35控制充放電控制開關(guān)6進行關(guān)斷;否則,執(zhí)行步驟109 ;步驟109,將電流信息送至電池剩余容量估算模塊(S0C) 33,該電池剩余容量估算 模塊33估算電池剩余電量;步驟110,將采集數(shù)據(jù)及電池剩余電量通過CAN總線傳至汽車總控器2 ;步驟111,將采集數(shù)據(jù)及電池剩余電量通過RS232總線傳至液晶顯示屏4進行顯[0035]如圖3所示,所述的步驟105中的數(shù)據(jù)采集模塊采集數(shù)據(jù)過程如下步驟501,數(shù)據(jù)采集模塊初始化;步驟502,0Z890采集每節(jié)電池上的電壓;步驟503,溫度傳感器10采集環(huán)境溫度;步驟504,將每節(jié)電池上的電壓進行相加處理,則得到電池組的組電壓;步驟505,判斷是否有主機采集命令;步驟506,若為是,0Z890將采集數(shù)據(jù)通過IIC總線傳送至Atmegal68,ATmegal68 將0Z890傳過來的數(shù)據(jù)通過RS485總線傳送給主機;若為否,重新采集數(shù)據(jù)。所述的步驟107中的過充表示單節(jié)電池的電壓大于3. 65V,過放表示單節(jié)電池的 電壓小于2. 5V,過溫表示環(huán)境溫度高于60°C低于_58°C。
權(quán)利要求一種48V磷酸鐵鋰電池管理裝置,其特征在于,該裝置包括主機、外圍設(shè)備,所述的主機包括實時時鐘模塊、存儲器、電池剩余容量估算模塊、漏電檢測電路、充放電控制電路,所述的外圍設(shè)備包括液晶顯示屏、溫度傳感器、故障報警裝置、充放電控制開關(guān)、充電設(shè)備、放電負載、數(shù)據(jù)采集模塊、錳銅分流器,所述的主機分別與液晶顯示屏、故障報警裝置、充放電控制開關(guān)、數(shù)據(jù)采集模塊、錳銅分流器連接,所述的數(shù)據(jù)采集模塊分別與充放電控制開關(guān)、充電設(shè)備、放電負載、溫度傳感器連接,所述的充放電控制開關(guān)分別與充電設(shè)備、放電負載連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種48V磷酸鐵鋰電池管理裝置,其特征在于,所述的數(shù)據(jù)采 集模塊由0Z890、ATmegal68的單片機組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種48V磷酸鐵鋰電池管理裝置,其特征在于,所述的電池剩 余容量估算模塊為DS2782芯片。
專利摘要本實用新型涉及一種48V磷酸鐵鋰電池管理裝置,該裝置包括主機、外圍設(shè)備,所述的主機包括實時時鐘模塊、存儲器、電池剩余容量估算模塊、漏電檢測電路、充放電控制電路,所述的外圍設(shè)備包括液晶顯示屏、溫度傳感器、故障報警裝置、充放電控制開關(guān)、充電設(shè)備、放電負載、數(shù)據(jù)采集模塊、錳銅分流器,所述的主機分別與液晶顯示屏、故障報警裝置、充放電控制開關(guān)、數(shù)據(jù)采集模塊、錳銅分流器連接,所述的數(shù)據(jù)采集模塊分別與充放電控制開關(guān)、充電設(shè)備、放電負載、溫度傳感器連接,所述的充放電控制開關(guān)分別與充電設(shè)備、放電負載連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有精度高、安全性好等優(yōu)點。
文檔編號H01M10/42GK201608252SQ201020110088
公開日2010年10月13日 申請日期2010年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月8日
發(fā)明者傅振, 徐寅辰, 李純, 趙兵 申請人:上海馳源新材料科技有限公司
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