專利名稱：智能鉛酸蓄電池的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鉛酸蓄電池領域，具體涉及智能鉛酸蓄電池。
背景技術：
鉛酸蓄電池由蓄電池槽、蓄電池蓋、正極板、負極板、稀硫酸電解液、隔板、匯流排、 跨橋極柱、接線端子、安全閥等構成。鉛酸蓄電池的制造工藝過程包括鉛粉制造，正、負板柵 鑄造，正、負生極板制造，極板化成和電池裝配，充放電，包裝等。鉛粉制造是將1#電解鉛 用專用設備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉，鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結 果均是將1#電解鉛加工成符合鉛酸蓄電池生產工藝要求的鉛粉，鉛粉的主要成份是氧化 鉛和金屬鉛。正、負板柵鑄造是將正、負板柵合金用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同 類型各種板柵，正極板柵合金為鉛鈣錫鋁合金或者鉛銻合金等，負極合金一般為鉛鈣合金。 正、負板柵是活性物質的載體，也是導電的集流體。涂膏式正、負生極板制造是用鉛粉和稀 硫酸及對應的添加劑混合后形成鉛膏涂抹于對應的板柵上，再進行固化、干燥即是生極板。 極板化成是正、負生極板按照要求置入稀硫酸中，通入直流電通過氧化還原反應生產，使正 極板上的鉛膏轉變成二氧化鉛，負極板上的鉛膏轉變成多孔的鉛，再通過清洗、干燥即是可 用于電池裝配所用正、負極板。各種鉛酸蓄電池裝配采用隔板有較大的區(qū)別，汽車鉛酸蓄電 池一般用PE、PVC或橡膠隔板，閥控密封鉛酸蓄電池采用高孔率、低電阻的單一 AGM隔板， 和稀硫酸作電解液，基本達到了電動車用鉛酸蓄電池要求，具有體積小、重量輕、容量大、充 電時間短、深循環(huán)壽命長等特點。鉛酸蓄電池內極板和隔板以及有效空隙中充滿電解液，電 解液有兩種類型一種是稀硫酸電解液，在一定濃度的稀硫酸中添加適量的硫酸鹽等組成， 常溫條件下呈流動的液態(tài)，稱為電解液；另一種則是在一定濃度的稀硫酸中添加凝膠劑，使 鉛酸蓄電池內電解液呈現凝膠狀態(tài)，稱為膠體電解液。鉛酸蓄電池裝配是將鉛酸蓄電池各 組件按照要求工藝安裝成為鉛酸蓄電池。鉛酸蓄電池充放電包括加電解液、充放電、容量檢 測、配組、表面處理、安裝安全閥、蓋蓋片等過程。鉛酸蓄電池包裝包括標識絲印、裝箱等過 程，最終形成可以出售的成品。鉛酸蓄電池組是由多個單體鉛酸蓄電池串聯組合成電池組使用的，在使用過程 中會產生鉛酸蓄電池組中部分單只鉛酸蓄電池性能降低的現象，業(yè)內人士稱之為“落后電 池”，特別是深循環(huán)使用條件下，產生這種現象的概率大大增加，使得鉛酸蓄電池普遍使用 壽命不長。經過對“落后電池”各單體進行解剖測試分析，結果表明絕大多數鉛酸蓄電池組 產生“落后電池”的原因是鉛酸蓄電池中有一個或者多個單格性能下降而造成的。
發(fā)明內容本實用新型所要解決的技術問題在于提供智能鉛酸蓄電池，能夠減少和杜絕蓄電 池組中的“落后電池”的產生，提高蓄電池組中鉛酸蓄電池的一致性。為解決上述現有的技術問題，本實用新型采用如下方案智能鉛酸蓄電池，包括蓄 電池槽、設在蓄電池槽內的負極板、隔板、正極板，所述蓄電池槽內還設有與負極板對應的負極匯流排、與正極板對應的正極匯流排，所述負極匯流排以及正極匯流排中央設有智能 平衡電路電路板。通過智能平衡電路電路板對蓄電池中單格進行平衡處理。作為優(yōu)選，所述正極匯流排上設有正極跨橋極柱，所述負極匯流排上設有負極跨 橋極柱，所述正極跨橋極柱與負極跨橋極柱上設有跨橋，所述智能平衡電路電路板上設有 與跨橋對應的智能平衡電路焊接點，所述平衡電路焊接點之間設有平衡電路單元。平衡電 路單元使得各單體蓄電池電壓趨于平衡一致。作為優(yōu)選，所述正極匯流排以及負極匯流排上位于側邊均設有引出端子，所述正 極匯流排以及負極匯流排上位于中央均設有與引出端子對應的輔助端子。作為優(yōu)選，所述蓄電池槽上設有蓄電池蓋，所述正極匯流排與負極匯流排對應的 蓄電池蓋上間設有安全閥。作為優(yōu)選，所述智能平衡電路電路板與蓄電池蓋之間設有導熱密封膠層。作為優(yōu)選，所述蓄電池槽與蓄電池蓋的邊緣接觸處設有蓄電池蓋密封膠層。有益效果本實用新型采用上述技術方案提供智能鉛酸蓄電池，能夠減少和杜絕“落后電池” 的產生，提高蓄電池組中單體鉛酸蓄電池的一致性，延長了鉛酸蓄電池組循環(huán)壽命。

圖1為本實用新型的部分結構示意圖；圖2為本實用新型的整體結構示意圖；圖3為本實用新型中智能平衡電路電路板的結構示意圖；圖4為本實用新型中智能平衡電路電路板中平衡電路單元的電路圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，智能鉛酸蓄電池，包括蓄電池槽1、設在蓄電池槽1內的負極 板2、隔板3、正極板4，所述蓄電池槽1內還設有與負極板2對應的負極匯流排5、與正極板 4對應的正極匯流排6，所述負極匯流排5以及正極匯流排6中央設有智能平衡電路電路板 9。通過智能平衡電路電路板對蓄電池中單格進行平衡處理。所述正極匯流排6上設有正 極跨橋極柱7，所述負極匯流排5上.設有負極跨橋極柱8，所述正極跨橋極柱7與負極跨 橋極柱8上設有跨橋13，所述智能平衡電路電路板9上設有與跨橋13對應的智能平衡電路 焊接點10，所述平衡電路焊接點10之間設有平衡電路單元。所述正極匯流排6以及負極匯 流排5上位于側邊均設有引出端子11，所述正極匯流排6以及負極匯流排5上位于中央均 設有與引出端子11對應的輔助端子12。所述蓄電池槽1上設有蓄電池蓋14，所述正極匯 流排6與負極匯流排5對應的蓄電池蓋14上間設有安全閥15。所述智能平衡電路電路板 9與蓄電池蓋14之間設有導熱密封膠層16。所述蓄電池槽1與蓄電池蓋14的邊緣接觸處 設有蓄電池蓋密封膠層17。圖1中的12V鉛酸蓄電池由6個單格電池串聯組成，6個單格電池共有5個串聯連 接點和2個引出端子11，在引出端子11對應的匯流排上各引出一個輔助端子12，智能平衡 電路電路板9對應串聯連接點的位置設置7個智能平衡電路焊接點10，前部的5個智能平 衡電路焊接點10對應單體蓄電池的正極跨橋極柱7和負極跨橋極柱8上的跨橋13，后部的2個智能平衡電路焊接點10對應輔助端子12，每兩個點之間對應每個單體蓄電池，同時每 兩個點之間連接平衡電路單元，智能平衡電路電路板9進行平衡處理。 如圖3所示，作為優(yōu)化電路之一，為智能平衡電路電路板9的結構示意圖，包括了 6個平衡電路單元。如圖4所示，為智能平衡電路電路板中平衡電路單元的電路圖，所述采 樣電阻Rl的一端和蓄電池的正極連接，采樣電阻Rl另一端和采樣電阻R3的一端相連，采 樣電阻R3的另一端與蓄電池的負極相連，校準電阻R2的一端連接在采樣電阻Rl與采樣電 阻R3的電氣連接點上，校準電阻R2的另一端和短接點Kl與短接點K2的電氣連接點相連， 短接點Kl的一端與蓄電池的正極進行電氣連接，短接點Kl另一端與短接點K2的一端進行 電氣連接，短接點K2的另一端與蓄電池的負極相連，抗干擾電容C的一端連接在采樣電阻 Rl與采樣電阻R3的電氣連接點上，抗干擾電容C的另一端與集成電路芯片U的S端相連， 集成電路芯片υ的E端和Ri與R3的電氣連接點相連，集成電路芯片υ的Δ端與蓄電池的 負極相連，偏置電阻R4的一端與蓄電池的正極相連，偏置電阻R4的另一端與集成電路芯片 U的S端相連，限流電阻R5的一端與集成電路的S端相連，限流電阻R5的另一端與PNP型 三極管Q的S端相連，三極管Q的￡端與蓄電池的正極相連，負載電阻R6的一端與蓄電池 的負極相連，負載電阻R6另一端與三極管Q的G端相連，負載電阻R7的一端與蓄電池的負 極相連，負載電阻R7另一端與三極管Q的G端相連。
權利要求智能鉛酸蓄電池，包括蓄電池槽(1)、設在蓄電池槽(1)內的負極板(2)、隔板(3)、正極板(4)，所述蓄電池槽(1)內還設有與負極板(2)對應的負極匯流排(5)、與正極板(4)對應的正極匯流排(6)，其特征在于所述負極匯流排(5)以及正極匯流排(6)中央設有智能平衡電路電路板(9)。
2.根據權利要求1所述的智能鉛酸蓄電池，其特征在于所述正極匯流排(6)上設有 正極跨橋極柱(7)，所述負極匯流排(5)上設有負極跨橋極柱(8)，所述正極跨橋極柱(7) 與負極跨橋極柱(8)上設有跨橋(13)，所述智能平衡電路電路板(9)上設有與跨橋(13)對 應的智能平衡電路焊接點(10)，所述平衡電路焊接點(10)之間設有平衡電路單元。
3.根據權利要求1所述的智能鉛酸蓄電池，其特征在于所述正極匯流排(6)以及負 極匯流排(5)上位于側邊均設有引出端子(11)，所述正極匯流排(6)以及負極匯流排(5) 上位于中央均設有與引出端子(11)對應的輔助端子(12)。
4.根據權利要求1所述的智能鉛酸蓄電池，其特征在于所述蓄電池槽(1)上設有蓄 電池蓋(14)，所述正極匯流排(6)與負極匯流排(5)對應的蓄電池蓋(14)上間設有安全閥 (15)。
5.根據權利要求1所述的智能鉛酸蓄電池，其特征在于所述智能平衡電路電路板(9) 與蓄電池蓋(14)之間設有導熱密封膠層(16)。
6.根據權利要求1所述的智能鉛酸蓄電池，其特征在于所述蓄電池槽(1)與蓄電池 蓋(14)的邊緣接觸處設有蓄電池蓋密封膠層(17)。
專利摘要本實用新型提供智能鉛酸蓄電池，包括蓄電池槽、設在蓄電池槽內的負極板、隔板、正極板，所述蓄電池槽內還設有與負極板對應的負極匯流排、與正極板對應的正極匯流排，所述負極匯流排以及正極匯流排上設有智能平衡電路電路板。通過智能平衡電路電路板對鉛酸蓄電池中單格電池進行平衡處理，能夠減少和杜絕“落后電池”的產生，提高蓄電池組中單體鉛酸蓄電池的一致性。
文檔編號H01M10/06GK201663205SQ201020112298
公開日2010年12月1日 申請日期2010年2月10日 優(yōu)先權日2010年2月10日
發(fā)明者劉孝偉, 周明明, 周龍瑞, 蔣林林, 陳體銜, 馬永泉 申請人:超威電源有限公司