專利名稱：N型連接器螺套自動(dòng)安裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于連接器領(lǐng)域，具體涉及一種用于電子連接器中N型陽(yáng)極連接器的 螺套自動(dòng)安裝裝置。
背景技術(shù)：
電子連接器中N型陽(yáng)極連接器安裝過程中，最后一道工序即為螺套的安裝工序。 螺套與連接器的連接結(jié)構(gòu)一般為卡圈式，此種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，螺套轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，可靠 性高。卡圈結(jié)構(gòu)連接器的結(jié)構(gòu)如附圖1所示。裝配時(shí)首先將卡圈2安裝在N型連接器外殼 1的卡圈槽內(nèi)，利用專用工具壓緊卡圈2，使卡圈2外徑與N型連接器外殼1的外徑基本持 平，再將螺套3壓入，卡圈2利用本身的彈性緊貼螺套3內(nèi)部的卡圈槽內(nèi)，從而在卡圈2與 N型連接器外殼1之間構(gòu)成一道臺(tái)階，以防螺套3脫落。由于卡圈2與卡圈槽是間隙配合， 所以螺套3可以帶著卡圈2在N型連接器外殼1上自由旋轉(zhuǎn)。現(xiàn)在普遍使用的手工安裝方式的缺點(diǎn)必須一手使用夾鉗夾住彈性卡圈，使得卡 圈外徑與螺套內(nèi)徑對(duì)應(yīng)一致，同時(shí)另一只手使用擊錘將螺套下壓，直至卡圈完全進(jìn)入螺套 內(nèi)部的卡圈槽內(nèi)。此種方法容易損傷螺套及連接器，裝入一個(gè)螺套需要人眼、手配合，效率 很低，在工廠批量安裝時(shí)，此工序往往耗費(fèi)大量的時(shí)間。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在根據(jù)上述不足而提供一種N型連接器螺套自動(dòng)安裝裝置，運(yùn)用此 裝置可以極大提高工廠批量安裝N型陽(yáng)極連接器螺套的工作效率和合格率，并減少人工參 與環(huán)節(jié)，改善現(xiàn)今普遍使用的手工安裝方法的操作安全性。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種N型連接器螺套自動(dòng) 安裝裝置，主要包括主要包括外殼卡臺(tái)、卡圈壓入裝置和螺套下壓裝置；其中，外殼卡臺(tái) 由外殼卡臺(tái)活動(dòng)部分和外殼卡臺(tái)固定部分組成，外殼卡臺(tái)活動(dòng)部分由扳手連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)而 靠攏或遠(yuǎn)離外殼卡臺(tái)固定部分；外殼卡臺(tái)的垂直上方對(duì)應(yīng)設(shè)置所述的卡圈壓入裝置，卡圈 壓入裝置由第一卡鉗和第二卡鉗構(gòu)成剪刀形，可在水平氣缸作用下夾緊卡圈并將其壓入連 接器外殼的卡圈槽內(nèi)；卡圈壓入裝置的垂直上方對(duì)應(yīng)設(shè)置所述的螺套下壓裝置，螺套下壓 裝置由帶有緩沖作用的擊錘構(gòu)成，且該擊錘由豎直氣缸驅(qū)動(dòng)。所述的外殼卡臺(tái)固定部分固定設(shè)置在底座上，外殼卡臺(tái)活動(dòng)部分可滑動(dòng)地設(shè)置在 底座上；在吻合時(shí)可將連接器外殼和螺套分別卡持。所述的卡圈壓入裝置還包括彈簧和錐頭；所述的彈簧連接第一卡鉗和第二卡鉗， 所述的錐頭由水平氣缸推動(dòng)前移或后退，使得所述的第一卡鉗和第二卡鉗均可繞各自的活 動(dòng)軸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)靠攏或分離。沿豎直方向與螺套相對(duì)應(yīng)的區(qū)域，第一卡鉗和第二卡鉗在豎直方向的高度設(shè)計(jì)為 卡圈高度的50%。還包括時(shí)序控制單元；豎直氣缸和水平氣缸上分別設(shè)置位置感應(yīng)裝置；所述的時(shí)
3序控制單元與位置感應(yīng)裝置電連接，控制兩氣缸嚴(yán)格按照要求動(dòng)作。兩個(gè)啟動(dòng)按鈕分置底部平臺(tái)兩側(cè)，且兩個(gè)啟動(dòng)按鈕必須同時(shí)動(dòng)作才能開啟裝置。所述的擊錘工作區(qū)域兩側(cè)分別安裝紅外發(fā)射裝置和紅外接收裝置。加工過程為首先將連接器外殼和螺套分別卡入所述的外殼卡臺(tái)；隨后，啟動(dòng)裝 置，水平氣缸驅(qū)動(dòng)第一和第二卡鉗工作，將卡圈壓入外殼上的卡圈槽后保持；然后，豎直氣 缸驅(qū)動(dòng)螺套下壓裝置的擊錘豎直向下?lián)舸蚵萏?，在螺套套上卡圈的瞬間，第一和第二卡鉗 自動(dòng)張開，擊錘擊打螺套直至卡圈完全套入螺套，然后擊錘撤離。采用本裝置有如下的優(yōu)點(diǎn)①氣動(dòng)操作，人工參與環(huán)節(jié)減少至最低，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。②專用卡臺(tái)固定N型連接器外殼，氣動(dòng)卡鉗夾緊卡圈，氣動(dòng)螺套下壓裝置相互配 合使得螺套安裝過程中保持穩(wěn)定，大大提高了安裝質(zhì)量。③按鈕操作一次完成，從手動(dòng)安裝外套到螺套安裝到位時(shí)間僅數(shù)秒，大大提高了 安裝效率。④紅外感應(yīng)安全裝置、雙按鈕串聯(lián)啟動(dòng)，杜絕人身意外事件發(fā)生，保證了操作安全 性。

附圖1為常規(guī)N型連接器及卡圈螺套配合示意圖。附圖2為本實(shí)用新型的N型連接器螺套自動(dòng)安裝裝置立體圖。附圖3為本實(shí)用新型的N型連接器螺套自動(dòng)安裝裝置俯視圖。附圖4為本實(shí)用新型的卡鉗及卡鉗壓緊卡圈示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但不限定本發(fā)明。在附圖2和3中，該N型連接器螺套自動(dòng)安裝裝置主要包括外殼卡臺(tái)、卡圈壓入裝 置和螺套下壓裝置；其中，根據(jù)N型連接器外殼形狀特制為由外殼卡臺(tái)活動(dòng)部分4和外殼卡 臺(tái)固定部分6構(gòu)成的兩瓣式結(jié)構(gòu)，可由扳手20控制打開外殼裝入外殼卡臺(tái)固定部分6后， 扳動(dòng)扳手20推動(dòng)連桿21將外殼卡臺(tái)活動(dòng)部分4推攏，夾緊外殼。外殼卡臺(tái)的垂直上方對(duì)應(yīng)設(shè)置所述的卡圈壓入裝置，卡圈壓入裝置由第一卡鉗5 和第二卡鉗7構(gòu)成剪刀形，可在水平氣缸13作用下夾緊卡圈并將其壓入連接器外殼的卡圈 槽內(nèi)；卡圈壓入裝置的垂直上方對(duì)應(yīng)設(shè)置所述的螺套下壓裝置，螺套下壓裝置由帶有緩沖 作用的擊錘11構(gòu)成，且該擊錘11由豎直氣缸12驅(qū)動(dòng)。還包括時(shí)序控制單元18 ；豎直氣缸12和水平氣缸13上分別設(shè)置位置感應(yīng)裝置 15、14來提供位置信號(hào)；所述的時(shí)序控制單元18與位置感應(yīng)裝置15、14電連接。所述的外殼卡臺(tái)固定部分6固定設(shè)置在底座2上，外殼卡臺(tái)活動(dòng)部分4可滑動(dòng)地 設(shè)置在底座2上。所述的卡圈壓入裝置還包括彈簧25和錐頭26 ；所述的彈簧25連接第一卡鉗5和 第二卡鉗7，所述的錐頭26由水平氣缸13推動(dòng)前移或后退，使得所述的第一卡鉗5和第二 卡鉗7均可繞各自的活動(dòng)軸點(diǎn)22、23轉(zhuǎn)動(dòng)而靠攏或分離。[0028]如附圖4所示，沿豎直方向與螺套相對(duì)應(yīng)的區(qū)域內(nèi)，卡鉗在豎直方向的高度設(shè)計(jì) 為卡圈高度的50%。工作時(shí)由水平氣缸13推動(dòng)錐頭26，與錐頭26配合的彈簧25作用使 第一和第二卡鉗5、7迅速夾緊從而將卡圈壓入外殼的卡圈槽內(nèi)，并在螺套下壓后利用彈簧 力離開從而為螺套完成全部的下壓行程提供空間。兩個(gè)啟動(dòng)按鈕10、19分置底部平臺(tái)1兩側(cè)，且兩個(gè)啟動(dòng)按鈕必須同時(shí)動(dòng)作才能開 啟裝置；因而必須雙手才能操作，避免了失誤傷手，所以保證了人員安全。所述的擊錘11工作區(qū)域兩側(cè)分別安裝紅外發(fā)射裝置3和紅外接收裝置9 ；當(dāng)人手 或其他物體處于擊錘11工作區(qū)域時(shí)，裝置將無法運(yùn)行。啟動(dòng)按鈕10、19開始工作后，首先水平氣缸13驅(qū)動(dòng)第一和第二卡鉗5、7工作，將 卡圈壓入外殼卡圈槽，保持位置而不是馬上撤離。然后螺套下壓擊錘11動(dòng)作，將螺套下壓 至第一和第二卡鉗5、7處，因卡鉗的厚度僅為卡圈厚度的50%，所以此時(shí)卡圈已經(jīng)被N型 連接器外殼1固定住，此時(shí)第一和第二卡鉗5、7在水平氣缸13和彈簧力的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)并撤 離，擊錘11將螺套壓入直至整個(gè)行程終點(diǎn)，然后撤離。至此所有動(dòng)作完成。整套動(dòng)作到螺套安裝到位的完成時(shí)間僅一秒鐘左右，效率高且安裝質(zhì)量高。
權(quán)利要求一種N型連接器螺套自動(dòng)安裝裝置，其特征在于主要包括外殼卡臺(tái)、卡圈壓入裝置和螺套下壓裝置；其中，外殼卡臺(tái)由外殼卡臺(tái)活動(dòng)部分和外殼卡臺(tái)固定部分組成，外殼卡臺(tái)活動(dòng)部分由扳手連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)而靠攏或遠(yuǎn)離外殼卡臺(tái)固定部分；外殼卡臺(tái)的垂直上方對(duì)應(yīng)設(shè)置所述的卡圈壓入裝置，卡圈壓入裝置由第一卡鉗和第二卡鉗構(gòu)成剪刀形，可在水平氣缸作用下夾緊卡圈并將其壓入連接器外殼的卡圈槽內(nèi)；卡圈壓入裝置的垂直上方對(duì)應(yīng)設(shè)置所述的螺套下壓裝置，螺套下壓裝置由帶有緩沖作用的擊錘構(gòu)成，且該擊錘由豎直氣缸驅(qū)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的N型連接器螺套自動(dòng)安裝裝置，其特征在于所述的外殼卡 臺(tái)固定部分固定設(shè)置在底座上，外殼卡臺(tái)活動(dòng)部分可滑動(dòng)地設(shè)置在底座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的N型連接器螺套自動(dòng)安裝裝置，其特征在于所述的卡圈壓 入裝置還包括彈簧和錐頭；所述的彈簧連接第一卡鉗和第二卡鉗，所述的錐頭由水平氣缸 推動(dòng)前移或后退，使得所述的第一卡鉗和第二卡鉗均可繞各自的活動(dòng)軸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)靠攏或分 罔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的N型連接器螺套自動(dòng)安裝裝置，其特征在于沿豎直方向與 螺套相對(duì)應(yīng)的區(qū)域，第一卡鉗和第二卡鉗在豎直方向的高度設(shè)計(jì)為卡圈高度的50%。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的N型連接器螺套自動(dòng)安裝裝置，其特征在于還包括時(shí)序控 制單元；豎直氣缸和水平氣缸上分別設(shè)置位置感應(yīng)裝置；所述的時(shí)序控制單元與位置感應(yīng) 裝置電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的N型連接器螺套自動(dòng)安裝裝置，其特征在于兩個(gè)啟動(dòng)按鈕分 置底部平臺(tái)兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的N型連接器螺套自動(dòng)安裝裝置，其特征在于所述的擊錘工作 區(qū)域兩側(cè)分別安裝紅外發(fā)射裝置和紅外接收裝置。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種N型連接器螺套自動(dòng)安裝裝置，主要包括外殼卡臺(tái)、卡圈壓入裝置和螺套下壓裝置；其中，外殼卡臺(tái)由外殼卡臺(tái)活動(dòng)部分和外殼卡臺(tái)固定部分組成，外殼卡臺(tái)活動(dòng)部分由扳手連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)而靠攏或遠(yuǎn)離外殼卡臺(tái)固定部分；外殼卡臺(tái)的垂直上方對(duì)應(yīng)設(shè)置所述的卡圈壓入裝置，卡圈壓入裝置由第一卡鉗和第二卡鉗構(gòu)成剪刀形，可在水平氣缸作用下夾緊卡圈并將其壓入連接器外殼的卡圈槽內(nèi)；卡圈壓入裝置的垂直上方對(duì)應(yīng)設(shè)置所述的螺套下壓裝置，螺套下壓裝置由帶有緩沖作用的擊錘構(gòu)成，且該擊錘由豎直氣缸驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型可以極大提高連接器螺套安裝的工作效率和合格率，并減少人工參與環(huán)節(jié)，安全性好。
文檔編號(hào)H01R43/20GK201656227SQ201020119340
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月11日
發(fā)明者萬(wàn)家駒, 閻雄偉, 馬國(guó)威 申請(qǐng)人:武漢安凱電纜有限公司