專利名稱：一種蓄電池酸冷卻器及其配套冷卻系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于蓄電池充電散熱領(lǐng)域，具體涉及一種蓄電池內(nèi)部液體冷卻裝置及 與該裝置配套的冷卻系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，電力相對石油、煤炭等傳統(tǒng)能源，具有清潔、環(huán)保、高效的優(yōu) 勢，并且早已被廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè)。然而，作為電力能源的重要儲存設(shè)備——蓄電池， 卻一直因為充電時間過長而嚴重影響使用的便捷性。尤其在大型交通設(shè)備領(lǐng)域，蓄電池的 體積和容量都較大，充電時間長，使用起來十分不方便。鑒于此，為縮短充電時長，即需加大 充電電流，然而電流增大后，蓄電池的升溫速度也隨之加快，由此產(chǎn)生的散熱不良，極易引 起蓄電池使用壽命縮短甚至損壞。以鉛酸蓄電池為例，其傳統(tǒng)的充電散熱方法包括風冷法 和水冷法兩種，即采用空氣流動或液體流動的形式帶走蓄電池外殼上的熱量，這種散熱方 式效率較低，并且冷卻不均勻，無法對蓄電池內(nèi)、外部進行同步降溫，導(dǎo)致較大溫差的產(chǎn)生， 更易對電池造成損壞。

實用新型內(nèi)容本實用新型所解決的技術(shù)問題是設(shè)計一種蓄電池酸冷卻器及其配套冷卻系統(tǒng)， 便于在充電過程中將蓄電池內(nèi)的液體吸出冷卻后再重新注入，使蓄電池散熱均勻。本實用新型要解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是設(shè)計一種蓄電池酸冷卻器， 其特征在于包括基座，基座上安裝入酸管和出酸管。本實用新型所述的一種蓄電池酸冷卻器，其特征在于基座為圓盤形，入酸管和出 酸管貫穿基座，基座的周壁上套裝密封圈?；显O(shè)置彈卡。一種蓄電池酸冷卻器的配套冷卻系統(tǒng)，其特征在于將蓄電池酸冷卻器的出酸管連 接泵體，泵體連接冷卻池，冷卻池通過控制器連接蓄電池酸冷卻器的入酸管。本實用新型所具有的有益效果是1.將本實用新型所述的蓄電池酸冷卻器插入蓄電池上口中，出酸管通過管路連接 泵體，能夠?qū)⑿铍姵貎?nèi)的液體吸出至冷卻池降溫后，再通過控制器經(jīng)由入酸管，將液體重新 注入到蓄電池中，解決了充電過程中蓄電池內(nèi)外冷卻不均的問題。2.蓄電池酸冷卻器的基座上設(shè)置密封圈和彈卡，能夠穩(wěn)固的安裝在蓄電池上口 中，便于液體的循環(huán)冷卻運作。3.本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，操作簡便，適宜工業(yè)化生產(chǎn)和普及。
圖1是本實用新型所述的蓄電池酸冷卻器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的剖示圖；圖3是本實用新型所述的冷卻系統(tǒng)的示意圖；[0014]圖中1.入酸管，2.出酸管，3.基座，4.密封圈，5.彈卡，6.蓄電池，7.管路，8.泵體， 9.冷卻池，10.控制器。
具體實施方式
如圖1和2所示，本實用新型所述的一種蓄電池酸冷卻器，在圓盤型的基座3上安 裝入酸管1和出酸管2，入酸管1和出酸管2貫穿基座3?；?上套裝密封圈4，沿基座3 四周均勻設(shè)置四個彈卡5，由此，可使得蓄電池酸冷卻器能夠穩(wěn)固的安裝在蓄電池6的上口 中，便于循環(huán)冷卻運作。蓄電池酸冷卻器插入蓄電池6的一端，出酸管2的長度大于入酸管 1的長度，出酸管2的長度以能夠伸入并吸出蓄電池6內(nèi)的液體為宜。如圖3所示的冷取系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，將蓄電池酸冷卻器插入蓄電池6的上口中，出 酸管2通過管路7連接泵體8，泵體8連接冷卻池9，冷卻池9通過控制器10連接入酸管1。 在使用時，啟動泵體8，可將蓄電池6內(nèi)的液體吸出至冷卻池9中降溫后，再通過控制器10 經(jīng)由入酸管1，將液體重新注入到蓄電池6中，本冷卻系統(tǒng)解決了充電過程中蓄電池6內(nèi)外 冷卻不均的問題。
權(quán)利要求一種蓄電池酸冷卻器，其特征在于包括基座，基座上安裝入酸管和出酸管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄電池酸冷卻器，其特征在于基座為圓盤形，入酸管和 出酸管貫穿基座，基座的周壁上套裝密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種蓄電池酸冷卻器，其特征在于基座上設(shè)置彈卡。
4.一種蓄電池酸冷卻器的配套冷卻系統(tǒng)，其特征在于將蓄電池酸冷卻器的出酸管連接 泵體，泵體連接冷卻池，冷卻池通過控制器連接蓄電池酸冷卻器的入酸管。
專利摘要一種蓄電池酸冷卻器及其配套冷卻系統(tǒng)，屬于蓄電池充電散熱領(lǐng)域，具體涉及一種蓄電池酸冷卻裝置及使用該裝置的冷卻系統(tǒng)。其特征在于包括基座，基座上安裝入酸管和出酸管。其配套冷卻系統(tǒng)，特征在于將蓄電池酸冷卻器的出酸管連接泵體，泵體連接冷卻池，冷卻池通過控制器連接蓄電池酸冷卻器的入酸管。使用該蓄電池酸冷卻器及其配套冷卻系統(tǒng)，能夠便于在充電過程中將蓄電池內(nèi)的液體吸出冷卻后再重新注入，使蓄電池散熱均勻，延長使用壽命。
文檔編號H01M2/40GK201689956SQ20102019425
公開日2010年12月29日 申請日期2010年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月19日
發(fā)明者董銀姬 申請人:董銀姬