專利名稱：無鹵低煙阻燃數(shù)字應(yīng)答器數(shù)據(jù)軟電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
無鹵低煙阻燃數(shù)字應(yīng)答器數(shù)據(jù)軟電纜技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種電纜，特別是應(yīng)用于數(shù)字應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸?shù)碾娎|，屬于電 纜技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]隨著高速鐵路建設(shè)大潮的到來，LEU電子單元應(yīng)答器大量應(yīng)用在高速鐵路的指 揮系統(tǒng)中，已是軌道交通現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。而作為高速鐵路必備的設(shè)備之一軌道應(yīng) 答器大量使用，使得應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸電纜也大量使用，而現(xiàn)有的應(yīng)答器電纜為鋁護(hù)套電 纜，因此彎曲半徑問題在連接移動(dòng)設(shè)備或連入機(jī)房時(shí)不方便使用。[0003]當(dāng)前，鐵路機(jī)車運(yùn)行速度普遍達(dá)到200km/h以上，并具有人員集中、客流量 大、大部處于荒郊野外等特點(diǎn)，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)顯 示，近些年鐵路發(fā)生的事故中，以脫軌及火車相撞最為嚴(yán)重。鐵路一旦發(fā)生事故，交通 全部中斷，這不僅將使事故中的人難以逃離險(xiǎn)境，也給消防人員實(shí)施救援帶來不便，延 誤救災(zāi)處理時(shí)間，增大事故損失。有些事故的發(fā)生或增大，與應(yīng)答器使用電纜的性能和 質(zhì)量是有關(guān)系的，所以，開發(fā)具有重量輕、柔軟度高，而且具有防腐蝕、環(huán)保、耐寒等 性能的符合現(xiàn)代高速鐵路運(yùn)行環(huán)境使用要求的應(yīng)答器數(shù)據(jù)電纜，是電纜生產(chǎn)企業(yè)和科研 單位的迫切任務(wù)。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的就是為滿足市場的需求，開發(fā)一種無鹵低煙阻燃數(shù)字應(yīng)答器 數(shù)據(jù)軟電纜，不僅具有重量輕、柔軟度高，而且具有防腐蝕、環(huán)保、耐寒等性能，符合 現(xiàn)代高速鐵路運(yùn)行環(huán)境要求。在軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中采用計(jì)算機(jī)控制、檢測技術(shù)、無線 通信技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)多任務(wù)、多信息實(shí)時(shí)自動(dòng)采集與處理，在確保安全的前提下，提高自 動(dòng)化水平和運(yùn)輸調(diào)度指揮效率，以更好地滿足軌道交通高速、高效及安全運(yùn)營的要求。[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，無鹵低煙阻燃數(shù)字應(yīng)答器數(shù)據(jù)軟電纜，包括 纜芯和外護(hù)套，其特征是所述的纜芯由二根紅白顏色的絕緣線芯和二根物理發(fā)泡填充條 絞合成節(jié)距均勻的星絞結(jié)構(gòu)，在纜芯上捆扎繞包帶，在繞包帶上包裹金屬帶屏蔽層，在 屏蔽層上擠包聚烯烴外護(hù)套。[0006]所述的絕緣線芯由導(dǎo)體上擠包絕緣層構(gòu)成，導(dǎo)體為無氧圓銅絲，絕緣層材料為 物理發(fā)泡聚乙烯絕緣料。[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理簡單，重量輕、柔軟度高，防腐蝕、環(huán)保、耐寒，符合現(xiàn) 代高速鐵路運(yùn)行環(huán)境要求。在軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中采用計(jì)算機(jī)控制、檢測技術(shù)、無線通 信技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)多任務(wù)、多信息實(shí)時(shí)自動(dòng)采集與處理，有利于提高自動(dòng)化水平和運(yùn)輸調(diào) 度指揮效率，滿足軌道交通高速、高效及安全運(yùn)營的要求。該產(chǎn)品用于高速鐵路指揮系 統(tǒng)中無線接入設(shè)備的電源接入，可實(shí)現(xiàn)地面電子單元(LEU)與應(yīng)答器間傳輸報(bào)文數(shù)據(jù)信 息用電纜，并在發(fā)生火災(zāi)時(shí)不延燃，具有低煙、無鹵、無毒等性能。無鹵低煙阻燃數(shù)字應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸軟電纜在屏蔽層作電纜無毒、無煙、不熔、不燃、不含鹵素的隔火層及 防水層，并與擠出外護(hù)套共同形成金屬與塑料綜合護(hù)套，不但無毒、無煙、阻燃，還有 較強(qiáng)的防水性能和彎曲性能，提高電纜的使用壽命與使用環(huán)境范圍。當(dāng)電纜燃燒時(shí)，由 于護(hù)套阻燃與金屬層的作用，使纜芯中的不阻燃材料不與火源接觸，從而起到不起火的 效果，確保電纜在火場中不起火，能起到很好地隔氧、隔火的作用，使內(nèi)層絕緣有機(jī)物 受到保護(hù)。


[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]圖中1-導(dǎo)體、2-絕緣層、3-填充條、4-繞包帶、5-屏蔽層、6_外護(hù)套。
具體實(shí)施方式
[0010]如圖1所示，在導(dǎo)體1上擠包絕緣層2構(gòu)成絕緣線芯，導(dǎo)體采用無氧圓銅絲，絕 緣層材料采用物理發(fā)泡聚乙烯絕緣料，在絕緣線芯的絕緣層上分別設(shè)置紅色和白色兩種 顏色。由二根紅白顏色的絕緣線芯和二根物理發(fā)泡填充條3絞合成節(jié)距均勻的星絞結(jié)構(gòu) 纜芯，在纜芯上捆扎繞包帶4，在繞包帶上包裹金屬帶屏蔽層5，在屏蔽層上擠包聚烯烴 外護(hù)套6。[0011]無鹵低煙阻燃數(shù)字應(yīng)答器數(shù)據(jù)軟電纜的導(dǎo)體采用無氧圓銅絲，保證電纜的傳輸 性能穩(wěn)定。絕緣層采用物理發(fā)泡聚烯烯絕緣料，利用物理發(fā)泡技術(shù)，該技術(shù)使用使得絕 緣線芯具有高絕緣低電介質(zhì)，且機(jī)械強(qiáng)度較高，使電纜具有絕緣好、耐壓高，同時(shí)絕緣 線芯分紅、白二種顏色，便于識(shí)別，提高工作效率。纜芯采用線組絞合的星絞結(jié)構(gòu)，使 二根單線及二根物理發(fā)泡填充條以均勻的節(jié)距絞合成對(duì)，從而保證線組的電氣性能，滿 足電纜的不同傳輸電能要求。用繞包帶對(duì)纜芯進(jìn)行捆扎，以穩(wěn)定纜芯各線組的結(jié)構(gòu)，有 利于提高電纜的串音指標(biāo)和抗干擾性能。屏蔽層對(duì)電纜具有很好的隔熱、隔氧作用，該 屏蔽層除了阻止熱量向內(nèi)部傳遞，還延緩了外部火焰燃燒和氣流對(duì)內(nèi)部的沖擊，增強(qiáng)了 電纜的阻燃與耐火性能。外護(hù)套采用聚烯烴擠包，該材料可減緩電纜燃燒時(shí)火焰蔓延速 度，延長電纜的工作時(shí)間，并且具有物理防鼠防白蟻的作用。權(quán)利要求1.一種無鹵低煙阻燃數(shù)字應(yīng)答器數(shù)據(jù)軟電纜，包括纜芯和外護(hù)套，其特征是所述的 纜芯由二根紅白顏色的絕緣線芯和二根物理發(fā)泡填充條絞合成節(jié)距均勻的星絞結(jié)構(gòu)，在 纜芯上捆扎繞包帶，在繞包帶上包裹金屬帶屏蔽層，在屏蔽層上擠包聚烯烴外護(hù)套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無鹵低煙阻燃數(shù)字應(yīng)答器數(shù)據(jù)軟電纜，其特征是所述的絕緣 線芯由導(dǎo)體上擠包絕緣層構(gòu)成，導(dǎo)體為無氧圓銅絲，絕緣層材料為物理發(fā)泡聚乙烯絕緣 料。
專利摘要無鹵低煙阻燃數(shù)字應(yīng)答器數(shù)據(jù)軟電纜，屬于電纜技術(shù)領(lǐng)域。包括纜芯和外護(hù)套，其特征是所述的纜芯由二根紅白顏色的絕緣線芯和二根物理發(fā)泡填充條絞合成節(jié)距均勻的星絞結(jié)構(gòu)，在纜芯上捆扎繞包帶，在繞包帶上包裹金屬帶屏蔽層，在屏蔽層上擠包聚烯烴外護(hù)套。絕緣線芯由導(dǎo)體上擠包絕緣層構(gòu)成，導(dǎo)體為無氧圓銅絲，絕緣層材料為物理發(fā)泡聚乙烯絕緣料。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理簡單，重量輕、柔軟度高，防腐蝕、環(huán)保、耐寒，符合現(xiàn)代高速鐵路運(yùn)行環(huán)境要求。在軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中采用計(jì)算機(jī)控制、檢測技術(shù)、無線通信技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)多任務(wù)、多信息實(shí)時(shí)自動(dòng)采集與處理，有利于提高自動(dòng)化水平和運(yùn)輸調(diào)度指揮效率，滿足軌道交通高速、高效及安全運(yùn)營的要求。
文檔編號(hào)H01B11/06GK201812564SQ201020234698
公開日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2010年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月23日
發(fā)明者張華榮, 王彩生, 胥明廣, 韓志東 申請(qǐng)人:寶勝科技創(chuàng)新股份有限公司