專利名稱：一種動力電池組邊界匯流排的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種動力電池組邊界匯流排。
背景技術(shù)：
由于鋰離子電池具有電壓高、容量大、體積小、質(zhì)量輕，工作溫度范圍寬等優(yōu)點，鋰 離子電池組已被廣泛應(yīng)用在各個領(lǐng)域，尤其應(yīng)用于電動車輛領(lǐng)域。目前電動車輛電池串并 數(shù)目較多，為了保證電池組裝過程中的安全和提高生產(chǎn)工藝性，以及電池的售后可維護性， 電池系統(tǒng)采取模塊化設(shè)計，不同數(shù)目的電池串并在一起，形成一個模組。模組之間的電池間 連接通過比較薄的匯流排連接，單模組邊界因為需要集流，對匯流排厚度有一定要求。目 前，還沒有比較好的解決對策。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種動力電池組邊界匯流排，提高動力電 池組邊界匯流排的載流能力和組裝效率。為達到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案本實用新型的一種動力電池組 邊界匯流排，包括一個條形銅板，銅板的長邊設(shè)置若干鎳帶，銅板上還設(shè)置有螺柱。進一步，所述銅板與鎳帶之間采用焊接方式相互連接；螺柱與銅板之間采用焊接 或鉚接方式相互連接。本實用新型的有益效果是與現(xiàn)有技術(shù)相比，以鎳帶作為連接電芯的材料，以銅板 為集中電流的材料。鎳帶和銅板采用激光焊的工藝焊接在一起，電芯極板和鎳帶通過電阻 焊焊接在一起。單個電池電流通過鎳帶集中到銅板上，再通過銅板集中到一端，通過螺栓柱 與下一個電池包相連。由于結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理，大幅的提高了組裝的效率，提高了組裝中的工 藝性。本實用新型的其他優(yōu)點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并 且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可 以從本實用新型的實踐中得到教導(dǎo)。本實用新型的目標和其他優(yōu)點可以通過下面的說明書 以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)和獲得。

附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。如附圖所示，本實用新型的動力電池組邊界匯流排，包括一個條形銅板1，銅板1 的長邊設(shè)置若干鎳帶3，本實施例中為6個鎳帶3，銅板1上還設(shè)置有螺柱2 ；使用時，電芯極 板和鎳帶3通過電阻焊焊接在一起，鎳帶3厚度、集流用銅板1厚度可根據(jù)實際情況確定； 所述銅板1與鎳帶3之間采用激光焊的工藝焊接在一起；螺柱2與銅板3之間采用焊接或
3鉚接方式相互連接。工作時，以鎳帶3作為連接電芯的材料，以銅板1為集中電流的材料。 單個電池電流通過鎳帶3集中到銅板1上，再通過銅板1集中到一端，通過螺栓柱2與下一 個電池包相連。由于結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理，大幅的提高了組裝的效率，提高了組裝中的工藝性。 最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域 普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實用 新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
權(quán)利要求一種動力電池組邊界匯流排，其特征在于包括一個條形銅板，銅板的長邊設(shè)置若干鎳帶，銅板上還設(shè)置有螺柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力電池組邊界匯流排，其特征在于所述銅板與鎳帶之間 采用焊接方式相互連接；螺柱與銅板之間采用焊接或鉚接方式相互連接。
專利摘要本實用新型公開了一種動力電池組邊界匯流排，包括一個條形銅板，銅板的長邊設(shè)置若干鎳帶，銅板上還設(shè)置有螺柱；本實用新型提高動力電池組邊界匯流排的載流能力和組裝效率。
文檔編號H01M2/26GK201773885SQ20102027710
公開日2011年3月23日 申請日期2010年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月30日
發(fā)明者苗志恒 申請人:天津力神電池股份有限公司