專利名稱：一種電動式智能斷路器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于斷路器結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動式智能斷路器。
背景技術(shù)：
漏電斷路器，是在規(guī)定的條件下，當剩余電流達到或超過規(guī)定值時能自動斷開電 路的斷路器，用于防止因觸電、漏電引起的人身傷亡、設(shè)備損壞以及火災(zāi)等事故。傳統(tǒng)的漏電斷路器除了在漏電量、或過載量超過預(yù)設(shè)值時可完成自動分閘的功 能，其他時間要實現(xiàn)分閘或合閘都需要手動操作。例如中國專利200620105204. 2公開的一 種漏電斷路器，其基座中安裝有滅弧罩、觸頭、漏電脫扣器、過電流脫扣器、軟連接銅線、電 流互感器、零序電流互感器、上引出端子、操作機構(gòu)、下引出端子。該種漏電斷路器可較好的 實現(xiàn)漏電保護和過載保護，但是其缺點就是平時要實現(xiàn)分閘或合閘都需要手動操作。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種可靠性好、不易損壞、成本較低的電動式智能斷路 器。實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是一種電動式智能斷路器，包括底座和中蓋；所述底 座中設(shè)有斷路器本體和露出中蓋的分合閘手柄；所述中蓋上設(shè)有電動式操作機構(gòu)；所述電 動式操作機構(gòu)包括具有輸出軸的電動機、受輸出軸驅(qū)動用于帶動分合閘手柄的傳動機構(gòu)、 和單向離合機構(gòu)；所述單向離合機構(gòu)包括相對固定設(shè)置在輸出軸上的離合棘輪、設(shè)有圓形 離合孔的驅(qū)動板、和用于在離合棘輪作用下帶動驅(qū)動板轉(zhuǎn)動的離合件；所述離合棘輪的四 周邊緣處均勻設(shè)置多個離合棘齒，所述各離合棘齒的一端面是驅(qū)動面，另一端面是弧線狀 的滑面，所述離合棘輪位于驅(qū)動板的圓形離合孔中；所述驅(qū)動板的兩側(cè)面各設(shè)有一個與所 述離合孔連通的限位孔，所述限位孔的設(shè)置方向垂直于所述離合孔；所述離合件是設(shè)有缺 口的卡簧，所述缺口兩端的簧體插入所述驅(qū)動板的限位孔中，并卡在離合棘輪相對兩側(cè)端 的離合棘齒上。上述方案中，所述傳動機構(gòu)包括一端與分合閘手柄相連的連桿，所述連桿的另一 端通過銷軸與驅(qū)動板的一端轉(zhuǎn)動連接。上述方案中，所述電動機正向轉(zhuǎn)動時，其輸出軸帶動離合棘輪，進而通過離合棘齒 的驅(qū)動面推動卡簧繞輸出軸轉(zhuǎn)動，所述卡簧帶動驅(qū)動板繞輸出軸轉(zhuǎn)動，所述驅(qū)動板通過傳 動機構(gòu)帶動分合閘手柄動作；所述電動機逆向轉(zhuǎn)動時，其輸出軸帶動離合棘輪，所述離合棘 齒的滑面滑過卡簧，也即離合棘齒的驅(qū)動面不再推動卡簧。上述方案中，所述驅(qū)動板的一側(cè)端面上設(shè)有定位槽，所述卡簧的部分簧體位于所 述定位槽中。上述方案中，所述卡簧是矩形卡簧，所述缺口位于矩形卡簧一邊的中心處。上述方案中，所述分合間手柄的頂端設(shè)有緊固螺栓，所述連桿的一端設(shè)有腰形孔， 所述緊固螺栓位于該腰形孔內(nèi)。本實用新型具有積極的效果(1)本實用新型中，由于設(shè)置有單向離合機構(gòu)，可以
3使得所述驅(qū)動板只沿同一個方向轉(zhuǎn)動，例如只沿順時針方向轉(zhuǎn)動。電動機工作時，其輸出軸 帶動棘輪轉(zhuǎn)動，所述卡簧的卡在棘輪上的部分簧體被離合棘齒的驅(qū)動面抵住，從而帶動卡 簧及驅(qū)動板轉(zhuǎn)動，進而通過設(shè)置在驅(qū)動板一端上的銷軸帶動連桿，最終帶動分合間手柄實 現(xiàn)分合間動作。所述電動機逆向轉(zhuǎn)動時，其輸出軸帶動離合棘輪，所述離合棘齒的滑面滑過 卡簧，也即離合棘齒的驅(qū)動面不再推動卡簧。由于這種結(jié)構(gòu)獨特的單向離合機構(gòu)，無需像專 利文獻02^4818. 5公開了一種漏電斷路器齒條式兩用合閘裝置那樣，還要單獨設(shè)置單獨 的手電動轉(zhuǎn)換機構(gòu)。綜上所述，本實用新型具有可靠性好、不易損壞、成本較低的優(yōu)點。(2)本實用新型中，所述驅(qū)動板的一側(cè)端面上設(shè)有定位槽，所述卡簧的部分簧體位 于所述定位槽中，利用該定位槽定位卡簧，使其位置固定，不會因振動移位。(3)本實用新型中，所述卡簧是矩形卡簧，所述缺口位于矩形卡簧一邊的中心處。 這種形狀的卡簧在其缺口被撐大或回復(fù)原形時，具有與驅(qū)動板上限位孔設(shè)置方向相一致的 形變力，特別適合本實用新型的單向離合結(jié)構(gòu)。(4)本實用新型中，所述分合閘手柄的頂端設(shè)有緊固螺栓，所述連桿的一端設(shè)有腰 形孔，所述緊固螺栓位于該腰形孔內(nèi)。該腰形孔具有一定的緩沖以及抵消連桿的移位作用， 不會發(fā)生分合間手柄被連桿損壞的現(xiàn)象。
圖1為本實用新型的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示手電動一體化智能斷路器在移除上蓋后的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1所示斷路器的電動式操作機構(gòu)的爆炸圖；圖4為圖1所示斷路器中單向離合機構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖1所示斷路器中驅(qū)動板的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖1所示斷路器中離合件的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖1所示斷路器中分合閘指示機構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為圖7所示分合閘指示結(jié)構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)示意圖。附圖所示標記為底座1，分合閘手柄11，緊固螺栓111，液晶屏12，試驗按鈕13， 中蓋2，上蓋3，電動式操作機構(gòu)4，電動機41，輸出軸411，傳動機構(gòu)42，連桿421，銷軸422， 腰形孔423，手動操作機構(gòu)5，轉(zhuǎn)軸51，撥動件52，緊固件53，單向離合機構(gòu)6，離合棘輪61， 離合棘齒611，驅(qū)動面6111，滑面6112，驅(qū)動板62，離合孔621，限位孔622，離合件63，缺口 631，簧體632，定位槽64，上夾板65，下夾板66，分合間指示機構(gòu)7，指示孔71，分合間指示 滑牌72，承力斜面721，限位柱73，助推件74，盲孔741，滑柱742，滑塊743，復(fù)位彈簧75，傳 動桿76，頂桿761，螺紋彈簧762，橡膠墊763，動觸頭81，靜觸頭82。
具體實施方式
(實施例1)圖1至圖7顯示了本實用新型的一種具體實施方式
，其中圖1為本實用新型的一 種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示手電動一體化智能斷路器在移除上蓋后的一種立體結(jié) 構(gòu)示意圖；圖3為圖1所示斷路器的電動式操作機構(gòu)的爆炸圖；圖4為圖1所示斷路器中 單向離合機構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖1所示斷路器中驅(qū)動板的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖1所示斷路器中離合件的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖1所示斷路器中分合閘 指示機構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為圖7所示分合閘指示結(jié)構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例是一種手電動一體化智能漏電斷路器，見圖1至圖7，包括底座1、中蓋2 和上蓋3 ；所述底座1中設(shè)有斷路器本體和露出中蓋2的分合閘手柄11 ；所述中蓋2上設(shè)有 電動式操作機構(gòu)4，所述上蓋3上設(shè)有手動操作機構(gòu)5 ；所述電動式操作機構(gòu)4包括具有輸 出軸411的電動機41、受輸出軸411驅(qū)動用于帶動分合閘手柄11的傳動機構(gòu)42、和單向離 合機構(gòu)6。見圖2至圖6，所述單向離合機構(gòu)6包括相對固定設(shè)置在輸出軸411上的離合棘輪 61、設(shè)有圓形離合孔621的驅(qū)動板62、和用于在離合棘輪61作用下帶動驅(qū)動板62轉(zhuǎn)動的 離合件63 ；所述離合棘輪的四周邊緣處均勻設(shè)置多個離合棘齒611，所述各離合棘齒611的 一端面是驅(qū)動面6111，另一端面是弧線狀的滑面6112，所述離合棘輪位于驅(qū)動板62的圓形 離合孔621中；所述驅(qū)動板62的兩側(cè)面各設(shè)有一個與所述離合孔621連通的限位孔622，所 述限位孔622的設(shè)置方向垂直于所述離合孔621 ；所述離合件63是設(shè)有缺口 631的卡簧， 所述缺口 631兩端的簧體632插入所述驅(qū)動板62的限位孔622中，并卡在離合棘輪61相 對兩側(cè)端的離合棘齒611上。見圖3，另外，為了限位離合棘輪61，還在驅(qū)動板62上表面設(shè)有上夾板65，在驅(qū)動 板62下表面設(shè)有下夾板66，所述上夾板65和下夾板66封堵住驅(qū)動板62上離合孔621的 上下兩端開口，有效限位住離合棘輪61。見圖2，所述傳動機構(gòu)42包括一端與分合閘手柄11相連的連桿421，所述連桿421 的另一端通過銷軸422與驅(qū)動板62的一端轉(zhuǎn)動連接。見圖2，所述手動操作機構(gòu)5包括設(shè)置在上蓋3上的轉(zhuǎn)軸51、設(shè)置在轉(zhuǎn)軸51內(nèi)側(cè) 端上的用于帶動銷軸轉(zhuǎn)動的撥動件52、和設(shè)置在轉(zhuǎn)軸51外側(cè)端上的緊固件53。所述電動機41正向轉(zhuǎn)動時，其輸出軸411帶動離合棘輪61，進而通過離合棘齒 611的驅(qū)動面6111推動卡簧63繞輸出軸411轉(zhuǎn)動，所述卡簧63帶動驅(qū)動板62繞輸出軸 411轉(zhuǎn)動，所述驅(qū)動板62通過傳動機構(gòu)42帶動分合閘手柄11動作。所述電動機41逆向轉(zhuǎn)動時，其輸出軸411帶動離合棘輪61，所述離合棘齒611的 滑面6112滑過卡簧63，也即離合棘齒611的驅(qū)動面6111不再推動卡簧63。所述電動機41停轉(zhuǎn)后，緊固件53在外力作用下通過轉(zhuǎn)軸51帶動撥動件52轉(zhuǎn)動， 所述撥動件52撥動銷軸422繞電動機41輸出軸411轉(zhuǎn)動，所述銷軸422同步帶動連桿421 和驅(qū)動板62，驅(qū)動板62帶動卡簧63沿離合棘齒611的滑面6112滑過離合棘輪61，所述連 桿421帶動分合閘手柄11動作。見圖5，所述驅(qū)動板62的一側(cè)端面上設(shè)有定位槽64，所述卡簧的部分簧體位于所 述定位槽64中。本實施例中，所述卡簧是矩形卡簧，所述缺口 631位于矩形卡簧一邊的中 心處。見圖2，所述分合閘手柄11的頂端設(shè)有緊固螺栓111，所述連桿421的一端設(shè)有腰 形孔423，所述緊固螺栓位于該腰形孔423內(nèi)。見圖7和圖8，所述上蓋3上設(shè)有分合閘指示機構(gòu)7，所述分合閘指示機構(gòu)7包括 設(shè)置在上蓋3上的指示孔71，設(shè)置在上蓋3內(nèi)壁上的分合間指示滑牌72、用于限位滑牌滑 動方向的限位柱73、用于推動指示滑牌滑動的助推件74、用于為指示滑牌提供復(fù)位彈力的復(fù)位彈簧75，和穿過中蓋2的用于隨著動觸頭81移動進而推動所述助推件74帶動指示滑 牌滑動的傳動桿76。所述傳動桿76包括頂桿761、螺紋彈簧762和設(shè)置在頂桿761底端的 橡膠墊763，所述橡膠墊抵在動觸頭81上，所述螺紋彈簧762設(shè)置在頂桿761的頂部且高出 頂桿761 ；所述助推件74在其接近中蓋2的一側(cè)端設(shè)有盲孔741，所述頂桿761的頂部及螺 紋彈簧762位于助推件74的盲孔741中。所述助推件74包括固定在上蓋3內(nèi)壁上的滑柱742、和可沿所述滑柱742滑動的 滑塊743，所述盲孔741設(shè)置在滑塊743的接近中蓋2的一側(cè)端，所述滑塊743可被傳動桿 76頂起并沿滑柱742滑動。所述指示滑牌的一端設(shè)有承力斜面721，所述助推件74的遠離所述中蓋2的一側(cè) 端端面是與該承力斜面721形狀相配合的斜面，所述助推件74在被傳動桿76帶動時，其斜 面向上頂壓指示滑牌的承力斜面721，進而推動指示滑牌沿限位柱73的限位方向滑動；所 述指示滑牌上設(shè)有分間指示區(qū)和合間指示區(qū)，所述分間指示區(qū)上寫有“分”字，所述合閘指 示區(qū)上寫有“合”字，所述指示滑牌在滑動過程中，所述分間指示區(qū)和合間指示區(qū)經(jīng)過蓋上 的指示孔71。本實施例中，所述上蓋3上設(shè)有液晶屏12和試驗按鈕13，配合相應(yīng)的控制電路，可 達到實時監(jiān)測、故障報警、故障記錄、智能查詢、在線上傳等功能。本實施例具有積極的效果(1)本實施例中，由于設(shè)置有單向離合機構(gòu)，可以使得 所述驅(qū)動板只沿同一個方向轉(zhuǎn)動，例如只沿順時針方向轉(zhuǎn)動。電動機工作時，其輸出軸帶動 棘輪轉(zhuǎn)動，所述卡簧的卡在棘輪上的部分簧體被離合棘齒的驅(qū)動面抵住，從而帶動卡簧及 驅(qū)動板轉(zhuǎn)動，進而通過設(shè)置在驅(qū)動板一端上的銷軸帶動連桿，最終帶動分合間手柄實現(xiàn)分 合閘動作。所述電動機41逆向轉(zhuǎn)動時，其輸出軸411帶動離合棘輪61，所述離合棘齒611 的滑面6112滑過卡簧63，也即離合棘齒611的驅(qū)動面6111不再推動卡簧63。由于這種結(jié) 構(gòu)獨特的單向離合機構(gòu)，無需像專利文獻02^4818. 5公開了一種漏電斷路器齒條式兩用 合閘裝置那樣，還要單獨設(shè)置單獨的手電動轉(zhuǎn)換機構(gòu)。綜上所述，本實施例具有可靠性好、 不易損壞、成本較低的優(yōu)點。(2)本實施例中，所述驅(qū)動板的一側(cè)端面上設(shè)有定位槽，所述卡簧的部分簧體位于 所述定位槽中，利用該定位槽定位卡簧，使其位置固定，不會因振動移位。(3)本實施例中，所述卡簧是矩形卡簧，所述缺口位于矩形卡簧一邊的中心處。這 種形狀的卡簧在其缺口被撐大或回復(fù)原形時，具有與驅(qū)動板上限位孔設(shè)置方向相一致的形 變力，特別適合本實施例的單向離合結(jié)構(gòu)。(4)本實施例中，所述分合閘手柄的頂端設(shè)有緊固螺栓，所述連桿的一端設(shè)有腰 形孔，所述緊固螺栓位于該腰形孔內(nèi)。該腰形孔具有一定的緩沖以及抵消連桿的移位作用， 不會發(fā)生分合間手柄被連桿損壞的現(xiàn)象。顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而 并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明 的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以 窮舉。而這些屬于本實用新型的實質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用 新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種電動式智能斷路器，包括底座(1)和中蓋O)；所述底座(1)中設(shè)有斷路器本體 和露出中蓋O)的分合閘手柄(11)；所述中蓋( 上設(shè)有電動式操作機構(gòu)；其特征在 于所述電動式操作機構(gòu)(4)包括具有輸出軸Gll)的電動機(41)、受輸出軸011)驅(qū)動 用于帶動分合閘手柄(11)的傳動機構(gòu)(42)、和單向離合機構(gòu)(6)；所述單向離合機構(gòu)(6) 包括相對固定設(shè)置在輸出軸Gll)上的離合棘輪(61)、設(shè)有圓形離合孔(621)的驅(qū)動板(62)、和用于在離合棘輪(61)作用下帶動驅(qū)動板(62)轉(zhuǎn)動的離合件(63)；所述離合棘輪(61)的四周邊緣處均勻設(shè)置多個離合棘齒(611)，所述各離合棘齒 (611)的一端面是驅(qū)動面(6111)，另一端面是弧線狀的滑面(6112)，所述離合棘輪位于驅(qū) 動板(62)的圓形離合孔(621)中；所述驅(qū)動板(6 的兩側(cè)面各設(shè)有一個與所述離合孔(621)連通的限位孔(622)，所述 限位孔(622)的設(shè)置方向垂直于所述離合孔(621)；所述離合件(6 是設(shè)有缺口(631)的卡簧，所述缺口(631)兩端的簧體(632)插入所 述驅(qū)動板(62)的限位孔(622)中，并卡在離合棘輪(61)相對兩側(cè)端的離合棘齒(611)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動式智能斷路器，其特征在于所述傳動機構(gòu)G2)包括一 端與分合閘手柄(11)相連的連桿G21)，所述連桿021)的另一端通過銷軸022)與驅(qū)動 板(6 的一端轉(zhuǎn)動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動式智能斷路器，其特征在于所述電動機Gl)正向轉(zhuǎn)動 時，其輸出軸Gll)帶動離合棘輪(61)，進而通過離合棘齒(611)的驅(qū)動面(6111)推動卡 簧(6 繞輸出軸Gll)轉(zhuǎn)動，所述卡簧(6 帶動驅(qū)動板(6 繞輸出軸Gll)轉(zhuǎn)動，所述 驅(qū)動板(62)通過傳動機構(gòu)02)帶動分合閘手柄(11)動作；所述電動機Gl)逆向轉(zhuǎn)動時，其輸出軸Gll)帶動離合棘輪(61)，所述離合棘齒 (611)的滑面(6112)滑過卡簧(63)，也即離合棘齒(611)的驅(qū)動面(6111)不再推動卡簧(63)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動式智能斷路器，其特征在于所述驅(qū)動板(62)的一側(cè)端 面上設(shè)有定位槽(64)，所述卡簧的部分簧體位于所述定位槽(64)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動式智能斷路器，其特征在于所述卡簧是矩形卡簧，所 述缺口(631)位于矩形卡簧一邊的中心處。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動式智能斷路器，其特征在于所述分合閘手柄(11)的頂 端設(shè)有緊固螺栓(111)，所述連桿G21)的一端設(shè)有腰形孔023)，所述緊固螺栓(111)位 于該腰形孔G23)內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種電動式智能斷路器，其中蓋上設(shè)有電動式操作機構(gòu)，該機構(gòu)包括電動機、受電動機驅(qū)動的傳動機構(gòu)、和單向離合機構(gòu)；單向離合機構(gòu)包括相對固定設(shè)置在輸出軸上的離合棘輪、設(shè)有圓形離合孔的驅(qū)動板、和用于在離合棘輪作用下帶動驅(qū)動板轉(zhuǎn)動的離合件；離合棘輪的四周邊緣處均勻設(shè)置多個離合棘齒，各離合棘齒的一端面是驅(qū)動面，另一端面是弧線狀的滑面，離合棘輪位于驅(qū)動板的圓形離合孔中；驅(qū)動板的兩側(cè)面各設(shè)有一個與離合孔連通的限位孔，限位孔的設(shè)置方向垂直于離合孔；離合件是設(shè)有缺口的卡簧，缺口兩端的簧體插入驅(qū)動板的限位孔中，并卡在離合棘輪相對兩側(cè)端的離合棘齒上。本實用新型的優(yōu)點是可靠性好、不易損壞、成本較低。
文檔編號H01H71/70GK201910377SQ201020295208
公開日2011年7月27日 申請日期2010年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月13日
發(fā)明者張存源, 朱志強, 王秀倫, 顏福隨 申請人:樂清市公認電氣有限公司