專利名稱：一種帶有光柵式角度傳感器的時(shí)鐘彈簧的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車制造技術(shù)汽車領(lǐng)域，特別涉及到汽車方向盤的光柵式角度傳 感器和時(shí)鐘彈簧。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在汽車方向盤所用的光柵式角度傳感器一般都是與時(shí)鐘彈簧一起集成在組合 開關(guān)內(nèi)，當(dāng)時(shí)鐘彈簧安裝支架的平面度未滿足要求時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致光柵式角度傳感器的齒碼 盤變形，從而影響到角度傳感器的可靠性。目前解決該問題的方法是通過在時(shí)鐘彈簧的上 封蓋上設(shè)置加強(qiáng)筋來(lái)限制齒碼盤的變形，從而保證角度傳感器信號(hào)可靠，但是齒碼盤在轉(zhuǎn) 動(dòng)過程中會(huì)與加強(qiáng)筋滑動(dòng)摩擦產(chǎn)生噪音，影響汽車的NVH性能，招致客戶的抱怨。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種帶有光柵式角度傳感器的時(shí)鐘彈簧，該時(shí)鐘彈簧可 以在安裝支架平面度未滿足要求時(shí)，仍能保證光柵式角度傳感器信號(hào)的可靠性，并且不會(huì) 產(chǎn)生難聽的噪音。本實(shí)用新型的帶有光柵式角度傳感器的時(shí)鐘彈簧包括光柵式角度傳感器和扣合 在一起的時(shí)鐘彈簧的上封蓋、下封蓋，所述光柵式角度傳感器由設(shè)置有光耦器件的PCB板 和設(shè)置有齒碼的齒碼盤組成，關(guān)鍵在于所述光柵式角度傳感器的PCB板固定于時(shí)鐘彈簧的 上封蓋的內(nèi)頂面，所述齒碼盤安裝于時(shí)鐘彈簧的下封蓋上，所述時(shí)鐘彈簧內(nèi)還安裝有數(shù)個(gè) 可使時(shí)鐘彈簧的上封蓋的內(nèi)頂面與齒碼盤的頂面之間距離保持不變的滾輪。當(dāng)齒碼盤相對(duì)于時(shí)鐘彈簧的上封蓋轉(zhuǎn)動(dòng)，即齒碼盤相對(duì)于PCB板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，PCB板的 光耦器件采集光信號(hào)并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，同時(shí)滾輪可以保證時(shí)鐘彈簧的上封蓋的內(nèi)頂面與齒 碼盤的頂面之間距離不變，因此防止了齒碼盤變形，保證了光柵式角度傳感器信號(hào)的可靠 性，而且滾輪與時(shí)鐘彈簧的上封蓋的內(nèi)頂面或齒碼盤的頂面之間為滾動(dòng)接觸，不會(huì)產(chǎn)生較 大的噪音。上述帶有光柵式角度傳感器的時(shí)鐘彈簧中的滾輪的設(shè)置方式有以下兩種1、所述滾輪通過滾輪支架固定于時(shí)鐘彈簧的上封蓋的內(nèi)頂面，所述滾輪與齒碼盤 的頂面相抵。這樣當(dāng)齒碼盤相對(duì)于時(shí)鐘彈簧的上封蓋轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾輪也隨著齒碼盤轉(zhuǎn)動(dòng)，而時(shí) 鐘彈簧的上封蓋的內(nèi)頂面與齒碼盤的頂面之間距離始終保持不變。所述滾輪設(shè)置于時(shí)鐘彈簧的上封蓋的內(nèi)頂面的周邊，這樣滾輪所產(chǎn)生的力矩最 大，可以更好地避免齒碼盤變形。所述滾輪均勻設(shè)置，任意兩個(gè)相鄰的滾輪之間的角度均相同，這樣施加于齒碼盤 的力也比較均勻，可以更好地避免齒碼盤變形。2、所述滾輪通過滾輪支架固定于齒碼盤的頂面，所述滾輪與時(shí)鐘彈簧的上封蓋的 內(nèi)頂面相抵。同理，所述滾輪最好設(shè)置于齒碼盤的周邊，并且均勻設(shè)置。本實(shí)用新型的帶有光柵式角度傳感器的時(shí)鐘彈簧對(duì)安裝支架工藝無(wú)特殊要求，即使安裝支架的平面度較差，也能依靠其內(nèi)部的滾輪防止光柵式角度傳感器的齒碼盤變形， 從而保證了光柵式角度傳感器的信號(hào)可靠，同時(shí)滾輪的滾動(dòng)接觸相比傳統(tǒng)的加強(qiáng)筋滑動(dòng)接 觸又減少了噪聲，提高了汽車的NVH性能。
圖1是實(shí)施例1的時(shí)鐘彈簧的上封蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是實(shí)施例1的光柵式角度傳感器的齒碼盤的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是實(shí)施例1的時(shí)鐘彈簧的下封蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖來(lái)詳細(xì)說明本實(shí)用新型。實(shí)施例1 如圖所示，本實(shí)施例的帶有光柵式角度傳感器的時(shí)鐘彈簧包括光柵式角度傳感器 和扣合在一起的時(shí)鐘彈簧的上封蓋1、下封蓋2，光柵式角度傳感器由設(shè)置有光耦器件的 PCB板3和設(shè)置有齒碼的齒碼盤4組成，PCB板3固定于上封蓋1的內(nèi)頂面，齒碼盤安裝于 時(shí)鐘彈簧的下封蓋上，上封蓋1的內(nèi)頂面的周邊通過滾輪支架5均勻安裝有四個(gè)滾輪6，滾 輪6與齒碼盤4的頂面相抵。當(dāng)齒碼盤4相對(duì)于時(shí)鐘彈簧的上封蓋1轉(zhuǎn)動(dòng)，即齒碼盤4相對(duì)于PCB板3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， PCB板3的光耦器件采集光信號(hào)并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，同時(shí)滾輪6可以保證時(shí)鐘彈簧的上封蓋1 的內(nèi)頂面與齒碼盤4的頂面之間距離不變，因此防止了齒碼盤4變形，保證了光柵式角度傳 感器信號(hào)的可靠性，而且滾輪6與齒碼盤4的頂面之間為滾動(dòng)接觸，不會(huì)產(chǎn)生較大的噪音。權(quán)利要求1.一種帶有光柵式角度傳感器的時(shí)鐘彈簧，包括光柵式角度傳感器和扣合在一起的時(shí) 鐘彈簧的上封蓋、下封蓋，所述光柵式角度傳感器由設(shè)置有光耦器件的PCB板和設(shè)置有齒 碼的齒碼盤組成，其特征在于所述光柵式角度傳感器的PCB板固定于時(shí)鐘彈簧的上封蓋的 內(nèi)頂面，所述齒碼盤安裝于時(shí)鐘彈簧的下封蓋上，所述時(shí)鐘彈簧內(nèi)還安裝有數(shù)個(gè)可使時(shí)鐘 彈簧的上封蓋的內(nèi)頂面與齒碼盤的頂面之間距離保持不變的滾輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有光柵式角度傳感器的時(shí)鐘彈簧，其特征在于所述滾輪通 過滾輪支架固定于時(shí)鐘彈簧的上封蓋的內(nèi)頂面，所述滾輪與齒碼盤的頂面相抵。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有光柵式角度傳感器的時(shí)鐘彈簧，其特征在于所述滾輪設(shè) 置于時(shí)鐘彈簧的上封蓋的內(nèi)頂面的周邊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有光柵式角度傳感器的時(shí)鐘彈簧，其特征在于所述滾輪均 勻設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有光柵式角度傳感器的時(shí)鐘彈簧，其特征在于所述滾輪通 過滾輪支架固定于齒碼盤的頂面，所述滾輪與時(shí)鐘彈簧的上封蓋的內(nèi)頂面相抵。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶有光柵式角度傳感器的時(shí)鐘彈簧，其特征在于所述滾輪設(shè) 置于齒碼盤的周邊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶有光柵式角度傳感器的時(shí)鐘彈簧，其特征在于所述滾輪均 勻設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型的目的是提出一種帶有光柵式角度傳感器的時(shí)鐘彈簧，該時(shí)鐘彈簧包括光柵式角度傳感器和扣合在一起的時(shí)鐘彈簧的上封蓋、下封蓋，所述光柵式角度傳感器由設(shè)置有光耦器件的PCB板和設(shè)置有齒碼的齒碼盤組成，關(guān)鍵在于所述光柵式角度傳感器的PCB板固定于時(shí)鐘彈簧的上封蓋的內(nèi)頂面，所述齒碼盤安裝于時(shí)鐘彈簧的下封蓋上，所述時(shí)鐘彈簧內(nèi)還安裝有數(shù)個(gè)可使時(shí)鐘彈簧的上封蓋的內(nèi)頂面與齒碼盤的頂面之間距離保持不變的滾輪。上述時(shí)鐘彈簧在安裝支架的平面度較差的情況下，能依靠其內(nèi)部的滾輪防止光柵式角度傳感器的齒碼盤變形，從而保證了光柵式角度傳感器的信號(hào)可靠，同時(shí)滾輪的滾動(dòng)接觸相比傳統(tǒng)的加強(qiáng)筋滑動(dòng)接觸又減少了噪聲。
文檔編號(hào)H01R35/00GK201829786SQ20102055881
公開日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月12日
發(fā)明者周定華, 崔國(guó)慶, 徐君飛, 易偉, 李國(guó)良 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司