專利名稱：一種連續(xù)壓制生產(chǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種連續(xù)壓制生產(chǎn)裝置。
背景技術(shù)：
普通的T形磁鐵，通常是采用分體零件(一般為兩個(gè)零件，俗成“后板”及“磁柱”) 通過(guò)焊接組合而成，其零件“磁柱”為車床加工制作，這種“磁柱”加工方式，其加工效率較 低下。現(xiàn)階段，也有一些T形磁鐵是通過(guò)壓制成型，其生產(chǎn)工程中需要將被經(jīng)過(guò)第一次 壓制后的半成品進(jìn)行退火處理，降低其硬度，然后再次壓制，這就是通常所說(shuō)的冷鐓成型， 該方法雖然能夠解決傳統(tǒng)車床加工的缺陷，提高了生產(chǎn)效率，但冷鐓機(jī)價(jià)格昂貴，要形成一 定生產(chǎn)能力需龐大的設(shè)備投資，其運(yùn)行成本較高。因此，開(kāi)發(fā)一種運(yùn)行成本低，且生產(chǎn)效率高又適合T形鐵傳統(tǒng)做法的磁柱加工裝 置，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種連續(xù)壓制生產(chǎn)裝置，其 運(yùn)行成本較低、且生產(chǎn)效率高。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案—種連續(xù)壓制生產(chǎn)裝置，包括順序連接的切斷模塊、第一壓型模塊、第二壓型模 塊；所述切斷模塊包括一輸送組件、位于輸送組件輸出端的剪切組件、以及連接在所 述剪切組件輸出端的中轉(zhuǎn)輸送組件；所述第一擠壓型模塊包括連接在所述中轉(zhuǎn)輸送組件輸出端的第一夾持送料組件、 位于所述第一夾持送料組件輸出端的第一擠壓成型組件、以及連接在所述第一擠壓成型組 件輸出端的第一中轉(zhuǎn)送料組件；所述第二擠壓模塊包括連接在所述第一中轉(zhuǎn)送料組件輸出端的第二夾持送料組 件、以及連接在所述第二夾持送料組件輸出端的第二擠壓成型組件。所述輸送組件包括安裝在所述切斷模塊前端的送料輪組、位于所述送料輪組上部 的壓緊輪組、以及可調(diào)節(jié)所述壓緊輪組與所述送料輪組間距的壓緊油缸組件。所述輸送組件上還安裝有一刷油總成，所述刷油總成包括一蓄油罐、與所述蓄油 罐聯(lián)通且與所述壓緊輪組和送料輪組之間的間隙對(duì)應(yīng)的刷油器、以及安裝于所述刷油器下 方的集油盒。所述剪切組件包括一切斷油缸、連接在所述切斷油缸自由端模柄、位于所述模柄 下方的活動(dòng)剪具；所述活動(dòng)剪具位于所述輸料組件的輸出端，且通過(guò)一斜向下的下料槽與 所述中轉(zhuǎn)輸送組件導(dǎo)通連接。所述中轉(zhuǎn)輸送組件包括一單向驅(qū)動(dòng)離合器、同步連接在所述單向驅(qū)動(dòng)離合器上的送料盤和位于送料盤下方可引導(dǎo)被送物件方向的導(dǎo)向盤；所述導(dǎo)向盤位于所述下料槽的底端。所述送料盤上沿其周緣設(shè)置有多個(gè)裝料槽，所述導(dǎo)向盤上開(kāi)設(shè)有可引導(dǎo)被送物件 方向的導(dǎo)向槽。所述第一夾持送料組件包括第一送料滑軌、安裝在所述第一送料滑軌輸出端的第 一夾持送料軌道、第一送料氣缸以及安裝在所述第一夾持送料軌道輸出端的第一送料夾 鉗，所述第一送料氣缸的自由端與所述第一送料滑軌的末端連接。所述第一擠壓成型組件包括位于所述第一送料夾鉗輸出端的第一模具安放盤、位 于所述第一模具安放盤正上方的第一擠壓油缸、連接在所述第一擠壓油缸自由端的第一成 型上模、固定在所述模具安放盤上與所述第一成型上模上下對(duì)應(yīng)的第一成型模芯、以及位 于所述成型模芯出料端且斜向下的第一成型下料槽。所述第一中轉(zhuǎn)送料裝置包括第一中轉(zhuǎn)單向驅(qū)動(dòng)離合器、同步連接在所述第一中轉(zhuǎn) 單向驅(qū)動(dòng)離合器上的第一送料盤和位于第一送料盤下方可引導(dǎo)被送物件方向的第一導(dǎo)向
ο所述第一壓型模塊和第二壓型模塊結(jié)構(gòu)相同。本實(shí)用新型所闡述的連續(xù)壓制生產(chǎn)裝置，其有益效果在于1、能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，具有較高的生產(chǎn)效率；2、無(wú)需加熱母材，即可壓制成型；3、運(yùn)行成本較低、便于推廣。

圖1為本實(shí)用新型一種連續(xù)壓制生產(chǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中切斷機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的A-A剖視圖；圖4為圖2的B-B剖視圖；圖5為圖1所示第一壓型機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5的C-C剖視圖；圖7為圖5的D-D剖視圖；圖8為圖7的E-E剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型的連續(xù)壓制生產(chǎn)裝置做進(jìn) 一步描述，以便于更清楚的理解本實(shí)用新型所要求保護(hù)的技術(shù)思想。如圖1所示，本實(shí)用新型的連續(xù)壓制生產(chǎn)裝置包括切斷機(jī)1、第一壓型機(jī)2、第二壓 型機(jī)3，其三者順序依次連接。以下分別介紹切斷機(jī)1、第一壓型機(jī)2及第二壓型機(jī)3的結(jié)構(gòu)；如圖2、3、4所示，上述切斷機(jī)1包括輸送組件11、位于輸送組件11輸出端的剪切 組件12、以及連接在剪切組件12輸出端的中轉(zhuǎn)輸送組件13 ；輸送組件采用轉(zhuǎn)輪方式輸送柱 形母材，其包括安裝切斷機(jī)1的母材輸送端的兩并排設(shè)置的輸送轉(zhuǎn)輪111、兩并排設(shè)置的壓緊輪112、以及兩壓緊油缸113，其中，輸送轉(zhuǎn)輪111及壓緊輪112位于同一平面，且壓緊輪 112位于輸送轉(zhuǎn)輪111的正上方，并且間隔有一定的間隙，能夠使柱形母材從其之間穿過(guò)， 兩壓緊油缸113分別位于兩壓緊輪112的上方，其缸體部分連接在輸送組件11的主體上， 伸縮端則向下與壓緊輪112連接，油缸啟動(dòng)，則可調(diào)節(jié)壓緊輪112的高度，以減小或增加壓 緊輪112與輸送轉(zhuǎn)輪111之間的間隙，能夠適應(yīng)不同母材的直徑大小。此外，上述輸送組件 還包括位于其前端的蓄油罐114、以及通過(guò)管路與蓄油罐連接的刷油器115，刷油器115連 接在蓄油罐114的下方并位于壓緊輪112與輸送轉(zhuǎn)輪111間隙的前端，由此，可對(duì)母材表面 實(shí)施涂油；此外，在刷油器115的下方，還設(shè)置有一集油盒116，可收集從母材掉落的油料， 加以重復(fù)利用。剪切組件12位于輸送轉(zhuǎn)輪12的下工位，其包括連接在切斷機(jī)1主體上部 的切斷油缸121、模柄122、活動(dòng)剪具123，其中切斷油缸121的缸體固定在切斷機(jī)1的主體 上，其伸縮短向下連接模柄122，活動(dòng)剪具123連接在切斷機(jī)1的主體上并位于模柄122的 下方，經(jīng)過(guò)輸送組件11處理后的母材被輸送至活動(dòng)剪具123處，切斷油缸121的伸縮端向 下帶動(dòng)模柄122，模柄122擠壓活動(dòng)剪具123，可將母材剪切呈尺寸較短的柱狀，切斷油缸 121的自由端帶動(dòng)模柄122上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，則可持續(xù)的將母材加工成多個(gè)尺寸較短的柱狀。 在活動(dòng)剪具123的輸出端安裝有一斜向下的輸料槽124，該輸料槽124的下端部與中轉(zhuǎn)輸 送組件13連接；中轉(zhuǎn)輸送組件13包括有一單向驅(qū)動(dòng)離合器131、以及連接在單向驅(qū)動(dòng)離合 器131輸出端的輸料槽132，單向驅(qū)動(dòng)離合器131、上設(shè)置有送料盤133、導(dǎo)向盤134，送料盤 133周緣設(shè)置有一圈物料裝放槽，導(dǎo)向盤134依送料方向設(shè)置有一導(dǎo)向槽，上述輸料槽IM 將剪切完成的母材輸送至裝料盤133的物料裝放槽內(nèi)，通過(guò)單向驅(qū)動(dòng)離合器131的間歇轉(zhuǎn) 動(dòng)，將剪切完成的母材經(jīng)導(dǎo)向盤Π4引導(dǎo)轉(zhuǎn)送至輸料槽132內(nèi)，輸料槽132斜向上，可將剪 切完成的母材輸送至第一壓型機(jī)2。再如圖5、6、7、8所示，上述第一壓型機(jī)2包括夾持送料組件21、連接在夾持送料 組件出料端的擠壓成型組件22、以及安裝在擠壓成型組件22出料端的中轉(zhuǎn)送料組件23，其 中夾持送料組件21包括依次安裝在輸料槽132末端的滑軌213、夾持送料軌道211、驅(qū)動(dòng)氣 缸212、夾鉗214，夾持送料軌道211安裝在滑軌213的末端，氣缸212的伸縮端與滑軌213 連接，缸體部分固定在夾持送料組件21的主體上，夾鉗214位于夾持送料軌道211的末端。 擠壓成型組件22包括位于第一壓型機(jī)2上頂端的擠壓油缸221、成型上模222、模具安放盤 223、模芯224，其中成型上模222連接在擠壓油缸221向下伸出的自由端的端部，模具安放 盤223位于擠壓油缸221的正下方，模芯2M被固定在模具安放盤223上，并且與成型上模 222上下正對(duì)，在模具安放盤223的出料端，安裝有一斜向下的下料槽225。中轉(zhuǎn)送料組件 23包括單向驅(qū)動(dòng)離合器231、送料盤232、導(dǎo)向盤234，輸料槽233，該中轉(zhuǎn)送料組件23與上 述中轉(zhuǎn)送料組件13的結(jié)構(gòu)、功能相同，在這里不做重復(fù)說(shuō)明。經(jīng)過(guò)剪切加工的母材，被送夾 持送料組件21，然后經(jīng)過(guò)擠壓成型組件22進(jìn)行第一次擠壓成型，之后經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)送料組件23 輸送至第二成型機(jī)3。第二成型機(jī)3與上述第一成型機(jī)1結(jié)構(gòu)相同，在這里不做重復(fù)說(shuō)明，其將經(jīng)過(guò)初次 壓型后的母材進(jìn)行第二次壓制，制作成為成品，送至下一工位。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各 種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種連續(xù)壓制生產(chǎn)裝置，包括順序連接的切斷模塊、第一壓型模塊、第二壓型模塊， 其特征在于，所述切斷模塊包括一輸送組件、位于輸送組件輸出端的剪切組件、以及連接在所述剪 切組件輸出端的中轉(zhuǎn)輸送組件；所述第一擠壓型模塊包括連接在所述中轉(zhuǎn)輸送組件輸出端的第一夾持送料組件、位于 所述第一夾持送料組件輸出端的第一擠壓成型組件、以及連接在所述第一擠壓成型組件輸 出端的第一中轉(zhuǎn)送料組件；所述第二擠壓模塊包括連接在所述第一中轉(zhuǎn)送料組件輸出端的第二夾持送料組件、以 及連接在所述第二夾持送料組件輸出端的第二擠壓成型組件。
2.如權(quán)利要求1所述的連續(xù)壓制生產(chǎn)裝置，其特征在于，所述輸送組件包括安裝在所 述切斷模塊前端的送料輪組、位于所述送料輪組上部的壓緊輪組、以及可調(diào)節(jié)所述壓緊輪 組與所述送料輪組間距的壓緊油缸組件。
3.如權(quán)利要求2所述的連續(xù)壓制生產(chǎn)裝置，其特征在于，所述輸送組件上還安裝有一 刷油總成，所述刷油總成包括一蓄油罐、與所述蓄油罐聯(lián)通且與所述壓緊輪組和送料輪組 之間的間隙對(duì)應(yīng)的刷油器、以及安裝于所述刷油器下方的集油盒。
4.如權(quán)利要求3所述的連續(xù)壓制生產(chǎn)裝置，其特征在于，所述剪切組件包括一切斷油 缸、連接在所述切斷油缸自由端模柄、位于所述模柄下方的活動(dòng)剪具；所述活動(dòng)剪具位于所 述輸料組件的輸出端，且通過(guò)一斜向下的下料槽與所述中轉(zhuǎn)輸送組件導(dǎo)通連接。
5.如權(quán)利要求4所述的連續(xù)壓制生產(chǎn)裝置，其特征在于，所述中轉(zhuǎn)輸送組件包括一單 向驅(qū)動(dòng)離合器、同步連接在所述單向驅(qū)動(dòng)離合器上的送料盤和位于送料盤下方可引導(dǎo)被送 物件方向的導(dǎo)向盤；所述導(dǎo)向盤位于所述下料槽的底端。
6.如權(quán)利要求5所述的連續(xù)壓制生產(chǎn)裝置，其特征在于，所述送料盤上沿其周緣設(shè)置 有多個(gè)裝料槽，所述導(dǎo)向盤上開(kāi)設(shè)有可引導(dǎo)被送物件方向的導(dǎo)向槽。
7.如權(quán)利要求1所述的連續(xù)壓制生產(chǎn)裝置，其特征在于，所述第一夾持送料組件包括 第一送料滑軌、安裝在所述第一送料滑軌輸出端的第一夾持送料軌道、第一送料氣缸以及 安裝在所述第一夾持送料軌道輸出端的第一送料夾鉗，所述第一送料氣缸的自由端與所述 第一送料滑軌的末端連接。
8.如權(quán)利要求7所述的連續(xù)壓制生產(chǎn)裝置，其特征在于，所述第一擠壓成型組件包括 位于所述第一送料夾鉗輸出端的第一模具安放盤、位于所述第一模具安放盤正上方的第一 擠壓油缸、連接在所述第一擠壓油缸自由端的第一成型上模、固定在所述模具安放盤上與 所述第一成型上模上下對(duì)應(yīng)的第一成型模芯、以及位于所述成型模芯出料端且斜向下的第 一成型下料槽。
9.如權(quán)利要求8所述的連續(xù)壓制生產(chǎn)裝置，其特征在于，所述第一中轉(zhuǎn)送料裝置包括 第一中轉(zhuǎn)單向驅(qū)動(dòng)離合器、同步連接在所述第一中轉(zhuǎn)單向驅(qū)動(dòng)離合器上的第一送料盤和位 于第一送料盤下方可引導(dǎo)被送物件方向的第一導(dǎo)向盤。
10.如權(quán)利要求1所述的連續(xù)壓制生產(chǎn)裝置，其特征在于，所述第一壓型模塊和第二 壓型模塊結(jié)構(gòu)相同。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種連續(xù)壓制生產(chǎn)裝置，包括順序連接的切斷模塊、第一壓型模塊、第二壓型模塊，切斷模塊包括一輸送組件、位于輸送組件輸出端的剪切組件、以及連接在剪切組件輸出端的中轉(zhuǎn)輸送組件；第一擠壓型模塊包括連接在中轉(zhuǎn)輸送組件輸出端的第一夾持送料組件、位于第一夾持送料組件輸出端的第一擠壓成型組件、以及連接在第一擠壓成型組件輸出端的第一中轉(zhuǎn)送料組件；第二擠壓模塊包括連接在第一中轉(zhuǎn)送料組件輸出端的第二夾持送料組件、以及連接在第二夾持送料組件輸出端的第二擠壓成型組件。其能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，具有較高的生產(chǎn)效率；無(wú)需加熱母材，即可壓制成型；運(yùn)行成本較低、便于推廣。
文檔編號(hào)H01F7/00GK201910328SQ20102061820
公開(kāi)日2011年7月27日 申請(qǐng)日期2010年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月22日
發(fā)明者肖宗協(xié) 申請(qǐng)人:張鳳