專利名稱：鋰動力電池卷繞芯板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鋰電池部件，尤其是用于汽車動力鋰電池的部件。
背景技術：
目前，用于汽車動力的鋰電池通常包括外殼、正負極端子、和電芯。電芯通常由正 極片、負極片和隔膜卷繞而成。申請?zhí)枮?00620003587. 2的中國專利公開了一種用于卷繞鋰電池電芯的卷芯， 包括基本呈扁平狀的固定片、基本呈扁平狀的活動片和夾頭，所述固定片固定在夾頭上，所 述夾頭上有導向銷、固定片上有開口、活動片上有開口、活動片上有導向銷，所述固定片上 的開口與活動片上的導向銷插接，所述活動片上的開口與夾頭上的導向銷插接，其特征在 于所述固定片的寬度b與所述活動片的寬度a均小于其兩者插接配合后的寬度C。上述申請公開的技術方案中，卷芯是一種工裝，電芯卷繞后，卷芯將從電芯中取 出，這樣正負極片卷繞后是比較松散的，不利于電池內(nèi)部電子的運動，從而引起了電池內(nèi)阻 大、導電率低的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種鋰動力電池卷繞芯板，其直接置于 鋰電池電芯內(nèi)，支撐正負極片緊密貼合。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種鋰動力電池卷繞芯板，包括薄板狀本體、設置在本體一端的安裝柄和設置在 本體另一端的定位凸起；所述本體為長方形，所述安裝柄與所述定位凸起分別位于長方形兩個相對的邊上。所述本體上開有多個通孔。所述鋰動力電池卷繞芯板為絕緣且耐電解液腐蝕材料制成。本實用新型具有以下技術效果本實用新型鋰動力電池卷繞芯板能夠給正極片和負極片提供張力從而使正極片 和負極片緊密貼合，縮短鋰離子移動的距離，增加電池內(nèi)部的導電性，減小因接觸不好造成 的電阻，提高電池的倍率性能，增加電池的壽命。使用本實用新型鋰動力電池卷繞芯板進行 卷繞時，省去了電芯從工裝卷芯上取下的工序，避免了隔膜偏移。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型鋰動力電池卷繞芯板結構示意圖；圖2為使用本實用新型鋰動力電池卷繞芯板卷成電芯的截面示意圖；圖中1本體，11安裝柄，12定位凸起，13通孔，2正負極片。
具體實施方式
如圖1，一種鋰動力電池卷繞芯板，包括薄板狀本體1、設置在本體一端的安裝柄 11和設置在本體另一端的定位凸起12 ；本體1為長方形，安裝柄11與所述定位凸起12分 別位于長方形兩個相對的邊上。安裝柄11與卷繞機的原有的轉軸相連，定位凸起12與卷繞機原有的定位工裝相 連，目的是保證卷繞時卷繞芯板位置穩(wěn)定，避免卷繞不均勻。本體1上開有多個通孔13，目的是為了減輕重量以及使電解液流過，通孔13的形 狀可以是多邊形，圓形，甚至不規(guī)則圖形。鋰動力電池卷繞芯板為絕緣且耐電解液腐蝕材料制成，如改性高分子樹脂類材 料，具體可以是pvc板，環(huán)氧樹脂板等。如圖2，鋰動力電池卷繞芯板本體1能夠給正負極片2提供張力從而使正負極片緊 密貼合。
權利要求1.一種鋰動力電池卷繞芯板，其特征在于，包括薄板狀本體、設置在本體一端的安裝柄 和設置在本體另一端的定位凸起；所述本體為長方形，所述安裝柄與所述定位凸起分別位于長方形兩個相對的邊上。
2.如權利要求1所述的鋰動力電池卷繞芯板，其特征在于，所述本體上開有多個通孔。
3.如權利要求1或2所述的鋰動力電池卷繞芯板，其特征在于，所述鋰動力電池卷繞芯 板為絕緣且耐電解液腐蝕材料制成。
專利摘要本實用新型涉及一種鋰電池部件，尤其是用于汽車動力鋰電池的部件。一種鋰動力電池卷繞芯板，其特征在于，包括薄板狀本體、設置在本體一端的安裝柄和設置在本體另一端的定位凸起；所述本體為長方形，所述安裝柄與所述定位凸起分別位于長方形兩個相對的邊上。所述本體上開有多個通孔。所述鋰動力電池卷繞芯板為絕緣且耐電解液腐蝕材料制成。本實用新型鋰動力電池卷繞芯板能夠給正極片和負極片提供張力從而使正極片和負極片緊密貼合，縮短鋰離子移動的距離，增加電池內(nèi)部的導電性。
文檔編號H01M10/0587GK201877536SQ201020639720
公開日2011年6月22日 申請日期2010年12月2日 優(yōu)先權日2010年12月2日
發(fā)明者馮冬杰, 楊青 申請人:上海唐一新能源科技有限公司