專利名稱：一種鋰離子電池極柱密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鋰離子電池制造領(lǐng)域，特別涉及到一種鋰離子電池極柱密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
鋰離子電池具有重量輕、電壓高、充放電壽命長、自放電率低、工作溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)、電動(dòng)工具等領(lǐng)域。隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展和成熟，汽車用鋰離子電池技術(shù)已成為電動(dòng)汽車的核心技術(shù)，并成為大多數(shù)新能源汽車企業(yè)的主攻方向。電動(dòng)汽車的電池使用環(huán)境比較惡劣，對(duì)鋰離子電池的安全性能要求很高。在目前的電動(dòng)汽車采用的鋰離子電池中，容量大的單體電池運(yùn)用不多，而容量稍大的單體電池主要采用對(duì)極柱、密封墊圈、電池蓋板進(jìn)行擠壓的方法來密封極柱，在擰緊螺母時(shí)，容易轉(zhuǎn)動(dòng)極柱，造成極柱與電池蓋板密封不好，在高低溫、氣壓低等惡劣環(huán)境下，容易造成蓋板變形及電池漏氣、漏液，嚴(yán)重影響電池性能和循環(huán)壽命，而且目前的密封結(jié)構(gòu)均沒有考慮到電池散熱的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種鋰離子電池的極柱密封結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于大容量鋰離子電池的制造，以保證鋰離子電池的密封性能。本發(fā)明的鋰離子電池的極柱密封結(jié)構(gòu)包括電池蓋板、極柱，所述電池蓋板設(shè)有極柱孔，關(guān)鍵在于所述極柱的下部設(shè)置有板狀的密封臺(tái)，所述極柱向上穿過電池蓋板的極柱孔，所述密封臺(tái)與電池蓋板之間設(shè)置有套于極柱上的密封墊圈；所述電池蓋板與極柱的結(jié)合部、密封臺(tái)的側(cè)面、密封墊圈均被注塑形成的絕緣保護(hù)套覆蓋。通過密封圈和絕緣保護(hù)套的雙重密封，可以充分保證氣密性，防止電池漏氣、漏液以及外部水汽的侵入。板狀的密封臺(tái)不僅用來固定極柱及密封圈，還用來與極耳焊接，有利于電池大電流放電時(shí)及時(shí)將極柱熱量散發(fā)出去，提高了電池的安全性能。進(jìn)一步地，所述電池蓋板下表面在極柱孔周邊設(shè)置有凹坑，所述凹坑的輪廓與密封臺(tái)下部的輪廓相符，這樣有利于密封臺(tái)的固定，從而使極柱更加穩(wěn)固，而不至于傾斜搖晃，同時(shí)有利于絕緣保護(hù)套與電池蓋板、極柱更好地結(jié)合為一體，使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。進(jìn)一步地，電池蓋板上表面在極柱孔周邊設(shè)置有凹坑，有利于絕緣保護(hù)套與電池蓋板、極柱更好地結(jié)合為一體，使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。進(jìn)一步地，所述電池蓋板凹坑的頂面、密封臺(tái)的頂面均為平面，這樣能夠保證電池蓋板與密封臺(tái)之間良好接觸，有利于極柱的散熱。進(jìn)一步地，所述極柱位于電池蓋板上方的位置處設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)卡環(huán)，以使絕緣保護(hù)套、極柱、電池蓋板之間互相卡死固定，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。進(jìn)一步地，所述密封墊圈由上部的圓筒狀結(jié)構(gòu)部與下部的環(huán)狀結(jié)構(gòu)部組成，所述圓筒狀結(jié)構(gòu)部與電池蓋板的極柱孔為過盈配合，所述環(huán)狀結(jié)構(gòu)部的直徑大于電池蓋板的極柱孔的直徑。這樣密封墊圈在電池蓋板底面及電池蓋板極柱孔進(jìn)行了雙重的密封，提高了密封性能。進(jìn)一步地，所述密封墊圈為硅橡膠制成，硅橡膠具有良好的彈性形變性能及耐腐蝕性能，能在電池內(nèi)部形成很好的密封，受環(huán)境影響小，使用壽命長。進(jìn)一步地，所述絕緣保護(hù)套為PFA注塑而成，PFA為少量全氟丙基全氟乙烯基醚與聚四氟乙烯的共聚物，可以直接采用普通熱塑性成型方法加工成制品，有良好的耐化學(xué)腐蝕性，并且其電絕緣性不受溫度影響，能夠滿足密封、絕緣功能。本發(fā)明的鋰離子電池的極柱密封結(jié)構(gòu)通過設(shè)置多重密封，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)固、安裝方便，密封性好，可以有效地防止電池漏氣、漏液和外部水汽的侵入，避免造成電解液揮發(fā)、電池性能下降等不良現(xiàn)象，同時(shí)具有良好的散熱性能，提高了電池的安全性能。


圖1是本發(fā)明的鋰離子電池的極柱密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的鋰離子電池的極柱密封結(jié)構(gòu)中的電池蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明的鋰離子電池的極柱密封結(jié)構(gòu)中的極柱的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本發(fā)明的鋰離子電池的極柱密封結(jié)構(gòu)中的密封墊圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施實(shí)例的描述，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。實(shí)施例1
如圖所示，本實(shí)施例的鋰離子電池的極柱密封結(jié)構(gòu)包括電池蓋板1、極柱2，電池蓋板1 設(shè)有極柱孔2，極柱3的下部設(shè)置有板狀的密封臺(tái)4，極柱3向上穿過電池蓋板1的極柱孔 2，密封臺(tái)4與電池蓋板1之間設(shè)置有套于極柱3上的密封墊圈5 ；電池蓋板1與極柱2的結(jié)合部、密封臺(tái)4的側(cè)面、密封墊圈5均被注塑形成的絕緣保護(hù)套6覆蓋。電池蓋板1的上表面在極柱孔2周邊設(shè)置有凹坑7，電池蓋板1的下表面在極柱孔2周邊設(shè)置有凹坑8，其中凹坑8的輪廓與密封臺(tái)4下部的輪廓相符，這樣有利于密封臺(tái) 4的固定以及使絕緣保護(hù)套6與電池蓋板1、極柱3更好地結(jié)合為一體，使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。電池蓋板凹坑8的頂面、密封臺(tái)4的頂面均為平面，這樣能夠保證電池蓋板1與密封臺(tái)4之間良好接觸，有利于極柱3的散熱。極柱3位于電池蓋板1上方的位置處設(shè)置有一個(gè)卡環(huán)9，以使絕緣保護(hù)套6、極柱 3、電池蓋板1之間互相卡死固定，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。密封墊圈5由上部的圓筒狀結(jié)構(gòu)部51與下部的環(huán)狀結(jié)構(gòu)部52組成，其中圓筒狀結(jié)構(gòu)部51與電池蓋板的極柱孔2為過盈配合，環(huán)狀結(jié)構(gòu)部52的直徑大于電池蓋板的極柱孔2的直徑，這樣密封墊圈5在電池蓋，1底面及電池蓋板極柱孔2進(jìn)行了雙重的密封，提高了密封性能。密封墊圈為5硅橡膠制成，絕緣保護(hù)套6為PFA注塑而成。本實(shí)施例在安裝時(shí)，首先將密封墊圈5嵌在極柱密封臺(tái)4的上表面，然后將極柱3向上穿過電池蓋板的極柱孔2，最后注塑密封。
權(quán)利要求
1.一種鋰離子電池的極柱密封結(jié)構(gòu)，包括電池蓋板、極柱，所述電池蓋板設(shè)有極柱孔， 其特征在于所述極柱的下部設(shè)置有板狀的密封臺(tái)，所述極柱向上穿過電池蓋板的極柱孔， 所述密封臺(tái)與電池蓋板之間設(shè)置有套于極柱上的密封墊圈；所述電池蓋板與極柱的結(jié)合部、密封臺(tái)的側(cè)面、密封墊圈均被注塑形成的絕緣保護(hù)套覆蓋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰離子電池的極柱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述電池蓋板下表面在極柱孔周邊設(shè)置有凹坑，所述凹坑的輪廓與密封臺(tái)下部的輪廓相符。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋰離子電池的極柱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述電池蓋板凹坑的頂面、密封臺(tái)的頂面均為平面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鋰離子電池的極柱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述電池蓋板上表面在極柱孔周邊設(shè)置有凹坑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鋰離子電池的極柱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述極柱位于電池蓋板上方的位置處設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)卡環(huán)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鋰離子電池的極柱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述密封墊圈由上部的圓筒狀結(jié)構(gòu)部與下部的環(huán)狀結(jié)構(gòu)部組成，所述圓筒狀結(jié)構(gòu)部與電池蓋板的極柱孔為過盈配合，所述環(huán)狀結(jié)構(gòu)部的直徑大于電池蓋板的極柱孔的直徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋰離子電池的極柱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述密封墊圈為硅橡膠制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鋰離子電池的極柱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述絕緣保護(hù)套為PFA注塑而成。
全文摘要
本發(fā)明的目的是提出一種鋰離子電池的極柱密封結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于大容量鋰離子電池的制造，以保證鋰離子電池的密封性能。本發(fā)明的鋰離子電池的極柱密封結(jié)構(gòu)包括電池蓋板、極柱，所述電池蓋板設(shè)有極柱孔，關(guān)鍵在于所述極柱的下部設(shè)置有板狀的密封臺(tái)，所述極柱向上穿過電池蓋板的極柱孔，所述密封臺(tái)與電池蓋板之間設(shè)置有套于極柱上的密封墊圈；所述電池蓋板與極柱的結(jié)合部、密封臺(tái)、密封墊圈均被注塑形成的絕緣保護(hù)套覆蓋。上述鋰離子電池的極柱密封結(jié)構(gòu)通過設(shè)置多重密封，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)固、安裝方便，密封性好，可以有效地防止電池漏氣、漏液和外部水汽的侵入，避免造成電解液揮發(fā)、電池性能下降等不良現(xiàn)象，同時(shí)具有良好的散熱性能，提高了電池的安全性能。
文檔編號(hào)H01M2/04GK102315397SQ20111023937
公開日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月19日
發(fā)明者王建, 高鋒柱 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司