專利名稱：具有照明模塊的車用多功能開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車用多功能開關(guān)。更具體地，本發(fā)明涉及ー種用戶可以清楚和直觀地區(qū)分和識別多功能開關(guān)桿上的旋鈕和包括指示旋鈕的操作位置的標(biāo)識的相應(yīng)的旋鈕/ 旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的操作區(qū)域，并且可以改善區(qū)分多功能開關(guān)桿的各操作區(qū)域的可視性和用戶便利性的車用多功能開關(guān)。
背景技術(shù)：
通常，車用多功能開關(guān)與在方向盤下面的轉(zhuǎn)向柱結(jié)合，并包括安裝有消除凸輪 (cancel cam)和喇叭的本體。另外，開關(guān)桿通常設(shè)置于多功能開關(guān)的右側(cè)和左側(cè)。傳統(tǒng)的多功能開關(guān)包括駕駛車輛所需的各種開關(guān)和結(jié)構(gòu)。多功能開關(guān)的ー些主要功能包括用于開啟車內(nèi)燈和車外燈的照明開關(guān)、轉(zhuǎn)向信號開關(guān)、雨刷器開關(guān)、擋風(fēng)玻璃清洗液開關(guān)(windshield washer fluidswitch)和間歇式擋風(fēng)玻璃雨刷器開關(guān)(intermittent windshield wiperswitch)。圖1是例示現(xiàn)有的多功能開關(guān)的實例的視圖。如圖所示，多功能開關(guān)示例性地包括兩個多功能開關(guān)桿(multifunction switch lever) 10和20，這兩個多功能開關(guān)桿10和 20具有用于啟動和控制例如車輛的車燈/車頭燈、雨刷器和擋風(fēng)玻璃清洗液噴射功能的多個開關(guān)。多功能開關(guān)還包括安置有多功能開關(guān)桿10和20的本體30。該本體30允許多功能開關(guān)與轉(zhuǎn)向柱結(jié)合。多功能開關(guān)桿10和20被分類為具有與照明相關(guān)的開關(guān)功能的左側(cè)多功能開關(guān)桿 10，以及具有與雨刷相關(guān)的開關(guān)功能的右側(cè)多功能開關(guān)桿20。左側(cè)多功能開關(guān)桿10和右側(cè)多功能開關(guān)桿20包括，可旋轉(zhuǎn)地與本體30結(jié)合的樞軸桿11和21，以及分別可旋轉(zhuǎn)地與樞軸桿11和21結(jié)合的旋鈕(rotating knob) 12、13、22 和23，其中，用戶使樞軸桿11和21隨主體30圍繞鉸合部旋轉(zhuǎn)，并且用戶的手指使旋鈕12、 13,22和23圍繞各桿10和20旋轉(zhuǎn)?？梢园惭b多個旋鈕12、13、22和23以擴展桿11和21的開關(guān)功能并在桿11和21 的側(cè)面和端部旋轉(zhuǎn)。主體30還包括多個移動觸點和固定觸點，這些觸點連接到設(shè)置在多功能開關(guān)桿 10和20中的開關(guān)和用于將由操作多功能開關(guān)桿10和20所產(chǎn)生的信號傳給車輛的各部分的連接器31。圖2是例示多功能開關(guān)的左側(cè)桿和右側(cè)桿的實例的視圖，其中，圖2A示出包括與照明相關(guān)的開關(guān)的左側(cè)多功能開關(guān)桿10，圖2B示出包括與雨刷相關(guān)的開關(guān)的右側(cè)多功能開關(guān)桿20。具體而言，左側(cè)多功能開關(guān)桿10配置成，通過操作樞軸桿11或旋鈕12和13，來選擇開啟/關(guān)閉車頭燈(近光和遠光車頭燈)、轉(zhuǎn)向信號燈、車尾燈和霧燈以及自動模式(設(shè)置于應(yīng)用自動照明系統(tǒng)的車輛)的功能。如圖所示，左側(cè)多功能開關(guān)桿10的旋鈕包括在樞軸桿11的間歇部旋轉(zhuǎn)的間歇旋鈕(intermittent knob) 12和與樞軸桿11的前端結(jié)合的端部旋鈕(end knob) 13，并且配置成通過旋轉(zhuǎn)端部旋鈕13來開啟/關(guān)閉車頭燈(遠光車頭燈/近光車頭燈)和控制車頭燈的投射方向，并選擇自動照明系統(tǒng)的自動模式“AUT0”。此外，當(dāng)旋轉(zhuǎn)間歇旋鈕12時，可以開啟/關(guān)閉霧燈(前霧燈/后霧燈)。右側(cè)多功能開關(guān)桿20配置成，通過使樞軸桿21樞轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)旋鈕(或機構(gòu))22和 23，來選擇開啟/關(guān)閉風(fēng)玻璃雨刷器并控制擋風(fēng)玻璃雨刷器的速度以及噴射擋風(fēng)玻璃清洗液的功能。如圖所示，右側(cè)多功能開關(guān)桿20還包括在樞軸桿21的間歇部旋轉(zhuǎn)的間歇旋鈕22 和與樞軸桿21的前端結(jié)合的端部旋鈕23。端部旋鈕23提供驅(qū)動后擋風(fēng)玻璃的后雨刷器和將擋風(fēng)玻璃清洗液噴射在后擋風(fēng)玻璃上的開關(guān)功能。樞軸桿21和間歇旋鈕22提供控制前擋風(fēng)玻璃的前擋風(fēng)玻璃雨刷器和將擋風(fēng)玻璃清洗液噴射在前擋風(fēng)玻璃上的開關(guān)功能。當(dāng)向前和向后移動(即分別朝向駕駛員和遠離駕駛員)右側(cè)多功能開關(guān)桿20的樞軸桿21時，可以控制前后清洗液的噴射。當(dāng)向上和向下移動(即分別朝向車輛頂板和朝向車輛地板)樞軸桿21時，可以用關(guān)閉“OFF”的模式，以高速“HI”、低速“L0”和自動“AUT0” 驅(qū)動的模式來控制前雨刷器。旋轉(zhuǎn)間歇旋鈕22以控制前擋風(fēng)玻璃雨刷器的運行速度，并且旋轉(zhuǎn)端部旋鈕23以選擇開啟“0N”、關(guān)閉“OFF”和間歇性“ INT”驅(qū)動后擋風(fēng)玻璃雨刷器的功能。然而，在多功能開關(guān)中，由于桿即左側(cè)多功能開關(guān)桿10和右側(cè)多功能桿20包括許多開關(guān)，因此，桿的操作會很困難，并且用戶可能難以準(zhǔn)確理解和使用各個開關(guān)的功能。如上所述，典型的多功能開關(guān)桿具有各種操作，例如施加于左側(cè)多功能開關(guān)桿和右側(cè)多功能開關(guān)桿的樞軸桿的上下樞轉(zhuǎn)和前后樞轉(zhuǎn)以及旋鈕的旋轉(zhuǎn)。然而，由于將許多開關(guān)聚集到小型的多功能開關(guān)桿并且旋鈕包括多個按鈕例如端部旋鈕和間歇旋鈕，因此，多功能開關(guān)桿的操作對于一些用戶來說會變得非常復(fù)雜。在實踐中，用戶對車輛的擋風(fēng)玻璃雨刷器相關(guān)的抱怨多半是關(guān)于擋風(fēng)玻璃雨刷器的操作，即，由于對多功能開關(guān)的理解困難而引起的上述桿的復(fù)雜操作，而不是擋風(fēng)玻璃雨刷器的刷洗性能和雨刷器的附著/分離所導(dǎo)致的不便。此外，在安裝有間歇旋鈕和端部旋鈕的多功能開關(guān)中，難以區(qū)分間歇旋鈕和端部旋鈕的操作區(qū)域。例如，如圖2A中所示，盡管用于操作前后霧燈的間歇旋鈕12和用于操作開啟/關(guān)閉和操作車頭燈的操作模式的端部旋鈕13安裝在左側(cè)多功能開關(guān)桿10上，但是，區(qū)分這兩個旋鈕的操作區(qū)域即指示操作位置的標(biāo)識(symbol)的不良可見性具有一定程度的不便和困難。在安裝有前擋風(fēng)玻璃雨刷器和后擋風(fēng)玻璃雨刷器的車輛中，如圖2B所示，由于用于控制前擋風(fēng)玻璃雨刷器的速度的間歇旋鈕22和用于操作后擋風(fēng)玻璃雨刷器的端部旋鈕 23安裝在右側(cè)多功能開關(guān)桿20上，因此，區(qū)分這兩個旋鈕操作區(qū)域即指示操作位置的標(biāo)識的不良可見性又再具有一定程度的不便和困難。因此，用戶能夠清楚和容易區(qū)分開關(guān)的操作區(qū)域的多功能開關(guān)將對駕駛員大有益處。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種車用多功能開關(guān)，其中，用戶可以清楚和直觀地區(qū)分和識別多功能開關(guān)桿上的旋鈕和包括指示旋鈕的操作位置的標(biāo)識的相應(yīng)旋鈕的操作區(qū)域，并且可以增強區(qū)分多功能開關(guān)桿的各操作區(qū)域的可見性和用戶的便利性。一方面，本發(fā)明包括多功能開關(guān)桿，安裝在多功能開關(guān)桿上的旋鈕，以及照明模塊。特別地，照明模塊沿著旋鈕操作區(qū)域之間的界面向外發(fā)光。該區(qū)域包括指示旋鈕和被標(biāo)記的旋鈕的操作位置的區(qū)域以及與旋鈕操作區(qū)域相鄰的其余操作區(qū)域。多功能開關(guān)還包括用于沿著包括指示旋鈕和被標(biāo)記的旋鈕的操作位置的區(qū)域以及與旋鈕操作區(qū)域相鄰的其余操作區(qū)域的端部旋鈕操作區(qū)域之間的界面發(fā)光的照明模塊。此外，本發(fā)明的多功能開關(guān)桿也可以具有間歇旋鈕。在這種情況下，照明模塊沿著端部旋鈕操作區(qū)域和包括間歇旋鈕和指示間歇旋鈕的操作位置的標(biāo)識的間歇旋鈕操作區(qū)域之間的界面發(fā)光。更具體地說，本發(fā)明的照明模塊可以包括光源，連接光源的印刷電路板(Print circuit board, PCB)和與光源結(jié)合以使從光源發(fā)出的光側(cè)向擴散的板狀透鏡，其中，當(dāng)將光源、PCB和透鏡組裝在多功能開關(guān)桿中時，使透鏡的周緣(circumference)沿著多功能開關(guān)桿的側(cè)面的界面暴露于外面。PCB和透鏡可以與安裝在多功能開關(guān)桿中的固定棒(fixed bar)結(jié)合。固定棒可以以具有在長度方向上切斷的開口側(cè)的管子形式制成。在這種情況下，PCB和固定棒可以接著通過把固定棒插入在PCB中所形成的通孔而彼此結(jié)合。透鏡可以具有形成在其側(cè)面的底座，以便將光源插入并安置在底座上，從而從所插入的光源發(fā)出的光沿著透鏡側(cè)向擴散。舉例而言，透鏡可以組裝于固定棒，從而底座和光源通過固定棒的切斷部插入到固定棒。優(yōu)選地，多功能開關(guān)桿包括用于沿著多功能開關(guān)桿的側(cè)面上的旋鈕操作區(qū)域(包括各旋鈕和相應(yīng)標(biāo)識)之間的界面發(fā)出條形的光束的照明模塊，以便用戶可以直觀和清楚地區(qū)分和識別與多功能開關(guān)桿的相應(yīng)旋鈕相關(guān)聯(lián)的操作區(qū)域，從而增強可見性和用戶便利性。此外，通過照明模塊在多功能開關(guān)桿的側(cè)面上所實現(xiàn)的條形光束充當(dāng)情景照明 (mood-lighting)，從而可以改善駕駛員的輕松心情。


現(xiàn)在將參考通過附圖示出的本發(fā)明的某些示例性實施方式來詳細描述本發(fā)明的上述及其它特征，其中附圖將在下文中僅通過示例的方式給出，因此并非對本發(fā)明進行限制，并且其中圖1是例示現(xiàn)有的多功能開關(guān)的實施方式的視圖；圖2是例示現(xiàn)有的多功能開關(guān)的左側(cè)多功能開關(guān)桿和右側(cè)多功能開關(guān)桿的實施方式的視圖；圖3和4是例示根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的多功能開關(guān)的多功能開關(guān)桿的視圖；圖5是例示根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的多功能開關(guān)的包括照明模塊的多功能開關(guān)桿的分解視圖6是例示根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的多功能開關(guān)的照明模塊的構(gòu)造與安裝的立體視圖；圖7是例示根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的多功能開關(guān)的照明模塊的分解視圖；圖8和9是例示根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的多功能開關(guān)的照明模塊的安裝的視圖。
具體實施例方式下文所使用的術(shù)語用于說明本發(fā)明的具體實施方式
，并非旨在限制本發(fā)明的范圍。在本發(fā)明的實施方式的描述中，省略與公知技術(shù)相同的部分的重復(fù)說明。應(yīng)當(dāng)理解本文使用的術(shù)語“車輛”或“車輛的”或其它類似的術(shù)語包括，諸如包括運動用途車輛(SUV)、公共汽車、卡車、各種商用車輛的載客汽車的機動車輛；包括各種船和艇的水運工具；航行器等，并且包括混合動力車輛、電動車輛、插入式混合電動車輛、氫動力車輛和其它可選的燃料車輛(例如從除了石油以外的資源中獲得的燃料)。參照本文所述，混合動力車輛為具有兩個或多個動力源的車輛，例如既有汽油動力又有電動力的車輛。以下，將參照附圖來詳細地描述本發(fā)明的示例性實施方式，從而本發(fā)明所屬的本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠容易地實施本發(fā)明。本發(fā)明涉及一種車用多功能開關(guān)，特別是涉及一種包括用于區(qū)分旋鈕操作區(qū)域的照明模塊的多功能開關(guān)桿。圖3和4是例示根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的多功能開關(guān)的多功能開關(guān)桿的視圖。圖3例示具有用于操作車頭燈、轉(zhuǎn)向信號燈、車尾燈和霧燈的開關(guān)功能的左側(cè)多功能開關(guān)桿110，圖4例示具有用于操作擋風(fēng)玻璃雨刷器和清洗液噴射的開關(guān)功能的右側(cè)多功能開關(guān)桿120。在根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的多功能開關(guān)中，多功能開關(guān)桿110和120即左側(cè)多功能開關(guān)桿110和右側(cè)多功能開關(guān)桿120，具有與現(xiàn)有的多功能開關(guān)的多功能開關(guān)桿有點類似的構(gòu)造，然而，特別地，本發(fā)明包括用于區(qū)分旋鈕112、113、122、和123的操作區(qū)域的照明模塊150。例如，在根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的多功能開關(guān)的多功能開關(guān)桿中，左側(cè)多功能開關(guān)桿110的旋鈕包括，具有用于操作霧燈的開關(guān)功能的間歇旋鈕112，以及具有操作車頭燈和自動模式“AUT0”的開關(guān)功能的端部旋鈕113。右側(cè)多功能開關(guān)桿120的旋鈕包括，具有用于控制前擋風(fēng)玻璃雨刷器的速度的開關(guān)功能的間歇旋鈕122，以及具有用于操作后擋風(fēng)玻璃雨刷器的開關(guān)功能的端部旋鈕123。照明模塊150設(shè)置成從視覺上區(qū)分旋鈕112、113、122和123的操作區(qū)域。S卩，如圖3和4所示，當(dāng)指示端部旋鈕113和123及其操作位置的標(biāo)識(字符或圖形)所指示的區(qū)域Rl被定義為多功能開關(guān)桿110和120中的端部旋鈕操作區(qū)域時，照明模塊150安裝成通過借助光亮來區(qū)分端部旋鈕操作區(qū)域Rl和另一操作區(qū)域R2，從而提供改善了的可見性。 此外，透鏡153(如圖7所示)具有如將在下面照明模塊150的描述中描述的顯露于外面的周緣。在安裝有間歇旋鈕112和122和端部旋鈕113和123的多功能開關(guān)桿110和120 中，照明模塊150可以安裝成通過光亮使包括間歇旋鈕112和122以及間歇旋鈕112和122的操作位置的間歇旋鈕操作區(qū)域R2，與包括端部旋鈕113和123以及標(biāo)識被標(biāo)記的區(qū)域的端部旋鈕操作區(qū)域Rl相區(qū)分。這樣，照明模塊150安裝成沿著例如彼此相鄰的間歇旋鈕和端部旋鈕的旋鈕的操作區(qū)域Rl和R2之間的界面發(fā)光，從而通過照明模塊150的使用，可以從視覺上區(qū)分和識別各操作區(qū)域Rl和R2。照明模塊150可以設(shè)置成，當(dāng)操作車尾燈開關(guān)時，通過在預(yù)設(shè)的開啟條件下控制器所施加的外部電力與車尾燈一起開啟。例如，在應(yīng)用自動照明系統(tǒng)的車輛中，由于車輛的控制器基于從光傳感器輸入的信號來控制車頭燈和/或車尾燈，因此，控制器可以配置成，基于在夜晚或者當(dāng)進入隧道時來自于光傳感器的信號來開啟/關(guān)閉照明模塊150。圖5是例示根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的多功能開關(guān)的包括照明模塊的多功能開關(guān)桿的分解視圖。圖6是例示根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的多功能開關(guān)的照明模塊的構(gòu)造和安裝的立體視圖。圖7是例示根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的僅僅多功能開關(guān)的照明模塊的分解視圖。圖8和9是例示根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的多功能開關(guān)的照明模塊的安裝的視圖。作為參考，在具有照明模塊150的多功能開關(guān)桿110和120中所安裝的部件在圖5 中被分離，為了清楚地示出多功能開關(guān)桿110和120的內(nèi)部，固定棒132的一部分被切斷， 其中，使切斷部開口。為了清楚地示出內(nèi)部，僅用輪廓線描述圖5中的移動塊134。圖8示出彼此分離的桿殼131，固定棒132，以及照明模塊的透鏡153、光源151和PCB 152。圖9示出照明模塊 150安裝于固定棒132的側(cè)面結(jié)構(gòu)。在根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的多功能開關(guān)中，如圖5所示，多功能開關(guān)桿110 和120包括，組裝到桿110和120的桿殼131的多個部件，以及安裝成全部或部分地暴露于桿殼131的外面并旋轉(zhuǎn)的旋鈕。在這種情況下，例如可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合于桿110和120的端部的端部旋鈕113和123， 以及可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合于桿110和120的側(cè)面的間歇旋鈕112和122的多個旋鈕，安裝在桿110 和120中。此外，照明模塊150還安裝成通過旋鈕(端部旋鈕)操作區(qū)域和其他操作區(qū)域之間的界面發(fā)光。照明模塊150插入到桿殼131內(nèi)的固定棒132。組裝到各桿110和120的部件包括，在長度方向上固定在桿殼131內(nèi)的固定長棒 132，第一定子133、移動塊134、第一滑銷135a、用于給第一滑銷13 提供彈性力的第一彈簧135b、第一接觸器136、第一接觸板137、第二定子141、第二滑銷142a、用于給第二滑銷 142a提供彈性力的第二彈簧142b、第二接觸器143、以及第二接觸板144。第一定子133、移動塊134、第一滑銷13 和彈簧135b、第一接觸器136和第一接觸板137與端部旋鈕113和123的操作相關(guān)。第二定子141、第二滑銷14 和第二彈簧 142b、第二接觸器143和第二接觸板144與間歇旋鈕112和122的操作相關(guān)。上述部件插入到安裝在各桿110和120的桿殼131內(nèi)的固定棒132。固定棒132 從第二接觸板144即圖5中最低的部件到最高的第一定子133，穿過除了滑銷13 和14 和彈簧13 和142b以外的所有各部件。在這種情況下，將一些部件固定于固定棒132，并且將其余部件安裝成圍繞固定棒132旋轉(zhuǎn)。S卩，移動塊134和第一接觸器136可旋轉(zhuǎn)地結(jié)合在固定棒132上，并與端部旋鈕 113和123的旋轉(zhuǎn)相關(guān)聯(lián)且隨端部旋鈕113和123旋轉(zhuǎn)。第一定子133和第一接觸板137(與稍后描述的照明模塊的PCB成為一體)一體地固定于固定棒132，從而不會在桿殼131內(nèi)旋轉(zhuǎn)。第二接觸器143與間歇旋鈕112和122相關(guān)聯(lián)且隨間歇旋鈕112和122旋轉(zhuǎn)，并且第二定子141和第二接觸板144 一體地固定于固定棒132，從而不會在桿殼131內(nèi)旋轉(zhuǎn)。各桿110和120的多功能開關(guān)的第一定子133和移動塊134插入到端部旋鈕113 和123，其中，第一定子133插入并固定于固定棒132的端部。移動塊134可旋轉(zhuǎn)地插入并與固定棒132結(jié)合，以隨端部旋鈕113和123旋轉(zhuǎn)。固定部件第一定子133，以及移動部件第一滑銷13 和第一彈簧13 在端部旋鈕 113和123旋轉(zhuǎn)期間提供切換感(shift feel)。由于第一滑銷13 與第一彈簧13 結(jié)合并且第一彈簧13 插入到移動塊134，因此，第一滑銷13 和第一彈簧13 在移動塊134 旋轉(zhuǎn)期間一起移動。各第一定子133具有重復(fù)形成在面向移動塊134的表面的周緣上的棘齒和凹槽 133a,，并且當(dāng)被第一彈簧13 彈性支撐時，各第一滑銷13 緊密接觸第一定子133的棘齒和凹槽133a。通過這樣做，當(dāng)旋轉(zhuǎn)端部旋鈕113和123時，在隨移動塊134的旋轉(zhuǎn)同時維持靠在第一定子133的棘齒和凹槽133a的緊密接觸狀態(tài)的同時，被第一彈簧13 彈性支撐的第一滑銷13 移動。因此，當(dāng)用戶旋轉(zhuǎn)端部旋鈕113和123時，旋轉(zhuǎn)移動塊134，并且此時第一彈簧 13 被反復(fù)壓縮和復(fù)原并且第一滑銷13 在緊密接觸棘齒和凹槽133a的同時沿著棘齒和凹槽133a移動。因此，每當(dāng)旋轉(zhuǎn)端部旋鈕及其相關(guān)聯(lián)的移動塊時，第一滑銷13 反復(fù)地經(jīng)過棘齒和凹槽，從而用戶可以體驗到在每個預(yù)設(shè)角度的切換感。第一接觸器136和第一接觸板137充當(dāng)通過旋轉(zhuǎn)端部旋鈕113和123來關(guān)閉和開啟的開關(guān)觸點。第一接觸器136可旋轉(zhuǎn)地插入到固定棒132，以隨移動塊134旋轉(zhuǎn)。第一接觸板137以接線板(terminal plate)的形式形成在照明模塊150的PCB 152的表面上。當(dāng)通過旋轉(zhuǎn)端部旋鈕113和123使第一接觸器136隨移動塊134在第一接觸板137上旋轉(zhuǎn)時，根據(jù)端部旋鈕113和123的操作位置和對應(yīng)于端部旋鈕113和123的操作位置的移動塊134和第一接觸器136的旋轉(zhuǎn)位置，來閉合和打開在第一接觸器136和第一接觸板137之間形成的對應(yīng)于端部旋鈕113和123的操作位置的接觸。當(dāng)位于第一接觸器136和第一接觸板137之間、在端部旋鈕113和123的操作位置形成接觸時，第一接觸板137可以通過相應(yīng)的觸點來輸出對應(yīng)于端部旋鈕113和123的操作位置的開關(guān)信號。各多功能開關(guān)桿110和120的第二定子141插入到固定棒132以被一體地固定而不旋轉(zhuǎn)，并且間歇旋鈕112和122通過第二滑銷14 和第二彈簧142b與第二定子141結(jié)
口 O間歇旋鈕112和122各自可旋轉(zhuǎn)地插入到各自的固定棒132，并且當(dāng)間歇旋鈕112 和122插入到各自的桿殼131時，部分間歇旋鈕112和122通過桿殼中所形成的邊孔暴露于外面。因此，用戶可以使用從多功能開關(guān)桿的側(cè)面暴露于外面的部分，來旋轉(zhuǎn)間歇旋鈕112和 122。固定部件第二定子141，以及移動部件第二滑銷14 和第二彈簧14 在間歇旋鈕 112和122旋轉(zhuǎn)期間提供切換感。由于第二滑銷14 與第二彈簧142b結(jié)合并且第二彈簧 142b插入到間歇旋鈕112和122，因此，第二滑銷14 和第二彈簧142b在間歇旋鈕112和 122旋轉(zhuǎn)期間一起移動。在各桿110和120中的各第二定子141具有重復(fù)形成在面向間歇旋鈕112和122 的表面的周緣上的棘齒和凹槽141a，并且當(dāng)被第二彈簧142b彈性支撐時，各第二滑銷14 緊密接觸第二定子141的棘齒和凹槽141a。通過這樣做，當(dāng)旋轉(zhuǎn)間歇旋鈕112和122時，在維持靠在第二定子141的棘齒和凹槽141a的緊密接觸狀態(tài)的同時，被第二彈簧142b彈性支撐的第二滑銷14 移動。因此，當(dāng)用戶旋轉(zhuǎn)間歇旋鈕112和122時，第二彈簧14 被反復(fù)壓縮和復(fù)原，并且此時第二滑銷14 在緊密接觸棘齒和凹槽141a的同時沿著棘齒和凹槽141a移動。因此， 每當(dāng)旋轉(zhuǎn)間歇旋鈕112和122時，第二滑銷14 反復(fù)地經(jīng)過棘齒和凹槽，從而用戶可以體驗到在每個預(yù)設(shè)角度的切換感。第二接觸器143和第二接觸板144充當(dāng)通過旋轉(zhuǎn)間歇旋鈕112和122來閉合和打開的開關(guān)觸點。如同第一接觸器136那樣，第二接觸器143可旋轉(zhuǎn)地插入到固定棒132，以隨間歇旋鈕112和122旋轉(zhuǎn)。第二接觸板144插入并一體地固定于固定棒132，從而不會旋轉(zhuǎn)。當(dāng)通過旋轉(zhuǎn)間歇旋鈕112和122使第二接觸器143在第二接觸板144上旋轉(zhuǎn)時，在第二接觸器143和第二接觸板144之間形成對應(yīng)于間歇旋鈕112和122的操作位置的接觸。S卩，分別根據(jù)各間歇旋鈕112和122的操作位置來閉合和打開第二接觸器143和第二接觸板144之間的接觸。當(dāng)位于第二接觸器143和第二接觸板144之間、在間歇旋鈕 112和122的操作位置形成接觸時，第二接觸板144可以通過它們相應(yīng)的觸點來輸出對應(yīng)于間歇旋鈕112和122的操作位置的開關(guān)信號。多功能開關(guān)桿110和120的照明模塊150配置成，沿著兩個相鄰的操作區(qū)域之間， 特別是在如圖3和4所示的端部旋鈕操作區(qū)域Rl和其余操作區(qū)域R2之間的界面發(fā)光。端部旋鈕操作區(qū)域Rl和其余操作區(qū)域R2之間的界面(設(shè)置有照明模塊150的透鏡153)，成為區(qū)分左側(cè)多功能開關(guān)桿中的車頭燈操作區(qū)域和霧燈操作區(qū)域的界面，并成為區(qū)分右側(cè)多功能開關(guān)桿中的后擋風(fēng)玻璃雨刷器操作區(qū)域和前擋風(fēng)玻璃雨刷器操作區(qū)域的界面。S卩，在圖3的左側(cè)多功能開關(guān)桿110中，通過插入該界面，車頭燈操作區(qū)域成為端部旋鈕操作區(qū)域R1，霧燈操作區(qū)域成為與端部旋鈕操作區(qū)域Rl相鄰的間歇旋鈕操作區(qū)域 R2。在圖4的右側(cè)多功能開關(guān)桿120中，通過插入界面，后擋風(fēng)玻璃雨刷器操作區(qū)域成為端部旋鈕操作區(qū)域R1，前擋風(fēng)玻璃雨刷器操作區(qū)域成為與端部旋鈕操作區(qū)域Rl相鄰的間歇旋鈕操作區(qū)域R2。因此，安裝成沿著界面暴露于外面的照明模塊150設(shè)置成，沿著界面發(fā)出條形光束，從而從界面發(fā)射的條形光束可以清楚地區(qū)分彼此相鄰的兩個操作區(qū)域。在現(xiàn)有的多功能開關(guān)中，由于車頭燈操作區(qū)域和霧燈操作區(qū)域設(shè)置在單個多功能開關(guān)桿(左側(cè)多功能開關(guān)桿)上，并且后擋風(fēng)玻璃雨刷器操作區(qū)域和前擋風(fēng)玻璃雨刷器操作區(qū)域設(shè)置于單個多功能開關(guān)桿(右側(cè)多功能開關(guān)桿)，因此，區(qū)分對應(yīng)于車頭燈和霧燈以及后擋風(fēng)玻璃雨刷器和前擋風(fēng)玻璃雨刷器的開關(guān)是困難和不方便的。然而，在本發(fā)明中，通過照明模塊150在相鄰的端部旋鈕操作區(qū)域Rl和間歇旋鈕操作區(qū)域R2之間發(fā)射條形光束，從而可以直觀地區(qū)分和識別各操作區(qū)域，因而增強可見性和用戶便利性。由于條形光束充當(dāng)照明，因此也提高了生產(chǎn)率。將參照圖6至9詳細地描述照明模塊的構(gòu)造與安裝。如圖所示，各照明模塊150包括光源151、電連接并固定有光源151的PCB 152以及用于吸收從光源151發(fā)出的光和用于發(fā)光的透鏡153。光源151可以是具有半永久性壽命(semi-permanent lifespan)的LED，導(dǎo)線巧4 可以連接到用于供應(yīng)電力的連接器端子155，并且當(dāng)通過導(dǎo)線巧4和PCB 152供應(yīng)電力時， 打開光源151。透鏡153可以是具有插入和安置光源151的底座153a的板。當(dāng)光源151插入到底座153a并且開啟光源151時，從光源151發(fā)出的光沿著透鏡153側(cè)向擴散。透鏡153的周緣成為，從多功能開關(guān)桿110和120的桿殼131的側(cè)面沿著旋鈕操作區(qū)域(端部旋鈕操作區(qū)域)Rl和與旋鈕操作區(qū)域相鄰的其余操作區(qū)域(間歇旋鈕操作區(qū)域)R2之間的界面暴露于外面的表面(詳見圖3和4)。透鏡153配置成，沿著界面通過在各桿殼131的側(cè)面所形成的透鏡孔(在圖5中由編號131a指示的)暴露于外面。這樣，由于透鏡153的周緣沿著操作區(qū)域Rl和R2之間的界面暴露于外面，因此， 當(dāng)開啟光源151時從光源151發(fā)出的光沿著界面?zhèn)认驍U散并發(fā)射。因此，沿著多功能開關(guān)桿110和120的側(cè)面的界面，實現(xiàn)區(qū)分兩個旋鈕112、113、122和123的條形光。通過插入到設(shè)置在各桿110和120中的固定棒132，照明模塊150設(shè)置在固定有第一接觸器136的移動塊134和在多功能開關(guān)桿110和120內(nèi)的第二定子141之間。更具體地說，如圖8所示，固定棒132由具有在長度方向上切斷的開口側(cè)的管子形成。PCB 152具有通孔15加，從而固定棒132能夠插入到用于與PCB 152結(jié)合的通孔15加。各透鏡153呈全扇形，并組裝成使光源151和底座153a插入到固定棒132。這樣， 當(dāng)光源151和底座153a定位于固定棒132時，固定棒132充當(dāng)包圍光源的蓋體，并阻擋從光源發(fā)出的光，以防止從光源151發(fā)出的光泄漏到透鏡153的周圍。因此，可以將更強的光傳給透鏡153。這樣，已經(jīng)詳細地描述了根據(jù)本發(fā)明的示例性實施方式的多功能開關(guān)，特別是具有照明模塊150的多功能開關(guān)桿110和120?？梢詫崿F(xiàn)沿著在多功能開關(guān)桿110和120的側(cè)面上的相鄰的旋鈕操作區(qū)域(包括各旋鈕和指示旋鈕的相應(yīng)標(biāo)識)Rl和R2之間的界面區(qū)分操作區(qū)域的條形光束，從而可以通過條形光束來直觀地區(qū)分和識別各操作區(qū)域，并且可以增強可見性和用戶便利性。已經(jīng)參照本發(fā)明的優(yōu)選實施方式來詳細地描述本發(fā)明。然而，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，可以在不偏離本發(fā)明的原理和實質(zhì)下對這些實施方式作出改變，其中，本發(fā)明的范圍由所附的權(quán)利要求及其等效形式限定。
權(quán)利要求
1.一種車用多功能開關(guān)，包括多功能開關(guān)桿；旋鈕，安裝在所述多功能開關(guān)桿上；以及照明模塊，用于沿著旋鈕操作區(qū)域和與所述旋鈕操作區(qū)域相鄰的其余操作區(qū)域之間的界面向外發(fā)光，所述旋鈕操作區(qū)域包括標(biāo)記有指示所述旋鈕的標(biāo)識和所述旋鈕的操作位置的區(qū)域。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能開關(guān)，還包括第二照明模塊，用于沿著端部旋鈕操作區(qū)域和與所述端部旋鈕操作區(qū)域相鄰的其余操作區(qū)域之間的界面發(fā)光，所述端部旋鈕操作區(qū)域包括安裝于所述多功能開關(guān)桿的端部的端部旋鈕和指示所述端部旋鈕的操作位置的標(biāo)識。
3.如權(quán)利要求2所述的多功能開關(guān)，其中，所述多功能開關(guān)桿包括間歇旋鈕，并且所述照明模塊沿著所述端部旋鈕操作區(qū)域和間歇旋鈕操作區(qū)域之間的界面發(fā)光，所述間歇旋鈕操作區(qū)域包括所述間歇旋鈕和指示所述間歇旋鈕的操作位置的標(biāo)識。
4.如權(quán)利要求1所述的多功能開關(guān)，其中，所述照明模塊包括光源；印刷電路板，連接到所述光源；以及板狀透鏡，與所述光源結(jié)合，以使從所述光源發(fā)出的光側(cè)向擴散，其中，當(dāng)所述光源、所述印刷電路板和所述透鏡組裝在所述多功能開關(guān)桿中時，所述透鏡的周緣沿著所述多功能開關(guān)桿的側(cè)面的界面暴露于外面。
5.如權(quán)利要求4所述的多功能開關(guān)，其中，所述印刷電路板和所述透鏡與安裝在所述多功能開關(guān)桿中的固定棒結(jié)合，所述固定棒以具有在長度方向上切斷的開口側(cè)的管子的形式制成，并且所述印刷電路板和所述固定棒通過將所述固定棒插入到形成在所述印刷電路板中的通孔而彼此結(jié)合。
6.如權(quán)利要求5所述的多功能開關(guān)，其中，所述透鏡具有在其側(cè)面形成的底座，以便將所述光源插入并安置在所述底座上，從而從所插入的光源發(fā)出的光沿著所述透鏡側(cè)向擴散，并且所述透鏡組裝于所述固定棒，從而所述底座和所述光源通過所述固定棒的切斷部而插入到所述固定棒。
7.一種車用多功能開關(guān)，包括多功能開關(guān)桿；旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，安裝在所述多功能開關(guān)桿上；以及照明模塊，用于沿著第一區(qū)域和與所述第一區(qū)域相鄰的第二區(qū)域之間的界面向外發(fā)光，所述第一區(qū)域包括與所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)相關(guān)的標(biāo)識和所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的操作位置，其中，沿著安裝在所述多功能開關(guān)桿中的透鏡的周緣導(dǎo)出所發(fā)射的光。
8.如權(quán)利要求7所述的多功能開關(guān)，還包括照明模塊，所述照明模塊配置成沿著第三區(qū)域和與所述第三區(qū)域相鄰的第四區(qū)域之間的界面發(fā)光，所述第三區(qū)域包括安裝在所述多功能開關(guān)桿的端部上的端部旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和指示所述端部旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的操作位置的標(biāo)識。
9.如權(quán)利要求8所述的多功能開關(guān)，其中，所述多功能開關(guān)桿包括間歇旋鈕，并且所述照明模塊沿著端部旋鈕操作區(qū)域和間歇旋鈕操作區(qū)域之間的界面發(fā)光，所述間歇旋鈕操作區(qū)域包括所述間歇旋鈕和指示所述間歇旋鈕的操作位置的標(biāo)識。
10.如權(quán)利要求7的所述的多功能開關(guān)，其中，所述照明模塊包括光源；印刷電路板，電連接到所述光源；以及板狀透鏡，與所述光源結(jié)合，以使從所述光源發(fā)出的光側(cè)向擴散，其中，當(dāng)所述光源、所述印刷電路板和所述透鏡組裝在所述多功能開關(guān)桿中時，所述透鏡的周緣沿著所述多功能開關(guān)桿的側(cè)面的界面暴露于外面。
11.如權(quán)利要求10所述的多功能開關(guān)，其中，所述印刷電路板和所述透鏡與安裝在所述多功能開關(guān)桿中的固定棒結(jié)合，所述固定棒以具有在長度方向上切斷的開口側(cè)的管子的形式制成，并且所述印刷電路板和所述固定棒通過將所述固定棒插入到形成在所述印刷電路板中的通孔而彼此結(jié)合。
12.如權(quán)利要求11所述的多功能開關(guān)，其中，所述透鏡具有在其側(cè)面形成的底座，以便將所述光源插入并安置在所述底座上，從而從所插入的光源發(fā)出的光沿著所述透鏡側(cè)向擴散，并且所述透鏡組裝于所述固定棒，從而所述底座和所述光源通過所述固定棒的切斷部而插入到所述固定棒。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車用多功能開關(guān)，并提供一種的車用多功能開關(guān)，其中，用戶可以清楚和直觀地區(qū)分和識別位于多功能開關(guān)桿上的旋鈕和包括指示旋鈕的操作位置的標(biāo)識的相應(yīng)旋鈕/旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的操作區(qū)域，并且可以增強區(qū)分多功能開關(guān)桿的各操作區(qū)域的可見性和用戶便利性。該多功能開關(guān)包括多功能開關(guān)桿、安裝在多功能開關(guān)桿上的旋鈕，以及用于沿著包括標(biāo)記有指示旋鈕的標(biāo)識和旋鈕的操作位置的區(qū)域的旋鈕操作區(qū)域和與旋鈕操作區(qū)域相鄰的其余操作區(qū)域之間的界面向外發(fā)光的照明模塊。
文檔編號H01H89/00GK102543509SQ20111037256
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月25日
發(fā)明者孫厚根, 樸星虎, 金政權(quán) 申請人:大星電機株式會社, 現(xiàn)代自動車株式會社, 起亞自動車株式會社