專利名稱：一種全翻邊鉚接機(jī)油壓力開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)，更具體的為汽車及摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中所用的一種全翻邊鉚接機(jī)油壓力開關(guān)。
背景技術(shù)：
機(jī)油壓力開關(guān)作為感壓元件應(yīng)用非常廣泛，特別是在汽車、摩托車領(lǐng)域。目前，機(jī)油壓力開關(guān)都采用如圖1所示的結(jié)構(gòu)，由殼體、密封圈、膜片、靜觸點(diǎn)片、動(dòng)觸點(diǎn)片、彈簧、插頭總成(插片與絕緣體注塑形成插頭總成)組成。該結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是通過安放在靜觸點(diǎn)片內(nèi)的推桿傳遞油壓。膜片作為感壓元件，當(dāng)油壓大于彈簧彈力時(shí)，膜片推動(dòng)推桿，推桿將動(dòng)觸點(diǎn)片與靜觸點(diǎn)片分離，靜觸點(diǎn)片與殼體是鉚接連接的，通過將殼體內(nèi)腔凸臺(tái)鉚壓4點(diǎn)或6點(diǎn)將靜觸點(diǎn)片固定，下面鉚壓膜片和密封圈實(shí)現(xiàn)密封，并且靜觸點(diǎn)片和殼體連接導(dǎo)電，形成電氣回路保證機(jī)油壓力開關(guān)接通與斷開，實(shí)現(xiàn)機(jī)油壓力開關(guān)的感壓報(bào)警功能，將機(jī)油壓力控制在發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳潤滑壓力以上，以使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳潤滑狀態(tài)工作。但此種結(jié)構(gòu)存在以下缺點(diǎn)一.鉚接壓力不均勻，鉚接點(diǎn)壓縮量大，其余部分鉚接壓縮量小，靜觸點(diǎn)片易變形，密封效果差，且使用壽命低，易產(chǎn)生漏油故障；二 .與殼體只有有限幾點(diǎn)接觸，導(dǎo)電性差，易產(chǎn)生接觸不良故障；三.由于鉚接時(shí)僅幾點(diǎn)受力，鉚接模具壽命低，且模具加工困難，成本高；
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、故障率高、成本高等不足，提供一種制造工藝簡(jiǎn)單、成本低、性能好的一種機(jī)油壓力開關(guān)。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種全翻邊鉚接機(jī)油壓力開關(guān)， 包括機(jī)油壓力開關(guān)分總成、插頭總成，其中機(jī)油壓力開關(guān)分總成包括連接在一起的殼體、密封圈、膜片、靜觸點(diǎn)片、動(dòng)觸點(diǎn)片、彈簧，殼體內(nèi)腔的環(huán)形凸臺(tái)處固定連接靜觸點(diǎn)片的環(huán)周邊沿，靜觸點(diǎn)片的中央孔套接梯塔型推桿，梯塔型推桿下底接觸膜片，膜片下壓在殼體內(nèi)腔平臺(tái)及其上的密封圈上，推桿露出靜觸點(diǎn)片的中央孔以上的部分固定有動(dòng)觸點(diǎn)片，其特征在于所述靜觸點(diǎn)片與殼體的固定連接方式為殼體內(nèi)腔環(huán)形凸臺(tái)環(huán)周全翻邊鉚壓在靜觸點(diǎn)片的環(huán)周邊上，將靜觸點(diǎn)片完全鉚壓，與殼體連為一體。一種全翻邊鉚接機(jī)油壓力開關(guān)，其特征在于分總成靜觸點(diǎn)片鉚壓結(jié)構(gòu)上，采用全翻邊鉚接；殼體內(nèi)腔凸臺(tái)鉚壓部分與靜觸點(diǎn)片完全圓周接觸。本實(shí)用新型的有益效果是1、通過采用圓周鉚壓殼體內(nèi)腔使其與靜觸點(diǎn)片完全接觸，使靜觸點(diǎn)片圓周受力均勻，提高機(jī)油壓力開關(guān)的密封效果。2、通過圓周全翻邊鉚接，增大殼體與靜觸點(diǎn)片有效接觸面積，增強(qiáng)導(dǎo)電效果。[0014]3、全翻邊鉚接模具為圓周受力，提高了模具使用壽命和降低了模具加工難度。
圖1是目前普遍采用的機(jī)油壓力開關(guān)主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1.殼體，2.密封圈，3.膜片，4.推桿，5.靜觸點(diǎn)片，6.動(dòng)觸點(diǎn)片，7.彈簧， 8.絕緣體，9.插片。
具體實(shí)施方式
如圖2所示的一種全翻邊鉚接機(jī)油壓力開關(guān)，包括殼體1、密封圈2、膜片3、推桿 4、靜觸點(diǎn)片5，5個(gè)零部件鉚接在一起，形成機(jī)油壓力開關(guān)分總成。動(dòng)觸點(diǎn)片6通過推桿與靜觸點(diǎn)片5接觸，彈簧7置于動(dòng)觸點(diǎn)片6凹槽和插頭總成(絕緣體8與插片9注塑形成插頭總成)內(nèi)腔內(nèi)，并通過插頭總成與機(jī)油壓力開關(guān)分總成鉚接在一起。當(dāng)機(jī)油壓力大于彈簧7彈力時(shí)，推桿4將動(dòng)觸點(diǎn)片6頂起，使動(dòng)觸點(diǎn)片6與靜觸點(diǎn)片5分離，機(jī)油壓力開關(guān)斷開；當(dāng)機(jī)油壓力小于彈簧7彈力時(shí)，動(dòng)觸點(diǎn)片6在彈簧7彈力作用下與靜觸點(diǎn)片5接合從而機(jī)油壓力開關(guān)導(dǎo)通。
權(quán)利要求1. 一種全翻邊鉚接機(jī)油壓力開關(guān)，包括機(jī)油壓力開關(guān)分總成、插頭總成，其中機(jī)油壓力開關(guān)分總成包括連接在一起的殼體、密封圈、膜片、靜觸點(diǎn)片、動(dòng)觸點(diǎn)片、彈簧，殼體內(nèi)腔的環(huán)形凸臺(tái)處固定連接靜觸點(diǎn)片的環(huán)周邊沿，靜觸點(diǎn)片的中央孔套接梯塔型推桿，梯塔型推桿下底接觸膜片，膜片下壓在殼體內(nèi)腔平臺(tái)及其上的密封圈上，推桿露出靜觸點(diǎn)片的中央孔以上的部分固定有動(dòng)觸點(diǎn)片，其特征在于所述靜觸點(diǎn)片與殼體的固定連接方式為殼體內(nèi)腔環(huán)形凸臺(tái)環(huán)周全翻邊鉚壓在靜觸點(diǎn)片的環(huán)周邊上。
專利摘要一種全翻邊鉚接機(jī)油壓力開關(guān)，包括機(jī)油壓力開關(guān)分總成、插頭總成，其中機(jī)油壓力開關(guān)分總成包括連接在一起的殼體、密封圈、膜片、靜觸點(diǎn)片、動(dòng)觸點(diǎn)片、彈簧，殼體內(nèi)腔的環(huán)形凸臺(tái)處固定連接靜觸點(diǎn)片的環(huán)周邊沿，靜觸點(diǎn)片的中央孔套接梯塔型推桿，梯塔型推桿下底接觸膜片，膜片下壓在殼體內(nèi)腔平臺(tái)及其上的密封圈上，推桿露出靜觸點(diǎn)片的中央孔以上的部分固定有動(dòng)觸點(diǎn)片，其特征在于所述靜觸點(diǎn)片與殼體的固定連接方式為殼體內(nèi)腔環(huán)形凸臺(tái)環(huán)周全翻邊鉚壓在靜觸點(diǎn)片的環(huán)周邊上，將靜觸點(diǎn)片完全鉚壓，與殼體連為一體。通過采用圓周鉚壓殼體內(nèi)腔使其與靜觸點(diǎn)片完全接觸，使靜觸點(diǎn)片圓周受力均勻，提高機(jī)油壓力開關(guān)的密封效果。
文檔編號(hào)H01H35/34GK202167413SQ20112003743
公開日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2011年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月29日
發(fā)明者劉紅松, 張海洋, 徐祥林, 譚立國 申請(qǐng)人:曲阜天博汽車零部件制造有限公司