專利名稱：一種接頭裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車電器領(lǐng)域，具體涉及一種接頭裝置。
背景技術(shù)：
目前，汽車已經(jīng)普及了電噴系統(tǒng)，隨著科技日益發(fā)展，人們的物質(zhì)享受水平的提高，對(duì)于車輛的多功能要求越來越高，這在增加了大量的控制模塊的同時(shí)，也增加了線束的數(shù)量，導(dǎo)致線束的布置很麻煩，并且交織的線路非常多。而目前在整車上應(yīng)用的可插拔接頭，由于缺少良好的密封，如在潮濕的天氣或前艙濺入水的情況下，很容易造成連接線路的短路，產(chǎn)生火花，造成短路，此外，在整車用電器中的電流都是比較大的，例如在蓄電池輸出電流、發(fā)電機(jī)輸出電流能達(dá)到90-140A，在溫度過高的情況下，很容易使接頭處產(chǎn)生電火花， 導(dǎo)致?lián)舸┈F(xiàn)象，可能燒焦線束外皮，更甚者還有可能引起整車的自燃進(jìn)而危及司機(jī)及乘客的生命安危。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種裝配簡(jiǎn)便且密封性強(qiáng)的可插拔的接頭裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種接頭裝置，包括線束接頭，所述的線束接頭包括插頭和插座，線束接頭外壁包覆有密封層，所述的密封層內(nèi)腔形狀與線束接頭外形吻合，所述的密封層為密封套，所述密封層所用材料為軟質(zhì)材料。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于本實(shí)用新型采用的是軟質(zhì)密封套密封，從而保證了插頭和插座間的可插拔性，同時(shí)，由于密封套的存在，本實(shí)用新型還具有以下有益效果1、本實(shí)用新型可以有效地隔離外界溫度，保證線束接頭可以工作在一個(gè)相對(duì)恒定的溫度范圍內(nèi)；2、本實(shí)用新型內(nèi)部空間相對(duì)外界環(huán)境是密封的，可以有效地防止由于空氣潮濕或整車行駛過水池時(shí)飛濺起的水滴引起的接頭處短路；3、本實(shí)用新型可以減小包裹在內(nèi)部的線束接頭的老化速度，避免了安全隱患。4、由于密封套的存在，可從周邊方向?qū)Σ孱^和插座實(shí)施約束，從而避免了因振動(dòng)而發(fā)生的插頭和插座產(chǎn)生徑向相對(duì)移動(dòng)導(dǎo)致的彎折接線以及兩者間因軸向的相對(duì)移動(dòng)而產(chǎn)生的接插不良現(xiàn)象。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型裝配后的軸測(cè)圖；圖3為插頭封裝的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為插座封裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0014]一種接頭裝置，包括線束接頭10，所述的線束接頭10包括插頭11和插座12，線束接頭10外壁包覆有密封層20，所述的密封層20內(nèi)腔形狀與線束接頭10外形吻合，所述的密封層20為密封套，所述密封層20所用材料為軟質(zhì)材料，如圖1所示。進(jìn)一步的，如圖1所示，插頭11和插座12外形均呈階梯狀，同時(shí)，如圖2-3所示， 密封層20包括插頭封裝21，所述的插頭封裝21的內(nèi)腔與插頭11外形吻合，所述的插頭封裝21面向插座12的一端沿其軸向向插座12方向順延并包覆至插座12的臺(tái)肩處，所述密封層20所用材料為軟橡膠，從而實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的初步密封作用，其密封套的彈性約束也避免了插頭封裝21與插座12間的產(chǎn)生松動(dòng)的可能。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案，為更好的實(shí)現(xiàn)初步密封目的，如圖1及圖4所示，所述的密封層20還包括插座封裝22，所述的插頭封裝21和插座封裝22外形均呈階梯軸狀，所述的插座封裝22的內(nèi)腔與插座12的外形吻合，所述的插頭封裝21面向插座12的一端沿其軸向向插座12方向順延并包覆于插座封裝22的軸肩處。實(shí)際操作中，其插座封裝22與插頭封裝21間的包覆關(guān)系可以對(duì)換，并不會(huì)影響本實(shí)用新型最終保護(hù)目的。進(jìn)一步的，考慮到插頭11和插座12間頻繁插拔需要，如圖1所示，所述的插座封裝22大端外徑與插頭11的大端外徑吻合，所述的插頭封裝21在與插座封裝22外壁咬合處設(shè)置有便于插座12插拔的倒角211。上述方案只是作為本實(shí)用新型的初步密封，為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型密封目的， 本實(shí)用新型還提供了以下方案所述的插頭11和插座12的小端均設(shè)置有環(huán)狀凸起13，所述的密封層20內(nèi)壁對(duì)應(yīng)設(shè)置有與之配合的環(huán)狀凹槽23，所述的密封層20的各處厚度一致。 如圖1所示。換句話說，即為密封套在位于兩階梯狀插頭11和插座12的小端部位分別設(shè)置有防止雨水灰塵滲入的縮頸段，從而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的二次密封作用，此外，橡膠表面通常都為光滑軟質(zhì)，其縮頸段的存在也起到了在接頭插拔時(shí)作為施力點(diǎn)而便于手動(dòng)插拔的作用，同時(shí)，在正常情況下，環(huán)狀凸起13與環(huán)狀凹槽23間的配合也起到了可靠的限位約束封裝和防止封裝相對(duì)插頭或插座滑移的作用。進(jìn)一步的，所述插頭封裝21所用材料為軟橡膠類別中的EPDM橡膠材料，插座封裝 22所用材料為比EPDM橡膠材料稍硬的AEM橡膠材料，而插頭11和插座12均為采用硬質(zhì)橡膠制成，從而保證了封裝柔軟性及相互耦合后的良好密封性的同時(shí)也保證了插頭的硬度適中，不會(huì)影響接頭的插拔。
權(quán)利要求1.一種接頭裝置，包括線束接頭(10)，所述的線束接頭(10)包括插頭(11)和插座 (12)，其特征在于所述的線束接頭(10)外壁包覆有密封層(20)，所述的密封層00)內(nèi)腔形狀與線束接頭(10)外形吻合，所述的密封層00)為密封套，所述密封層00)所用材料為軟質(zhì)材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接頭裝置，其特征在于所述的插頭(11)和插座(1 外形均呈階梯狀，所述的密封層00)包括插頭封裝(21)，所述的插頭封裝的內(nèi)腔與插頭(11)外形吻合，所述的插頭封裝面向插座(1 的一端沿其軸向向插座(1 方向順延并包覆至插座(1 的臺(tái)肩處，所述密封層OO)所用材料為軟橡膠。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的接頭裝置，其特征在于所述的密封層OO)還包括插座封裝(22)，所述的插頭封裝和插座封裝0 外形均呈階梯軸狀，所述的插座封裝02)的內(nèi)腔與插座(1 的外形吻合，所述的插頭封裝面向插座(1 的一端沿其軸向向插座(12)方向順延并包覆于插座封裝02)的軸肩處。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的接頭裝置，其特征在于所述的插座封裝0 大端外徑與插頭(11)的大端外徑吻合，所述的插頭封裝在與插座封裝0 外壁咬合處設(shè)置有便于插座(12)插拔的倒角(211)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的接頭裝置，其特征在于所述的插頭(11)或插座(12) 的小端均設(shè)置有環(huán)狀凸起(13)，所述的密封層OO)內(nèi)壁對(duì)應(yīng)設(shè)置有與之配合的環(huán)狀凹槽(23)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的接頭裝置，其特征在于所述的密封層OO)的各處厚度一致。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的接頭裝置，其特征在于所述插頭封裝所用材料為EPDM橡膠材料，插座封裝0 所用材料為AEM橡膠材料。
專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車電器領(lǐng)域，具體涉及一種接頭裝置。本實(shí)用新型包括線束接頭，所述的線束接頭包括插頭和插座，線束接頭外壁包覆有密封層，所述的密封層內(nèi)腔形狀與線束接頭外形吻合，所述的密封層為密封套，所述密封層所用材料為軟質(zhì)材料，從而提供了一種裝配簡(jiǎn)便且密封性強(qiáng)的可插拔的接頭裝置。
文檔編號(hào)H01R13/52GK202042731SQ201120055408
公開日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月4日
發(fā)明者張大偉 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司