專利名稱：一種用于油泵線束插入連接器的防錯(cuò)工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種用于油泵線束插入連接器的防錯(cuò)工裝。
背景技術(shù)：
在使用油泵前，需要對(duì)油泵進(jìn)行線路連接，將油泵線束插入到連接器的插線口中， 而連接器作為連接線路的轉(zhuǎn)接裝置是具有二個(gè)接口的，一個(gè)用來插接油泵線束，另一個(gè)用來插接其它線路，如附圖1中所示，在插接油泵線束2時(shí)，必須將油泵線束2插接在左側(cè)的油泵接口 12內(nèi)，否則會(huì)造成線路連接不正確，引起故障?，F(xiàn)有作業(yè)步驟是通過人工進(jìn)行，左手拿起連接器右手拿起端子插入到指定的孔位，存在的弊端如下1、連接器的孔位定義是必須確定的，在沒有任何工裝的狀態(tài)下端子很有可能插到錯(cuò)誤的孔位，錯(cuò)誤的插接對(duì)油泵的運(yùn)行具有致命的危害；2、對(duì)后端檢查工站有較大壓力，在客戶要求錯(cuò)誤的插接不能返修的情況下，報(bào)廢率大大提升；3、工人無固定的思維方式，插接前總是在思考是否會(huì)插接錯(cuò)誤而嚴(yán)重影響工作效率和增加疲勞程度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種可以區(qū)別連接器插線口的防錯(cuò)工裝，具有防止錯(cuò)誤插線、避免后續(xù)返修或報(bào)廢，并且能提升工作效果，降低工人疲勞程度等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種用于油泵線束插入連接器的防錯(cuò)工裝，所述防錯(cuò)工裝包括工裝本體，在工裝本體上有一個(gè)容納連接器的限位槽，所述限位槽具有橫向開口與豎向開口，所述橫向開口的截面形狀與連接器的側(cè)面形狀一致，所述豎向開口的截面形狀與連接器上帶接口的一端形狀一致，并且所述豎向開口的長度大于連接器油泵接口的長度。優(yōu)選地，所述限位槽的深度小于連接器的高度。優(yōu)選地，所述豎向開口的長度小于連接器的高度。優(yōu)選地，所述橫向開口與豎向開口之間的夾角不小于90度。本實(shí)用新型所述的防錯(cuò)工裝具有容納連接器的限位槽，限位槽的橫向開口為放入連接器的開口，而豎向開口則是插入油泵線束的開口。橫向開口形狀與連接器側(cè)面形狀一致，連接器的側(cè)面投影面是為一個(gè)直角梯形，也即是連接器的側(cè)面形狀不對(duì)稱，限位槽與連接器側(cè)面形狀一致，意味著連接器必須處于固定地一個(gè)角度位置才能放入限位槽內(nèi)，否則不能放入，這樣將連接器的位置定死，不會(huì)人為地發(fā)生偏差，將連接器放入限位槽后，正確的油泵接口剛好位于限位槽的豎向開口處的頂部，在將油泵線束插入連接器時(shí)只需要將油泵線束插入到位于連接器上方的接口即插接正確，不需要工人考慮哪個(gè)才是正確的接口。 還可以將緊向開口的長度設(shè)計(jì)得更為合理，比如使豎向開口的長度小于連接器的高度而大于油泵接口的高度，這樣在連接器放入限位槽后，只有正確的接口，即油泵接口露在豎向開口處，而錯(cuò)誤的接口被封在防錯(cuò)工裝內(nèi)，這樣工人什么都不用考慮，只需要將連接器放入防錯(cuò)工裝，再將油泵線束插入露在外面的接口即完成正確的插接，可以防止錯(cuò)誤插接，提升工作效果，完成避免不良產(chǎn)品的出現(xiàn)。
圖1是油泵線束插接連接器的示意圖。圖2是本實(shí)用新型的防錯(cuò)工裝示意圖。
圖3是本實(shí)用新型中使用防錯(cuò)工裝進(jìn)行插接油泵線束的示意圖。圖4 (包括圖4A和圖4B)是本實(shí)用新型中涉及到的一些尺寸標(biāo)示圖。圖中1——連接器 11——接口12——油泵接口2——油泵線束3——工裝本體31——限位槽 32——橫向開口 33——豎向開口H3豎向開口的長度Ll油泵接口的長度Hl-—限位槽的深度L2-—連接器的高度α——橫向開口與豎向開口之間的夾角 。
具體實(shí)施方式
參見附圖1，為油泵線束2插接連接器1示意圖，連接器1本身為方形，一側(cè)具有突出部分，因此連接器1的側(cè)面投影形狀為不對(duì)稱形狀，可以看作一個(gè)梯形。連接器1的一個(gè)端面具有接口 11，其中位于左側(cè)的是需要連接油泵線束2的正確接口，即油泵接口 12。參見附圖2，本實(shí)用新型的防錯(cuò)工裝，包括工裝本體3，在工裝本體3上有一個(gè)容納連接器1的限位槽31，限位槽31具有橫向開口 32與豎向開口 33。橫向開口 32的截面形狀與連接器1 的側(cè)面形狀一致，將連接器1按正確的角度位置可以放入到限位槽31內(nèi)，并且剛好將連接器1限制在內(nèi)，而連接器1角度位置不符合時(shí)是不能放入限位槽31內(nèi)的。豎向開口 33的截面形狀與連接器1上帶接口 11的一端形狀一致，可以看作為方形截面，并且豎向開口 33 的長度Η3大于連接器1油泵接口 12的長度Ll (尺寸標(biāo)記見圖4，包括圖4Α和圖4Β)，當(dāng)連接器1放入限位槽31內(nèi)時(shí)，連接器1的接口 11對(duì)著豎向開口 33并與豎向開口 33平齊，此時(shí)油泵接口 12則位于上方頂部通過豎向開口 33露在外面以方便油泵線束2插入。如圖3所示，是將連接器1放入防錯(cuò)工裝的過程，使連接器1豎向放入限位槽31， 接口 11朝向豎向開口 33，由于橫向開口 32截面形狀可看作梯形，因此連接器1只能是一個(gè)角度位置才能放入，否則不能將連接器1放入限位槽31內(nèi)。這樣當(dāng)連接器1位于限位槽 31內(nèi)時(shí)，如圖3所示，油泵接口 12剛好位于上方頂部位置并且通過豎向開口 33露在外面。 工人在進(jìn)行插接操作時(shí)，只需要將油泵線束2插入位于上方的油泵接口 12即可，不會(huì)插接到錯(cuò)誤的接口 11。本實(shí)用新型還可以進(jìn)一步完善，將限位槽31的深度Hl設(shè)定得小于連接器1的高度L2，見圖4 (包括圖4Α和圖4Β)中的尺寸標(biāo)記，可以使連接器1位于限位槽31內(nèi)的候時(shí)，連接器1此時(shí)的頂面還有一部分位于限位槽31外，可以在完成插接后方便取出連接器 1。還可以將豎向開口 33的長度Η3設(shè)定得小于連接器1的高度L2，見圖4 (包括圖4Α和圖4Β)中的尺寸標(biāo)記，當(dāng)連接器1放入限位槽31內(nèi)后，連接器1此進(jìn)的接口 11端面有一部分被封閉在限位限位槽31內(nèi)，而被封閉在內(nèi)的這一部分是連接器1上非油泵接口 12的另一接口 11，這樣僅僅是油泵接口 12露在外面，工人在進(jìn)行插接時(shí)甚至都不用看接口 11的上下方位，直接插接露在外面的油泵接口 12即可，可以更好地避免插接錯(cuò)誤。還可以設(shè)計(jì)得使橫向開口 32與豎向開口 33之間的夾角α不小于90度，見圖4 (包括圖4Α和圖4Β)中的尺寸標(biāo)記，這樣設(shè)計(jì)的防錯(cuò)工裝，也可以使連接器1位于限位槽31內(nèi)時(shí)，連接器1有一部分位于限位槽31外面，可以在完成插接操作后方便取出連接器1。 本實(shí)用新型的防錯(cuò)工裝，在將油泵線束插入到連接器的時(shí)候，能完全避免插接錯(cuò)誤的發(fā)生，基本可以杜絕不良品的產(chǎn)生，提升了工作效果，降低工人疲勞程度。
權(quán)利要求1.一種用于油泵線束插入連接器的防錯(cuò)工裝，其特征在于，所述防錯(cuò)工裝包括工裝本體，在工裝本體上有一個(gè)容納連接器的限位槽，所述限位槽具有橫向開口與豎向開口，所述橫向開口的截面形狀與連接器的側(cè)面形狀一致，所述豎向開口的截面形狀與連接器上帶插線口的一端形狀一致，并且所述豎向開口的長度大于連接器油泵接口的長度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防錯(cuò)工裝，其特征在于，所述限位槽的深度小于連接器的高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防錯(cuò)工裝，其特征在于，所述豎向開口的長度小于連接器的尚度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防錯(cuò)工裝，其特征在于，所述橫向開口與豎向開口之間的夾角不小于90度。
專利摘要本實(shí)用新型是一種用于油泵線束插入連接器的防錯(cuò)工裝，包括工裝本體，在工裝本體上有一個(gè)容納連接器的限位槽，所述限位槽具有橫向開口與豎向開口，所述橫向開口的截面形狀與連接器的側(cè)面形狀一致，所述豎向開口的截面形狀與連接器上帶接口的一端形狀一致，并且所述豎向開口的長度大于連接器油泵接口的長度。使用本實(shí)用新型的防錯(cuò)工裝，在將油泵線束插入到連接器的時(shí)候，能完全避免插接錯(cuò)誤的發(fā)生，基本可以杜絕不良品的產(chǎn)生，提升了工作效果，降低工人疲勞程度。
文檔編號(hào)H01R13/64GK202068035SQ20112005732
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月7日
發(fā)明者佘穎, 劉少華 申請(qǐng)人:上海逸航汽車零部件有限公司