專利名稱：一種直流電機(jī)過熱保護(hù)刷架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及熱熔斷器，尤其屬于直流電機(jī)刷架的溫控保險(xiǎn)。具體地說是用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇直流電機(jī)刷架上的熱熔斷器，該熱熔斷器以防止因電機(jī)故障引起過熱而導(dǎo)致整機(jī)損壞。
背景技術(shù)：
通常汽車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇直流電機(jī)工作時(shí)因種種原因會(huì)引起電流增大，造成直流電機(jī)溫度升高。例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障引起直流電機(jī)過熱、直流電機(jī)內(nèi)部繞組短路引起直流電機(jī)過熱、風(fēng)扇因異物造成堵轉(zhuǎn)，導(dǎo)致直流電機(jī)過熱。直流電機(jī)過熱不但造成了直流電機(jī)本身損壞，而且會(huì)影響整機(jī)，甚至汽車燒毀。直流電機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分是通過電刷傳導(dǎo)電流，直流電機(jī)的刷架包括刷架體、兩組電刷與電感、銅片、導(dǎo)線，通過換向器將電刷、電感連接成一個(gè)回路?，F(xiàn)有當(dāng)直流電機(jī)過熱時(shí)，由于沒有及時(shí)將電流切斷，造成整機(jī)損壞。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種直流電機(jī)過熱保護(hù)刷架，該過熱保護(hù)刷架能有效地避免因直流電機(jī)過熱造成整機(jī)損害及汽車燒毀。本實(shí)用新型的構(gòu)思是在常用的直流電機(jī)刷架回路內(nèi)，任選一組電刷和電感，先將電刷與電感之間的電路切斷，再用一個(gè)熱熔斷器將其兩連通。這樣，當(dāng)直流電機(jī)故障引起過熱時(shí)，盡管直流電機(jī)已經(jīng)過熱損壞，但可以通過熱熔斷器的熔斷，將電回路斷開來保護(hù)整機(jī)。根據(jù)此構(gòu)思來設(shè)計(jì)過熱保護(hù)刷架結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種直流電機(jī)過熱保護(hù)刷架，包括刷架體、一組電連接的電刷與電感，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是還包括一組電斷開的電刷與電感，設(shè)于刷架體內(nèi)；一個(gè)熱熔斷器設(shè)于電斷開的電刷與電感之間，熱熔斷器的一端與電斷開的電刷相碰焊，另一端與電斷開的電感無鉛相點(diǎn)焊，通過換向器將刷架體內(nèi)的二組電刷與電感構(gòu)成一個(gè)電回路。所述的無鉛焊錫熔點(diǎn)溫度范圍為220°C -230°C。無鉛焊錫在電斷開電感上的焊錫量范圍為8-9毫克。所述的熱熔斷器為薄黃銅片。本實(shí)用新型由于在電機(jī)刷架內(nèi)設(shè)有一組電斷開的電刷與電感，并在其電斷開之間增設(shè)一個(gè)熱熔斷器，結(jié)構(gòu)簡單，體積小。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)和有益效果是在直流電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)通過熔斷刷架內(nèi)的熱熔斷器來自動(dòng)切斷電機(jī)電路，從而保護(hù)整機(jī)不受過熱損壞， 同時(shí)能避免因直流電機(jī)過熱所造成的汽車燒毀現(xiàn)象發(fā)生。

以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
3[0011]圖1是本實(shí)用新型直流電機(jī)過熱保護(hù)刷架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的后視圖；圖3是直流電機(jī)刷架的電路示意圖。附圖標(biāo)記刷架體1、電斷開電刷2、電斷開電感3、熱熔斷器4、無鉛焊錫點(diǎn)5、碰焊點(diǎn)6、換向器7、電連接電刷8、電連接電感9。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2和圖3所示，是本實(shí)用新型直流電機(jī)過熱保護(hù)刷架的結(jié)構(gòu)和電路示意圖。該直流電機(jī)過熱保護(hù)刷架包括刷架體1、一組電連接的電刷8與電感9，還包括一組電斷開的電刷2與電感3。在一組電斷開的電刷2與電感3之間置有一個(gè)熱熔斷器4，熱熔斷器4的材料為一片薄黃銅片。熱熔斷器4的一端與一個(gè)電斷開的電刷2的碰焊點(diǎn)6相碰焊， 熱熔斷器4的另一端與一個(gè)電斷開的電感3無鉛焊錫點(diǎn)5相點(diǎn)焊。熱熔斷器4連接后，通過換向器7將刷架體內(nèi)的二組電刷與電感構(gòu)成一個(gè)電回路。無鉛焊錫為Sn-CuO. 7，其在無鉛焊錫點(diǎn)5上的焊錫量范圍為8-9毫克，用于控制熱熔斷器4與刷架的電路斷開，熔點(diǎn)溫度范圍為 220°C -230°C。當(dāng)直流電機(jī)異常工作導(dǎo)致溫度升高，電機(jī)刷架體1上的熱熔斷器4達(dá)到熔點(diǎn)溫度范圍為220°C _230°C時(shí)，熱熔斷器4的無鉛焊錫點(diǎn)5—端與電感3脫離接觸，直流電機(jī)電流切斷。從而避免因直流電機(jī)過熱導(dǎo)致汽車燒毀現(xiàn)象發(fā)生。顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變形，而不脫離本實(shí)用新型精神和范圍。這樣，倘若這些修改和變形屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變形在內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種直流電機(jī)過熱保護(hù)刷架，包括刷架體、一組電連接的電刷與電感，其特征在于 還包括一組電斷開的電刷與電感，設(shè)于刷架體內(nèi)；一個(gè)熱熔斷器設(shè)于電斷開的電刷與電感之間，熱熔斷器的一端與電斷開的電刷相碰焊，另一端與電斷開的電感無鉛相點(diǎn)焊，通過換向器將刷架體內(nèi)的二組電刷與電感構(gòu)成一個(gè)電回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流電機(jī)過熱保護(hù)刷架，其特征在于所述的熱熔斷器為薄黃銅片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直流電機(jī)過熱保護(hù)刷架，其特征在于所述的無鉛焊錫熔點(diǎn)溫度范圍為220°C -230°C。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的直流電機(jī)過熱保護(hù)刷架，其特征在于無鉛焊錫在電斷開電感上的焊錫量范圍為8-9毫克。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種直流電機(jī)過熱保護(hù)刷架，包括刷架體、一組電連接的電刷與電感，其要點(diǎn)是還包括一組電斷開的電刷與電感，設(shè)于刷架體內(nèi)；一個(gè)熱熔斷器設(shè)于電斷開的電刷與電感之間，熱熔斷器的一端與電斷開的電刷相碰焊，另一端與電斷開的電感無鉛相點(diǎn)焊，通過換向器將刷架體內(nèi)的二組電刷與電感構(gòu)成一個(gè)電回路。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)和有益效果是在直流電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)通過熔斷熱熔斷器與電感之間的接觸來自動(dòng)切斷直流電機(jī)電流，從而保護(hù)整機(jī)不受直流電機(jī)過熱損壞，同時(shí)能避免因直流電機(jī)過熱損壞引起的汽車燒毀現(xiàn)象發(fā)生。
文檔編號H01R39/59GK201975670SQ201120060648
公開日2011年9月14日 申請日期2011年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月9日
發(fā)明者劉崎偉, 殷沂柏, 王雪蓮 申請人:上海航天汽車機(jī)電股份有限公司舒航電器分公司