專利名稱：一種插接保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車附件，具體地說涉及一種插接保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
隨著工業(yè)的發(fā)展，汽車電器設(shè)備越來越多，人們對(duì)汽車的要求也越來越高。但諸多設(shè)備產(chǎn)生的干擾嚴(yán)重影響著汽車電器設(shè)備的正常工作，因此要對(duì)這些電器設(shè)備采取措施， 排除或者減輕這些有害的干擾信號(hào)，讓這些電器設(shè)備尚能經(jīng)受得起這些干擾，較好地獨(dú)自完成各自的功能。現(xiàn)有技術(shù)中通常在汽車線束里直接串接電子元器件，導(dǎo)致器件易損壞，而且?guī)砹税惭b和拆卸上的困難。片型護(hù)套DJ7081-6. 3-21是汽車用連接器的8孔插接件，可與DJ7081-6. 3-11相插接，但插接以后電器元件裸露在外，容易受到外部的干擾，同時(shí)在插接過程中如果有電流通過產(chǎn)生的電弧會(huì)對(duì)周圍的其他器件產(chǎn)生影響。

實(shí)用新型內(nèi)容發(fā)明目的為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種帶有抗干擾保護(hù)外殼可插接的保護(hù)裝置。技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所述的插接保護(hù)裝置是在汽車用片型護(hù)套DJ7081-6. 3-21的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，其特征在于，所述保護(hù)裝置包括外殼和護(hù)套，護(hù)套通過設(shè)置突起和定位條與外殼的定位孔限位固定，并在內(nèi)部形成可供電器元件容納的空間。所述外殼還設(shè)置有一個(gè)與護(hù)套的卡高度相適配的門型突起。所述定位孔包括對(duì)護(hù)套的卡進(jìn)行限位的主定位孔，以及對(duì)護(hù)套的突起進(jìn)行嵌合固定的側(cè)定位孔。所述定位條設(shè)置在護(hù)套靠近外殼一端的外周，定位條的長、寬與外殼內(nèi)壁的長、寬相適配。所述突起有兩個(gè)，設(shè)置在護(hù)套的兩側(cè)。有益效果本實(shí)用新型提供的插接保護(hù)裝置可隔離干擾信號(hào)，并保護(hù)原先裸露的電器元件，體積小，方便安裝拆卸，并可實(shí)現(xiàn)插接；限位固定結(jié)構(gòu)加工簡單，且能保證保護(hù)裝置的外殼和護(hù)套緊密嵌套而不松動(dòng)。

圖1是本實(shí)用新型護(hù)套的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型外殼的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型嵌套后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說明。[0015]如圖1和圖2所示，該保護(hù)裝置包括外殼1和護(hù)套2，其中，護(hù)套2是在汽車用片型護(hù)套DJ7081-6. 3-21的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，在護(hù)套2靠近外殼1的一端設(shè)置一圈定位條4，定位條4的長、寬與外殼1內(nèi)壁的長、寬相適配，使護(hù)套2在外殼1內(nèi)無法晃動(dòng)；進(jìn)一步的，在護(hù)套2的兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)方形突起3。外殼1采用常規(guī)ABS材料制造而成，外殼1設(shè)置有一個(gè)與護(hù)套2的卡5高度相適配的門型突起6，該門型突起6對(duì)護(hù)套2起到限位作用，可防止護(hù)套2往門型突起6 —側(cè)的方向晃動(dòng)；外殼1還設(shè)置有定位孔，包括一個(gè)主定位孔7和兩個(gè)側(cè)定位孔8，主定位孔7的寬與護(hù)套2上卡5的寬相同，但長度略短，對(duì)護(hù)套2起到限位作用，可防止護(hù)套2往外殼1的方向晃動(dòng)，從而保證了護(hù)套2和外殼1之間的空間，以容納電器元件；側(cè)定位孔8的大小與護(hù)套2兩側(cè)的方形突起3的大小相適配，可以起到固定的效果。結(jié)合圖1、圖2，如圖3所示，在使用的時(shí)候，可根據(jù)需要選擇合適的電器元件及型號(hào)，以二極管為例，在二極管的兩頭引腳安裝相應(yīng)的端子，再通過沖床壓成一定的形狀以保證兩頭的端子能插入護(hù)套的插槽內(nèi)，將電器元件插入插槽后，罩以外殼，通過嵌合完成組裝。組裝后的保護(hù)裝置嵌合牢固不易松動(dòng)，并且未影響其與DJ7081-6. 3-11的正常接插接。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種插接保護(hù)裝置，該保護(hù)裝置是在汽車用片型護(hù)套DJ7081-6. 3-21的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，其特征在于所述保護(hù)裝置包括外殼(1)和護(hù)套(2)，護(hù)套(2)通過設(shè)置突起(3)和定位條(4)與外殼(1)的定位孔限位固定，并在內(nèi)部形成可供電器元件容納的空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插接保護(hù)裝置，其特征在于所述外殼(1)還設(shè)置有一個(gè)與護(hù)套(2)的卡(5)高度相適配的門型突起(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插接保護(hù)裝置，其特征在于所述定位孔包括對(duì)護(hù)套(2)的卡 (5)進(jìn)行限位的主定位孔(7)，以及對(duì)護(hù)套(2)的突起(3)進(jìn)行嵌合固定的側(cè)定位孔(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插接保護(hù)裝置，其特征在于所述定位條(4)設(shè)置在護(hù)套(2) 靠近外殼(1) 一端的外周，定位條(4)的長、寬與外殼(1)內(nèi)壁的長、寬相適配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插接保護(hù)裝置，其特征在于所述突起(3)有兩個(gè)，設(shè)置在護(hù)套(2)的兩側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車附件領(lǐng)域，公開了一種插接保護(hù)裝置，該保護(hù)裝置是在汽車用片型護(hù)套DJ7081-6.3-21的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，包括外殼和護(hù)套，護(hù)套通過設(shè)置突起和定位條與外殼的定位孔限位固定，并在內(nèi)部形成可供電器元件容納的空間。外殼還設(shè)置有一個(gè)與護(hù)套的卡高度相適配的門型突起。本實(shí)用新型提供的插接保護(hù)裝置可隔離干擾信號(hào)，并保護(hù)原先裸露的電器元件，體積小，方便安裝拆卸，并可實(shí)現(xiàn)插接；限位固定結(jié)構(gòu)加工簡單，且能保證保護(hù)裝置的外殼和護(hù)套緊密嵌套而不松動(dòng)。
文檔編號(hào)H01R4/70GK202013993SQ201120076728
公開日2011年10月19日 申請(qǐng)日期2011年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月22日
發(fā)明者張福榮 申請(qǐng)人:張福榮