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排油注氮滅火系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:7176136閱讀:285來源:國知局
專利名稱:排油注氮滅火系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及排油注氮滅火系統(tǒng)。
背景技術(shù)
公知的一種現(xiàn)有技術(shù),一種變壓器排油注氮滅火裝置,包括殼體,殼體內(nèi)安裝排油管,排油管上安裝排油閥,排油閥上安裝排油閥電磁鐵、閥開行程開關(guān)和閥關(guān)行程開關(guān);殼體內(nèi)安裝高壓氮?dú)馄浚邏旱獨(dú)馄可习惭b氮?dú)忉尫砰y,氮?dú)忉尫砰y上安裝減壓閥,減壓閥通過管路與三通注氮閥的進(jìn)氣口連接,三通注氮閥的出氣口與注氮管連接,三通注氮閥的排氣口與大氣相通,注氮管的一端伸出殼體外;閥開行程開關(guān)、閥關(guān)行程開關(guān)、排油閥電磁鐵和三通注氮閥分別通過導(dǎo)線與可編程控制器連接。它可確保長時間使用注氮管不漏氣或爆管,安全性高和使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。但是它的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,靈敏度不高,也不能第一時間反饋給技術(shù)人員,發(fā)出報(bào)警。所以,急需一種改進(jìn)的技術(shù)來解決這一問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種靈敏度高、實(shí)行報(bào)警監(jiān)控的排油注氮滅火系統(tǒng)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是排油注氮滅火系統(tǒng),包括油箱和變壓器,所述變壓器與油箱連接,所述油箱頂部通過斷流閥與儲油柜連接,所述油箱頂部一側(cè)通過排油管路與消防柜連接,所述油箱底部開有注氮孔,所述注氮孔通過注氮管路與消防柜連接,所述消防柜內(nèi)的排油管路與事故油池連接,所述變壓器與火災(zāi)探測裝置連接,所述火災(zāi)探測裝置與消防控制柜電連接,所述消防控制柜與報(bào)警器和監(jiān)控終端電連接。所述監(jiān)控終端包括手機(jī)終端、遠(yuǎn)程電腦終端和本地電腦終端。本實(shí)用新型的有益效果當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生故障,油箱內(nèi)部產(chǎn)生大量可燃?xì)怏w,斷流閥跳閘;變壓器內(nèi)部故障同時導(dǎo)致油溫升高,布置在變壓器上的火災(zāi)探測裝置動作,向消防控制柜發(fā)出報(bào)警信號。消防控制中心接到報(bào)警信號,啟動排油注氮系統(tǒng),排油泄壓,防止變壓器爆炸,同時將報(bào)警信號給監(jiān)控終端,通知相關(guān)技術(shù)人員。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。其中1、油箱,2、變壓器,3、斷流閥,4、儲油柜,5、排油管路,6、消防柜,7、注氮孔, 8、注氮管路,9、監(jiān)控終端,10、事故油池,11、火災(zāi)探測裝置,12、消防控制柜,13、報(bào)警器,14、 手機(jī)終端,15、遠(yuǎn)程電腦終端,16、本地電腦終端。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本實(shí)用新型的排油注氮滅火系統(tǒng),包括油箱1和變壓器2,變壓器2與油箱1連接,油箱1頂部通過斷流閥3與儲油柜4連接,油箱1頂部一側(cè)通過排油管路5與消防柜6連接,油箱1底部開有注氮孔7,注氮孔7通過注氮管路8與消防柜6連接,消防柜 6內(nèi)的排油管路5與事故油池10連接,變壓器2與火災(zāi)探測裝置11連接,火災(zāi)探測裝置11 與消防控制柜12電連接,消防控制柜12與報(bào)警器13和監(jiān)控終端9電連接,監(jiān)控終端9包括手機(jī)終端14、遠(yuǎn)程電腦終端15和本地電腦終端16。 當(dāng)變壓器2內(nèi)部發(fā)生故障,油箱1內(nèi)部產(chǎn)生大量可燃?xì)怏w,斷流閥3跳閘;變壓器 2內(nèi)部故障同時導(dǎo)致油溫升高,布置在變壓器2上的火災(zāi)探測裝置11動作,向消防控制柜 12發(fā)出報(bào)警信號。消防控制中心接到報(bào)警信號,啟動排油注氮系統(tǒng),排油泄壓,防止變壓器 2爆炸,同時將報(bào)警信號給監(jiān)控終端9,通知相關(guān)技術(shù)人員。
權(quán)利要求1.排油注氮滅火系統(tǒng),包括油箱和變壓器,所述變壓器與油箱連接,其特征在于所述油箱頂部通過斷流閥與儲油柜連接,所述油箱頂部一側(cè)通過排油管路與消防柜連接,所述油箱底部開有注氮孔,所述注氮孔通過注氮管路與消防柜連接,所述消防柜內(nèi)的排油管路與事故油池連接,所述變壓器與火災(zāi)探測裝置連接,所述火災(zāi)探測裝置與消防控制柜電連接,所述消防控制柜與報(bào)警器和監(jiān)控終端電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排油注氮滅火系統(tǒng),其特征在于所述監(jiān)控終端包括手機(jī)終端、遠(yuǎn)程電腦終端和本地電腦終端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及排油注氮滅火系統(tǒng),包括油箱和變壓器,變壓器與油箱連接,油箱頂部通過斷流閥與儲油柜連接,油箱頂部一側(cè)通過排油管路與消防柜連接,油箱底部開有注氮孔,注氮孔通過注氮管路與消防柜連接,消防柜內(nèi)的排油管路與事故油池連接,變壓器與火災(zāi)探測裝置連接,火災(zāi)探測裝置與消防控制柜電連接,消防控制柜與報(bào)警器和監(jiān)控終端電連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生故障,油箱內(nèi)部產(chǎn)生大量可燃?xì)怏w,斷流閥跳閘;變壓器內(nèi)部故障同時導(dǎo)致油溫升高,火災(zāi)探測裝置動作,向消防控制柜發(fā)出報(bào)警信號。消防控制中心接到報(bào)警信號,啟動排油注氮系統(tǒng),排油泄壓,防止變壓器爆炸,同時將報(bào)警信號給監(jiān)控終端,通知相關(guān)技術(shù)人員。
文檔編號H01F27/14GK202020811SQ20112009218
公開日2011年11月2日 申請日期2011年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月31日
發(fā)明者施杰 申請人:施杰
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