專利名稱：斷路器脫扣線圈線頭鉚接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種新型斷路器的脫扣線圈線頭鉚接裝置，尤其是能夠?qū)崿F(xiàn)半自動鉚接連續(xù)生產(chǎn)的裝置。
背景技術(shù)：
目前，在斷路器生產(chǎn)過程中，部分產(chǎn)品脫扣器線圈采用引出線頭加鉚銅管的結(jié)構(gòu)以增強電氣連接性能。目前生產(chǎn)過程中，一般采用人工手動方式，分別手持線圈和銅管放置于沖床下方，由沖床沖壓鉚接。這種生產(chǎn)方式存在這些弊端生產(chǎn)效率低下；生產(chǎn)過程安全
性差；產(chǎn)品一致性差等。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的就是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)部分自動送料、定位和鉚接，明顯改善生產(chǎn)過程的斷路器脫扣線圈線頭鉚接裝置。本實用新型采用的技術(shù)方案如下一種斷路器脫扣線圈線頭鉚接裝置，其特征是包括底板，底板上安裝有定位座、銅管振動盤和下箍，所述下箍上安裝有立柱，立柱上安裝有上箍，上箍上裝有鉚接氣缸，鉚接氣缸向下設(shè)置的活塞桿端裝有鉚接頭，所述定位座上設(shè)有銅管鉚接槽，所述鉚接頭處于銅管鉚接槽的上方，在銅管鉚接槽的兩端分別設(shè)有限位氣缸和推料氣缸，限位氣缸和推料氣缸的活塞桿上分別安裝有限位缸前端推塊和推料缸前端推塊，限位缸前端推塊和推料缸前端推塊處于所述銅管鉚接槽內(nèi)且相對設(shè)置，在所述銅管鉚接槽的側(cè)邊設(shè)有線圈定位豁口和銅管進料口，所述銅管進料口與銅管振動盤的出料口相連。所述上箍活動安裝在立柱上。所述鉚接氣缸、限位氣缸和推料氣缸由同一個閥控制，并同步動作。所述鉚接氣缸與限位氣缸、推料氣缸的氣缸活塞桿動作相反。本實用新型的有益效果有可以自動完成取料、定位、鉚接的生產(chǎn)工序，工作過程簡潔、可靠、迅速，從而實現(xiàn)準(zhǔn)確定位，迅速鉚接，提高生產(chǎn)效率。同時，由于取料和鉚接過程都在夾具中進行，能夠有效保障生產(chǎn)過程的一致性，保障產(chǎn)品品質(zhì)。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中工作部位的放大圖。附圖中，1、線圈；2、銅管；3、鉚接頭；4、定位座；5、銅管振動盤；6、限位氣缸；7、 推料氣缸；8、下箍；9、上箍；10、立柱；11、底板；12、限位缸前端推塊；13、推料缸前端推塊； 14、銅管鉚接槽；15、銅管進料口 ；16、鉚接氣缸；17、線圈定位豁口。
具體實施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明如圖1、2所示，本實用新型在底板11上安裝有定位座4、銅管振動盤5和下箍8。 所述下箍8上安裝有立柱10，立柱10上活動安裝有上箍9，便于調(diào)節(jié)鉚接頭的高度和角度， 保障鉚接效果。上箍9上裝有鉚接氣缸16，鉚接氣缸16向下設(shè)置的活塞桿端裝有鉚接頭 3。在定位座4上設(shè)有銅管鉚接槽14，所述鉚接頭3處于銅管鉚接槽14的上方。在銅管鉚接槽14的兩端分別設(shè)有限位氣缸6和推料氣缸7，限位氣缸6和推料氣缸7的活塞桿上分別安裝有限位缸前端推塊12和推料缸前端推塊13，限位缸前端推塊12和推料缸前端推塊 13處于所述銅管鉚接槽14內(nèi)且相對設(shè)置。在所述銅管鉚接槽14的側(cè)邊設(shè)有線圈定位豁口 17和銅管進料口 15，線圈定位豁口 17用于放于線圈線頭，銅管進料口 15與銅管振動盤 5的出料口相連，與線圈線頭鉚接的銅管由銅管振動盤5連續(xù)定向輸送，再進入到銅管鉚接槽14中進行鉚接。從而自動完成送料、定位、鉚接的工作過程。本實用新型鉚接氣缸16、限位氣缸6和推料氣缸7由同一個閥控制，同步動作，但氣缸活塞桿運作方向相反所述鉚接氣缸16與限位氣缸6、推料氣缸7的氣缸活塞桿動作相反。本實用新型的工作過程如下所有氣缸由一個閥控制，其初始的位置是鉚接氣缸16活塞桿在上，即鉚接頭3在上，限位氣缸6和推料氣缸7活塞桿伸出，使限位缸前端推塊12和推料缸前端推塊13相向靠攏，其間夾持著銅管2。操作者手持線圈1，將其中一段線頭通過線圈定位豁口 17插入銅管中。同時銅管振動盤5定向排列順序送出銅管2，到達(dá)銅管進料口 15，被推料缸前端推塊 13阻擋。當(dāng)人為動作(腳踏或按鈕等方式)使閥動作后，鉚接氣缸16活塞桿下降，鉚接頭3 下降接觸擠壓已經(jīng)嵌入線圈1端頭的銅管2，完成鉚接，同時，限位氣缸6和推料氣缸7退回，一可避讓鉚接頭3，二可讓振動盤中的銅管進入，到達(dá)銅管進料口 15。鉚接動作完成后， 操作者使電磁閥復(fù)位，所有氣缸回歸原位，鉚接頭3上升，推料氣缸7和限位氣缸6活塞桿伸出，將剛剛從振動盤取出的銅管送達(dá)銅管鉚接槽14，預(yù)備下一個工作周期。氣缸回位的過程中，操作者要及時取出線圈，需要通過節(jié)流閥控制好氣缸運動速度，以便協(xié)調(diào)整個動作過程。本實用新型涉及的其它未說明部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
權(quán)利要求1.一種斷路器脫扣線圈線頭鉚接裝置，其特征是包括底板(11 )，底板(11)上安裝有定位座(4)、銅管振動盤(5)和下箍(8)，所述下箍(8)上安裝有立柱(10)，立柱(10)上安裝有上箍(9)，上箍(9)上裝有鉚接氣缸(16)，鉚接氣缸(16)向下設(shè)置的活塞桿端裝有鉚接頭 (3)，所述定位座(4)上設(shè)有銅管鉚接槽(14)，所述鉚接頭(3)處于銅管鉚接槽(14)的上方， 在銅管鉚接槽(14)的兩端分別設(shè)有限位氣缸(6)和推料氣缸(7)，限位氣缸(6)和推料氣缸 (7)的活塞桿上分別安裝有限位缸前端推塊(12)和推料缸前端推塊(13)，限位缸前端推塊 (12)和推料缸前端推塊(13)處于所述銅管鉚接槽(14)內(nèi)且相對設(shè)置，在所述銅管鉚接槽 (14)的側(cè)邊設(shè)有線圈定位豁口(17)和銅管進料口(15)，所述銅管進料口(15)與銅管振動盤(5)的出料口相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷路器脫扣線圈線頭鉚接裝置，其特征是所述上箍(9)活動安裝在立柱(10)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斷路器脫扣線圈線頭鉚接裝置，其特征是所述鉚接氣缸 (16)、限位氣缸(6)和推料氣缸(7)由同一個閥控制，并同步動作。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的斷路器脫扣線圈線頭鉚接裝置，其特征是所述鉚接氣缸(16) 與限位氣缸(6)、推料氣缸(7)的氣缸活塞桿動作相反。
專利摘要本實用新型公開了一種斷路器脫扣線圈線頭鉚接裝置，其特征是在底板(11)上安裝有定位座(4)、下箍(8)，下箍(8)上安裝有立柱(10)，立柱(10)上裝有上箍(9)，上箍(9)上裝有鉚接氣缸(16)，鉚接氣缸(16)向下設(shè)置的活塞桿端裝有鉚接頭(3)，鉚接頭(3)處于定位座(4)上的銅管鉚接槽(14)的上方，在銅管鉚接槽(14)上設(shè)有限位缸前端推塊(12)和推料缸前端推塊(13)，在所述銅管鉚接槽(14)的側(cè)邊設(shè)有線圈定位豁口(17)和銅管進料口(15)。本實用新型可以自動完成取料、定位、鉚接的生產(chǎn)工序，工作過程簡潔、可靠、迅速，能準(zhǔn)確定位，迅速鉚接，提高了生產(chǎn)效率，并保障產(chǎn)品品質(zhì)。
文檔編號H01H69/00GK202025684SQ201120099520
公開日2011年11月2日 申請日期2011年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月7日
發(fā)明者徐朗, 徐玉健, 沈蘇華, 王晨, 陳曉強 申請人:江蘇省蘇中建設(shè)集團股份有限公司