專利名稱：提高電動(dòng)車安全性的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
提高電動(dòng)車安全性的裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車中電源插座安全技術(shù)，具體地說是一種提高電動(dòng)車安全性的裝置。
背景技術(shù)：
[0002]為了保證電動(dòng)車的充電、行駛安全，現(xiàn)有市場(chǎng)上的電動(dòng)車在電氣主回路中均安裝有斷路開關(guān)或熔斷器來防止因部分電路短路造成的自燃事故的發(fā)生。但目前主要有兩種情況導(dǎo)致事故的發(fā)生，一是由于一些外在不確定因素導(dǎo)致充電引出線發(fā)生短路，而短路電流不足以使主回路的斷路開關(guān)斷開或熔斷器熔斷從而導(dǎo)致線路燃燒甚至引起整車燃燒，另一種情況是充電時(shí)由于電網(wǎng)、充電器故障等因素造成充電回路電流過大而不經(jīng)過保險(xiǎn)裝置， 及易造成安全事故，對(duì)此，目前尚無好的解決方法。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型目的是針對(duì)現(xiàn)有的電動(dòng)車因電源插座后電路短路造成安全事故的問題，提供一種提高電動(dòng)車安全性的裝置。[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案[0005]本實(shí)用新型提高電動(dòng)車安全性的裝置，包括外殼、插片、纜線和絕緣材料，外殼的反面采用絕緣材料封裝，插片的一端穿過外殼反面進(jìn)入絕緣材料，纜線穿過絕緣材料與插片的一端連接。[0006]優(yōu)選地，所述纜線與插片之間通過焊接或冷壓方式進(jìn)行連接。[0007]優(yōu)選地，所述纜線進(jìn)入絕緣材料的一端還設(shè)置絕緣護(hù)套。[0008]優(yōu)選地，所述絕緣材料和纜線絕緣護(hù)套采用同一絕緣材料。[0009]優(yōu)選地，所述外殼外部還設(shè)置安裝孔，用于定位安裝。[0010]本實(shí)用新型的有益效果是[0011]本實(shí)用新型能有效杜絕電動(dòng)車由于充電座線裸漏在外而導(dǎo)致的的短路，引起的線束燃燒或電動(dòng)車零部件燃燒等問題，提高了電動(dòng)車使用的安全性能。[0012]本實(shí)用新型方法簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。


[0013]圖1是本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視示意圖。[0014]圖2是本實(shí)用新型的后視圖。[0015]圖3是本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
[0016]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型提高電動(dòng)車安全性的裝置，包括外殼1、插片2、纜線和絕緣材料5，外殼1的反面采用絕緣材料5封裝，插片2的一端穿過外殼1反面進(jìn)入絕緣材料5，纜線穿過絕緣材料5與插片2的一端連接。[0017]所述纜線與插片2之間通過焊接或冷壓方式進(jìn)行連接。[0018]所述纜線進(jìn)入絕緣材料5的一端還設(shè)置絕緣護(hù)套6。[0019]所述絕緣材料5和纜線絕緣護(hù)套6采用同一絕緣材料。[0020]所述外殼1外部還設(shè)置安裝孔，用于定位安裝。[0021]所述的充電插座使用螺釘固定在整車塑件上或電池盒上，一端與電源插頭相連， 一端的引出線與整車主線束或電池相連。[0022]纜線由火線3和零線4構(gòu)成。[0023]本實(shí)用新型電源插座后使用塑封結(jié)構(gòu)對(duì)裸漏在空氣中的的導(dǎo)電觸點(diǎn)進(jìn)行塑封保護(hù)，防止發(fā)生短路的可能性。
權(quán)利要求1.一種提高電動(dòng)車安全性的裝置，其特征在于包括外殼(1)、插片O)、纜線和絕緣材料(5)，外殼(1)的反面采用絕緣材料( 封裝，插片O)的一端穿過外殼(1)反面進(jìn)入絕緣材料(5)，纜線穿過絕緣材料(5)與插片(2)的一端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高電動(dòng)車安全性的裝置，其特征在于所述纜線與插片(2) 之間通過焊接或冷壓方式進(jìn)行連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高電動(dòng)車安全性的裝置，其特征在于所述纜線進(jìn)入絕緣材料(5)的一端還設(shè)置絕緣護(hù)套(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的提高電動(dòng)車安全性的裝置，其特征在于所述絕緣材料(5)和纜線絕緣護(hù)套(6)采用同一絕緣材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高電動(dòng)車安全性的裝置，其特征在于所述外殼(1)外部還設(shè)置安裝孔。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種提高電動(dòng)車安全性的裝置，包括外殼、插片、纜線和絕緣材料，外殼的反面采用絕緣材料封裝，插片的一端穿過外殼反面進(jìn)入絕緣材料，纜線穿過絕緣材料與插片的一端連接。本實(shí)用新型能有效杜絕電動(dòng)車由于充電座線裸漏在外而導(dǎo)致的的短路，引起的線束燃燒或電動(dòng)車零部件燃燒等問題，提高了電動(dòng)車使用的安全性能。
文檔編號(hào)H01R24/28GK202308512SQ201120193639
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月10日
發(fā)明者高利明 申請(qǐng)人:江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司