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一種電動大巴電池箱的固定結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:6890411閱讀:206來源:國知局
專利名稱:一種電動大巴電池箱的固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電動大巴電源裝置的技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種電動大巴電池箱的固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
為了減少城市汽車的污染排量,實(shí)現(xiàn)新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略,零排放的電動大巴就成為了城市中新能源汽車的主力軍,電池箱快換設(shè)備是與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施。目前,電動大巴電池箱的固定方式有很多種,如通過螺栓進(jìn)行固定或通過卡板進(jìn)行卡位固定等。這些固定方式都存在著一個(gè)問題就是電池箱的拆卸過程較麻煩,遇到電池冒煙或起火等緊急情況下,很難移走電池箱;且有的固定方法要用專門的器械進(jìn)行控制,安裝麻煩,或固定裝置本身重量很重,從而增加了整車的重量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種電動大巴電池箱的固定結(jié)構(gòu),解決現(xiàn)有電池箱固定復(fù)雜,難拆卸的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種電動大巴電池箱的固定結(jié)構(gòu),包括電池箱和固定安裝于行李艙內(nèi)且卡合于電池箱底部的導(dǎo)軌,所述的電池箱的側(cè)壁上設(shè)置第一連接件,所述的導(dǎo)軌的側(cè)部位于第一連接件的下方連接有第二連接件,T形固定件從上到下依次穿過第一連接件和第二連接件,且其水平部分卡合于第一連接件的頂部。所述的T形固定件上位于第二連接件的下方設(shè)置有插銷。所述的第一連接件為兩個(gè),分別設(shè)置于電池箱的左右兩側(cè)壁上,且均選用L形角鋼。所述的第二連接件為兩個(gè),分別連接于導(dǎo)軌的左右側(cè)部,且均選用橫置的U形鋼板。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)(1)、所述的第一連接件、第二連接件、T形固定件和插銷相對于電池箱體積小,重量輕,不占空間;(2)、本實(shí)用新型直接采用相應(yīng)的部件進(jìn)行卡合連接,無需螺絲安裝固定電池箱, 其安裝方便,同時(shí)保證了電池箱拆卸簡單快速。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中A部的放大圖。
具體實(shí)施方式
[0014]見圖1、圖2,一種電動大巴電池箱的固定結(jié)構(gòu),包括電池箱1和固定安裝于行李艙內(nèi)且卡合于電池箱1底部的導(dǎo)軌2,電池箱1的左右兩側(cè)壁上均設(shè)置有L形角鋼3,導(dǎo)軌2 的左右側(cè)部且位于L形角鋼3的下方均連接有橫置的U形鋼板4,兩個(gè)T形固定件5分別從上到下依次穿過L形角鋼3和橫置的U形鋼板4,且其水平部分卡合于L形角鋼3的頂部, T形固定件5上位于橫置的U形鋼板4的下方設(shè)置有插銷6。安裝時(shí),將電池箱1水平推入導(dǎo)軌2,直至L形角鋼3和U形鋼板4上用于卡合T 形固定件5的通孔重合,然后將T形固定件5分別從上到下插入L形角鋼3和橫置的U形鋼板4中,然后將插銷6安裝于T形固定件5上即可。
權(quán)利要求1.一種電動大巴電池箱的固定結(jié)構(gòu),包括電池箱和固定安裝于行李艙內(nèi)且卡合于電池箱底部的導(dǎo)軌,其特征在于所述的電池箱的側(cè)壁上設(shè)置第一連接件,所述的導(dǎo)軌的側(cè)部位于第一連接件的下方連接有第二連接件,T形固定件從上到下依次穿過第一連接件和第二連接件,且其水平部分卡合于第一連接件的頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動大巴電池箱的固定結(jié)構(gòu),其特征在于所述的T形固定件上位于第二連接件的下方設(shè)置有插銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動大巴電池箱的固定結(jié)構(gòu),其特征在于所述的第一連接件為兩個(gè),分別設(shè)置于電池箱的左右兩側(cè)壁上,且均選用L形角鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動大巴電池箱的固定結(jié)構(gòu),其特征在于所述的第二連接件為兩個(gè),分別連接于導(dǎo)軌的左右側(cè)部,且均選用橫置的U形鋼板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動大巴電池箱的固定結(jié)構(gòu),包括電池箱和固定安裝于行李艙內(nèi)且卡合于電池箱底部的導(dǎo)軌,電池箱的側(cè)壁上設(shè)置第一連接件,導(dǎo)軌的側(cè)部位于第一連接件的下方連接有第二連接件,T形固定件從上到下依次穿過第一連接件和第二連接件,且其水平部分卡合于第一連接件的頂部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,且制造成本低,能夠?qū)崿F(xiàn)快速安裝和拆卸的要求。
文檔編號H01M2/10GK202134593SQ20112024040
公開日2012年2月1日 申請日期2011年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月8日
發(fā)明者劉超, 李兵, 陳順東 申請人:安徽安凱汽車股份有限公司
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