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汽車用雙層導(dǎo)流式中央配電保險(xiǎn)盒的制作方法

文檔序號(hào):6904828閱讀:159來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:汽車用雙層導(dǎo)流式中央配電保險(xiǎn)盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車電器控制系統(tǒng)提供回路連接使用的汽車用雙層導(dǎo)流式中央配電保險(xiǎn)盒。
背景技術(shù)
目前通常采用導(dǎo)線連接或線路板連接的汽車電氣中央配電裝置,導(dǎo)線連接通過導(dǎo)線兩端壓接接插件端子插入保險(xiǎn)絲盒孔內(nèi),用膠帶捆扎套上波紋管再插上汽車保險(xiǎn)片、繼電器組成功能性汽車電氣中央配電保險(xiǎn)絲盒裝置。該方式的的不足之處在于,需要大量壓接插件端子,導(dǎo)線連接凌亂且占用空間大。而線路板式是通過把起連接作用的插件焊接在線路板相應(yīng)位置上,線路板通過隔板隔離,用鉚釘或螺絲固定在盒體相應(yīng)位置,并在相應(yīng)位置插上電阻、繼電器、二極管、熔斷絲等功能部件。缺點(diǎn)在于線路板受敷銅片厚度限制,電流承載能力差,敷銅片易脫落造成短路,同時(shí)限制盒體體積的縮小,隨附加功能的擴(kuò)展導(dǎo)致體積增大。保險(xiǎn)性能差,維修不方便,
故障率高。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型克服了原汽車電器傳統(tǒng)電線束單純的供電及回路連接存在的弊端,提供了一種減少導(dǎo)線連接、不焊接、電流承載力強(qiáng),線路配置安全可靠,加工性、裝配性好的汽車用雙層導(dǎo)流式中央配電保險(xiǎn)盒。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是所述的卡槽2設(shè)置在盒體1左右兩側(cè)下部及右端L狀側(cè)壁上,盒體1前端的凹臺(tái)3設(shè)置車用繼電器十字形專用插口 5,后端的凸臺(tái)凹梯形7排列設(shè)置保險(xiǎn)片長(zhǎng)條形專用插 Π 4。本實(shí)用新型的有益效果是由于將一些功能部件直接體現(xiàn)在中央配電電路中,減少導(dǎo)線連接、不焊接、電流承載力強(qiáng),線路配置安全可靠,加工性、裝配性好,實(shí)現(xiàn)了縮小體積,減少質(zhì)量,接線簡(jiǎn)潔,維護(hù)方便,出現(xiàn)事故后,易于檢查更換。降低了成本,能夠滿足現(xiàn)有各類汽車電器的連接、控制,適用性廣。


圖1為本實(shí)用新型的主視圖圖2是圖1的右視圖圖3是圖1的俯視圖圖4是圖1的仰視圖具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4所示,所述的卡槽2設(shè)置在盒體1左右兩側(cè)下部及右端L狀側(cè)壁上,盒體1前端的凹臺(tái)3設(shè)置車用繼電器十字形專用插口 5,后端的凸臺(tái)凹梯形7排列設(shè)置保險(xiǎn)片長(zhǎng)條形專用插口 4。如圖1、圖2、圖3、圖4所示,所述的盒體1的底部對(duì)應(yīng)設(shè)置保險(xiǎn)電線束磷青銅插件插接孔6和車用繼電器電線束磷青銅插件插接孔9。
權(quán)利要求1.一種汽車用雙層導(dǎo)流式中央配電保險(xiǎn)盒,其特征在于卡槽( 設(shè)置在盒體(1)左右兩側(cè)下部及右端L狀側(cè)壁上,盒體(1)前端的凹臺(tái)( 設(shè)置車用繼電器十字形專用插口 (5),后端的凸臺(tái)凹梯形(7)排列設(shè)置保險(xiǎn)片長(zhǎng)條形專用插口 G)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用雙層導(dǎo)流式中央配電保險(xiǎn)盒,其特征是盒體(1)的底部對(duì)應(yīng)設(shè)置保險(xiǎn)電線束磷青銅插件插接孔(6)和車用繼電器電線束磷青銅插件插接孔 ⑶。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車電器控制系統(tǒng)提供回路連接使用的汽車用雙層導(dǎo)流式中央配電保險(xiǎn)盒。所述的卡槽(2)設(shè)置在盒體(1)左右兩側(cè)下部及右端L狀側(cè)壁上,盒體(1)前端的凹臺(tái)(3)設(shè)置車用繼電器十字形專用插口(5),后端的凸臺(tái)凹梯形(7)排列設(shè)置保險(xiǎn)片長(zhǎng)條形專用插口(4)。由于本實(shí)用新型將一些功能部件直接體現(xiàn)在中央配電電路中,減少導(dǎo)線連接、不焊接、電流承載力強(qiáng),線路配置安全可靠,加工性、裝配性好,實(shí)現(xiàn)了縮小體積,減少質(zhì)量,接線簡(jiǎn)潔,維護(hù)方便,出現(xiàn)事故后,易于檢查更換。降低了成本,能夠滿足現(xiàn)有各類汽車電器的連接、控制,適用性廣。
文檔編號(hào)H01H85/20GK202172056SQ20112026388
公開日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月15日
發(fā)明者劉克勛 申請(qǐng)人:鶴壁市恒泰電器有限公司
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