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一種航空電纜的制作方法

文檔序號(hào):6910487閱讀:310來源:國(guó)知局
專利名稱:一種航空電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電纜,尤其涉及一種航空電纜。
背景技術(shù)
近年來,航空運(yùn)輸急速發(fā)展,不斷新建和擴(kuò)展機(jī)場(chǎng),隨之維護(hù)航空安全設(shè)施亦大大增加,在各種機(jī)場(chǎng)設(shè)施中,從安全角度看,滑行跑道燈、進(jìn)入燈等照明設(shè)備,作為飛機(jī)起飛和降落的視覺輔助設(shè)施,起著非常重要的作用。這些照明配線,使用橡膠模制變壓器和直列點(diǎn)燈方式,橡膠模制變壓器的連接配線,通常使用特殊的乙丙絕緣氯丁護(hù)套高壓電纜。這種電纜阻燃性和耐輻射抗干擾性能差,影響信號(hào)傳輸?shù)馁|(zhì)量。有些機(jī)場(chǎng)發(fā)生的事故,就是由于電纜的阻燃性能和耐輻射抗干擾性能差造成的。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提供了一種航空電纜,其耐高溫,阻燃性能好,抗干擾能力強(qiáng),非常具有實(shí)用性。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種航空電纜,包括纜芯和包裹于纜芯外的保護(hù)套,保護(hù)套和纜芯之間設(shè)置有填充層,所述纜芯由多根絕緣線芯絞合構(gòu)成,所述絕緣線芯由導(dǎo)體和包裹于導(dǎo)體外的絕緣層構(gòu)成,所述絕緣層為四層復(fù)合結(jié)構(gòu),其從內(nèi)到外依次為有機(jī)絕緣層、內(nèi)無機(jī)絕緣層、外無機(jī)絕緣層和絕緣屏蔽層,所述保護(hù)套為五層復(fù)合結(jié)構(gòu),其從內(nèi)到外依次為薄膜繞包層、鋁塑復(fù)合帶縱包屏蔽層、金屬絲屏蔽層、鍍鋅鋼絲鎧裝層和外護(hù)套層; 所述有機(jī)絕緣層采用聚醚砜擠包材料制成,所述外護(hù)套層采用鋼帶制成。作為優(yōu)選,所述填充層為無堿玻璃絲填充片。作為優(yōu)選,所述內(nèi)無機(jī)絕緣層由云母包帶繞包而成,外無機(jī)絕緣層由無堿玻璃絲包帶繞包而成,絕緣屏蔽層為半導(dǎo)電乙丙橡膠。作為優(yōu)選,所述薄膜繞包層為阻燃玻纖布制成。作為優(yōu)選,所述金屬絲屏蔽層為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的金屬絲編織層。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,科學(xué)合理,生產(chǎn)制造容易, 導(dǎo)體外的絕緣層采用四層復(fù)合結(jié)構(gòu),防火性能更好,絕緣層中無任何易燃介質(zhì),絕緣性能優(yōu)良。保護(hù)套采用五層復(fù)合結(jié)構(gòu),防火絕緣性能更好。采用鋁塑復(fù)合帶縱包屏蔽層和金屬絲屏蔽層的雙層屏蔽層,增加了電纜的抗干擾性能。金屬絲屏蔽層不但能增強(qiáng)保護(hù)套的強(qiáng)度,而且能提高本實(shí)用新型的柔軟性,方便安裝。鍍鋅鋼絲鎧裝層增強(qiáng)了本實(shí)用新型的抗張性能, 提高了本實(shí)用新型的抗碰撞、抗沖擊和抗拉性能。外護(hù)套層采用鋼帶制成,進(jìn)一步提高了本實(shí)用新型的強(qiáng)度和防火性能。有機(jī)絕緣層采用聚醚砜材料,其具有無毒性,自熄性,不添加任何阻燃劑即有優(yōu)異的難燃性,可達(dá)到UL94V-0級(jí)(0. 46mm)。且耐水解,可耐150 160°C 熱水或蒸氣,在高溫下也不受酸、堿的侵蝕。該航空電纜可以廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)設(shè)施建設(shè),提高機(jī)場(chǎng)特別是飛機(jī)起降時(shí)的安全性,有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值和廣闊的市場(chǎng)前景。
圖1是本實(shí)用新型的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式,如圖1所示,一種航空電纜,包括纜芯和包裹于纜芯外的保護(hù)套,保護(hù)套和纜芯之間設(shè)置有填充層6,本實(shí)施例中,作為優(yōu)選,所述填充層6 為無堿玻璃絲填充片。所述纜芯由多根絕緣線芯絞合構(gòu)成,所述絕緣線芯由導(dǎo)體1和包裹于導(dǎo)體1外的絕緣層構(gòu)成,所述絕緣層為四層復(fù)合結(jié)構(gòu),其從內(nèi)到外依次為有機(jī)絕緣層2、 內(nèi)無機(jī)絕緣層3、外無機(jī)絕緣層4和絕緣屏蔽層5,在本實(shí)施例中,作為優(yōu)選,所述內(nèi)無機(jī)絕緣層3由云母包帶繞包而成,外無機(jī)絕緣層4由無堿玻璃絲包帶繞包而成,絕緣屏蔽層5為半導(dǎo)電乙丙橡膠。所述保護(hù)套為五層復(fù)合結(jié)構(gòu),其從內(nèi)到外依次為薄膜繞包層7、鋁塑復(fù)合帶縱包屏蔽層8、金屬絲屏蔽層9、鍍鋅鋼絲鎧裝層10和外護(hù)套層11 ;在本實(shí)施例中,作為優(yōu)選,所述薄膜繞包層7為阻燃玻纖布制成。所述金屬絲屏蔽層9為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的金屬絲編織層。金屬絲屏蔽層9為銅絲或鍍錫銅絲制作而成。金屬絲屏蔽層9不但能增強(qiáng)保護(hù)套的強(qiáng)度,而且能提高本實(shí)用新型的柔軟性,方便安裝。所述有機(jī)絕緣層2采用聚醚砜擠包材料制成,其具有無毒性,自熄性,不添加任何阻燃劑即有優(yōu)異的難燃性,可達(dá)到UL94V-0級(jí) (0. 46mm)。且耐水解,可耐150 160°C熱水或蒸氣,在高溫下也不受酸、堿的侵蝕。所述外護(hù)套層11采用鋼帶制成。
權(quán)利要求1.一種航空電纜,包括纜芯和包裹于纜芯外的保護(hù)套,保護(hù)套和纜芯之間設(shè)置有填充層,所述纜芯由多根絕緣線芯絞合構(gòu)成,所述絕緣線芯由導(dǎo)體和包裹于導(dǎo)體外的絕緣層構(gòu)成,其特征在于所述絕緣層為四層復(fù)合結(jié)構(gòu),其從內(nèi)到外依次為有機(jī)絕緣層、內(nèi)無機(jī)絕緣層、外無機(jī)絕緣層和絕緣屏蔽層,所述保護(hù)套為五層復(fù)合結(jié)構(gòu),其從內(nèi)到外依次為薄膜繞包層、鋁塑復(fù)合帶縱包屏蔽層、金屬絲屏蔽層、鍍鋅鋼絲鎧裝層和外護(hù)套層;所述有機(jī)絕緣層采用聚醚砜擠包材料制成,所述外護(hù)套層采用鋼帶制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空電纜,其特征在于所述填充層為無堿玻璃絲填充片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種航空電纜,其特征在于所述內(nèi)無機(jī)絕緣層由云母包帶繞包而成,外無機(jī)絕緣層由無堿玻璃絲包帶繞包而成,絕緣屏蔽層為半導(dǎo)電乙丙橡膠。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種航空電纜,其特征在于所述薄膜繞包層為阻燃玻纖布制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種航空電纜,其特征在于所述金屬絲屏蔽層為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的金屬絲編織層。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種航空電纜,涉及一種電纜,包括纜芯和包裹于纜芯外的保護(hù)套,保護(hù)套和纜芯之間設(shè)置有填充層,所述纜芯由多根絕緣線芯絞合構(gòu)成,所述絕緣線芯由導(dǎo)體和包裹于導(dǎo)體外的絕緣層構(gòu)成,所述絕緣層為四層復(fù)合結(jié)構(gòu),其從內(nèi)到外依次為有機(jī)絕緣層、內(nèi)無機(jī)絕緣層、外無機(jī)絕緣層和絕緣屏蔽層,所述保護(hù)套為五層復(fù)合結(jié)構(gòu),其從內(nèi)到外依次為薄膜繞包層、鋁塑復(fù)合帶縱包屏蔽層、金屬絲屏蔽層、鍍鋅鋼絲鎧裝層和外護(hù)套層;所述有機(jī)絕緣層采用聚醚砜擠包材料制成,所述外護(hù)套層采用鋼帶制成。本實(shí)用新型耐高溫,阻燃性能好,抗干擾能力強(qiáng),非常具有實(shí)用性。
文檔編號(hào)H01B7/04GK202159505SQ201120273929
公開日2012年3月7日 申請(qǐng)日期2011年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月31日
發(fā)明者王林 申請(qǐng)人:王林
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