專利名稱：絲杠四柱起升全自動(dòng)層壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
絲杠四柱起升全自動(dòng)層壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型太陽能電池組件層壓機(jī)，具體說是一種絲杠四柱起升全自動(dòng)層壓機(jī)，可有效控制上室開啟的穩(wěn)定性。
背景技術(shù)：
[0002]針對(duì)目前大面積、多組件層壓機(jī)的不斷推出，特別是涉及到層壓機(jī)上室起升方式提出更高的要求。通常，多組件壓機(jī)的上室的控制開啟是在中部設(shè)置雙柱升降油缸分別與所連接的上室連接。在實(shí)際應(yīng)用中，由于機(jī)械傳動(dòng)方式的控制對(duì)上室進(jìn)行起升，對(duì)起升精度及平穩(wěn)性方面受到很大制約，最終會(huì)影響的層壓組件的質(zhì)量。發(fā)明內(nèi)容[0003]鑒于上述的現(xiàn)狀，本實(shí)用新型提供了一種絲杠四柱起升全自動(dòng)層壓機(jī)，通過機(jī)械傳動(dòng)多個(gè)對(duì)稱平衡支撐點(diǎn)控制上室的穩(wěn)定開啟，保證了開啟的精度及平穩(wěn)性。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種絲杠四柱起升全自動(dòng)層壓機(jī)，包括加熱平臺(tái)， 該加熱平臺(tái)安裝在架體上，還包括位于加熱平臺(tái)上部安裝配合的上室；其中在所述的架體兩側(cè)按一定間距對(duì)稱設(shè)置同步旋轉(zhuǎn)的兩組升降機(jī)構(gòu)。[0005]因此，通過兩組升降機(jī)構(gòu)同步位移形成的四個(gè)平衡支撐點(diǎn)，保證了上室起升時(shí)的精度及平穩(wěn)性，提高了層壓組件的層壓質(zhì)量。[0006]在本新型中，所涉及的升降機(jī)構(gòu)，包括支架，和安裝在支架內(nèi)的絲杠起升器，該絲杠起升器的上部穿過與固定在上室連接件帶有的螺母安裝配合，位于上室引伸端的絲杠起升器上安裝有壓緊彈簧，絲杠起升器的下部與帶有驅(qū)動(dòng)的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)連接。通過蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳遞給絲杠起升器，控制絲杠起升器的雙向轉(zhuǎn)動(dòng)，改變上室的位移方向。同時(shí)，上室合蓋時(shí)，可通過壓緊彈簧進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)。[0007]本新型中，還包括設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)是在上室連接件的側(cè)向設(shè)有導(dǎo)向輪，該導(dǎo)向輪與固定在架體上的滾軸導(dǎo)軌安裝配合，可輔助提高絲杠起升器的強(qiáng)度。[0008]總之，本新型提供的絲杠四柱起升全自動(dòng)層壓機(jī)，通過對(duì)層壓機(jī)上室起升方式進(jìn)行改變，使整個(gè)上室利用機(jī)械絲杠傳動(dòng)方式起升及下降，對(duì)起升精度及平穩(wěn)性方面具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。另外對(duì)起升大面積上箱也有一定的優(yōu)勢(shì)。


[0009]圖1是本新型的結(jié)構(gòu)視圖；[0010]圖2是圖1升降機(jī)構(gòu)的局部放大視圖；[0011]圖3是圖1俯視圖；[0012]圖4是圖3的局部放大視圖。
具體實(shí)施方式
[0013]下面將結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本新型作進(jìn)一步地說明。[0014]見圖1至圖4所示的絲杠四柱起升全自動(dòng)層壓機(jī)，包括加熱平臺(tái)15，該加熱平臺(tái) 15安裝在架體9上，還包括位于加熱平臺(tái)15上部安裝配合的上室2。在所述的架體9兩側(cè)按一定間距對(duì)稱設(shè)置同步旋轉(zhuǎn)的兩組升降機(jī)構(gòu)，其組升降機(jī)構(gòu)為四個(gè)平衡支點(diǎn)。本新型所涉及的升降機(jī)構(gòu)，包括支架10，通過固定螺絲4與架體9連接固定，在所述支架10內(nèi)安裝有絲杠起升器3，所述的支架10為上下組合體，通過固定螺絲6連接，該絲杠起升器3的上部穿過與固定在上室2的連接件11上帶有的螺母12安裝配合，連接件11通過上室固定螺絲 8連接在上室2上。位于上室2引伸端的絲杠起升器3上安裝有壓緊彈簧1，在位于壓緊彈簧1上端的絲杠起升器上安裝調(diào)節(jié)螺母13，用于上室2合蓋時(shí)，可通過調(diào)節(jié)螺母13壓緊彈簧進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)。在絲杠起升器3的下部與帶有驅(qū)動(dòng)的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)14連接。在本實(shí)施例中，所述的蝸輪機(jī)構(gòu)14與電機(jī)5連接，則在蝸桿機(jī)構(gòu)14的兩端安裝傘齒輪與絲杠起升器 3下部安裝的傘齒輪連接配合。由于本新型采用了絲杠起升器3和該絲杠起升器3配置成為四個(gè)平衡點(diǎn)，提高了上室2起升時(shí)的精度及平穩(wěn)性。在本實(shí)施例中，為增強(qiáng)絲杠起升器3 的強(qiáng)度，并增設(shè)了導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。所述的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)是在上室2連接件11的側(cè)向設(shè)有導(dǎo)向輪16， 該導(dǎo)向輪16與固定在架體9上的滾軸導(dǎo)軌7安裝配合。[0015]層壓機(jī)上室2升降時(shí)，通過蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)14控制絲杠起升器3旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)與之連接的上室的連接件11上的螺母12，舉升上室2升降。當(dāng)上室2合蓋時(shí)可通過壓緊彈簧1調(diào)節(jié)彈簧的張緊程度，從而調(diào)節(jié)上室2的向下壓力。當(dāng)電機(jī)5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過蝸桿結(jié)構(gòu)14將動(dòng)力傳輸至絲杠起升器3，并使絲杠起升器3同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。絲杠起升器3的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)上室2上下運(yùn)動(dòng)。滾軸導(dǎo)軌7用來保證上室2上下起升的平穩(wěn)性。[0016]在本新型中，所涉及的升降機(jī)構(gòu)是采用的絲杠起升器結(jié)構(gòu)方式之外，還可以是利用氣/液缸起升器。即將絲杠改換成氣/液缸，其安裝方式及位置不發(fā)生改變。作用及使用功能完全一致。
權(quán)利要求1.一種絲杠四柱起升全自動(dòng)層壓機(jī)，包括加熱平臺(tái)，該加熱平臺(tái)安裝在架體上，還包括位于加熱平臺(tái)上部安裝配合的上室；其特征是，在所述的架體(9)兩側(cè)按一定間距對(duì)稱設(shè)置同步旋轉(zhuǎn)的兩組升降機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絲杠四柱起升全自動(dòng)層壓機(jī)，其特征是，所述的升降機(jī)構(gòu)，包括支架(10)，和安裝在支架(10)內(nèi)的絲杠起升器(3)，該絲杠起升器(3)的上部穿過與固定在上室連接件(11)帶有的螺母(12)安裝配合，位于上室引伸端的絲杠起升器(3)上安裝有壓緊彈簧(1 )，絲杠起升器(3)的下部與帶有驅(qū)動(dòng)的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)(14)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絲杠四柱起升全自動(dòng)層壓機(jī)，其特征是，還包括導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；所述的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)是在上室連接件(11)的側(cè)向設(shè)有導(dǎo)向輪(16)，該導(dǎo)向輪(16)與固定在架體 (9)上的滾軸導(dǎo)軌(7)安裝配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種絲杠四柱起升全自動(dòng)層壓機(jī)，包括加熱平臺(tái)，該加熱平臺(tái)安裝在架體上，還包括位于加熱平臺(tái)上部安裝配合的上室；其中在所述的架體兩側(cè)按一定間距對(duì)稱設(shè)置同步旋轉(zhuǎn)的兩組升降機(jī)構(gòu)。因此，通過兩組升降機(jī)構(gòu)同步位移形成的四個(gè)平衡支撐點(diǎn)，保證了上室起升時(shí)的精度及平穩(wěn)性，提高了層壓組件的層壓質(zhì)量。
文檔編號(hào)H01L31/18GK202271616SQ201120291118
公開日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月11日
發(fā)明者關(guān)仁杰, 張俊昌, 辛然, 陳博 申請(qǐng)人:河北羿珩太陽能科技股份有限公司