專利名稱：應(yīng)急發(fā)電車鉗形接入裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電連接裝置，具體來說是應(yīng)急發(fā)電車與配電系統(tǒng)鋁排或銅排的連接機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平的不斷提升，為保障重大政治、社會活動(dòng)的正常進(jìn)行，保電工作越來越頻繁。應(yīng)急發(fā)電車主要應(yīng)用于緊急情況下保障重要負(fù)荷供電，但很多配電設(shè)施上并未設(shè)置應(yīng)急發(fā)電車接入端口，不方便應(yīng)急發(fā)電車與配電系統(tǒng)鋁排或銅排的連接，給現(xiàn)場作業(yè)帶來不便和不安全因素。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種快速、有效接入配電系統(tǒng)的應(yīng)急發(fā)電車鉗形接入裝置。本新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種應(yīng)急發(fā)電車鉗形接入裝置，金屬夾子由一個(gè)條形金屬片沿等腰三角形彎折而成，且在位于等腰三角形的兩個(gè)腰上的左夾片和右夾片的外緣均形成兩個(gè)相互分離的卷折筒，左壓臂的兩個(gè)外端分別插接在左夾片的上、下卷折筒中，右壓臂的兩個(gè)外端分別插接在右夾片的上、下卷折筒中；上述金屬夾子為四個(gè)，四個(gè)金屬夾子分別與應(yīng)急發(fā)電車的A相、B相和C相的線纜以及零線電連接。上述金屬夾子為銅夾子或鋁夾子。本實(shí)用新型的有益效果是應(yīng)急發(fā)電車鉗形接入裝置應(yīng)運(yùn)而生。應(yīng)急發(fā)電車鉗形接入裝置解決了應(yīng)急電源無法接入的問題，同時(shí)保證電能傳輸中的穩(wěn)定性、安全性，滿足全部或者大多數(shù)情況下應(yīng)急發(fā)電車便捷接入配電系統(tǒng)鋁排或者銅排，達(dá)到快速、有效接入，及時(shí)提供應(yīng)急電源的作用。

圖1是本實(shí)用新型與A相、B相和C相銅排以及零線的連接示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1示出，金屬夾子由一個(gè)條形金屬片沿等腰三角形彎折而成，且在位于等腰三角形的兩個(gè)腰上的左夾片1和右夾片2的外緣均形成兩個(gè)相互分離的卷折筒，左壓臂3的兩個(gè)外端分別插接在左夾片1的上、下卷折筒la、lb中，右壓臂4的兩個(gè)外端分別插接在右夾片2的上、下卷折筒h、2b中；圖中金屬夾子為四個(gè)，四個(gè)金屬夾子分別與應(yīng)急發(fā)電車的 A相、B相和C相的線纜5以及零線電連接，四個(gè)金屬夾子再分別夾在A相、B相和C相銅排和零線(即中線)上形成連接。等腰三角形的兩個(gè)腰所對應(yīng)的頂點(diǎn)處開是夾子的開口處。也可以說，由一個(gè)條形 (即矩形)彈簧片彎折而成，其斷面形狀為等腰三角形，且其等腰三角形的頂面為開口(形成夾口)?，F(xiàn)場使用時(shí)，將鉸接在左、右夾片上的左、右壓臂向等腰三角形的底面偏轉(zhuǎn)，并使左、 右夾臂抵壓在左、右夾片上，施加作用力并使左、右夾片張開，將張開的左右夾片夾在銅排6 上，形成電連接。金屬夾子的材質(zhì)分為銅和鋁兩種，根據(jù)現(xiàn)場母排的材質(zhì)而定，若現(xiàn)場為鋁排，則選用鋁制裝置，若現(xiàn)場為銅排，則選用銅制裝置。型號分為小號、中號、大號，根據(jù)母排大小而定。型號列表
權(quán)利要求1.一種應(yīng)急發(fā)電車鉗形接入裝置，其特征是，金屬夾子由一個(gè)條形金屬片沿等腰三角形彎折而成，且在位于等腰三角形的兩個(gè)腰上的左夾片(1)和右夾片(2)的外緣均形成兩個(gè)相互分離的卷折筒，左壓臂(3)的兩個(gè)外端分別插接在左夾片(1)的上、下卷折筒(la、 lb)中，右壓臂(4)的兩個(gè)外端分別插接在右夾片(2)的上、下卷折筒(2a、2b)中；上述金屬夾子為四個(gè)，四個(gè)金屬夾子分別與應(yīng)急發(fā)電車的A相、B相和C相的線纜以及零線電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急發(fā)電車鉗形接入裝置，其特征是，所述金屬夾子為銅夾子或鋁夾子。
專利摘要一種應(yīng)急發(fā)電車鉗形接入裝置，屬應(yīng)急發(fā)電車與配電系統(tǒng)銅排或鋁排的連接構(gòu)件。金屬夾子結(jié)構(gòu)為由一個(gè)條形金屬片沿等腰三角形彎折而成，且在位于等腰三角形的兩個(gè)腰上的左夾片和右夾片的外緣均形成兩個(gè)相互分離的卷折筒，左壓臂的兩個(gè)外端分別插接在左夾片的上、下卷折筒中，右壓臂的兩個(gè)外端分別插接在右夾片的上、下卷折筒中；上述金屬夾子為四個(gè)，四個(gè)金屬夾子分別與應(yīng)急發(fā)電車的A相、B相和C相的線纜以及零線電連接。它具有連接方便、快捷、可靠的特點(diǎn)。
文檔編號H01R11/11GK202259719SQ20112030798
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月23日
發(fā)明者朱仕剛, 胡廣云, 謝建華 申請人:四川省電力公司攀枝花電業(yè)局