專(zhuān)利名稱(chēng)：隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，屬于電力開(kāi)關(guān)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隔離開(kāi)關(guān)柜作為一種重要的轉(zhuǎn)換設(shè)備，能夠滿(mǎn)足遠(yuǎn)方控制、頻繁切換的需求。傳統(tǒng)的隔離開(kāi)關(guān)在柜前的手動(dòng)機(jī)械操作面板上設(shè)置有手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，通過(guò)手動(dòng)操作結(jié)構(gòu)連接的連桿帶動(dòng)柜后設(shè)置的隔離拐臂進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而使隔離開(kāi)關(guān)動(dòng)作，傳統(tǒng)的這種人工手動(dòng)進(jìn)行分合操作，能夠滿(mǎn)足遠(yuǎn)方控制的需求，但是對(duì)于電流比較大的隔離開(kāi)關(guān)，分合力度大，則對(duì)操作人員的力量要求比較高，對(duì)操作機(jī)構(gòu)的破壞性也大，使用非常不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種不但能夠滿(mǎn)足頻繁切換需求而且操作簡(jiǎn)單方便，省時(shí)省力的隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)包括有設(shè)置在柜體前部的電機(jī)和減速機(jī)，減速機(jī)的輸出軸通過(guò)拐臂和連桿驅(qū)動(dòng)一個(gè)扇形板轉(zhuǎn)動(dòng)，扇形板上固定連接有一個(gè)可隨扇形板轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)臂，驅(qū)動(dòng)臂通過(guò)長(zhǎng)連桿驅(qū)動(dòng)柜體后部的隔離開(kāi)關(guān)主軸ο所述扇形板上設(shè)置有扇形排列的安裝孔，驅(qū)動(dòng)臂通過(guò)與不同安裝孔的連接而改變其與扇形孔的相對(duì)安裝位置。所述扇形板上還鉸接有一個(gè)輔助開(kāi)關(guān)連桿，輔助開(kāi)關(guān)連桿另一端與安裝在柜體上的輔助開(kāi)關(guān)連接。所述減速機(jī)上還設(shè)置有可手動(dòng)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的手動(dòng)操作軸。所述減速機(jī)輸出軸上的拐臂下方設(shè)置有彈性限位塊。所述減速機(jī)箱體上還設(shè)置有分合限位行程開(kāi)關(guān)。采用上述的結(jié)構(gòu)后，由于本實(shí)用新型通過(guò)電機(jī)和減速機(jī)驅(qū)動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)的分合閘， 可適用于頻繁操作，不會(huì)引起傳統(tǒng)手動(dòng)機(jī)構(gòu)刀盤(pán)變形，操作吃力的問(wèn)題；由于電動(dòng)機(jī)構(gòu)集中安裝，調(diào)試量小，對(duì)安裝者安裝水平要求不高；電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，不會(huì)產(chǎn)生傳統(tǒng)手動(dòng)機(jī)械操作時(shí)易卡死和連桿變形的現(xiàn)象，也可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)人現(xiàn)場(chǎng)值守操作；通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)臂與扇形板安裝角度位置，可以方便地對(duì)分、合間行程進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保了分、合閘的的可靠性。

圖1為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的左視圖；圖4為圖2的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型的隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)包括有設(shè)置在柜體前部的電機(jī)1 和減速機(jī)2，減速機(jī)的輸出軸通過(guò)拐臂3和連桿4驅(qū)動(dòng)一個(gè)扇形板5轉(zhuǎn)動(dòng)，扇形板上固定連接有一個(gè)可隨扇形板轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)臂6，驅(qū)動(dòng)臂通過(guò)長(zhǎng)連桿7驅(qū)動(dòng)柜體后部的隔離開(kāi)關(guān)主軸。 扇形板5上設(shè)置有扇形排列的安裝孔8，驅(qū)動(dòng)臂通過(guò)與不同安裝孔的連接而改變其與扇形孔的相對(duì)安裝位置。扇形板5上還鉸接有一個(gè)輔助開(kāi)關(guān)連桿9，輔助開(kāi)關(guān)連桿另一端與安裝在柜體上的輔助開(kāi)關(guān)10連接，用來(lái)向控制系統(tǒng)輸出隔離開(kāi)關(guān)操作狀態(tài)信號(hào)。減速機(jī)上還設(shè)置有可手動(dòng)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的手動(dòng)操作軸11，在電機(jī)故障或安裝調(diào)試時(shí)可通過(guò)手柄連接手動(dòng)操作軸進(jìn)行手動(dòng)分、合間操作。減速機(jī)輸出軸上的拐臂3下方設(shè)置有彈性限位塊12，用來(lái)對(duì)極限位置進(jìn)行限位。減速機(jī)的箱體上還設(shè)置有分合限位行程開(kāi)關(guān)13，對(duì)分、合間位置進(jìn)行電氣控制。
權(quán)利要求1.一種隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征是它包括有設(shè)置在柜體前部的電機(jī)(1)和減速機(jī)(2)，減速機(jī)的輸出軸通過(guò)拐臂(3)和連桿(4)驅(qū)動(dòng)一個(gè)扇形板(5)轉(zhuǎn)動(dòng)，扇形板上固定連接有一個(gè)可隨扇形板轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)臂(6)，驅(qū)動(dòng)臂通過(guò)長(zhǎng)連桿(7)驅(qū)動(dòng)柜體后部的隔離開(kāi)關(guān)主軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征是扇形板(5)上設(shè)置有扇形排列的安裝孔(8)，驅(qū)動(dòng)臂通過(guò)與不同安裝孔的連接而改變其與扇形孔的相對(duì)安裝位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征是扇形板(5)上鉸接有一個(gè)輔助開(kāi)關(guān)連桿(9)，輔助開(kāi)關(guān)連桿另一端與安裝在柜體上的輔助開(kāi)關(guān)(10)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征是減速機(jī)上還設(shè)置有可手動(dòng)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的手動(dòng)操作軸(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征是減速機(jī)輸出軸上的拐臂 (3)下方設(shè)置有彈性限位塊(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征是減速機(jī)的箱體上設(shè)置有分合限位行程開(kāi)關(guān)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，屬于電力開(kāi)關(guān)技術(shù)領(lǐng)域。該隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)包括有設(shè)置在柜體前部的電機(jī)和減速機(jī)，減速機(jī)的輸出軸通過(guò)拐臂和連桿驅(qū)動(dòng)一個(gè)扇形板轉(zhuǎn)動(dòng)，扇形板上固定連接有一個(gè)可隨扇形板轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)臂，驅(qū)動(dòng)臂通過(guò)長(zhǎng)連桿驅(qū)動(dòng)柜體后部的隔離開(kāi)關(guān)主軸。本實(shí)用新型可適用于頻繁操作，不會(huì)引起傳統(tǒng)手動(dòng)機(jī)構(gòu)刀盤(pán)變形，操作吃力的問(wèn)題；電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，不會(huì)產(chǎn)生傳統(tǒng)手動(dòng)機(jī)械操作時(shí)易卡死和連桿變形的現(xiàn)象，也可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)人現(xiàn)場(chǎng)值守操作；通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)臂與扇形板安裝角度位置，可以方便地對(duì)分、合閘行程進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保了分、合閘的可靠性。
文檔編號(hào)H01H3/32GK202307569SQ201120371728
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月8日
發(fā)明者朱秀兵, 陳翔, 黃曉寧 申請(qǐng)人:江蘇大全長(zhǎng)江電器股份有限公司