專利名稱：蓄電池的上蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種蓄電池的上蓋。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的電動助力車用鉛酸蓄電池上蓋片的粘合方式大都是用三氯甲烷粘合。蓄電池的小蓋片在粘合的過程中，若三氯甲烷用量過少則上蓋片易彈開或脫落，造成電池析氣量不一致或?qū)е码姵亟M失效，若用之過多則易軟化塑殼，損毀電池，同時電池在市場返回后，再次補(bǔ)加水維護(hù)時，上蓋無法完整的撬開，甚至造成電池上蓋的敲破。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種蓄電池的上蓋，確保了上蓋粘合的強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案蓄電池的上蓋，包括上蓋板和上蓋片，所述上蓋板設(shè)有若干定位孔，所述上蓋片上對應(yīng)設(shè)有與所述定位孔相匹配的定位銷。作為優(yōu)選，所述上蓋片的四角各設(shè)一個定位銷，所述上蓋片的中央設(shè)有至少一個定位銷。本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，鉛酸蓄電池定位粘合上蓋片的上蓋結(jié)構(gòu)， 確保了上蓋粘合的強(qiáng)度，大量減少了三氯甲烷的用量，減少了三氯甲烷揮發(fā)對人體的傷害。 提高了生產(chǎn)效率，確保了電池外觀不受三氯甲烷外溢的污染現(xiàn)象。有效保障了售后電池在加水維護(hù)時上蓋板能完整的撬下來，而電池不受損傷。

圖1為上蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為上蓋片的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為上蓋片的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步描述。本實(shí)用新型蓄電池的上蓋，包括上蓋板1和上蓋片2，如圖1所示，所述上蓋板1設(shè)有若干定位孔11，如圖2和圖3所示，所述上蓋片2上對應(yīng)設(shè)有與所述定位孔11相匹配的定位銷21。上蓋片設(shè)有6個定位銷，所述上蓋片2的四角各設(shè)一個定位銷21，所述上蓋片 2的中央設(shè)有2個定位銷21。使用時只需在定位孔內(nèi)注入極少量的膠水即可得到高強(qiáng)度的粘合效果。
權(quán)利要求1.蓄電池的上蓋，包括上蓋板(1)和上蓋片O)，其特征在于所述上蓋板(1)設(shè)有若干定位孔(11)，所述上蓋片( 上對應(yīng)設(shè)有與所述定位孔(11)相匹配的定位銷01)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述蓄電池的上蓋，其特征在于所述上蓋片( 的四角各設(shè)一個定位銷(21)，所述上蓋片(2)的中央設(shè)有至少一個定位銷01)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種蓄電池的上蓋，包括上蓋板和上蓋片，所述上蓋板設(shè)有若干定位孔，所述上蓋片上對應(yīng)設(shè)有與所述定位孔相匹配的定位銷。本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，鉛酸蓄電池定位粘合上蓋片的上蓋結(jié)構(gòu)，確保了上蓋粘合的強(qiáng)度，大量減少了三氯甲烷的用量，減少了三氯甲烷揮發(fā)對人體的傷害。提高了生產(chǎn)效率，確保了電池外觀不受三氯甲烷外溢的污染現(xiàn)象。有效保障了售后電池在加水維護(hù)時上蓋板能完整的撬下來，而電池不受損傷。
文檔編號H01M2/04GK202268402SQ201120372729
公開日2012年6月6日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者余江, 張森, 趙文超 申請人:超威電源有限公司