專利名稱：一種車載天線底座和車載天線的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及天線，尤其是涉及一種車載天線底座。
背景技術：
現(xiàn)有汽車上通常都具有車載天線，車載天線通常需要做到有級轉(zhuǎn)動，現(xiàn)有車載天線底座如圖3和圖4所示，其包括底座主體81、與轉(zhuǎn)軸匹配的轉(zhuǎn)軸連接部82和與轉(zhuǎn)軸連接部82連接且用于與轉(zhuǎn)軸接觸的彈片83，彈片與底座成型在一起，彈片83上設置有四個突出的凸包831，凸包831主要用于車載天線底座與轉(zhuǎn)軸連接時與鎖緊墊片接觸。但是，由于四個凸包與鎖緊墊片接觸不均勻，使得鎖緊墊片受拉變形，而車載天線底座通常是由塑膠材料制成的膠殼，從而造成在車載天線底座的膠殼內(nèi)形成較大的內(nèi)應力，造成車載天線底座的膠殼出現(xiàn)破裂。

實用新型內(nèi)容本實用新型為了解決現(xiàn)有技術車載天線底座使用時由于彈片上的凸包與鎖緊墊片接觸不均勻，易造成在車載天線底座的膠殼內(nèi)形成較大的內(nèi)應力，造成車載天線底座的膠殼出現(xiàn)破裂的技術問題，提供了一種車載天線底座和車載天線。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為設計一種車載天線底座，包括底座主體、設于底座主體上的轉(zhuǎn)軸連接部和與轉(zhuǎn)軸連接部連接且用于與轉(zhuǎn)軸接觸的彈片，所述彈片上設置有突出的凸包，所述車載天線底座還包括設置在所述彈片上且埋平所述凸包的突出部分的填充部。所述填充部與所述底座主體一體成型而成。本實用新型還提供了一種車載天線，包括車載天線底座，所述車載天線底座包括底座主體、設于底座主體上的轉(zhuǎn)軸連接部和與轉(zhuǎn)軸連接部連接且用于與轉(zhuǎn)軸接觸的彈片， 所述彈片上設置有突出的凸包，所述車載天線底座還包括設置在所述彈片上且埋平所述凸包的突出部分的填充部。所述填充部與所述底座主體一體成型而成。本實用新型通過利用填充部將彈片上的凸包的突出部分埋平，使得在使用時，鎖緊墊片不會接觸不均勻，鎖緊墊片也就不會變形，就不會造成在車載天線底座的膠殼內(nèi)形成內(nèi)應力，底座車載天線底座的膠殼也就不會破裂。

下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型進行詳細說明，其中圖1是本實用新型車載天線底座的立體圖；圖2是本實用新型車載天線底座的剖面圖；圖3是現(xiàn)有技術車載天線底座的立體圖；圖4是現(xiàn)有技術車載天線底座的剖面圖。
具體實施方式
請參見圖1和圖2。本實用新型車載天線底座包括底座主體1、轉(zhuǎn)軸連接部2和彈片3。其中底座主體1為塑膠材料制成的膠殼，主要用于通過轉(zhuǎn)軸連接天線。轉(zhuǎn)軸連接部2 設于底座主體上，主要用于連接天線的轉(zhuǎn)軸。彈片3與轉(zhuǎn)軸連接部連接且被包在底座主體內(nèi)，主要用于與轉(zhuǎn)軸接觸。彈片3上設置有四個突出的凸包31。為了防止凸包與鎖緊墊片接觸不均勻，在彈片上還設置有埋平所述凸包的突出部分的填充部32。在本具體實施例中， 填充部32也為塑膠材料，其與所述底座主體一體成型而成。只需要在底座主體的膠殼上加上一層膠位，就可使得彈片上的四個凸包被埋平。由于跟轉(zhuǎn)軸接觸的彈片是直接與車載天線底座的底座主體成型在一起的，彈片被包在車載天線底座的膠殼內(nèi)，當彈片上的四個凸包被埋平后，鎖緊墊片與凸包就不會接觸不均勻，鎖緊墊片也就不會被變形，也就不會造成在車載天線底座的膠殼內(nèi)形成內(nèi)應力，車載天線底座的膠殼也就不會破裂。本實用新型還提供了一種車載天線，包括車載天線底座，所述車載天線底座包括底座主體、設于底座主體上的轉(zhuǎn)軸連接部和與轉(zhuǎn)軸連接部連接且用于與轉(zhuǎn)軸接觸的彈片， 所述彈片上設置有突出的凸包，所述車載天線底座還包括設置在所述彈片上且埋平所述凸包的填充部。所述填充部與所述底座主體一體成型而成。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車載天線底座，包括底座主體、設于底座主體上的轉(zhuǎn)軸連接部和與轉(zhuǎn)軸連接部連接且用于與轉(zhuǎn)軸接觸的彈片，所述彈片上設置有突出的凸包，其特征在于所述車載天線底座還包括設置在所述彈片上且埋平所述凸包的突出部分的填充部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載天線底座，其特征在于所述填充部與所述底座主體一體成型而成。
3.一種車載天線，包括車載天線底座，所述車載天線底座包括底座主體、設于底座主體上的轉(zhuǎn)軸連接部和與轉(zhuǎn)軸連接部連接且用于與轉(zhuǎn)軸接觸的彈片，所述彈片上設置有突出的凸包，其特征在于所述車載天線底座還包括設置在所述彈片上且埋平所述凸包的突出部分的填充部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載天線，其特征在于所述填充部與所述底座主體一體成型而成。
專利摘要本實用新型公開了一種車載天線底座，旨在提供一種使用時不會因凸包與鎖緊墊片接觸不均勻而造成底座膠殼破裂的車載天線底座，其包括底座主體、設于底座主體上的轉(zhuǎn)軸連接部和與轉(zhuǎn)軸連接部連接且用于與轉(zhuǎn)軸接觸的彈片，所述彈片上設置有突出的凸包，所述車載天線底座還包括設置在所述彈片上且埋平所述凸包的突出部分的填充部。本實用新型還公開了一種具有上述車載天線底座的車載天線。本實用新型可用于車載天線。
文檔編號H01Q1/12GK202308267SQ20112038624
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月12日
發(fā)明者王廣才, 王洪川, 羅玉文, 謝銪權(quán) 申請人:樂利精密工業(yè)(深圳)有限公司