專利名稱：一種飛機登機橋用柔軟高彈性多芯電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種飛機登機橋用柔軟高彈性多芯電纜。
背景技術(shù)：
中國經(jīng)濟持續(xù)快速的增長，為線纜產(chǎn)品提供了巨大的市場空間，中國市場強烈的誘惑力，使得世界都把目光聚焦于中國市場，在改革開放短短的幾十年，中國線纜制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。隨著中國電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、 汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴大，對電線電纜的需求也將迅速增長，未來電線電纜業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿Αｋ娋€電纜行業(yè)雖然只是一個配套行業(yè)，卻占據(jù)著中國電工行業(yè)1/4的產(chǎn)值。它產(chǎn)品種類眾多，應(yīng)用范圍十分廣泛，涉及到電力、建筑、通信、制造等行業(yè)，與國民經(jīng)濟的各個部門都密切相關(guān)。電線電纜還被稱為國民經(jīng)濟的“動脈”與“神經(jīng)”，是輸送電能、傳遞信息和制造各種電機、儀器、儀表，實現(xiàn)電磁能量轉(zhuǎn)換所不可缺少的基礎(chǔ)性器材，是未來電氣化、 信息化社會中必要的基礎(chǔ)產(chǎn)品。飛機登機橋用電纜，現(xiàn)多選用PVC絕緣及護套電纜，用符合標(biāo)準(zhǔn)GB5023. 5的PVC 絕緣及護套電纜。其中包括通訊及電源線，因為PVC材質(zhì)的電纜，材料中含有鹵素“氯”，燃燒時會產(chǎn)生對人體有害的有毒氣體。其次PVC材質(zhì)的抗張強度、伸長率等物性方面相對較差。

實用新型內(nèi)容為了解決以上的技術(shù)問題，本實用新型提供一種飛機登機橋用柔軟高彈性多芯電纜。本實用新型公開了一種飛機登機橋用柔軟高彈性多芯電纜，包括多個多根超細(xì)銅絲絞合導(dǎo)體組成的導(dǎo)體層，每一導(dǎo)體外部包覆絕緣層，所述的絕緣層及導(dǎo)體組合成纜，所述的成纜外部包覆隔離紙層，所述隔離紙層外部包覆護套，所述的護套為TPU層。在本實用新型所述的飛機登機橋用柔軟高彈性多芯電纜中，所述的導(dǎo)體間填充數(shù)根高強度的尼龍繩。在本實用新型所述的飛機登機橋用柔軟高彈性多芯電纜中，所述的絕緣層為TPU層。實施本實用新型的一種飛機登機橋用柔軟高彈性多芯電纜，具有以下有益的技術(shù)效果1、電纜成品中不含鹵素，當(dāng)有發(fā)生異常燃燒時不會產(chǎn)生有毒氣體，更加安全。2、成品電纜所使用材料有高抗張強度和高伸長率，登機橋在伸縮過程中使用壽命以及安全性能更有保障。

[0012]圖1是本實用新型一種飛機登機橋用柔軟高彈性多芯電纜結(jié)構(gòu)正視圖。
具體實施方式
為詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。TPU是Thermoplastic toethane的簡稱，中文名稱為熱塑性聚氨酯彈性體，TPU 是由二苯甲烷二異氰酸酯(MDI)、甲苯二異氰酸酯(TDI)和大分子多元醇、擴鏈劑共同反應(yīng)聚合而成的高分子材料。它的分子結(jié)構(gòu)是由二苯甲烷二異氰酸酯(MDI)、甲苯二異氰酸酯(TDI)和擴鏈劑反應(yīng)得到的剛性嵌段以及二苯甲烷二異氰酸酯(MDI)、甲苯二異氰酸酯 (TDI)和大分子多元醇反應(yīng)得到的柔性鏈段交替構(gòu)成的。TPU具有卓越的高張力、高拉力、 強韌和耐老化的特性，是一種成熟的環(huán)保材料。目前，TPU已廣泛應(yīng)用與醫(yī)療衛(wèi)生、電子電器、工業(yè)及體育等方面，其具有其它塑料材料所無法比擬的強度高、韌性好、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐老化、耐氣候等特性，同時他具有高防水性透濕性、防風(fēng)、防寒、抗菌、防霉、保暖、抗紫外線以及能量釋放等許多優(yōu)異的功能。請參閱圖1，一種飛機登機橋用柔軟高彈性多芯電纜，包括護套1、隔離紙層2、絕緣層3、導(dǎo)體層4、尼龍繩5。導(dǎo)體層4由多個多根超細(xì)銅絲絞合導(dǎo)體組成的，每一導(dǎo)體外部包覆絕緣層3，絕緣層3及導(dǎo)體組合成纜，成纜外部包覆隔離紙層2，隔離紙2層外部包覆護套1，護套1為TPU層。較佳地，所述的導(dǎo)體間填充數(shù)根高強度的尼龍繩5。絕緣層3為TPU層。本實用新型的目的在于克報現(xiàn)用的電纜中的不足，是一種無鹵素、高彈性、抗拉以及耐磨的新型電纜，它結(jié)構(gòu)特點是絕緣及護套材料均由符合無鹵素、高彈性、抗拉以及延伸率都比較好的TPU，電纜中再輔加數(shù)根高強度的尼龍繩。纜芯與護套間再以隔離紙隔離，并緊包纜芯，在護套完成后使纜芯有很高的緊密度，以增加電纜整體的各種性能。提供一種更安全、環(huán)保的且能滿足以后發(fā)展需求的新型電纜。為解決現(xiàn)有的登機橋使用中的電纜的含鹵素，選用不含鹵素的TPU主絕緣及護套材料。新的材料的抗拉性能(抗張強度)、伸長率是現(xiàn)用標(biāo)準(zhǔn)GB5023. 5中使用的PVC材料的兩倍以上.使成品電纜在登機橋伸縮過程中的機械強度更加優(yōu)異。經(jīng)實驗證明，此電纜雙程往復(fù)曲繞可達35000次以上，滿足飛機登機橋的長期伸
縮運動。實施本實用新型的一種飛機登機橋用柔軟高彈性多芯電纜，具有以下有益的技術(shù)效果1、電纜成品中不含鹵素，當(dāng)有發(fā)生異常燃燒時不會產(chǎn)生有毒氣體，更加安全。2、成品電纜所使用材料有高抗張強度和高伸長率，登機橋在伸縮過程中使用壽命以及安全性能更有保障。上面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的具體實施方式
，上述的具體實施方式
僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權(quán)利要求所保護的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種飛機登機橋用柔軟高彈性多芯電纜，包括多個多根超細(xì)銅絲絞合導(dǎo)體組成的導(dǎo)體層，每一導(dǎo)體外部包覆絕緣層，所述的絕緣層及導(dǎo)體組合成纜，所述的成纜外部包覆隔離紙層，所述隔離紙層外部包覆護套，其特征在于，所述的護套為TPU層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機登機橋用柔軟高彈性多芯電纜，其特征在于，所述的導(dǎo)體間填充數(shù)根高強度的尼龍繩。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機登機橋用柔軟高彈性多芯電纜，其特征在于，所述的絕緣層為TPU層。
專利摘要本實用新型公開了一種飛機登機橋用柔軟高彈性多芯電纜，一種飛機登機橋用柔軟高彈性多芯電纜，包括多個多根超細(xì)銅絲絞合導(dǎo)體組成的導(dǎo)體層，每一導(dǎo)體外部包覆絕緣層，所述的絕緣層及導(dǎo)體組合成纜，所述的成纜外部包覆隔離紙層，所述隔離紙層外部包覆護套，所述的護套為TPU層。本實用新型飛機登機橋用柔軟高彈性多芯電纜燃燒時不會產(chǎn)生鹵素，抗破壞性能好，成本較低。
文檔編號H01B7/18GK202339738SQ20112050268
公開日2012年7月18日 申請日期2011年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月5日
發(fā)明者王云翔 申請人:肇慶中喬電氣實業(yè)有限公司