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組合電池用支架的制作方法

文檔序號:7012701閱讀:156來源:國知局
專利名稱:組合電池用支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于運輸NaS電池或其他組合電池、以及保管于倉庫或安裝的組合電池用支架。
背景技術(shù)
在專利文獻1、專利文獻2等中公開了如下例子NaS電池、鋰(Li)離子電池、N1-H2電池等組合電池是將多個單電池密集配置在外殼內(nèi)部而形成電池模塊的電池。這種電池模塊可以單獨使用,但尤其是,在用于大電力存儲時,組合多個電池模塊而使用的情況比較多。在專利文獻3中公開了在具備擱板的容器內(nèi)部以可取出的方式容納有電池模塊的一個例子,但實際的大電力存儲用設(shè)備是采用數(shù)十個電池模塊的大型設(shè)備。因此,在新建工程時,首先在現(xiàn)場設(shè)置能容納數(shù)十個電池模塊的鋼筋制安裝用支架,通過具有升降和放入功能的專用夾具在安裝用支架的內(nèi)部一個一個地設(shè)置從工廠搬來的電池模塊。但是,由于在安裝結(jié)束后不再需要該專用夾具,因此發(fā)生浪費成本的現(xiàn)象,而且就安裝用支架的建設(shè)施工而言也需要很多的天數(shù)和成本。另外,作為重載物體的電池模塊,其在與緩沖材料一起容納于鋼筋制運輸用支架的狀態(tài)下從工廠發(fā)貨。由于NaS電池出口到海外的情況較多,因此采用具有能足以避免在運輸中產(chǎn)生故障的強度的運輸用支架。但是,由于在將電池模塊安裝于安裝用支架后便不再需要該運輸用支架,從而無論是在現(xiàn)場廢棄還是運回日本都需要高成本?,F(xiàn)有技術(shù)文獻專利文獻`專利文獻1:特開平5-275072號公報專利文獻2:特開平5-275113號公報專利文獻3:特開平5-275114號公報

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的課題本發(fā)明的目的在于提供一種組合電池用支架,其能夠解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題,能夠降低安裝用支架的制作成本,并且能夠降低將運輸用支架廢棄或運回所需的成本,而且不使用現(xiàn)有技術(shù)中的用于升降和放入電池模塊的專用夾具便可以進行安裝。解決課題的方法用于解決上述課題的本發(fā)明的一種架臺,其具備立起而設(shè)置于底架四角的支柱,用于在內(nèi)部容納電池模塊并進行運輸,其特征在于,在每個支柱的上端部形成有嵌合用突起,并且在每個支柱的底部形成有用于與這些嵌合用突起嵌合的嵌合孔,通過使下側(cè)支柱的嵌合用突起和上側(cè)支柱的嵌合孔嵌合來進行堆垛設(shè)置,由此可以作為安裝用支架來使用。
此外,如權(quán)利要求2所示,優(yōu)選嵌合用突起的上部為錐狀。另外,如權(quán)利要求3所示,優(yōu)選在成對的支柱下端部之間配置有負荷分散用板狀構(gòu)件。如權(quán)利要求4所示,優(yōu)選該板狀構(gòu)件是在其底角部具有圓角的、剖面呈U字形的構(gòu)件。而且,如權(quán)利要求5所示,優(yōu)選具備用于在運輸時或者保管于倉庫時插入在下側(cè)的支柱和上側(cè)的支柱之間的襯套。發(fā)明的效果本發(fā)明的組合電池用支架,由于其能通過直接堆垛運輸用支架而作為安裝用支架來使用,因此無需事先設(shè)置安裝用支架,不僅能夠降低安裝用支架的制作成本,而且可以縮短施工期間。進而,無需廢棄或運回運輸用支架,因此能夠減低其成本。而且,由于可以用叉車進行堆垛,因此也不需要現(xiàn)有技術(shù)的專用夾具。如權(quán)利要求2所示,如果以錐狀構(gòu)成嵌合用突起的上部,則即使在下側(cè)的支架和上側(cè)的支架發(fā)生一些偏離的情況下,也能夠使下側(cè)支柱的嵌合用突起和上側(cè)支柱的嵌合孔容易嵌合,并且可在定位的同時進行堆垛。如權(quán)利要求3所示,如果在成對的支柱下端部之間配置負荷分散用板狀構(gòu)件,則在運輸時不會刮傷集裝箱的木地板,并且如權(quán)利要求4所示,如果將板狀構(gòu)件構(gòu)成為其底角的一部分具有圓角的、剖面呈U字形的構(gòu)件,則放入集裝箱內(nèi)部或從集裝箱取出時易于滑動。另外,由于在電池模塊的運輸時或保管于倉庫時采用緩沖材料,因此與安裝的狀態(tài)相比需要加大電池模塊在上下方向上的間隔,但是如果采用權(quán)利要求5的襯套,則可以調(diào)節(jié)高度。因此,對于該襯套,在安裝時拆卸便可。


圖1是表示本發(fā)明的實施方案的俯視圖。圖2是表示本發(fā)明的實施方案的主視圖。圖3是支柱的剖面圖。圖4是表示連結(jié)狀態(tài)的剖面圖。圖5是表示堆垛狀態(tài)的主視圖。圖6是表示負荷分散用板狀構(gòu)件的主視圖。圖7是表示負荷分散用板狀構(gòu)件的立體圖。圖8是襯套的立體圖。圖9是表示安裝襯套的說明圖。圖10是表示運輸時或保管于倉庫時的狀態(tài)的主視圖。
具體實施例方式以下,參照附圖對本發(fā)明的實施方案進行說明。如圖1、圖2所示,本發(fā)明的組合電池用支架是在其內(nèi)部容納電池模塊I的鋼制支架,在支撐電池模塊I的底架2的四角具備支柱3。在本實施方案中,電池模塊I為NaS電池,但也可以是如上所述的鋰離子電池、N1-H2電池等的組合電池。電池模塊I是在長方體狀外殼的內(nèi)部容納有數(shù)百個單電池的模塊, 因此為重載物體。4為連結(jié)支柱3的上部之間的連結(jié)構(gòu)件,其配置方式是自由的,以傾斜交叉的方式附加設(shè)置傾斜的連結(jié)構(gòu)件也可。電池模塊I是在容納于這種組合電池用支架的狀態(tài)下被運輸?shù)摹1景l(fā)明的組合電池用支架的支柱3是由橫截面大致呈正方形的方形鋼管構(gòu)成。如圖3所示,在每個支柱3的上端部突出設(shè)置有嵌合用突起5。該嵌合用突起5是將其圓柱上部構(gòu)成為錐狀部6且貫通橫向孔7的結(jié)構(gòu),并且焊接在支柱3的上端部。并且,在焊接于每個支柱3底部的底板8形成有用于嵌合嵌合用突起5的嵌合孔9。而且,在支柱3的下端部付近也形成有橫向孔10。本發(fā)明的組合電池用支架具備如上所述的結(jié)構(gòu)的支柱3,因此通過上下重疊組合電池用支架,并如圖4所示使下側(cè)支柱3的嵌合用突起5和上側(cè)支柱3的嵌合孔9嵌合,由此能實現(xiàn)堆垛設(shè)置。這種堆垛可以通過將容納有電池模塊I的組合電池用支架用叉車抬起的方法來實施,因此無需采用以前那樣的專用夾具。圖5示出了三層堆垛的狀態(tài),但能任意增減該層數(shù)。 此時,如果將嵌合用突起5的上部構(gòu)成為錐狀部6,則即使在下側(cè)的支架和上側(cè)的支架發(fā)生少許偏離的情況下,也會使下側(cè)支柱3的嵌合用突起5容易嵌合于上側(cè)支柱3的嵌合孔9。并且,錐狀部6構(gòu)成導(dǎo)向部,從而在可以確定上下位置的同時進行堆垛。之后,如圖4所示,如果使螺栓11穿過嵌合用突起5的橫向孔7和支柱3下端部的橫向孔10并用螺母12固定,則可實現(xiàn)不存在脫落的憂慮而牢固的堆垛,并且在該狀態(tài)下安裝結(jié)束。此夕卜,雖未在圖5中表示,但也可以在水平方向緊貼配置本發(fā)明的組合電池用支架,并能夠以連續(xù)的狀態(tài)進行安裝。如上所述,就本發(fā)明的組合電池用支架而言,其通過直接堆垛運輸用支架,將運輸用支架用作安裝用支架。因此,無需像以前那樣事先設(shè)置安裝用支架,從而不僅能夠降低安裝用支架的制作成本,而且可以縮短施工時間。另外,以前,在現(xiàn)場取出電池模塊I后失去用途的運輸用支架將會廢棄或運回,但本發(fā)明中不用進行這些處理,因此能夠降低相應(yīng)的成本。而且,由于本發(fā)明的組合電池用支架可以用叉車進行堆垛,因此無需使用以前安裝用專用夾具,從而能夠進一步實現(xiàn)成本降低。如上所述,本發(fā)明的組合電池用支架作為運輸用支架和安裝用支架來使用,在船舶運輸時則采用集裝箱。由于集裝箱采用木制地板,因此如果四根支柱3是向下方突出的結(jié)構(gòu),則會集中負荷而容易刮傷地板表面。并且,在對縱向較長的集裝箱進行搬入或搬出時,用叉車放入或取出組合電池用支架,但支柱3會陷入木地板表面的現(xiàn)象,從而存在不能順利進行這些操作的憂慮。因此,如圖6、圖7所示,優(yōu)選在成對的支柱3 (前后支柱或者左右支柱)下端部之間配置負荷分散用板狀構(gòu)件13。在本實施方案中,在左右支柱3、3之間對剖面為U字形的鋼材進行螺栓固定。此外,優(yōu)選在底角部具有圓角。如果采用這種板狀構(gòu)件13,則在運輸時不會刮傷集裝箱的木地板,而且在放入或取出時不會發(fā)生陷入木地板的現(xiàn)象。該板狀構(gòu)件13是有利于進行運輸?shù)臉?gòu)件,但在安裝時并不是必需的。因此,可以在安裝之前卸下該板狀構(gòu)件13,但如果設(shè)置有與所述的嵌合孔9相同的嵌合孔,則可以在安裝了板狀構(gòu)件13的狀態(tài)下進行安裝。此外,如圖10所示,在運輸時或保管于倉庫時,將緩沖材料20夾在上下電池模塊1、1之間而試圖防止損傷,但是使電池模塊I只被抬起相當(dāng)于緩沖材料20的高度的尺寸,因此有時與上方支架的底架2產(chǎn)生干涉。進而,可以在安裝時拆卸緩沖材料20。此時,優(yōu)選地,在運輸時或保管于倉庫時,在下側(cè)的支柱3和上側(cè)的支柱3之間插入圖8、圖9所示的襯套21,由此加大上下支架之間間隔,在安裝時卸下該襯套21,并使上下支架之間間隔回復(fù)到原來狀態(tài)。與所述的支柱3相同,該襯套21是在其上端部具備嵌合用突起5,并在底板8設(shè)置有嵌合孔9的結(jié)構(gòu),并使其高度與緩沖材料20的高度相對應(yīng)。因此,通過使襯套21的嵌合孔9嵌合于下側(cè)支架的支柱3的嵌合用突起5,并使上側(cè)支架的支柱3的嵌合孔9嵌合于襯套21的嵌合用突起5,能將上下支架之間間隔加大相當(dāng)于按緩沖材料20的高度的尺寸。附圖標記說明I 電池模塊2 底架3 支柱4 連結(jié)構(gòu)件5 嵌合用突起6 錐狀部7 橫向孔8 底板9 嵌合孔 10橫向孔11 螺栓12 螺母13板狀構(gòu)件20緩沖材料21 襯套
權(quán)利要求
1.一種組合電池用支架,其具備立起而設(shè)置于底架四角的支柱,用于在內(nèi)部容納電池模塊并進行運輸,其特征在于, 在每個支柱的上端部形成有嵌合用突起,并且在每個支柱的底部形成有用于與這些嵌合用突起嵌合的嵌合孔, 通過使下側(cè)支柱的嵌合用突起和上側(cè)支柱的嵌合孔嵌合來進行堆垛設(shè)置,由此可以作為安裝用支架來使用。
2.權(quán)利要求1所述的組合電池用支架,其特征在于, 嵌合用突起的上部為錐狀。
3.權(quán)利要求1所述的組合電池用支架,其特征在于, 在成對的支柱下端部之間配置有負荷分散用板狀構(gòu)件。
4.權(quán)利要求3所述的組合電池用支架,其特征在于, 板狀構(gòu)件是在其底角部具有圓角的、剖面呈U字形的構(gòu)件。
5.權(quán)利要求1所述的組合電池用支架,其特征在于, 具備襯套,其用于在運輸時或者保管于倉庫時插入在下側(cè)的支柱和上側(cè)的支柱之間。
全文摘要
本發(fā)明提供一種能降低安裝用支架的制作成本,并且能降低丟棄或返還運輸用支架而所需的成本,而且無需專用夾具可進行安裝的組合電池用支架。本發(fā)明的組合電池用支架是在底架(2)的四角具備支柱(3),用于在內(nèi)部容納電池模塊(1)并進行運輸?shù)闹Ъ?。在每個支柱(3)的上端部形成有嵌合用突起(5),并且在每個支柱(3)的底部形成有用于與嵌合用突起(5)嵌合的嵌合孔(9),通過將下側(cè)支柱(3)的嵌合用突起(5)和上側(cè)支柱(3)的嵌合孔(9)嵌合而進行堆垛設(shè)置,由此可以在該狀態(tài)下作為安裝用支架來使用。不需要安裝用支架,也無需運回運輸用支架。
文檔編號H01M2/10GK103053045SQ20118003808
公開日2013年4月17日 申請日期2011年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月24日
發(fā)明者長谷有太, 武山干根, 神谷均 申請人:日本礙子株式會社
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