專利名稱：叉車蓄電池的自鎖底腳的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種叉車蓄電池的自鎖底腳，是叉車蓄電池中的一個部件，屬于鉛酸蓄電池技術(shù)領域，。
背景技術(shù)：
蓄電池的應用領域十分廣泛，有的蓄電池用來作為輔助電源，也有的蓄電池用來作為備用電源，現(xiàn)有的鉛酸蓄電池，不管其用途如何，其主要結(jié)構(gòu)基本上由以下幾部分構(gòu)成，根據(jù)電壓電流要求的不同，由若干串并聯(lián)的單體構(gòu)成，每個單體由殼體、殼體內(nèi)的正、 負極板，正、負極板之間的隔膜以及殼體內(nèi)的電解液構(gòu)成，作為叉車用鉛酸蓄電池，其正極板是管狀的，活性物質(zhì)被包裹在排管內(nèi)，極板底部使用塑料底腳進行封底，傳統(tǒng)的塑料底腳靠內(nèi)部直徑與板柵筋條的配合來達到密封的效果，但由于受工藝等條件及叉車電池使用時經(jīng)常振動的的影響，其與排管的結(jié)合強度及密封效果差強人意，同時由于配合部分需要消耗部分板柵合金，無形當中造成了資源的浪費和制造成本的升高。
本發(fā)明的目的為適應叉車運行時經(jīng)常振動、深度放電的需要，提供一種用于叉車蓄電池用的新型自鎖塑料底腳。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的本發(fā)明在底腳上部設有卡住排管內(nèi)壁的卡勾，底腳底部設計成和排管配合的橢圓形狀。
所述卡勾為倒刺形，設置在底角上部兩側(cè)。
所述底腳上部開設有凹槽。
本發(fā)明底腳在采用新材質(zhì)的基礎上，通過改變底腳結(jié)構(gòu)，上部兩側(cè)各有一個可壓縮的小倒刺，將其裝入到極板的排管中后，倒刺能夠勾住排管內(nèi)壁防止使用振動過程中脫落，同時塑料底腳底部呈橢圓形，橢圓的周長大于排管內(nèi)徑周長，能夠與排管實現(xiàn)良好的密封效果；用于叉車蓄電池中，可防止活性物質(zhì)脫落，延長蓄電池的使用壽命，同時節(jié)省了成本頭降低了資源消耗。


圖1為本發(fā)明自鎖底腳結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1為小倒刺1，2為橢圓接觸面，3為頂部凹槽。
具體實施方式
結(jié)合附圖和實施例進一步說明本發(fā)明，本發(fā)明底腳采用新PVC材料制做，兩側(cè)各有一個可壓縮的小倒刺1，倒刺直徑9. 15mm;底腳與排管接觸面為橢圓接觸面2，長短半軸分別為8. 4mm和8. Omm ；底腳配合部位中心距9. 7mm; 4底腳上部開有Imm寬度的頂部凹槽3。
權(quán)利要求
1.叉車蓄電池底腳，其特征在于，底腳上部設有卡住排管內(nèi)壁的卡勾，底腳底部設計成和排管配合的橢圓形狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車蓄電池底腳，其特征在于，所述卡勾為倒刺形，設置在底角上部兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車蓄電池底腳，其特征在于，所述底腳上部開設有凹槽。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種叉車蓄電池的自鎖底腳。底腳上部設有卡住排管內(nèi)壁的卡勾，底腳底部設計成和排管配合的橢圓形狀。本發(fā)明底腳在采用新材質(zhì)的基礎上，通過改變底腳結(jié)構(gòu)，上部兩側(cè)各有一個可壓縮的小倒刺，將其裝入到極板的排管中后，倒刺能夠勾住排管內(nèi)壁防止使用振動過程中脫落，同時塑料底腳底部呈橢圓形，橢圓的周長大于排管內(nèi)徑周長，能夠與排管實現(xiàn)良好的密封效果；用于叉車蓄電池中，可防止活性物質(zhì)脫落，延長蓄電池的使用壽命，同時節(jié)省了成本，降低了資源消耗。
文檔編號H01M10/12GK102569910SQ20121004940
公開日2012年7月11日 申請日期2012年2月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月29日
發(fā)明者劉剛, 周青元, 孫光偉, 張永鋒, 徐建華, 許衛(wèi)疆, 趙俊, 陳偉 申請人:艾諾斯(江蘇)華達電源系統(tǒng)有限公司