專利名稱：用于電化學(xué)電源的溫控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于電化學(xué)電源的溫控系統(tǒng)。為了這種電源的高效采用，溫度特別有利地不會超過或低于特定的溫度值。這是因為大體上講性能在低溫時下降。另一方面，如果溫度太高，則這有可能對電源及其周圍環(huán)境造成有害影響。
背景技術(shù)：
已知使得電池隔離或者利用片材形加熱元件加熱電池。但是，仍很難實現(xiàn)精確與均勻的溫度控制。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決該問題，提出了具有權(quán)利要求1特征的技術(shù)方案。其它有利的實施例由從屬權(quán)利要求以及隨后的說明可知。


本發(fā)明的進一步詳情將在以下說明以及權(quán)利要求書中解釋。這些解釋將使得本發(fā)明易于理解。然而，這些解釋僅僅是示意性的。毫無疑問，在由獨立權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的范圍內(nèi)，任何一個或多個所述的特征可以省略、修改或補充。當(dāng)然，不同實施例的特征也可以任意組合。關(guān)鍵的是本發(fā)明的技術(shù)方案以其基本思路而實施。如果一個特征至少部分地被實施的話，則這意味著該特征完全或基本上完全被實施。在此，“基本上”尤其意味著能夠在可認知的程度上實現(xiàn)所期望的效果。具體地，這可以意味著相應(yīng)的技術(shù)特征被實施為至少50%、90%、95%或99%。如果規(guī)定了最小量的話，則毫無疑問并不排除更多量的實施。如果部件的數(shù)量被規(guī)定為至少一個的話，則這尤其還包括兩個、三個或任何其它數(shù)量部件的實施例。無論對一個物體規(guī)定什么，都可以用于所有其它等同物體的大部分或所有。如果沒有其它規(guī)定的話，間隔(區(qū)域)包括起點與終點。以下參看附圖，其中:圖1是具有電化學(xué)電源的車輛的側(cè)向局部剖視圖；圖2是具有溫控系統(tǒng)的電化學(xué)電源的俯向立體圖，示出了蓋被取下并且一些電池單元被取下；圖2 Ca)是圖2的溫控系統(tǒng)的流系統(tǒng)的局部剖切的俯向立體圖；圖3 Ca)是位于殼體內(nèi)的溫控模塊的局部剖切的俯向立體圖，該溫控模塊具有電池單元以及在其中所布置的溫控部件的外尺寸；圖3(b)是具有兩個溫控部件的溫控模塊的第二實施例，其容納在形式為電池單元的共用的殼體內(nèi)，具有形式為第二空的相鄰電池單元的的上游空氣通道；并且圖4是圖2的電源的俯視圖，其中該電源具有一包裝的電池單元，一些電池單元已經(jīng)由根據(jù)圖3a和3b的溫控模塊替代。
具體實施例方式本發(fā)明具體可以用作為用于根據(jù)圖1的車輛200的電源。車輛包括用于運輸人或物品的任何系統(tǒng)，例如公路上的運輸系統(tǒng)、水上的運輸系統(tǒng)、鐵路上的運輸系統(tǒng)以及空中運輸系統(tǒng)，尤其是汽車、船舶以及機動車。根據(jù)圖1、2和4的電化學(xué)電源I向電負載供電。所述電負載尤其可以是驅(qū)動電機、起動電機、緊急發(fā)電機。電化學(xué)電源的實例是電池、蓄電器、燃料電池或類似的電化學(xué)能存儲系統(tǒng)。這種類型的電源可以具有不同的形狀，例如圓柱形或者在這種情況中形狀為長方形。電化學(xué)電源I包括至少一個電池單元(individual cell)6,以產(chǎn)生電壓。優(yōu)選地，設(shè)置多個電池單元。通過將這些電池單元串聯(lián)可以增加總電壓。各電池單元優(yōu)選是長方形的，并且彼此相鄰地布置成一排16或多排16。優(yōu)選地，在各電池單元之間、尤其在由電池單元所形成的各排16之間形成空氣間隙60。優(yōu)選地，電源I設(shè)有殼體2。殼體是一種用于封閉一個或多個電池單兀6以防止電壓意外地施加至周圍環(huán)境并保護各電池單元免受水分與污染影響的器具。優(yōu)選地，能夠非破壞地打開殼體。為此目的，該殼體優(yōu)選地設(shè)有蓋(在圖2和4中被去除)。優(yōu)選地，殼體2在操作中被氣密性地密封。然而，取決于操作模式，具有適當(dāng)溫控的空氣的流體流能夠被引入到殼體2內(nèi)并且廢氣可以排出。殼體優(yōu)選由塑料制成，特別是由纖維強化的合成樹脂制成。電源I包括至少一個溫控系統(tǒng)3。溫控系統(tǒng)的目的是增加、降低或者維持電源的溫度，或者使得電源內(nèi)的溫度均勻。為此目的，溫控系統(tǒng)優(yōu)選將熱量引入到電源中、使得熱量向外輸送或者向內(nèi)分配。溫控系統(tǒng)3因此可以包括加熱器具43、冷卻器具47、流通器具(flow-through means)4或其它溫控部件75 ;或者由它們形成。為了通過冗余增加操作可靠性或者為了簡化裝置的復(fù)雜程度，還可以在電源內(nèi)布置多個溫控系統(tǒng)3，優(yōu)選布置在彼此相對的點或軸對稱位置。優(yōu)選地，電源I以這樣的方式被形成，即流體5或用于使得流體經(jīng)過的空間至少預(yù)定間隔地設(shè)置。流體5優(yōu)選是空氣。來自制冷機的水基系統(tǒng)或者制冷劑也是可以想到的。優(yōu)選地，溫控系統(tǒng)3包括至少一個流通器具4。在這種情況中，流通器具指的是一種尤其用于在電源附近或內(nèi)的具體表面或立體區(qū)域內(nèi)使得流體5的成分或流變化的器具。流通器具4的至少一部分優(yōu)選靠近各電池單元6設(shè)置，例如沿著各電池單元6與殼體2的壁之間的交界設(shè)置。優(yōu)選地，流通器具4還包括各電池單元之間的空氣間隙60。優(yōu)選地，流通器具4設(shè)有至少一個流體引導(dǎo)器具5。在上下文中，流體引導(dǎo)器具指的是這樣一種器具，該器具尤其沿在待溫控的區(qū)域與流體移動裝置之間的至少一個方向或者沿著待溫控的區(qū)域使得來自電源內(nèi)或外的區(qū)域的空氣引向流體移動裝置或者反之亦然。流體引導(dǎo)裝置例如包括管、由硬塑料制成的導(dǎo)管、電源殼體壁內(nèi)的細長容腔或柔性和/或彈性護套，其中所述護套的流橫截面甚至在機械負載的作用下仍對流體流至少部分地打開。為此目的，優(yōu)選設(shè)置適合的防塌縮器具62。適合的防塌縮器具的實例是護套內(nèi)的立柱或腹板形成形件或者由硬塑料制成的串聯(lián)鉸接的導(dǎo)管區(qū)段，如圖2a所示。優(yōu)選地，電源包括多個流體引導(dǎo)器具。所述流體引導(dǎo)器具中的一個或多個例如被形成為遵循著電池單元尺寸的導(dǎo)管元件。導(dǎo)管例如可以具有與電池單元相同的尺寸。然而，導(dǎo)管還可以包括電池單元的僅僅部分地由在其內(nèi)布置的流體移動裝置44所填充的區(qū)域。優(yōu)選地，流體引導(dǎo)裝置45包括一個或多個通孔46。隨著距流體移動裝置的距離增加，所述通孔優(yōu)選可以是更大的和/或更多的。這樣，可以確保整個長度的流體弓I導(dǎo)裝置45內(nèi)的均勻氣流，即使流體壓力隨著距流體引導(dǎo)裝置距離的增加而降低。優(yōu)選地，通口 /通孔設(shè)置成位置與電池單元6之間的空氣間隙60至少部分地對正。由此，流體5能夠高效地被輸送到電源I的內(nèi)部，或者流體可以從電源內(nèi)被抽出。優(yōu)選地，至少一個流通器具4包括至少一個流體移動裝置44，以便實現(xiàn)電源I的溫控。流體移動裝置被理解為是這樣一種裝置，該裝置用于將動能施加至流體，從而使得流體從電源內(nèi)的一個位置移動到電源內(nèi)的另一個位置，或者在電源的內(nèi)部與其周圍環(huán)境之間實現(xiàn)流體交換。優(yōu)選地，所述裝置包括具有葉輪的供流機，尤其是風(fēng)扇、優(yōu)選徑流式風(fēng)扇。在液體的情況中，具有徑向排風(fēng)葉輪的供流機是特別合適的。流體移動裝置44優(yōu)選具有平坦的結(jié)構(gòu)，從而使得一個或多個流體移動裝置44能夠裝配到電池單元的殼體中，以形成溫控模塊；或者能夠以節(jié)省空間的方式布置在殼體2的壁上或內(nèi)。優(yōu)選地，流體移動裝置的結(jié)構(gòu)高度大約是殼體2的壁厚的一倍至五倍，優(yōu)選地最多壁厚的兩倍。優(yōu)選地，至少一個流體移動裝置44在長方形或圓柱形電源的端面上設(shè)置。這使得電源能夠僅僅短距離地從所有側(cè)被溫控。在這種情況中，流體移動裝置優(yōu)選連接至殼體2或者一體形成到殼體2中。作為替代地或附加地，至少一個流體移動裝置44能夠在電源內(nèi)布置，例如作為插接部件布置在為電池單元所設(shè)的空間內(nèi)。流體移動裝置優(yōu)選由塑料制成或至少部分地由塑料制成，從而使得重量低。然而，為了增加熱穩(wěn)定性，有利的是所述流體移動裝置至少部分地由金屬制成。這尤其適用于葉輪和殼體。如果流體移動裝置44包括葉輪，則該葉輪有利地應(yīng)當(dāng)在與電池的一個旋轉(zhuǎn)軸線垂直的一個旋轉(zhuǎn)平面內(nèi)布置。特別優(yōu)選的是，旋轉(zhuǎn)平面垂直于電源的縱向軸線。在軸向排氣式供流機中，流體因此能夠沒有顯著橫向偏差地被分布。在流體至少部分地徑向噴流的供流機的情況中，可以容易地且均勻地實現(xiàn)電源及其相應(yīng)的電池單元周圍的完全包封分布。如果流體移動裝置44在本屬電池單元的位置布置在電源內(nèi)，則流體移動裝置的旋轉(zhuǎn)軸線優(yōu)選垂直于電池單元的底部。這樣，在電池單元尺寸內(nèi)實現(xiàn)最大可能的葉輪直徑。具有少量部件的結(jié)構(gòu)合適地仍需要每個電源僅僅一個單獨的流體移動裝置44。然而，有利的是在一個電源內(nèi)設(shè)置多個流體移動裝置，以減小流距離以及流阻力。 優(yōu)選地，至少一個流體移動裝置44與至少兩個流體弓I導(dǎo)器具45相關(guān)聯(lián)，其中一個流體引導(dǎo)器具優(yōu)選連接至流體移動裝置44的輸入側(cè)，并且另一個流體移動器具連接至流體移動裝置的輸出側(cè)。由此，流體移動裝置44能夠從較大的區(qū)域吸入空氣并且將所吸入的空氣再次分配到與較大的區(qū)域不同的位置。流體移動裝置44與兩個流體引導(dǎo)器具45 —起形成了第一流系統(tǒng)41。流體移動裝置44因而與一輸入器具51、51'相連，其將用于溫控的流體5輸至電源I ;并且還與一返回器具52、52'相連，其用于在電源I的溫控之后抽吸流體5。多個這種類型的流系統(tǒng)能夠在一個電源內(nèi)布置。因而，例如，多個流系統(tǒng)與電源的底部平行地并且在殼體2與電池單元6之間彼此相互平行地布置，如圖2左側(cè)所示。這樣，在電池單元6的模組與電源I的殼體2之間的空間內(nèi)可以實現(xiàn)高效的流動。優(yōu)選地，至少兩個流體引導(dǎo)器具45在流體移動裝置44的至少一個輸入側(cè)上設(shè)置，并且至少兩個流體引導(dǎo)器具在流體移動裝置44的輸出側(cè)上設(shè)置，如圖2右側(cè)所示。這意味著，與是否存在共用的連接區(qū)域無關(guān)地設(shè)置至少一個分支部，在該分支部處所輸送的流體流分開或合并。優(yōu)選地，流體引導(dǎo)器具布置成流體引導(dǎo)器具與輸出側(cè)和輸入側(cè)交替相連。這適用于電源內(nèi)或電源周邊上的布置結(jié)構(gòu)。這樣，例如通過產(chǎn)生對角交叉的流體流可以實現(xiàn)均勻一致的混合。這種類型的系統(tǒng)將上述兩種流系統(tǒng)集成，這樣，一個單獨的流體移動裝置采用僅僅一個風(fēng)扇就完成了至少一個附加的流體移動裝置的任務(wù)。優(yōu)選地，溫控系統(tǒng)包括至少一個加熱器具43。在最簡化的情況中，該加熱器具可以是熱源。優(yōu)選地，該熱源與流通器具組合。熱源可以是電阻式加熱器、Peltier元件的暖側(cè)、風(fēng)扇加熱器或者從電源I外供應(yīng)的熱氣流。加熱器具可以在流體移動裝置44上居中布置，例如作為風(fēng)扇加熱器的PTC加熱模塊。然而，加熱器具還可以在流體引導(dǎo)器具45內(nèi)或者沿著流體引導(dǎo)器具布置，例如如圖2a所示，形式為加熱線材，其中所述加熱線材繞流體引導(dǎo)器具螺旋地纏繞。優(yōu)選地，如果引導(dǎo)器具至少間歇地必須將流體供至電源1，則加熱器具僅僅在流體弓丨導(dǎo)器具內(nèi)布置。優(yōu)選地，溫控系統(tǒng)3包括至少一個冷卻器具47。在最簡單的情況中，該冷卻器具是熱沉。然而，該冷卻器具優(yōu)選與流通器具組合。冷卻器具例如可以是Peltier元件的冷側(cè)、壓縮機的膨脹后的空氣或者加熱管的加熱吸收端。優(yōu)選地，電源的殼體包括至少一個熱通過器具90。熱通過器具理解為是一種使得熱能在電源內(nèi)部與其周圍環(huán)境之間與電源I的殼體的任何其它區(qū)域相比更容易通過的器具。在最簡單的情況中，該熱通過器具可以是一個或多個通道，其中空氣經(jīng)由所述通道能夠在電源與環(huán)境之間例如借助于風(fēng)扇進行交換。然而，在電源殼體必須完全地、尤其氣密性地密封以使得通過殼體的壁進行熱能傳遞的情況中，導(dǎo)熱板、換熱器、加熱管、Peltier元件等可以在電源殼體內(nèi)或上設(shè)置。殼體壁的一部分還可以由上述部件之一替代。如果熱通過器具包括一個或多個Peltier元件，則可以根據(jù)情況調(diào)整熱流的方向。如果電源將被加熱，則Peltier元件被供電，從而Peltier元件的冷側(cè)朝向周圍環(huán)境并因而被加溫。待供至電源的流體流被引導(dǎo)經(jīng)過暖側(cè)。如果電源將被冷卻的話，則Peltier元件切換狀態(tài)，從而冷側(cè)使得電源內(nèi)部冷卻，并且在暖側(cè)上，熱量借助于輻射、對流方式或例如借助于換熱器散至電源的周圍環(huán)境。還可以想到的是在膨脹空氣的溫度明顯下降時，采用來自壓縮機的壓縮空氣在殼體2內(nèi)設(shè)有或未設(shè)有開口地使得廢熱消散。優(yōu)選地，溫控系統(tǒng)3包括至少一個溫控模塊70。該溫控模塊是一種具有至少一個溫控功能的模塊，該模塊在本屬一個或多個電池單元6的位置設(shè)置在電源I內(nèi)。因而，無需對電源I的殼體進行改變。另外，為電池單元6所設(shè)的電觸頭能夠用于向溫控模塊供電，并且僅僅必須與不同的電路相連。在維修的情況中也容易進行替換。為了實現(xiàn)空氣與能量的最高效的分布，為此目的優(yōu)選地模塊槽選擇成位于角部、優(yōu)選相反的角部或者相對于整個電池布置結(jié)構(gòu)居中地設(shè)置。優(yōu)選地，溫控模塊被安裝成使得氣流沿著電源I的殼體壁循環(huán)或者部分氣流圍繞電池單元6。溫控模塊70優(yōu)選地集成到插接式模塊的殼體內(nèi)，以使得以與電池單元相同的方式插入到電源中。溫控模塊70能夠裝備有一個、兩個或多個流體移動裝置。所述流體移動裝置尤其可以是軸流式和/或徑流式風(fēng)扇。沿輸出方向，具有電池單元外尺寸的加熱模塊優(yōu)選與流體移動裝置的流出方向?qū)φ卦O(shè)置。所述加熱模塊可以是一個或多個電阻式加熱器、尤其PTC加熱元件或冷卻部件例如Peltier元件。這種加熱模塊72優(yōu)選在朝向空氣移動模塊的側(cè)部上設(shè)有至少一個進氣口并且在相反側(cè)部上設(shè)有至少一個出氣口?？梢栽O(shè)置為，溫控模塊70在電源I的相反側(cè)上布置。可以設(shè)置為，溫控模塊一致地操作，以實現(xiàn)累積效應(yīng)，換句話說都吹送空氣或都抽吸空氣。還可以設(shè)置為，溫控模塊以不同的方式至少暫時地操作，從而增加整個系統(tǒng)的效率，例如將空氣吹送到電源內(nèi)或各電池單元之間并且將輸入的空氣抽到不同的位置。流體5因而在電源I內(nèi)在封閉流體回路系統(tǒng)內(nèi)的一個或多個封閉回路內(nèi)循環(huán)。流體回路系統(tǒng)的組成部分、即流體及系統(tǒng)的壁全部在電源內(nèi)布置或者直接在電源上布置，優(yōu)選沿殼體壁的外或內(nèi)側(cè)或者位于殼體的壁內(nèi)。在該示意性實施例中，溫控系統(tǒng)僅僅在電源的垂直壁上設(shè)置。然而，附加地或作為替代地，還可以在電源的底部或頂部處設(shè)置相應(yīng)的溫控系統(tǒng)或溫控部件。溫控模塊可選地還能夠在電源內(nèi)設(shè)置或起作用(除了位于壁上的溫控系統(tǒng)以外或作為其替代地)，例如以靠近并沿著底板或頂部產(chǎn)生氣流。根據(jù)本發(fā)明的溫控系統(tǒng)能夠以不同的操作模式操作。在第一操作模式中，在第一操作階段中，流體在抽吸點54、54'處通過在殼體壁的區(qū)域內(nèi)作為返回器具52、52'操作的流體引導(dǎo)器具45被吸入。所述流體不期望地使得溫控流體5從各電池單元6之間的空氣間隙60輸送離開電池單元。這樣，例如，不期望的熱能也可以從電源的內(nèi)部被高效排除。流體5然后經(jīng)返回器具流入流體移動裝置44中。從那里，流體被供至作為供應(yīng)器具操作的流體引導(dǎo)器具45，并且通過供應(yīng)點53、53'被再次供至電源的內(nèi)部。供應(yīng)點優(yōu)選遠離抽吸點。優(yōu)選地，抽吸點和供應(yīng)點位于電源的不同側(cè)部上，優(yōu)選地位于電源的相反側(cè)部上。沿第一方向的流體流因而在抽吸點與供應(yīng)點之間產(chǎn)生。在第二操作階段中，流方向被顛倒。也就是說，供應(yīng)器具成為抽吸器具，并且最初的抽吸器具成為供應(yīng)器具。因此，電源內(nèi)的流體流沿與最初第一流方向顛倒的方向流動。在這兩個操作狀態(tài)之間來回交替切換確保了電源內(nèi)的均勻溫度分布。為每個操作階段所需的合適的時間段取決于電源的尺寸。在標準汽車起動機電池以及電動車電池的情況中，所述時間段優(yōu)選是在5與15分鐘之間。如果電源內(nèi)的溫度將不僅均勻還降低的話，則冷卻器具47能夠附加地連接至流通器具4。冷卻器具從流體5吸熱，并且借助于導(dǎo)熱板、換熱器、導(dǎo)熱管或Peltier元件經(jīng)由電池殼體將熱向外傳。如果電源I的溫度增加的話，則可以附加地連接加熱器具43，其中所述加熱器具加熱流經(jīng)流通器具4的流體5。借助于這些措施，與僅僅從外部加熱殼體相比，可以更加高效地實現(xiàn)電源的熱輸入以及熱均勻分布到電源內(nèi)。在如上所述的第二操作模式中，流體通過第一操作模式中的供應(yīng)器具被供至電源，并且借助于返回器具被回輸至流體移動裝置。優(yōu)選地，抽吸點與供應(yīng)點被選擇成，在第一操作階段中，經(jīng)過電源并且尤其在各電池單元之間產(chǎn)生流體流，其具有沿電源的至少兩個軸向的方向分量，優(yōu)選從電源的第一邊緣至電源的對角相反的第二邊緣。在第二操作階段中，流在供應(yīng)或返回器具中并未被顛倒。實際上，這兩個器具被關(guān)閉，并且具有第二供應(yīng)器具和第二返回器具的第二流系統(tǒng)啟用。這樣，在電源內(nèi)產(chǎn)生與第一流體流在方向、空間存在以及分布方面不同的流體流。這促使了電源內(nèi)的均勻溫度分布。第二操作階段以根據(jù)圖2左側(cè)的布置結(jié)構(gòu)經(jīng)由兩個獨立的流系統(tǒng)的平行的且彼此上下的布置結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了兩個流體流，這兩個流體流基本上是平坦的、與各電池單元的布置平面平行、但處于不同的高度。在根據(jù)圖2右側(cè)的布置結(jié)構(gòu)中，起作用的抽吸器具與供應(yīng)器具彼此相對地位于不同的高度。借助于這些器具，與底部非平行的流體流在第一操作階段中已經(jīng)產(chǎn)生。在第二操作階段中，電源中的出現(xiàn)的第二流體流相對于第一操作階段的流體流傾斜。第一流體流的流向因而與該第二流體流交叉，這是因為供應(yīng)開口與抽吸開口優(yōu)選定位在對應(yīng)的偏差對角邊緣上。作為替代地或附加地，在另一操作階段中，溫控模塊70可以附加地被連接。各電池單元之間的流體循環(huán)因而被促進。以下是電化學(xué)電源的溫控優(yōu)點:a)借助于流體移動裝置44產(chǎn)生流體流；b)將溫控流體5導(dǎo)入或?qū)е岭娫?，并且同時將廢棄流體5自電源I抽出或抽離；c)將熱量從流體流提取出或者將熱量供至流體流；d)使得流體5在僅僅于電源I的周邊內(nèi)或靠近周邊布置的一個或多個封閉回路內(nèi)移動。可以設(shè)置為，流體移動裝置在與電池單元6的布置平面相同的高度處設(shè)置，并且流體移動裝置至少部分地且與儲能單元的布置平面平行地吸入流體或輸出流體。然而，還可以設(shè)置為，溫控系統(tǒng)或部件在電池單元所在的平面以外設(shè)置，并且溫控系統(tǒng)或部件與該平面垂直地引入或輸出熱量和/或流體流。這使得流體流能夠同時被快速地供至所有電池單元。另外有利的是，在各電池單元之間產(chǎn)生與布置平面垂直的流體流，從而使得該流體流在能量單元與殼體壁之間轉(zhuǎn)向為與底部或頂部平行的平面流，并且然后使得該流經(jīng)由垂直的殼體壁沿相反的方向轉(zhuǎn)向，并且在布置平面的相反側(cè)(即頂或底)上以任何期望的方式調(diào)節(jié)空氣，從而然后再次將調(diào)節(jié)后的空氣吹入到各電池單元之間的空間內(nèi)。附圖標記列表I電化學(xué)電源2殼體3溫控系統(tǒng)4流通器具5流體6電池單元
16排41第一流系統(tǒng)42第二流系統(tǒng)
43加熱器具44流體移動裝置45流體引導(dǎo)器具46通孔47冷卻器具51、51'供應(yīng)器具52,52‘返回器具53,53’供應(yīng)點54、54'抽吸點60空氣間隙62防塌縮器具70溫控模塊72加熱模塊75溫控部件90熱通過器具100電源的把手200車輛。
權(quán)利要求
1.一種用于電化學(xué)電源(I)的溫控系統(tǒng)(3)，其特征在于，所述溫控系統(tǒng)(3)包括用于使得流體(5 )移動的流體移動裝置(44 )，其中所述流體用于控制所述電源(I)的溫度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的溫控系統(tǒng)(3)，其特征在于，所述流體移動裝置(44)與供應(yīng)器具(51、51')相連，以便為了溫控而向電源(5)供應(yīng)流體(5)，并且所述流體移動裝置與返回器具(52、52')相連，以便在所述電源(I)的溫控之后抽取所述流體(5 )。
3.根據(jù)前述權(quán)利要求任一所述的溫控系統(tǒng)(3)，其特征在于，所述溫控系統(tǒng)(3)包括至少一個溫控模塊(70)，所述溫控模塊在本屬電池單元(6)的位置布置在所述電源(I)內(nèi)，以便實現(xiàn)至少一種溫控功能。
4.一種電源(1)，其特征在于，所述電源包括至少一個根據(jù)前述權(quán)利要求任一所述的溫控系統(tǒng)(3 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電源(I)，其特征在于，所述電源包括至少一個封閉的流體回路系統(tǒng)，所述流體回路系統(tǒng)的各部件完全位于所述電源內(nèi)或者與所述電源直接相鄰。
6.一種車輛，其特征在于，所述車輛設(shè)有根據(jù)前述權(quán)利要求任一所述的電源(I)或溫控系統(tǒng)(3 )。
7.一種電化學(xué)電源(I)的溫控方法，其包括以下步驟: a)借助于流體移動裝置(44)產(chǎn)生流體流； b)將溫控流體(5)引入所述電源(I)內(nèi)或引至所述電源，并且同時將廢流體(5)從所述電源(I)抽出或抽離。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，還包括附加的步驟: c)從所述流體流吸熱或者向所述流體流供熱。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的方法，其特征在于， d)使得流體(5)在僅僅于所述電源(I)的周邊內(nèi)或者靠近所述周邊布置的一個或多個封閉回路內(nèi)移動。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于電化學(xué)電源(1)的溫控系統(tǒng)(3)。設(shè)置成溫控系統(tǒng)(3)包括流體移動裝置(44)，使得用于控制電源(1)的溫度的流體(5)移動。
文檔編號H01M10/50GK103165956SQ20121051946
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月9日
發(fā)明者T·弗列斯, 張宇, 侯迎秋, 劉建明 申請人:W.E.T.汽車系統(tǒng)股份公司