專(zhuān)利名稱(chēng)：一種中壓隔離開(kāi)關(guān)手自一體智能電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種中壓隔離開(kāi)關(guān)手自一體智能電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的中壓隔離開(kāi)關(guān)的操作主要依靠拐臂和齒輪通過(guò)人力操作來(lái)完成，整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并只能根據(jù)隔離開(kāi)關(guān)的型號(hào)進(jìn)行配置操作機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)種類(lèi)繁多，又容易出現(xiàn)故障，操作費(fèi)力，而且只能通過(guò)單點(diǎn)單軸完成，可能會(huì)引起隔離開(kāi)關(guān)的三相不同步等問(wèn)題；同時(shí)由于不同人員操作的力量的不同，可能產(chǎn)生操作不到位引起的觸頭發(fā)熱等故障，或一次回路故障對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員的產(chǎn)生的危害，無(wú)法適應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)有發(fā)展的安全、智能電網(wǎng)的需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題，在于 提供一種可以實(shí)現(xiàn)隔離操作開(kāi)關(guān)手動(dòng)、電動(dòng)自由切換，整體結(jié)構(gòu)小巧，結(jié)構(gòu)組裝簡(jiǎn)單靈活，可方便與各種型式的中隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行配搭，整體配置靈活的一種中壓隔離開(kāi)關(guān)手自一體智能電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的一種中壓隔離開(kāi)關(guān)手自一體智能電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，包括操作手柄、離合齒輪、傳動(dòng)齒輪、第三齒輪、絲桿、滑塊、傳動(dòng)桿和隔離開(kāi)關(guān)操作桿，其特征在于所述操作手柄套在離合齒輪的六角軸上，離合齒輪套在傳動(dòng)桿上，離合齒輪與傳動(dòng)齒輪相連，傳動(dòng)齒輪與第三齒輪相連，所述第三齒輪和絲桿連為一體，滑塊中間設(shè)有螺紋與絲桿相套，滑塊上設(shè)有三根隔離開(kāi)關(guān)操作桿；所述操作機(jī)構(gòu)還包括智能控制模塊、電機(jī)、傳動(dòng)箱、第一齒輪和第二齒輪，智能控制模塊連接控制電機(jī)，電機(jī)、傳動(dòng)箱和第一齒輪為一體的裝置，電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)箱帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪和第二齒輪相連，第二齒輪固定在傳動(dòng)桿上。所述智能控制模塊包括面板、采集模塊和控制芯片，面板上設(shè)有設(shè)定參數(shù)的按鍵或觸摸屏，所述采集模塊對(duì)電機(jī)運(yùn)行的參數(shù)進(jìn)行采集，采集到信號(hào)傳輸?shù)娇刂菩酒?，控制芯片?jīng)過(guò)運(yùn)得分析程序后將反饋到面板，控制芯片根據(jù)面板的指令及采集到的電機(jī)信號(hào)，對(duì)電機(jī)發(fā)出動(dòng)作指令。所述傳動(dòng)桿的末端設(shè)有卡桿，離合齒輪經(jīng)過(guò)離合彈簧與卡桿相互卡住與傳動(dòng)桿為一體。本發(fā)明一種中壓隔離開(kāi)關(guān)手自一體智能電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)有如下優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)小巧，結(jié)構(gòu)組裝簡(jiǎn)單靈活，可方便與各種型式的中隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行配搭；搭配有智能控制模塊能準(zhǔn)確地控制隔離開(kāi)關(guān)操作桿的行程，確保隔離開(kāi)關(guān)分合準(zhǔn)確到位，并可實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)控電機(jī)工作電流的情況和設(shè)有智能保護(hù)模式，防止機(jī)構(gòu)卡位對(duì)電機(jī)的損壞，實(shí)現(xiàn)的中壓隔離開(kāi)關(guān)智能化需求的可能；手自動(dòng)一體的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)操作又保留有手動(dòng)操作功能，以便檢修或調(diào)試時(shí)使用，安全可靠；創(chuàng)新的三桿同步操作模式，杜絕開(kāi)關(guān)的操作隱患，提高設(shè)備的安全性。


下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。圖1是本發(fā)明一種中壓隔離開(kāi)關(guān)手自一體智能電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明一種中壓隔離開(kāi)關(guān)手自一體智能電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明一種中壓隔離開(kāi)關(guān)手自一體智能電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的智能控制模塊原理圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖1、2所示，是本發(fā)明所述的一種中壓隔離開(kāi)關(guān)手自一體智能電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，包括操作手柄11、離合齒輪5、傳動(dòng)齒輪6、智能控制模塊100、電機(jī)1、傳動(dòng)箱2、第一齒輪3、第二齒輪4、第三齒輪7、絲桿13、滑塊8、傳動(dòng)桿9和隔尚開(kāi)關(guān)操作桿201,所述操作手柄11套在離合齒輪5的六角軸上，智能控制模塊100連接控制電機(jī)1，電機(jī)1、傳動(dòng)箱2和第一齒輪3為一體的裝置，固定在底板103上，電機(jī)I通過(guò)傳動(dòng)箱2帶動(dòng)第一齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪3和第二齒輪4相連，第二齒輪4固定在傳動(dòng)桿9上，離合齒輪5與傳動(dòng)齒輪6相連，傳動(dòng)齒輪6與第三齒輪7相連，離合齒輪5套在傳動(dòng)桿9上，所述第三齒輪7和絲桿13連為一體，離合齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)齒輪6傳動(dòng)使第三齒輪7帶動(dòng)絲桿13轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊8中間設(shè)有螺紋與絲桿13相套，滑塊8的兩邊分別置在側(cè)板101和側(cè)板102的滑塊孔內(nèi)，滑塊8上設(shè)有三根隔離開(kāi)關(guān)操作桿201 ;所述傳動(dòng)桿9的末端還設(shè)有卡桿12，離合齒輪5經(jīng)過(guò)離合彈簧10與卡桿12相互卡住與傳動(dòng)桿9為一體。

如圖3為智能控制模塊原理圖智能控制模塊包括面板和控制芯片，面板上設(shè)有設(shè)定參數(shù)的按鍵或觸摸屏，控制芯片對(duì)電機(jī)發(fā)出起動(dòng)和停止的信號(hào)，并可設(shè)定控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速、圈數(shù)(最終體現(xiàn)成滑塊的行程)、電機(jī)的電流曲線(xiàn)變化情況、電機(jī)電流保護(hù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)全方位的保護(hù)及控制，所述采集模塊對(duì)電機(jī)運(yùn)行的參數(shù)進(jìn)行采集，采集到信號(hào)將傳輸?shù)娇刂菩酒?，控制芯片?jīng)過(guò)運(yùn)得分析程序后將反饋到面板，同時(shí)控制芯片將根據(jù)面板的指令及采集到的電機(jī)信號(hào)，對(duì)電機(jī)發(fā)出相關(guān)的動(dòng)作指令；所述的操作機(jī)構(gòu)同時(shí)具有手動(dòng)和電動(dòng)功能，在手動(dòng)操作時(shí)電動(dòng)功能自動(dòng)失效。本發(fā)明一種中壓隔離開(kāi)關(guān)手自一體智能電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的工作原理如下電動(dòng)原理實(shí)現(xiàn)如下智能控制模塊100控制電機(jī)I轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)I通過(guò)傳動(dòng)箱2帶動(dòng)第一齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)第二齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)使傳動(dòng)桿9和離合齒輪5為同步轉(zhuǎn)動(dòng)，離合齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)齒輪6傳動(dòng)使第三齒輪7帶動(dòng)絲桿13轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)絲桿13的螺紋作用滑塊8行成前后活動(dòng)，帶動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)操作桿201運(yùn)動(dòng)對(duì)隔離開(kāi)關(guān)202形成操作力；手動(dòng)原理實(shí)現(xiàn)如下操作手柄11套在離合齒輪5的六角軸上，使離合齒輪5的開(kāi)口與卡桿12脫離，即在手動(dòng)操作時(shí)使傳動(dòng)桿9不參與轉(zhuǎn)動(dòng),使手動(dòng)和電動(dòng)完全脫離，防止在手動(dòng)操作時(shí)電動(dòng)啟動(dòng)對(duì)操作人員的傷害和手動(dòng)操作使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的電流對(duì)二次回路的危害，轉(zhuǎn)動(dòng)操作手柄11使離合齒輪5經(jīng)過(guò)傳動(dòng)齒輪6帶動(dòng)第三齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，第三齒輪7帶動(dòng)絲桿13動(dòng)作，通過(guò)絲桿13的螺紋作用滑塊8行成前后活動(dòng)，帶動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)操作桿201運(yùn)動(dòng)對(duì)隔離開(kāi)關(guān)202形成操作力。
權(quán)利要求
1.一種中壓隔離開(kāi)關(guān)手自一體智能電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，包括操作手柄、離合齒輪、傳動(dòng)齒輪、第三齒輪、絲桿、滑塊、傳動(dòng)桿和隔離開(kāi)關(guān)操作桿，其特征在于所述操作手柄套在離合齒輪的六角軸上，離合齒輪套在傳動(dòng)桿上，離合齒輪與傳動(dòng)齒輪相連，傳動(dòng)齒輪與第三齒輪相連，所述第三齒輪和絲桿連為一體，滑塊中間設(shè)有螺紋與絲桿相套，滑塊上設(shè)有三根隔離開(kāi)關(guān)操作桿；所述操作機(jī)構(gòu)還包括智能控制模塊、電機(jī)、傳動(dòng)箱、第一齒輪和第二齒輪，智能控制模塊連接控制電機(jī)，電機(jī)、傳動(dòng)箱和第一齒輪為一體的裝置，電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)箱帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪和第二齒輪相連，第二齒輪固定在傳動(dòng)桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中壓隔離開(kāi)關(guān)手自一體智能電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征在于所述智能控制模塊包括面板、采集模塊和控制芯片，面板上設(shè)有設(shè)定參數(shù)的按鍵或觸摸屏，所述采集模塊對(duì)電機(jī)運(yùn)行的參數(shù)進(jìn)行采集，采集到信號(hào)傳輸?shù)娇刂菩酒?，控制芯片?jīng)過(guò)運(yùn)得分析程序后將反饋到面板，控制芯片根據(jù)面板的指令及采集到的電機(jī)信號(hào)，對(duì)電機(jī)發(fā)出動(dòng)作指令。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中壓隔離開(kāi)關(guān)手自一體智能電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，其特征在于所述傳動(dòng)桿的末端設(shè)有卡桿，離合齒輪經(jīng)過(guò)離合彈簧與卡桿相互卡住與傳動(dòng)桿為一體。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種中壓隔離開(kāi)關(guān)手自一體智能電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，包括操作手柄、離合齒輪、傳動(dòng)齒輪、第三齒輪、絲桿、滑塊、傳動(dòng)桿和隔離開(kāi)關(guān)操作桿，所述操作手柄套在離合齒輪的六角軸上，離合齒輪套在傳動(dòng)桿上，所述第三齒輪和絲桿連為一體，滑塊中間沒(méi)有螺紋與絲桿相套，滑塊上設(shè)有三根隔離開(kāi)關(guān)操作桿；所述操作機(jī)構(gòu)還包括智能控制模塊、電機(jī)、傳動(dòng)箱、第一齒輪和第二齒輪；本發(fā)明一種中壓隔離開(kāi)關(guān)手自一體智能電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)隔離操作開(kāi)關(guān)手動(dòng)、電動(dòng)自由切換，整體結(jié)構(gòu)小巧，結(jié)構(gòu)組裝簡(jiǎn)單靈活，可方便與各種型式的中壓隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行配搭，整體配置靈活。
文檔編號(hào)H01H3/22GK103065825SQ20121054708
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
發(fā)明者陳澤銀, 李建民, 蔣玲琳, 吳定永, 陳宏杰, 劉鴻棟, 盧翔宇 申請(qǐng)人:福建森達(dá)電氣有限公司