專利名稱：一種用于接收am/fm信號(hào)的鯊魚(yú)鰭式車載天線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及信號(hào)接收裝置，尤其是涉及一種用于接收AM/FM信號(hào)的鯊魚(yú)鰭式車載天線。
背景技術(shù)：
目前，鯊魚(yú)鰭式的車載天線大都是GPS和GSM類型的天線，也有少量的是AM/FM和AM/FM/GPS類型的天線。由于AM/FM天線波長(zhǎng)較長(zhǎng)的緣故，通常要求天線長(zhǎng)度較長(zhǎng)，外形尺寸較大。而鯊魚(yú)鰭式的車載天線因外觀要求，限制了尺寸，所以很多鯊魚(yú)鰭式的AM/FM天線
的接收效果不理想。市面常見(jiàn)的AM/FM車載天線有采用小直徑螺旋彈簧、磁棒上繞線、整片金屬傘裝鐵片、PCB微帶等形式天線，都不能很好解決天線諧振長(zhǎng)度不夠的問(wèn)題，造成反射過(guò)大，接收性能差，同時(shí)天線安裝困難成本較高等固有缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種用于接收AM/FM信號(hào)的鯊魚(yú)鰭式車載天線。本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種用于接收AM/FM信號(hào)的鯊魚(yú)鰭式車載天線，包括結(jié)構(gòu)組件和電氣組件，所述的結(jié)構(gòu)組件包括罩殼和底座，所述的罩殼和底座連接形成一封閉腔體，所述的電氣組件設(shè)在封閉腔體內(nèi)，該電氣組件包括接收天線和信號(hào)放大組件，所述的接收天線包括金屬輻射體、金屬繞線和PCB印刷線，所述的信號(hào)放大組件包括相互連接的調(diào)諧線圈和信號(hào)放大器，所述的金屬輻射體、金屬繞線和PCB印刷線均與調(diào)諧線圈連接。所述的金屬繞線設(shè)在罩殼的內(nèi)壁。所述的罩殼設(shè)有用于固定金屬繞線、PCB印刷線和金屬輻射體的定位件，所述的底座上設(shè)有用于固定信號(hào)放大器的卡槽，所述的PCB上設(shè)有用于金屬繞線穿過(guò)的通孔。該車載天線還包括用于防水的密封圈，該密封圈設(shè)在罩殼和底座的連接處。該車載天線還包括擴(kuò)展天線模塊，所述的擴(kuò)展天線模塊設(shè)在密封腔體內(nèi)，并固定在底座上。所述的擴(kuò)展天線模塊包括GPS天線模塊或GSM天線模塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)I、擁有較好的AM/FM天線功能。金屬繞線繞設(shè)在罩殼內(nèi)壁上,充分利用罩殼內(nèi)壁的表面積，再結(jié)合金屬輻射體、PCB印刷線，增加了天線的有效接收長(zhǎng)度，使得AM/FM信號(hào)的接收性能優(yōu)良。2、可以自由搭配其它天線模塊，例如GSM天線模塊、GPS天線模塊，并且在鯊魚(yú)鰭的底板上預(yù)留了搭配天線模塊的位置。
圖I為本實(shí)用新型的外部示意圖；圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例一種用于接收AM/FM信號(hào)的鯊魚(yú)鰭式車載天線，其結(jié)構(gòu)如圖I和圖2所示，主要部件包括罩殼2、底座14、金屬繞線I、金屬輻射體16、PCB印刷線所在的PCB板6、調(diào)諧線圈5、AM/FM信號(hào)放大器7以及GPS天線模塊15。罩殼2連接底座14形成一個(gè)密封腔體，連 接處設(shè)有U型槽9以及設(shè)在槽內(nèi)用于防水的密封圈13，其余部件均設(shè)置在該密封腔體內(nèi)。罩殼2的內(nèi)壁上設(shè)有用于固定金屬繞線I、PCB板6和金屬輻射體16的定位件，包括凸臺(tái)、溝槽、固定支架17等，金屬繞線I通過(guò)這些定位件繞設(shè)在罩殼2的內(nèi)壁上，并穿過(guò)PCB板6上的通孔4，最大程度了利用了罩殼2內(nèi)壁的表面積。當(dāng)金屬輻射體16也通過(guò)定位件固定后，再使用膠水將金屬繞線I和金屬輻射體16做進(jìn)一步的固定。金屬輻射體16和PCB印刷線作為信號(hào)接收的擴(kuò)展部分，最大限度了擴(kuò)展了天線的有效接收長(zhǎng)度，提高了 AM/FM信號(hào)的接收性能。AM/FM信號(hào)由金屬繞線I、金屬輻射體16、PCB印刷線組成信號(hào)接收組件接收后，形成感應(yīng)電流，通過(guò)后續(xù)連接的調(diào)諧線圈5做感性或者容性的調(diào)整后，將信號(hào)輸送至信號(hào)放大器，最終輸出可用于其他車載無(wú)線設(shè)備的信號(hào)。其中，信號(hào)放大器7通過(guò)底座14上的卡槽8卡設(shè)在底座14上，PCB印刷線所在PCB板6則通過(guò)卡扣12卡設(shè)在底座14上，底座14上設(shè)有多種螺孔10、11可用于將整個(gè)車載天線固定在車輛上。擴(kuò)展天線模塊15為可選模塊，設(shè)在密封腔體內(nèi)的后部或前部，可以減小與AM/FM接收天線的相互干擾，可根據(jù)客戶的需要，搭配GPS天線模塊、GSM天線模塊或者其他類型的天線模塊。
權(quán)利要求1.一種用于接收AM/FM信號(hào)的鯊魚(yú)鰭式車載天線，包括結(jié)構(gòu)組件和電氣組件，所述的結(jié)構(gòu)組件包括罩殼和底座，所述的罩殼和底座連接形成一封閉腔體，所述的電氣組件設(shè)在封閉腔體內(nèi)，其特征在于，該電氣組件包括接收天線和信號(hào)放大組件，所述的接收天線包括金屬輻射體、金屬繞線和PCB印刷線，所述的信號(hào)放大組件包括相互連接的調(diào)諧線圈和信號(hào)放大器，所述的金屬輻射體、金屬繞線和PCB印刷線均與調(diào)諧線圈連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于接收AM/FM信號(hào)的鯊魚(yú)鰭式車載天線，其特征在于，所述的金屬繞線設(shè)在罩殼的內(nèi)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于接收AM/FM信號(hào)的鯊魚(yú)鰭式車載天線，其特征在于，所述的罩殼設(shè)有用于固定金屬繞線、PCB印刷線和金屬輻射體的定位件，所述的底座上設(shè)有用于固定信號(hào)放大器的卡槽，所述的PCB上設(shè)有用于金屬繞線穿過(guò)的通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于接收AM/FM信號(hào)的鯊魚(yú)鰭式車載天線，其特征在于，該車載天線還包括用于防水的密封圈，該密封圈設(shè)在罩殼和底座的連接處。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于接收AM/FM信號(hào)的鯊魚(yú)鰭式車載天線，其特征在于，該車載天線還包括擴(kuò)展天線模塊，所述的擴(kuò)展天線模塊設(shè)在密封腔體內(nèi)，并固定在底座上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于接收AM/FM信號(hào)的鯊魚(yú)鰭式車載天線，其特征在于，所述的擴(kuò)展天線模塊包括GPS天線模塊或GSM天線模塊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于接收AM/FM信號(hào)的鯊魚(yú)鰭式車載天線，包括結(jié)構(gòu)組件和電氣組件，所述的結(jié)構(gòu)組件包括罩殼和底座，所述的罩殼和底座連接形成一封閉腔體，所述的電氣組件設(shè)在封閉腔體內(nèi)，該電氣組件包括接收天線和信號(hào)放大組件，所述的接收天線包括金屬輻射體、金屬繞線和PCB印刷線，所述的信號(hào)放大組件包括相互連接的調(diào)諧線圈和信號(hào)放大器，所述的金屬輻射體、金屬繞線和PCB印刷線均與調(diào)諧線圈連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型對(duì)于AM/FM信號(hào)的接收性能優(yōu)良，并且可以根據(jù)客戶需要，搭配GPS或GSM功能。
文檔編號(hào)H01Q1/12GK202495568SQ20122003435
公開(kāi)日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月3日
發(fā)明者伍慕貞, 夏冰, 孟時(shí)春, 陳士國(guó) 申請(qǐng)人:赫思曼汽車通訊設(shè)備(上海)有限公司