專利名稱：一種用于電池組的絕緣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電池組成組制成過(guò)程的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于電池組的絕
緣裝置。
背景技術(shù)：
由于現(xiàn)階段我們生產(chǎn)的鋰離子動(dòng)力電池在性能上無(wú)法實(shí)現(xiàn)容量和倍率的兼容，所以電動(dòng)汽車用鋰離子電池通常是成組后使用。通常電池組都是單體電池通過(guò)金屬連接片采取并聯(lián)或是串聯(lián)的方式連接而成。同時(shí)，為了方便后續(xù)裝配工序的操作，通常小模塊的電池組引出的正/負(fù)極極耳比較長(zhǎng)，且由于電動(dòng)汽車用鋰離子電池組是通過(guò)多次的串并聯(lián)的方式組合的，工序繁多。這樣，在電池組的生產(chǎn)組裝過(guò)程中，很容易出現(xiàn)由于外部人為因素導(dǎo)致電池殼體與正/負(fù)極連接的同時(shí)接觸而導(dǎo)致的短路，以及小模塊電池組正負(fù)極耳接觸短 路，給生產(chǎn)帶來(lái)很多不安全因素和不必要的物料浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的不足，提供了一種用于電池組的絕緣裝置，解決了電池組與連接片之間的連接而導(dǎo)致的短路，以及電池組正負(fù)極耳之間的接觸導(dǎo)致的短路，存在安全隱患，物料浪費(fèi)等問(wèn)題。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種用于電池組的絕緣裝置，包括有壓裝在電池組頂蓋上的絕緣板和絕緣介子，其特征在于所述絕緣板和絕緣介子上分別開(kāi)有與電池組的正負(fù)極連接點(diǎn)位置相對(duì)應(yīng)的開(kāi)孔，所述絕緣板的中部設(shè)有條形槽，所述絕緣介子的中部設(shè)有與條形槽相配合的凸起。所述的絕緣介子的凸起截面為拱形，高度在5mm 15mm,底部寬度為8mm IOmm ；且絕緣介子可為2、3、4并或是多并，具體的并聯(lián)方式根據(jù)電池組的并聯(lián)方式進(jìn)行調(diào)整。所述的絕緣板中部的條形槽的寬度為8_ 10_，長(zhǎng)度根據(jù)電池組的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)。所述絕緣板的材質(zhì)為環(huán)氧板，所述絕緣介子的材質(zhì)為具有阻燃成份的工程塑料或樹(shù)脂。其原理是頂蓋與連接片之間的絕緣裝置是由含有阻燃成分的絕緣介子和環(huán)氧板組成，并通過(guò)絕緣介子底部的膠體黏附在頂蓋上，可以防止在生產(chǎn)過(guò)程中由于焊接連接片操作不當(dāng)導(dǎo)致連接片與頂蓋接觸短路；正負(fù)極之間的絕緣裝置主要是由含有阻燃成分的絕緣介子上的凸起部分穿過(guò)環(huán)氧板中間的方形槽，隔在電池組的正負(fù)極中間，將兩極分開(kāi)，可以防止在組裝過(guò)程中由于操作不當(dāng)引起的正負(fù)極接觸短路。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型有效的解決了電池組與連接片之間的連接而導(dǎo)致的短路，以及電池組正負(fù)極耳之間的接觸導(dǎo)致的短路，提高了電池成組的合格率，減少了生產(chǎn)浪費(fèi)，同時(shí)給生產(chǎn)的安全性提供了必要的保障。
圖I為并聯(lián)后的電池組示意圖。圖2為絕緣板的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為絕緣介子的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為絕緣介子的A-A向剖面圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖，一種用于電池組的絕緣裝置，包括有壓裝在電池組頂蓋上的絕緣板I和絕緣介子2，絕緣板I和絕緣介子2上分別開(kāi)有與電池組的正負(fù)極連接點(diǎn)位置相對(duì)應(yīng)的開(kāi) 孔3、4，絕緣板I的中部設(shè)有條形槽5，絕緣介子2的中部設(shè)有與條形槽5相配合的凸起6 ；所述的絕緣介子2的凸起截面為拱形，高度在5mm 15mm,底部寬度為8mm IOmm ;且絕緣介子2可為2、3、4并或是多并，具體的并聯(lián)方式根據(jù)電池組的并聯(lián)方式進(jìn)行調(diào)整；所述的絕緣板中部的條形槽的寬度為8mm 10_，長(zhǎng)度根據(jù)電池組的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)；所述的絕緣板I和絕緣介子2組成一個(gè)整體，達(dá)到共同對(duì)電極與連接片之間的絕緣保護(hù)。
權(quán)利要求1.一種用于電池組的絕緣裝置，包括有壓裝在電池組頂蓋上的絕緣板和絕緣介子，其特征在于所述絕緣板和絕緣介子上分別開(kāi)有與電池組的正負(fù)極連接點(diǎn)位置相對(duì)應(yīng)的開(kāi)孔，所述絕緣板的中部設(shè)有條形槽，所述絕緣介子的中部設(shè)有與條形槽相配合的凸起。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于電池組的絕緣裝置，其特征在于所述的絕緣介子的凸起截面為拱形，高度在5mm 15mm,底部寬度為8mm IOmm ;且絕緣介子可為2、3、4并或是多并，具體的并聯(lián)方式根據(jù)電池組的并聯(lián)方式進(jìn)行調(diào)整。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于電池組的絕緣裝置，其特征在于所述的絕緣板中部的條形槽的寬度為8_ 10_，長(zhǎng)度根據(jù)電池組的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于電池組的絕緣裝置，包括有壓裝在電池組頂蓋上的絕緣板和絕緣介子，其特征在于所述絕緣板和絕緣介子上分別開(kāi)有與電池組的正負(fù)極連接點(diǎn)位置相對(duì)應(yīng)的開(kāi)孔，所述絕緣板的中部設(shè)有條形槽，所述絕緣介子的中部設(shè)有與條形槽相配合的凸起。本實(shí)用新型有效的解決了電池組與連接片之間的連接而導(dǎo)致的短路，以及電池組正負(fù)極耳之間的接觸導(dǎo)致的短路，提高了電池成組的合格率，減少了生產(chǎn)浪費(fèi)，同時(shí)給生產(chǎn)的安全性提供了必要的保障。
文檔編號(hào)H01M2/34GK202503061SQ201220044540
公開(kāi)日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月11日
發(fā)明者張佳瑢, 朱允漢, 李瑜, 陳萍 申請(qǐng)人:合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司