專利名稱：高鐵線路專用棒型懸式復(fù)合絕緣子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
高鐵線路專用棒型懸式復(fù)合絕緣子，主要是高鐵專用輸電用的ー種25kV棒型懸式復(fù)合絕緣子。
背景技術(shù)：
隨著我國運輸行業(yè)的快速發(fā)展，高鐵已經(jīng)成為我們生活中重要的交通工具，對高鐵線路專用絕緣子的需求也越來越大。復(fù)合絕緣子在高鐵線路接觸網(wǎng)上的應(yīng)用，是復(fù)合絕
緣子應(yīng)用的一個新領(lǐng)域，積極開發(fā)改進該系列產(chǎn)品具有很好的市場前景。通常戶外使用的大部分絕緣子多為瓷復(fù)合絕緣子，瓷復(fù)合絕緣子的使用已經(jīng)接近一個世紀(jì)，使用廣泛。但是傳統(tǒng)的瓷復(fù)合絕緣子一直存在自身無法克服的缺陷由于陶瓷材料很脆而易破壞，這意味著它容易在裝卸、運輸和外力破壞時損壞，特別是當(dāng)瓷復(fù)合絕緣子的長度較長時，抗彎能力非常差，非常容易發(fā)生斷裂；同時由于陶瓷材料比較致密會導(dǎo)致拆裝困難，并且需要很大的結(jié)構(gòu)支持物；陶瓷材料穩(wěn)定的化學(xué)鍵也意味著它具有很高的表面能，容易被水浸潤，從而在污穢條件下易引起絕緣表面的完全閃絡(luò)，抗腐蝕能力差，這使瓷復(fù)合絕緣子的可靠性遭到損害；再者瓷復(fù)合絕緣子的制造過程包括很多步驟，生產(chǎn)和交貨時間長、效率低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，重量輕、使用和維護更簡便，防污性能、絕緣性能好的高鐵專用棒型懸式復(fù)合絕緣子。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該高鐵線路專用棒型懸式復(fù)合絕緣子，包括金屬端頭、芯棒、大、小傘裙，其特征在干所述的芯棒為實心的玻璃纖維增強環(huán)氧樹脂引抜棒，在芯棒的外部包覆著交替排列的大傘裙和小傘裙，在芯棒的兩端固裝有金屬〗而頭。所述的金屬端頭形狀為單耳、雙耳、球頭和球窩中的ー種。所述的金屬端頭形狀為雙耳。方便安裝、線路固定和減輕自身重量。所述的金屬端頭的材料為鑄鋼熱鍍鋅材料。所述的大傘裙和小傘裙向下傾斜，，向下傾斜的角度為5°。便于防風(fēng)、防塵和防閃絡(luò)。所述的大傘裙和小傘裙為高溫硫化硅橡膠制成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的高鐵線路專用棒型懸式復(fù)合絕緣子所具有的有益效果是芯棒采用有高強度的玻璃纖維引抜棒與硅橡膠傘裙兩種材料復(fù)合而成，結(jié)構(gòu)簡単、重量輕、芯棒材料拉伸抗彎機械性能好，傘裙材料耐大氣污穢性能、抗老化性能優(yōu)越，且高溫硫化硅橡膠復(fù)合絕緣表面具有憎水性和憎水遷移性，可以大大提高產(chǎn)品的抗污能力，免維護，不需定期檢修，涂硅油，節(jié)約大量的日常維護費用。解決了現(xiàn)有瓷復(fù)合絕緣子抗彎、抗腐蝕性能差的缺陷，同時具有抗彎、抗腐蝕性能好，絕緣性能好的優(yōu)點。金屬端頭形狀為雙耳。使用和維護更加簡便。

圖I是本實用新型高鐵線路專用棒型懸式復(fù)合絕緣子的結(jié)構(gòu)示意圖，圖I是本實用新型的最佳實施例。其中1金屬端頭；2芯棒；3大傘裙；4小傘裙。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖I對本實用新型的高鐵線路專用棒型懸式復(fù)合絕緣子做進ー步闡述。如附圖I所示，本高鐵線路專用棒型懸式復(fù)合絕緣子，由金屬端頭I、芯棒2、大傘裙3和小傘裙4組成，所述的芯棒2為實心的玻璃纖維增強環(huán)氧樹脂引抜棒，在芯棒2的外部包覆著交替排列的大傘裙3和小傘裙4，在芯棒2的兩端固裝有金屬端頭I。大傘裙3和小傘裙4設(shè)計成向下傾斜的結(jié)構(gòu)形式，向下傾斜的角度為5°。便于防風(fēng)、防塵和防閃絡(luò)。所述的金屬端頭I形狀為雙耳。所述的金屬端頭I的材料為鑄鋼熱鍍鋅材料。所述的大傘裙3和小傘裙4為高溫硫化硅橡膠制成。所述的金屬端頭I也可以設(shè)計為單耳、球頭和球窩中的ー種。裝配吋，大傘裙3和小傘裙4采用注壓一次成型エ藝包覆在芯棒2上，然后將金屬端頭I采用包膠壓接エ藝與芯棒2的端部聯(lián)接。整體具有結(jié)構(gòu)簡單、較強的防污、抗腐蝕性能和絕緣性能。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述掲示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍。
權(quán)利要求1.高鐵線路專用棒型懸式復(fù)合絕緣子，包括金屬端頭、芯棒、大、小傘裙，其特征在于所述的芯棒(2)為實心的玻璃纖維增強環(huán)氧樹脂引拔棒，在芯棒(2)的外部包覆著交替排列的大傘裙⑶和小傘裙(4)，在芯棒⑵的兩端固裝有金屬端頭(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高鐵線路專用棒型懸式復(fù)合絕緣子，其特征在于所述的金屬端頭(I)形狀為單耳、雙耳、球頭和球窩中的一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高鐵線路專用棒型懸式復(fù)合絕緣子，其特征在于所述的金屬立而頭(I)形狀為雙耳。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的高鐵線路專用棒型懸式復(fù)合絕緣子，其特征在于所述的金屬端頭(I)的材料為鑄鋼熱鍍鋅材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高鐵線路專用棒型懸式復(fù)合絕緣子，其特征在于所述的大傘裙⑶和小傘裙⑷向下傾斜，向下傾斜的角度為5°。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或5所述的高鐵線路專用棒型懸式復(fù)合絕緣子，其特征在于所述的大傘裙(3)和小傘裙(4)為高溫硫化硅橡膠制成。
專利摘要高鐵線路專用棒型懸式復(fù)合絕緣子，主要是高鐵專用輸電用的一種25kV棒型懸式復(fù)合絕緣子。包括金屬端頭、芯棒、大、小傘裙，其特征在于所述的芯棒(2)為實心的玻璃纖維增強環(huán)氧樹脂引拔棒，在芯棒(2)的外部包覆著交替排列的大傘裙(3)和小傘裙(4)，在芯棒(2)的兩端固裝有金屬端頭(1)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用和維護更簡便，采用復(fù)合絕緣材料，具有高的防污性能，絕緣性能好等優(yōu)點。
文檔編號H01B17/50GK202473424SQ20122004577
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月14日
發(fā)明者張國, 王立芹, 王茂振, 韋媛 申請人:山東齊林電力設(shè)備有限公司