專利名稱：一種機(jī)油壓力開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，更具體的為發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中所用的一種機(jī)油壓カ開關(guān)。
背景技術(shù)：
機(jī)油壓カ開關(guān)應(yīng)用非常廣泛，特別是在汽車、摩托車領(lǐng)域。目前，機(jī)油壓カ開關(guān)都采用如圖I所示的結(jié)構(gòu)，由殼體、密封圈、膜片、推桿、靜觸點(diǎn)片、動(dòng)觸點(diǎn)片、彈簧和插頭總成組成，所述殼體的內(nèi)腔中自底部向上依次放有密封圈、膜片、推桿、靜觸點(diǎn)片、動(dòng)觸點(diǎn)片和彈簧，且靜觸點(diǎn)片、動(dòng)觸點(diǎn)片套接在帶有部分凸臺(tái)的推桿上，彈簧置于動(dòng)觸點(diǎn)片的凹槽內(nèi)，所 述插頭總成由插片和絕緣體注塑構(gòu)成，殼體與插頭總成鉚接在一起。該結(jié)構(gòu)的工作原理是膜片作為感壓元件，當(dāng)油壓大于彈簧彈カ時(shí)，膜片推動(dòng)推桿，推桿將動(dòng)觸點(diǎn)片與靜觸點(diǎn)片分離，當(dāng)油壓低于彈簧彈力時(shí)動(dòng)觸點(diǎn)片在彈簧的作用下與靜觸點(diǎn)片接觸導(dǎo)通回路。機(jī)油壓カ開關(guān)的感壓報(bào)警功能，將機(jī)油壓カ控制在發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳潤滑壓力以上，以使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳潤滑狀態(tài)工作。但此種結(jié)構(gòu)存在以下不足機(jī)油壓カ開關(guān)不能防水，外界環(huán)境中的灰塵與水容易沿絕緣體與插片注塑結(jié)合面處的透氣孔進(jìn)入產(chǎn)品內(nèi)腔，造成觸點(diǎn)燒蝕，機(jī)油壓カ開關(guān)損壞失去報(bào)警功能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有開關(guān)的不足之處，提供一種防塵、防水，制造エ藝簡單、成本低、防水性能好的ー種機(jī)油壓カ開關(guān)。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是ー種機(jī)油壓カ開關(guān)，主要由殼體、密封圈、膜片、推桿、靜觸點(diǎn)片、動(dòng)觸點(diǎn)片、彈簧和插頭總成組成，所述殼體的內(nèi)腔中自底部向上依次放有密封圈、膜片、推桿、靜觸點(diǎn)片、動(dòng)觸點(diǎn)片和彈簧，且靜觸點(diǎn)片、動(dòng)觸點(diǎn)片套接在帶有部分凸臺(tái)的推桿上，彈簧置于動(dòng)觸點(diǎn)片的凹槽內(nèi)，所述插頭總成由插片和絕緣體注塑構(gòu)成，殼體與插頭總成鉚接在一起，其特征在于所述的絕緣體側(cè)面凹槽內(nèi)增加一通氣孔，絕緣體的外圍增加ー軟質(zhì)防水護(hù)套，防水護(hù)套上沿與絕緣體表面設(shè)有的防水護(hù)套嵌槽緊密配合，下沿與絕緣體側(cè)面凹槽的下部凸臺(tái)緊密配合。所述的防水護(hù)套為橡膠防水護(hù)套。通氣孔用于平衡開關(guān)內(nèi)外部壓力，避免水沿絕緣體與插片注塑結(jié)合面進(jìn)入機(jī)油壓カ開關(guān)內(nèi)部，防水護(hù)套防止水由通氣孔進(jìn)入機(jī)油壓カ開關(guān)內(nèi)部。本實(shí)用新型的有益效果是阻止外界環(huán)境中灰塵與水沿絕緣體與插片注塑結(jié)合面進(jìn)入機(jī)油壓カ開關(guān)內(nèi)腔，從而避免觸點(diǎn)氧化、燒蝕，并且制造エ藝簡單、成本低、防水性能好。

[0010]圖I是目前機(jī)油壓カ開關(guān)主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型開關(guān)的主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I.殼體，2.密封圏，3.膜片，4.推桿，5.靜觸點(diǎn)片，6.動(dòng)觸點(diǎn)片，7.彈簧，8.絕緣體，9.插片，10.側(cè)面凹槽，11.通氣孔，12.防水護(hù)套嵌槽，13.防水護(hù)套。
具體實(shí)施方式
如圖2所示的ー種機(jī)油壓カ開關(guān)，主要由殼體I、密封圈2、膜片3、推桿4、靜觸點(diǎn)片5、動(dòng)觸點(diǎn)片6、彈簧7和插頭總成組成，所述殼體I的內(nèi)腔中自底部向上依次放有密封圈
2、膜片3、推桿4、靜觸點(diǎn)片5、動(dòng)觸點(diǎn)片6和彈簧7，且靜觸點(diǎn)片5、動(dòng)觸點(diǎn)片6套接在帶有部 分凸臺(tái)的推桿4上，彈簧7置于動(dòng)觸點(diǎn)片6的凹槽內(nèi)，所述插頭總成由插片9和絕緣體8注塑構(gòu)成，殼體I與插頭總成鉚接在一起，所述的絕緣體8側(cè)面凹槽10內(nèi)增加一通氣孔11,絕緣體8的外圍增加ー軟質(zhì)防水護(hù)套13，防水護(hù)套13上沿與絕緣體8表面設(shè)有的防水護(hù)套嵌槽12緊密配合，下沿與絕緣體8側(cè)面凹槽10的下部凸臺(tái)緊密配合。所述的防水護(hù)套13為橡膠防水護(hù)套。
權(quán)利要求1.ー種機(jī)油壓カ開關(guān)，主要由殼體、密封圈、膜片、推桿、靜觸點(diǎn)片、動(dòng)觸點(diǎn)片、彈簧和插頭總成組成，所述殼體的內(nèi)腔中自底部向上依次放有密封圈、膜片、推桿、靜觸點(diǎn)片、動(dòng)觸點(diǎn)片和彈簧，且靜觸點(diǎn)片、動(dòng)觸點(diǎn)片套接在帶有部分凸臺(tái)的推桿上，彈簧置于動(dòng)觸點(diǎn)片的凹槽內(nèi)，所述插頭總成由插片和絕緣體注塑構(gòu)成，殼體與插頭總成鉚接在一起，其特征在于所述的絕緣體側(cè)面凹槽內(nèi)增加一通氣孔，絕緣體的外圍增加ー軟質(zhì)防水護(hù)套，防水護(hù)套上沿與絕緣體表面設(shè)有的防水護(hù)套嵌槽緊密配合，下沿與絕緣體側(cè)面凹槽的下部凸臺(tái)緊密配合。
2.如權(quán)利要求I所述的ー種機(jī)油壓カ開關(guān)，其特征在于所述的防水護(hù)套為橡膠防水護(hù)套。
專利摘要一種機(jī)油壓力開關(guān)，主要由殼體、密封圈、膜片、推桿、靜觸點(diǎn)片、動(dòng)觸點(diǎn)片、彈簧和插頭總成組成，所述殼體的內(nèi)腔中自底部向上依次放有密封圈、膜片、推桿、靜觸點(diǎn)片、動(dòng)觸點(diǎn)片和彈簧，且靜觸點(diǎn)片、動(dòng)觸點(diǎn)片套接在帶有部分凸臺(tái)的推桿上，彈簧置于動(dòng)觸點(diǎn)片的凹槽內(nèi)，所述插頭總成由插片和絕緣體注塑構(gòu)成，殼體與插頭總成鉚接在一起，所述的絕緣體側(cè)面凹槽內(nèi)增加一通氣孔，絕緣體的外圍增加一軟質(zhì)防水護(hù)套，防水護(hù)套上沿與絕緣體表面設(shè)有的防水護(hù)套嵌槽緊密配合，下沿與絕緣體側(cè)面凹槽的下部凸臺(tái)緊密配合。有益效果是阻止外界環(huán)境中灰塵與水沿絕緣體與插片注塑結(jié)合面進(jìn)入機(jī)油壓力開關(guān)內(nèi)腔，避免觸點(diǎn)氧化燒蝕，制造工藝簡單、成本低、防水性能好。
文檔編號(hào)H01H35/34GK202454496SQ201220087999
公開日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月9日
發(fā)明者劉紅松, 張海洋, 徐祥林, 王廷廷, 譚立國 申請(qǐng)人:曲阜天博汽車零部件制造有限公司