專利名稱：天線防護(hù)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
天線防護(hù)罩技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于對(duì)裂縫波導(dǎo)天線中的裂縫波導(dǎo)管進(jìn)行防護(hù)的天線的防護(hù)罩，特別是涉及一種在軌道交通通信領(lǐng)域中的裂縫波導(dǎo)天線的天線防護(hù)罩。
背景技術(shù)：
[0002]眾所周知，裂縫波導(dǎo)天線在結(jié)構(gòu)上，是由一種空心的、內(nèi)壁十分光潔的金屬管(圓形或方形等)或內(nèi)覆金屬的管道，其表面經(jīng)過(guò)加工開有縫隙制作而成的。為了防止雨水、灰塵等對(duì)裂縫波導(dǎo)天線侵蝕的隱患，一般均采用膠帶、塑料布等材料做簡(jiǎn)易防護(hù)。但是如果裂縫波導(dǎo)天線是使用在軌道交通等露天工程中時(shí)，就必須考慮做防水、防塵、防磨損、防踩踏等防護(hù)措施，同時(shí)具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、耐腐蝕、抗老化，安裝方便、價(jià)格低廉、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)，以便能夠確保通信系統(tǒng)的正常運(yùn)行。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺失和不足，提出一種具有防水、防塵、防磨損、防踩踏等功能的裂縫波導(dǎo)天線防護(hù)罩。[0004]本實(shí)用新型提供的天線防護(hù)罩由包括覆蓋在所述裂縫波導(dǎo)管上方的罩體部分以及延伸覆蓋到裂縫波導(dǎo)管的兩個(gè)側(cè)端部分；其中，天線防護(hù)罩的罩體部分和兩個(gè)側(cè)端部分形成為一體， 都是由樹脂混料和玻璃纖維制成。[0005]進(jìn)一步，天線防護(hù)罩的罩體部分和兩個(gè)側(cè)端部分都具有能夠透波的性能。[0006]進(jìn)一步，天線防護(hù)罩的罩體部分可以呈弧形，也可以為其他形狀。[0007]進(jìn)一步，罩體部分的與所述裂縫波導(dǎo)管相對(duì)的表面還設(shè)有至少一條的沿所述裂縫波導(dǎo)管的長(zhǎng)度方向形成并且向所述的裂縫波導(dǎo)管表面凸出的加強(qiáng)筋。[0008]實(shí)用新型效果[0009]綜上所述，本實(shí)用新型提供的天線防護(hù)罩，因?yàn)榫哂懈采w在所述裂縫波導(dǎo)天線上方的罩體部分以及延伸覆蓋到裂縫波導(dǎo)天線的兩個(gè)側(cè)端部分；同時(shí)罩體部分和兩個(gè)側(cè)端部分形成為一體，都是由樹脂混料和玻璃纖維制成，因此解決了現(xiàn)有裂縫波導(dǎo)天線的防水、防塵、防磨損、防踩踏等問(wèn)題，滿足了裂縫波導(dǎo)天線的傳輸性能，保證了車地通信RF系統(tǒng)的正常運(yùn)行，從而可以確保如軌道交通以及其他通信系統(tǒng)的安全運(yùn)營(yíng)。


[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施方式中的裂縫波導(dǎo)天線防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施方式中的裂縫波導(dǎo)天線防護(hù)罩的加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施方式中的裂縫波導(dǎo)天線防護(hù)罩使用狀態(tài)示意圖；[0013]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施方式中的裂縫波導(dǎo)天線防護(hù)罩使用狀態(tài)示意圖；[0014]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施方式中的裂縫波導(dǎo)天線防護(hù)罩使用狀態(tài)的端面示意圖。
具體實(shí)施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
詳細(xì)說(shuō)明涉及的裂縫波導(dǎo)天線防護(hù)罩，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施方式。[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施方式中的裂縫波導(dǎo)天線防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示， 該天線防護(hù)罩11具有罩體部分13和兩個(gè)側(cè)端部分14，且罩體部分13和兩個(gè)側(cè)端部分14 形成為一體，其中，罩體部分13的形狀為長(zhǎng)方形，兩個(gè)側(cè)端部分14分別垂直分布在罩體部分13的兩個(gè)側(cè)端，罩體部分13的上表面為平坦的弧形，罩體部分的下表面上還設(shè)有兩根向下凸出的加強(qiáng)筋15，罩體部分和兩個(gè)側(cè)端部分通過(guò)圓角過(guò)渡。[0017]罩體部分13可以設(shè)計(jì)成平面，也可以設(shè)計(jì)為弧形，當(dāng)罩體部分設(shè)計(jì)成弧形時(shí)，可以防止雨雪堆積在天線防護(hù)罩11上。[0018]天線防護(hù)罩的罩體部分和兩個(gè)側(cè)端部分都是由樹脂混料和玻璃纖維制成，其中， 樹脂混料在總量中占45%，所述玻璃纖維在總量中占55%，制作所述樹脂混料的成分及比例為鄰苯樹脂含90%，復(fù)合添料含5%，固化劑、顏料糊、抗紫外線劑含5%，制作所述玻璃纖維的成分及比例為無(wú)堿紗含80%，無(wú)堿氈含20%，該天線防護(hù)罩能夠透波并且質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、韌性高、抗老化、壽命長(zhǎng)。[0019]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施方式中的裂縫波導(dǎo)天線防護(hù)罩的加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，兩根加強(qiáng)筋15沿著罩體部分的長(zhǎng)度方向延伸并且向下凸出，提高了天線防護(hù)罩 11的強(qiáng)度。[0020]該加強(qiáng)筋的數(shù)量可以為任意條，其位置可以在該天線防護(hù)罩的任意表面，其形狀可以為任意形狀，其方向可以從防護(hù)罩任意表面凸起或凹陷。[0021]圖3飛顯示的是本實(shí)用新型實(shí)施方式中的裂縫波導(dǎo)天線防護(hù)罩使用狀態(tài)示意圖。 如圖:Γ5所示，其中包含用于傳輸信號(hào)的裂縫波天線中的裂縫波導(dǎo)管12以及裂縫波導(dǎo)管12 上的復(fù)數(shù)個(gè)裂縫，以及裂縫波導(dǎo)天線防護(hù)罩11。裂縫波導(dǎo)天線防護(hù)罩11的兩個(gè)側(cè)端部分緊密地與裂縫波導(dǎo)管的兩側(cè)貼合，罩體部分的加強(qiáng)筋與裂縫錯(cuò)開，同時(shí)與裂縫波導(dǎo)管的上面部位相貼合，從而恰到好處的覆蓋在裂縫波導(dǎo)管和裂縫上，對(duì)整個(gè)裂縫波導(dǎo)天線起到了明顯的防護(hù)作用。[0022]實(shí)施方式作用與效果[0023]本實(shí)用新型在實(shí)施方式中的裂縫波導(dǎo)天線防護(hù)罩11是由樹脂混料和玻璃纖維制成；樹脂混料在總量中占45%，所述玻璃纖維在總量中占55% ;制作所述樹脂混料的成分及比例為鄰苯樹脂含90%，復(fù)合添料含5%，固化劑、顏料糊、抗紫外線劑含5% ;制作所述玻璃纖維的成分及比例為無(wú)堿紗含80%，無(wú)堿氈 含20% ；[0024]其物性表如下[0025]1.熱膨脹系數(shù)5.1Xio-V0C ；[0026]2.拉伸強(qiáng)度縱向?yàn)?10MPa，橫向?yàn)?5MPa ；[0027]3.拉伸模量縱向?yàn)?2GPa，橫向?yàn)镮OGPa ；[0028]4.彎曲強(qiáng)度縱向?yàn)?02MPa，橫向?yàn)?6MPa ；[0029]5.彎曲模量縱向?yàn)?8. 6GPa，橫向?yàn)?. 2GPa[0030]6.壓縮強(qiáng)度縱向?yàn)?58MPa，橫向?yàn)?8MPa ；[0031]7.壓縮模量縱向?yàn)?9. 2GPa，橫向?yàn)?. 2GPa[0032] 8.沖擊強(qiáng)度279KJ/m2 ；[0033]9.吸水率(max) :0. 57% ;[0034]10.介電常數(shù)5;[0035]11.使用溫度-30°C +70°C ;[0036]12.使用壽命20年；[0037]13.顏色可按用戶樣品定制。[0038]綜上所述，通過(guò)以上具體實(shí)施方式
得到的裂縫波導(dǎo)天線具有能夠透波的性能以及質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、韌性高、抗老化、長(zhǎng)壽命等功能，因此滿足了裂縫波導(dǎo)天線的傳輸性能，同時(shí)解決了現(xiàn)有裂縫波導(dǎo)天線的防水、防塵、防磨損、防踩踏等問(wèn)題，保證了通信系統(tǒng)的正常運(yùn)行，從而可以確保如軌道交通以及其他通信系統(tǒng)的安全運(yùn)營(yíng)。[0039]另外本實(shí)用新型中的天線防護(hù)罩，不僅適用于軌道交通中使用，還可以作為裂縫波導(dǎo)天線的防護(hù)措施使用于船用通信雷達(dá)、地面通信雷達(dá)等其他場(chǎng)合。
權(quán)利要求1.一種用于對(duì)裂縫波導(dǎo)天線中的裂縫波導(dǎo)管進(jìn)行防護(hù)的天線防護(hù)罩，其特征在于，包括: 覆蓋在所述裂縫波導(dǎo)管上方的罩體部分；以及 延伸覆蓋到所述裂縫波導(dǎo)管的兩個(gè)側(cè)端部分， 其中，所述防護(hù)罩的所述罩體部分和所述兩個(gè)側(cè)端部分形成為一體，都是由樹脂混料和玻璃纖維制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)罩，其特征在于 其中，所述罩體部分和所述兩個(gè)側(cè)端部分形都具有能夠透波的性能。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)罩，其特征在于 其中，所述罩體部分呈弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)罩，其特征在于 其中，所述罩體部分的與所述裂縫波導(dǎo)管相對(duì)的表面還設(shè)有至少一條的沿所述裂縫波導(dǎo)管的長(zhǎng)度方向形成并且向所述的裂縫波導(dǎo)管表面凸出的加強(qiáng)筋。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種用于對(duì)裂縫波導(dǎo)天線中的裂縫波導(dǎo)管進(jìn)行防護(hù)的天線防護(hù)罩，包括覆蓋在所述裂縫波導(dǎo)管上方的罩體部分，以及延伸覆蓋到所述裂縫波導(dǎo)管的兩個(gè)側(cè)端部分。其中，防護(hù)罩的罩體部分和兩個(gè)側(cè)端部分形成為一體，都是由樹脂混料和玻璃纖維制成。該裂縫波導(dǎo)天線具有能夠透波的性能以及質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、韌性高、抗老化、長(zhǎng)壽命等功能，并滿足了裂縫波導(dǎo)天線的傳輸性能，同時(shí)解決了現(xiàn)有裂縫波導(dǎo)天線的防水、防塵、防磨損、防踩踏等問(wèn)題，保證了通信系統(tǒng)的正常運(yùn)行，從而可以確保如軌道交通以及其他通信系統(tǒng)的安全運(yùn)營(yíng)。
文檔編號(hào)H01Q1/40GK202888402SQ20122018058
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者徐朝勇 申請(qǐng)人:中電科微波通信(上海)有限公司