專利名稱：一種用于飛機上耐高溫的絕緣高壓點火線電纜的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及飛機耐高溫的絕緣高壓點火電纜技術領域，具體是一種用于飛機上絕緣、耐高溫的電纜。
背景技術：
飛機高壓點火線芯體越多，電阻越小則點火強度越高，電流過強，如果不采用特殊的包裝和屏蔽材料，則會產(chǎn)生電磁干擾，而且火力過強還容易引起汽車發(fā)動機的不適應。公知的常規(guī)電纜的耐高溫及絕緣性能則無法在飛機點火時的高溫及強電流情況下使用，這便對電纜的耐高溫性能及絕緣性能提出了很高的要求。所以現(xiàn)有的常規(guī)電纜，無法滿足飛機在點火時的高溫及強電流情況下使用。 總之，一種用于飛機上耐高溫的絕緣高壓點火線電纜尚未見報道。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有電纜不具備耐高溫性能的缺點，本實用新型提供一種用于飛機上耐高溫的絕緣高壓點火線電纜。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種用于飛機上耐高溫的絕緣高壓點火線電纜，包括導體，于所述導體外側繞包有絕緣層；所述絕緣層外側包覆有編織層；所述編織層外側包裹有有機硅漆層。所述導體為不銹鋼絲絞合導體。所述絕緣層為聚四氟乙烯絕緣層。所述編織層為雙層玻璃絲編織。本實用新型的有益效果是I、本實用新型的絕緣層采用聚四氟乙烯絕緣層，具有較佳的耐高溫及耐腐蝕性倉泛。2、本實用新型的編織層為雙層玻璃絲編織層，具有良好的彎曲性能及耐高溫性倉泛。

圖I是本實用新型剖面結構示意圖。圖中符號對應的名稱為1.導體，2.絕緣層，3.編織層，4.有機硅漆層。
具體實施方式
以下結合附圖圖I對本實用新型進一步說明。一種用于飛機上耐高溫的絕緣高壓點火線電纜，包括導體1，于所述導體I外側繞包有絕緣層2 ;所述絕緣層2外側包覆有編織層3 ;所述編織層3外側包裹有有機硅漆層4。所述導體I為不銹鋼絲絞合導體I。所述絕緣層2為聚四氟乙烯絕緣層2。所述編織層3為 雙層玻璃絲編織。
權利要求1.一種用于飛機上耐高溫的絕緣高壓點火線電纜，其特征在于包括導體，于所述導體外側繞包有絕緣層； 所述絕緣層外側包覆有編織層； 所述編織層外側包裹有有機硅漆層。
2.按權利要求I所述的用于飛機上耐高溫的絕緣高壓點火線電纜，其特征在于所述導體為不銹鋼絲絞合導體。
3.按權利要求I所述的用于飛機上耐高溫的絕緣高壓點火線電纜，其特征在于所述絕緣層為聚四氟乙烯絕緣層。
4.按權利要求I所述的用于飛機上耐高溫的絕緣高壓點火線電纜，其特征在于所述編織層為雙層玻璃絲編織。
專利摘要本實用新型公開一種用于飛機上耐高溫的絕緣高壓點火線電纜，包括導體，于所述導體外側繞包有絕緣層；所述絕緣層外側繞包有編織層；所述編織層外側包裹有有機硅漆層。所述導體為不銹鋼絲絞合導體。所述絕緣層聚四氟乙烯絕緣層。所述編織層為雙層玻璃絲編織層。本實用新型的絕緣層采用聚四氟乙烯絕緣層，具有較佳的耐高溫及耐腐蝕性能。本實用新型的編織層為玻璃絲編織層，具有良好的彎曲性能及耐高溫性能。
文檔編號H01B7/00GK202694904SQ20122022928
公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月21日 優(yōu)先權日2012年5月21日
發(fā)明者王吉斌, 胡春宇, 王德偉 申請人:遼寧金環(huán)電纜有限公司