專利名稱：大電流接觸件的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及電連接器領域，特別是涉及一種大電流接觸件。
背景技術(shù)：
隨著科學技術(shù)的不斷進步，特別是電動汽車行業(yè)的興起，電動汽車的各個系統(tǒng)對功率傳輸連接器的需求越來越多。傳統(tǒng)的功率聯(lián)結(jié)器的接觸偶多采用插孔開槽懸臂梁的結(jié)構(gòu)，單個冠帶接觸的結(jié)構(gòu)。這些結(jié)構(gòu)的觸點數(shù)量有限，接觸電阻大，在系統(tǒng)中的發(fā)熱量高，造成系統(tǒng)的整體溫度過高，導致其可靠性降低
實用新型內(nèi)容
·[0004]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種大電流接觸件，能夠增加接觸偶的接觸觸點數(shù)量，增加接觸面積，增大接觸偶的載流量，降低接觸偶的接觸電阻，減小連接器的發(fā)熱量，降低系統(tǒng)溫度，減少系統(tǒng)的能量損耗，提高系統(tǒng)的可靠性。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是提供一種大電流接觸件，包括陰接觸件和陽接觸件，陰接觸件包括插孔本體，插孔本體內(nèi)部一端設置有公接觸偶，陽接觸件包括插針本體，插針本體內(nèi)部設置有陰接觸偶，插孔本體和插針本體之間插合連接。在本實用新型一個較佳實施例中，所述公接觸偶為固定設置在插孔本體一端的內(nèi)插針。在本實用新型一個較佳實施例中，所述內(nèi)插針的端部設置有冠帶。在本實用新型一個較佳實施例中，所述陰接觸偶為設置在插針本體一端的冠帶。在本實用新型一個較佳實施例中，所述插針本體內(nèi)部中間還設置有一內(nèi)孔。本實用新型的有益效果是本實用新型大電流接觸件增加了接觸偶的接觸觸點數(shù)量，增加了接觸面積，增大了接觸偶的載流量，降低了接觸偶的接觸電阻，減小了連接器的發(fā)熱量，降低了系統(tǒng)溫度，減少了系統(tǒng)的能量損耗，提高了系統(tǒng)的可靠性。

圖I是本實用新型大電流接觸件插孔本體一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型大電流接觸件插針本體一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中各部件的標記如下1、插孔本體,2、插針本體，3、內(nèi)插針，4、冠帶，5、內(nèi)孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。[0015]請參閱圖I至圖2，本實用新型實施例包括一種大電流接觸件，包括陰接觸件和陽接觸件，陰接觸件包括插孔本體1，陽接觸件包括插針本體2，插孔本體I和插針本體2之間插合連接。所述插孔本體I內(nèi)部一端設置有公接觸偶。具體地，公接觸偶為固定設置在插孔本體一端的內(nèi)插針3，在內(nèi)插針3的端部設置有冠帶4，可以增加了接觸觸點的數(shù)量，增加接觸面積，減小接觸電阻，增大接觸偶的載流量。所述插針本體2內(nèi)部設置有陰接觸偶。具體地，陰接觸偶為設置在插針本體一端的冠帶4，在插針本體2內(nèi)部中間還設置有一內(nèi)孔5。這樣一來，增加了接觸觸點的數(shù)量，增加了接觸面積，減小了接觸電阻，增大了接觸偶的載流量。本實用新型大電流接觸件的有益效果是
增加了接觸偶的接觸觸點數(shù)量，增加了接觸面積，增大了接觸偶的載流量，降低了接觸偶的接觸電阻，減小了連接器的發(fā)熱量，降低了系統(tǒng)溫度，減少了系統(tǒng)的能量損耗，提高了系統(tǒng)的可靠性，適用于通過較大電流，特別適用于目前的電動汽車行業(yè)大電流連接器的接觸偶。以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術(shù)領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種大電流接觸件，其特征在于，包括陰接觸件和陽接觸件，陰接觸件包括插孔本體，插孔本體內(nèi)部一端設置有公接觸偶，陽接觸件包括插針本體，插針本體內(nèi)部設置有陰接觸偶,插孔本體和插針本體之間插合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的大電流接觸件，其特征在于，所述公接觸偶為固定設置在插孔本體一端的內(nèi)插針。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大電流接觸件，其特征在于，所述內(nèi)插針的端部設置有冠帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的大電流接觸件，其特征在于，所述陰接觸偶為設置在插針本體一端的冠帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的大電流接觸件，其特征在于，所述插針本體內(nèi)部中間還設置有一內(nèi)孔。
專利摘要本實用新型公開了一種大電流接觸件，包括陰接觸件和陽接觸件，陰接觸件包括插孔本體，插孔本體內(nèi)部一端設置有公接觸偶，陽接觸件包括插針本體，插針本體內(nèi)部設置有陰接觸偶，插孔本體和插針本體之間插合連接。通過上述方式，本實用新型的大電流接觸件能夠增加接觸偶的接觸觸點數(shù)量，增加接觸面積，增大接觸偶的載流量，降低接觸偶的接觸電阻，減小連接器的發(fā)熱量，降低系統(tǒng)溫度，減少系統(tǒng)的能量損耗，提高系統(tǒng)的可靠性，適用于通過較大電流，特別適用于目前的電動汽車行業(yè)大電流連接器的接觸偶。
文檔編號H01R24/00GK202633580SQ20122027447
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月12日
發(fā)明者呂敏, 賴戰(zhàn)軍, 朱勇 申請人:常州市萊肯電連接技術(shù)有限公司